> 写在文前兔尘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摧菜啥,英国品牌的表现令人忧心忡忡结呈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颁,它们目前都散落在世界各处醋,有的受到追捧有的则走向终点滇。即使获得成功的英国品牌峨纽授,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘛、“印度标签”的身份感到忧虑勾赴,毕竟科踩日,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剧破贩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脆、原木的袅袅余香讼梗请,这种气味只属于宾利寄金、劳斯莱斯们柔恢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椭辈蹭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扔秆。    从业这么多年酪困古,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竿冠璃,囊中羞涩遥不可及自然很重要绍噶稻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矮茶勒。我认为一辆好车埠礁详,应该让驾驶者舒服踩弦、安静凡、惬意的完成从A点到B点的旅程掏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兢镐,却实现不了我小小的梦翠解。我一直认为妻兢,真正的贵族书,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极患,即便妥协仍然能坚守初心告署。此话适合改变自己的GT Speed寇鞠槐,你知道吗俱筏嗅?世上最难的事情就是超越自己奠双是,GT Speed做到了 显丁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熟椒拖,当你启动它时农良,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼓朽。   >> 外观慑痪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仁,作为宾利目前最为畅销的车型富,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琅嵌。但是恫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仕踏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者释冈楷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芭坝。当然图赋,大部分“土豪”车主也不在乎罕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寸。    外观提升不是GT Speed的精髓课洪童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品融喘,动力奠嗓芜、刚性何摔、减重上的工作任重道远夺些行。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钠劲裴,仅有2.3吨毛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荣热徊。不要小看这350kg堆,几乎是一台V8发动机的重量笛琉盎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匆澈此,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侨隙拈、多连杆后悬挂和防倾杆等沥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色随恼,分别是Burnt Orange(橘)蛾枯霸、Sequin Blue(蓝)香槽、Excreme Sliver(银)啃肩。为了凸显GT Speed的特殊啤谰隶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呢脓闯。宾利工作人员表示惠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桨澎,尤其是在中国等兴新市场更是突出湿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寸喊。    你知道胖子多么努力吗镁换立?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蠢聊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聚钳糖。那些把高性能作为卖点的品牌伍舶,现在宾利也有资格和你们一较高下湘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸举甩官,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帮其摹,其尺寸为(mm)溅:长4806谷、宽2227眠峭、高1394稼,轴距为2746mm辉旦。我知道借吭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钩镭颂,为了让你做到心中有数响室拇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柑。与竞争对手相比彤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绣稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抠为伐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陇,哪怕国内的环境日趋恶劣溪轨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值片寿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭添舌,整个过程大约需要22秒块烯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槐突,从而避免占用后备厢大部分的空间访。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘监,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感握,没有法拉利暴躁剖,缺点恐怕是不高调赂。不信你点击上方视频听听视频里声音倘到仁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朔: 作为欧陆GT的性能旗舰无鞍搪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夺何,不仔细研究根本发现不了它的区别伴。虽然外观变化之处并不算多俊怠蚊,但是对于轻量化径、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性殿罕。" "   7月21日遂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窟、北汽E150挪,成为第一期家用空间王冠军熄戎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威部。它们会有怎样的空间表现炉,不如一起来见证岗几。 本期内容开始前呸虐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汤: 好了蛋,正式开始第二期内容盖。不过简单说几句办黎,为了没看过第一期的网友们烁衰:    你可能会发现新楷,随着岁月流逝室、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭返,也当起了小爸爸鸿。恰此时理浅攘,他们对车的选择可能也有了新的取向宦健,空间大射把、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丛绅。    基于此弧适,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题查。从一家三口的角度去衡量一款车的空间檄单,让大家对车辆的实用性有个较全面凰、正确的认识豆烈科。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浆措高、模拟一家三口郊游的情景实测翠遣、细节空间的展示良、实体娃娃的数据测量四个环节进行胎。   话不多说枯,有请今天的选手惠,登呈取! 第一环节橇郡亥:堆放整理箱惠萎,能放多少放多少    由于很多厂商窃蠢味、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升那,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时据釜,也会帮你量化一下车到底能装多少升惶冒藐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矮甘尼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号襄,并加以不同颜色区分尾梗械,目的是给你呈现最直观的感受侥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据经湍瓢,仅供大家感受一下航。今天我们拿箱子说话省,看看它们这种数据到底能装多少箱子措踌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下们嫡:由于时间关系电拇席,我们这次只借到了骊威的低配版般情,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绵毁澎,但高配版的骊威有这一功能沮匆。 首先出场的是骊威弯帆拾:    状态一弄迪浚:单纯的后备厢空间 状态二诲顺:放倒后排座椅后的空间 状态三甸编了:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愧斧散: 骊威一如我们所想的那样护,空间的确是其一大卖点瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时髓免,小伙伴们都惊叹了!骊威屏违,实力不凡伤河绿。   其次出场的是致炫圃耿肖:    状态一妻檀:单纯的后备厢空间 状态二部蝎末:放倒后排座椅后的空间 状态三庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僚室: 就如文章开头介绍致炫时所说蓉,空间链、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乔癸纬。通过这一环节放整理箱的测试稠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慧任。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唉项划:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舵赏牛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三算筐蒲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拜: 通过摆箱子的实战摄耽,以及上面表格数据的对比犯舅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利布比。而致炫与骊威差距也并不是太大负陆,可见其空间不可小瞧栓芥嚏。接下来又有哪些好玩儿环节岭?而两车又会有怎样的表现呢凳?请继续往下看仇。" "   今年5月臂霸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熄哩俊?9挡无用踏?自由光深度试驾报告》)辜。当时迁荤沏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涛酸。    6月噶特烧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓢乒。不过3.2L版的离地间隙戊、接近角葱、离去角房书、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菜顿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舷?    几天前廖,我和赵璞梦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市似蛙电,这车还行不行度嘲投?    我们的第一站恳本,魔都上海旧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消现。在经历了噩梦般的改签寥疆、等待链、登机隙插、继续等待之后盾舰蛾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盾:“游遍世界各地却,开尽天下好车辛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臼庇掳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赶瞥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晾缴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甫衬。在此我可以不吹牛X的告诉大家炭线,我在纽北环实际驾驶过飘钉辰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媒背,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贸表馅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哩贩涎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮握,在国内也非常抢手醛穷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僳换。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盒寐,基本保留了GTI所有特征矢搁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升械卧,在舒适配置上也更加的平民化溉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赴防翱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件北,例如两边的侧裙以及尾翼等截旁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妨。但低调的外观也有自己独有的设计元素废,例如车头处GTI特有的红色的拉线丘恐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标级,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性标汇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沽。另外急辩系,新车的LED尾灯造型也很有特色喷环纽。海外版GTI提供了红色湘驹毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择供敦辱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓢剿,但国产后或许可以与国内的消费见面栓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫌颂棠,我把它们大概分成两类洽庞哥:靠谱的和不靠谱的孪窘米。不靠谱的原因很多阿枷,有些续航里程太短诽,上车就开始为电量担心;有些性能太差婪毯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睫踏埠,几十万买个两门小车暗嗜世,真当我们都是土豪吗匪密?   不靠谱的理由千千万丁虎,靠谱的标准则大致相同迟春。续航里程不能太短轮礁奈,加速不能太慢贝邯,最好还有些实用性掠,价钱不贵就更好了烁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肥缝帘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车必闯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枯铆,拿汽油车举例的话勘,90%以上都算得上靠谱鲜蜕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漠,能达到及格水平的车型却不算多炬涟膳。我们的这辆测试车是2012款的疲酱邦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掳。还好时隔两年反陌弟,e6的动力系统并没有发生大变化倪鳞畴,只是外形和配置有小小的调整风柬。   续航里程截戚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丘什勒,这其实只是理论值掸柿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撂伍匆,实际用车时很难达到嘎淀。夏天空调岛、冬天暖风泰藩铺、高速快了挝坏梅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程圭漏。   这种电动车只是日常通勤还可以烯,但稍微有些想法雷吃阂,想去见个朋友肖磐般、买个菜使洞普,心里就得犯嘀咕俯。这种心中总有事悬着的感觉很难受才熔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箱掸毒。   由于时间原因锭辞,我们只能简单测试一下e6的续航能力洼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里五列,其中高速路况三分之二般览,城市路况三分之一池习。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褐,我们的行程其实就是三段百呈忱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚂墙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荚办,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暑险伯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)加搐,显示续航里程320公里撤。完成第一段高速路程时(43公里)李,电池余量82%(耗电17%)薄富韦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幸,电池余量63%(耗电19%)避,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)随付,电池余量45%(耗电18%)全,续航里程134公里(减少61公里)单潘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凯帝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撑交,比如第一段高速行驶话,续航里程减了59公里蔬洪,而实际行驶了43公里眉埠委,二者大概是0.7倍的关系弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惊谅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讲,拥堵路况似乎还更费电一些夕辟票。" "  近两年普忙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮划,很多大厂都推出了自己的纯电动车痘苍表,先不说比亚迪这些纯自主品牌耿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梯烯陷。今天骆,我们就提到了之诺这个品牌盼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌功吮颓,主打高端莆,并且未来也是只进行纯电动车的研发脱四,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攫察破。今天梆舷浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庭论,下面我们就对这款车型做一次体验详。   之诺1E只租不卖锈款,租赁价格为竞磕:日租金为400元/天巧耗,长租(3年期)为7400元/月偶纽柒,现在消费者就可以对这款车进行租赁邯屉竟。   租赁价格包含捣歉:车辆上牌撅、充电盒安装(7.5小时充满)抢乔、保险胆、每6个月一次定期检查保养累隧、车辆维修饶清尾,7天24小时道路救援晦滤、拖车以及备用车辆等贸念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吓挨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芬吐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饥佃,虽然亮点不是很多策,但至少可以与宝马X1拉开一点距离每但镣,树立之诺自身品牌的辨识度领。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殊豢歌,辨识度极高馈。 既然是同平台打造试沧,那么轴距和宝马X1也是相同的宪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颧,尺寸为225/50 R17寄赌,这款轮胎最主要是为了节能考虑霓加呢。   本文导航   分享到埔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑟,它是南京依维柯生产的车型股,隶属于跃进品牌旗下瞎靠奈,是一款定位中高端的轻卡产品孺瀑。该车是在2013年1月首次发布的洁会洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韶,为用户提供了更多的备选车型绿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讹歧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)某戚盆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撅,宝马向来不走寻常路脑,旗下的SUV并非越野硬汉挨截,而是更加注重公路操控性想间,所以在外形上也有着自己的独到见解脖般陪。Coupe原本只是轿跑车的特征需彤潮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箍凛供,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搔孝姬。在这种背景之下妮峭煤,X4应运而生持。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挞魂,宝马对于X4的设计便更加得心应手片扣。从车身尺寸来看叫怯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化高送。然而实际感受上粉潘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庭。它们的关系就如同X6和X5发,一个张扬汕前、一个低调黄韧斯。要想司酷赴?X4很在行泵。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓶扫,进一步凸显了它的运动风格怪痘。夸张的前后包围降低了视觉重心豁努疾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袭戊悔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祷?所以叭凑摧,接近角枯宪、离去角这些数据对于X4来说赣示孪,根本不重要垫。   和X6一样沸,性感的臀部是X4最迷人的地方揭。如果从车尾来看哆思,X4确实比X3运动了不少光瓤,高挑的腰线烁、厚重的尾部都能给人很强的力量感咖。对于35i来说晤害,单边双出的尾排着实有些低调卞拟。尾灯的造型是典型的宝马风格瓮霉跑,造型简单础己捣、大气枫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辨,前245mm点旗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岸聚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纤壕,这是一款综合静音卧潍、舒适嚷类、操控于一体的轮胎空陋墙。在我看来啡忍羌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疏,似乎更为合适隧嵌。" "  原标题迸琼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娜廷温,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)境苫凳,该车除了外观造型犀利吉、内饰豪华堂侨甜、配置丰富之外敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韦。作为一款以年轻撇、时尚为主旋律的产品桔弗缴,NX开起来的感受如何棱泻革,今天我就为大家正式揭秘绒旗拐。(注郊受累:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蟹宽,如NX魂炊巍、ES谜鞍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍别钞:   NX车型的外观内饰设计风格皮,在之前的文章中我已做了详细介绍公彪揣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朽。从实车给人的感觉来看嘛炔,它的确做到了这点箔,不少人见到它的第一反应就是霜温:恩攀,这车挺个性偶保捻、挺漂亮贺欺鼎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纪沤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾。此外驮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耪毫,进一步提升了科技感弛舒。不过它并非全系标配鹤卯,在入门级车型上近光灯依旧是LED俊谢,远光灯为卤素灯泡乏搏接。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔帐ㄇ狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孺、宝马X1做直接竞争僵讽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隘赴立,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危晴饲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫型侔印,其中一款为17英寸刺挝,另两款为18英寸挺钙汞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎受使宫,在国内的售价大约1700元/条迟。   车尾线条与前脸相呼应骑,造型犀利迟犀,棱角分明归称鼻,以凸显整车年轻艰誓、运动化的产品定位该。同时嫂乒本,尾灯设计十分用心嚷权,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亥钾叫,特意在接缝处增加了一小块LED揽。   内饰方面角,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佰菏敲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辜侥寂,大幅提升了车内的豪华氛围肋檀。   据雷克萨斯厂商人员介绍界钵噬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浓焚蔽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挪,它的使用方法类似于电脑的触模板淀慑情,并带有震动回馈功能筐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用派杀。此外嘿洽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擅牛,我们咨询厂商工作人员梧商,这配置会不会引入中国袜董,对方并没有给出明确答复蒋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓦,作为家族中的新进成员郎,NX的表现自然也不会差腿。为了符合它运动化的定位晦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阜炼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠕滩靶。   在海外恐纪,NX提供了全景天窗昂氓、普通天窗和无天窗三种版本的车型么脊皇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驼电憋,采光效果很好纫惧儡,但无法开启官垒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挂精赫,采用的是外开式设计模。可以确定的是米腊贰,上述两种版本的天窗都将引入中国赫抢猩,至于无天窗版车型是否会引进扮苇,暂不清楚醇冠肃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拜受,马自达CX-7在海外推出;2009年牟,2.5L两驱车型引入国内露藉,售价28.8万;2010年毒,增配的小改款车型上市滩闲,售价29.08万蓟城,同时宣布国产意向;2012年尸晃萌,海外CX-7停产;2014年哦讲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妓,等它国产的人此时已经老了四岁了晚班教。   从以进口的身份引入国内梆苛棵,到正式国产经历了四年左右的时间捕,在这四年中进口CX-7销量并不好两粟,一方面是当时市场不成熟糖,后期竞品丛生将其埋没了簧妊池。另一方面原因也在其本身浇,比如定价高亢低伟、2.5L发动机动力孱弱等等诵衡筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涝超,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸿佰隘。在测试之前矮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点燎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峡崇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm底祁,搭配6挡手自一体变速箱辫嫂伸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舱,只不过调校要比CX-7上的更为激进态幻。即便如此酚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踩氨。   油门的设定比较灵敏孺南蕉,起步和加速初段都还比较轻盈琴郴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眠譬寞,而不至于拖沓彩,一切都显得易于掌握敞。变速箱和发动机配合的是那么默契宋讥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搁辖拱,只是在极拥堵的道路上蠕动时魂玩,1挡与2挡的切换有点闯动而已精必寺,问题不大挽。   转向和悬架的设定偏向运动付,采用机械液压助力的转向系统比较重少称熟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涤簿癸。悬架没有“忽悠”的表现犁凌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息结,车内乘员经澈ǔǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泪桔。悬架后段偏硬罐呜,在弯道中并没有明显的侧倾让骏缴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去及匆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烁,动力供给够积极泥妙,表现不错抖,驾驶感觉非常轻松倦袖,动力的跟进也很是及时宫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芜煤搪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm码失,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绅,而且不是那种喷涌般的迸发棚赖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蝗,给人相对内向保守的错觉钦伶疟。   CX-7更擅长的是中途加速氨靖,比如从60公里/小时开始非蓬盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易景踞行,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箩,这几天这种沮丧感时常出现彼萝。不过也正是这个中段加速的特点捎爽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峭氓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甘卤,稍踩油门就奔向3000rpm瘫,便能得到很好的响应霉,仅有极为短暂的降挡迟疑牵迁颠,随后就催逼出了足够的扭矩贸。简而言之结,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绰,容易上手铜,各方面的表现也都算令人满意竣江犬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梦杏,涡轮增压器起到了明显的效果逻狈,就像注入了某种精神类药物僵,虽不时刻保持着亢奋状态抠涟,但兴奋状态确实随时可以到来划,一切都听从指挥世芬孪。这种持续的加速感可以维持一段时间卫盗,心里不禁一阵爽快坞,当然齿常绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凑檬咀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里编,消耗燃油17.94升茅姐,平均时速为30公里/小时挞,全程开启空调搂前,平均油耗为13.3升/百公里氓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看派舰剃,CX-7绝不算省油的那类该,准确的说是比较费油风飞。另外款癸脓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恼客,无疑使用成本相对较高现刊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皇良,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镭瓮。说实话乓峦,那是我第一次接触这两款车掠峰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钞枷线,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机势,动力同样够用譬寒,但输出并不算线性氛瀑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霓绥膊。当时我就在想结贯霉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘶棺钮,而如今厂家真的这么干了闹剔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统节勾推,增加了几项配置美,外观方面几乎没有改动猴,图中的这款车只是增加了车顶行李架需洁裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件德退侵。   这款帅客HR16是一款7座车型蹬党,它可以满足国V排放标准滴型,车窗后半部分采用了隐私玻璃淋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诵蓬。当然偷闹齐,帅客实际上是一款既可以满足载人驾戳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梳痊,所以它的车系中包含了5座始、7座柔梯、国IV胚淘、国V等各种不同版本锹赏及。   除了挡泥板之外据,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绷解炔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗣绍涤,其中的最强模式叫作“Dynamic”纱付砰,译为“动态”澜攘。有意思的是浪反,在英文里痢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垂遣靡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弟洼孟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涟纳?——开启动态模式参完,就等于点燃了一根无形的导火线帝佃寄。   要追根溯源的话暗洽吵,炸药起始于中国撼,属于四大发明之一逃祁,不过相比中国发明的黑火药内耗,硝酸甘油平时更加安全可控恰,而且破坏力更强垫遣环。奥迪RS 7同样如此楷纹妥,它多数时候表现得比较随和换坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摆。   首先从外观上就容易看出它很厉害陪啃。奥迪A7之所以独特侥稼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邦强偿,人们将之称为“Sportback”辰肛,在我看来蛾淮,它的廓更像是一只优雅的海龟督笆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淘微。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姑,所以它已经不是传统爬行类的龟舵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啦勤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同河摹手。最吸引人的是那个手感出色的方向盘够,让人不由自主的去稳稳扶住3扑侈曹、9点位置禽零。   在风骚的外形和各种真皮吃际袒、碳纤维材质的覆盖之下唾蒙妓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铃骑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稼拟傻,这一点很好判。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV差付嘲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磨闯。即便在这种情况下阶图,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唤耪粱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拨填锣:谁给你的自信卖这么贵猾?不错狮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彤乌,它到底是盲目自信还是厚积薄发倒莲?我们一比高下乱。 外观对比愁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毛掠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潘隙,所以我决定说点可以量化的东西思私闻。首先兜宫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凑屁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编爽。其次可能是由于动力的原因俩堪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狠渴握。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上违,备受关注的长安CS75正式宣布上市篱慧聘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合超钵鼓。在前期的试驾活动上撵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钮偏奔,并对其驾驶品质给予了极高的评价赖勿率。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芬,和手动挡车型相比疆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煌。 ● 外观内饰的简单介绍瞳:   在外观方面涕死挠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跺惟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识目恃湾,甚至连一个小尾标都没有幢蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉瑟佩,但1.8T车主可能会对此有一些不满膳林。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm食,轴距为2700mm相舍咀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慷、奔腾X80以及哈弗H6另靠,CS75还是相当有竞争力的梗,它的轴距和长度最大艇十,宽度仅次于哈弗H6奋,高度相比瑞虎5矮了35mm坟卯。   在外部配置上鲍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硷鼻钢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膳裂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甩猾。另外芍体,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峦罚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酞林,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致极摧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巾钦,市场售价约为700元/条书,在同级别中算是很厚道的配备了家传。此外菲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓶,只是轮圈被替换为铁轮圈垛,还是俩字——厚道蹲乡梨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格句,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足该殊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抚非剑,看起来更有层次感钎碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挞、设计毫无新意榷刨、用料也很一般等不好的印象灭拭。不过近年来贤垒颂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹从,长安便是其一徐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敛,也很难找出它的缺点棉始四,按键拨通丸、旋钮的阻尼适中厕娃,手感很不错闺似。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凸帝等,分辨率和反应速度都还不错绦丁骏,不过在功能性上它只提供基本的导航蓄呕埠、DVD蕾缄谱、电台亮竿、倒车影像及蓝牙功能访,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到局纫焕,但是厂家对此并没有改进丢废,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氏促。但是蹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玲茨,同时设备名称也无法显示完整弛枯,在用户体验上还有提升空间毫砰。   不过嘶对肝,在一些细节处理上访敝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屡侧。比如在挡把前方的储物格琳焙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秤仓岁,不过这块材质却为硬塑料沸昂裳,实际上根本无法达到防滑的效果缮醒。另外晃趁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矗标,这点值得表扬傲锈竿,但必须手动摁下开关才能点亮眉犯唐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霜潞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗽。座椅填充物软硬适中港,刚刚好钒藏绿,并不会软到开久了腰疼镁壕,也不至于硬到硌(gè)人筛需桑。除此之外迟危漆,包裹性表现也很不错吵控承,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峦茶仙。另外叛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狗辩实。   车内乘坐空间表现上嫂猾,身高180cm的编辑身处前排泵,头部约有一拳左右的空间扯赶,此时移身至后排乏哗劣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谁捣稗。作为一台紧凑型SUV车型捂辩问,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腻皇。   来到后备厢许剿,长安官方给出的容积数据为590-1560L痕孩,表现中规中矩帕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淌褪,增加消费者对于整车的好感度涪思夯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伸复葱,如今市面上的电动车产品越来越多惧,开始逐渐走入人们的生活琴闲妨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裤系爱,大家对它的了解可能还不是很多秆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元新婪谢。那么这款车究竟如何呢桥齐层?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上块逻吭,我们终于有机会近距离接触一下嚷弘隶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠢咕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绿郎,因此其与众泰汽车合作排呐吗,推出众泰知豆电动车讽芬烁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识类。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗界?不管你信不信剿性挞,反正我信了谓堆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苔伦扔,售价为24.98万-28.98万元佃,共有三款配置可雅帕病,全系均未采用quattro四驱系统行姬,取而代之的是前置前驱的驱动形式潞荤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腑风病,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寄,1.4T的发动机到底够不够用淖亲镀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧省类屉,这些问题都难免让人担心坑隆瞄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甘鞋苛,它又是否值这个价格懦斧裸,下面让我来终结你的这些疑惑淑稗帆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牧革遣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境其,既然大家都关心这一问题奋绩敞,那么我们就从这个问题开始一一解决遍厦拧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讣效些,其最大输出功率为110kW木充,峰值扭矩可以达到250Nm凑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恕码。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馅,动力储备不足方面的顾虑胁扛谋,但是这些想法也好顾虑也罢土舒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侵恰翅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悲集,油门初段的旷量微乎其微挡拳妈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点临攘敖,当发动机的转速达到1750转时寸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佃腊,强烈的推背感也会随之而来竭埃笆,如果你不是冷静下来思考一下办涉骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受短,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卞粉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墓,一开始的想法和我一样防骇,换了1.4T发动机之后曹架燃,动力跟的上吗鼎鹿胚?心里总是怀揣着这样一个疑问粗处,但是当他们开了一段时间之后讲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嵌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格降,处于D挡模式时克缎窗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擅乖管,但也感觉不到激进的性格刑须。但是当车辆处于S挡时胃筋湍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啸投,整个车似乎突然变得紧张了起来潞念,时刻专注着你踩油门的右脚径始撮,稍有动作便会迅速做出响应凛戈。   在城市的驾驶中欣祁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障填韩,当你深踩油门时溯耸哎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞句佳鳖,或者可以说理,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迫寥。此外磨,作为一台不折不扣的城市SUV片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验平。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遁撬奈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感儒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谷稗谁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攘,整个加速的过程非常线性匪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撇围膝,不会表现的非常神经质丘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘦韧,这台变速箱给人的感觉非常聪明翁讲,可以准确的猜出驾驶者的意图隘釜度,在换挡的速度和时机方面非常到位帕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媳。此外捷耿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崎。当车辆处于D挡模式下酱挟,当发动机的转速达到2000转时锌,这台变速箱便会进行升挡的动作行,从而保证日常驾驶更好的经济性膝掣蝗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩沸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兰。   这台变速箱也并不是近乎完美凑四,它当然也存在着自身的不足屉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺效,尤其是在低速的区间内鳖慌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感司立喉。此外镀耽佃,该车提供了四种驾驶模式的选择捎间,分别为经济扣拴、舒适辞、自动和动态模式恭崎讳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整平别需。 性能测试菜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毁傲褐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颈,最终的破百成绩为9.14秒鞋凳饲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纳谷。奥迪Q3在三挡时完成了破百悸侨戊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砍。此外们,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逃吾,非郴ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跑难,整个加速的过程十分平顺和线性硅副哀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邵呢。车辆在全力起步的过程中瞧,由于没有采用quattro四驱系统澄,车身有轻微的抬头现象岛,前悬挂的拉伸比较明显谩。 性能测试龋簿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疤驳壤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屠秤笑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懦浦且,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系险弛。在整个制动的过程中偿些亥,G值适中保持在-0.9到-1之间佩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尺党两,前悬挂很大程度的收到挤压旗侠舱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显午惨。此外鲍,该车在连续制动的情况下侮板罗,受到的热衰退现象比较明显脯,在连续测试过后次,制动距离增长了接近2米熄伎秦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹皮眷,动力方面也足以应对使用的需求穆喷活,尤其是在低扭方面辅胳,这台发动机表现除了浑厚的功底堑虾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疵埂兜。对于一台城市SUV来说肠捅暖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啦伞。" "  你有没有这样的勇气匣腿,一辈子只留着一种发型雀埂,带着一种款式的眼镜入耸?或许多数人会摇头说不督。试想你现在穿着中山装糖,带着大边框疮诽熬,留着中分头走在街上齐糙芭,别人必定会投来异样的眼光晦耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稍,但有一种美蜕嫉,却是永恒的攻电,我们称之为“经典”酵内。就像中山装逐渐演变成了“国服”逛妻改,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簿垄矮,看似过时的东西稍加润色朔割呢,就会焕发出经典的力量确。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕,也是一个互相佐证的问题躬嫡。正是扛住了时间的消磨铺,一个产品一种设计才能称之为经典蔑和。而正是因为它是经典申弛盾,所以无论时间如何过往芍,岁月如何变迁拒,它依旧能代表着美痹噬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尝蛊沃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矫末料、保时捷911蹿楞、MINI这几款车了泌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钾仙辩,这是一种财富贸,就像一个国家的历史一样甭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挂膘抱。但就像中山装一样嫁惶窜,如果不稍加改动饰比俗,依旧会被人说土气柏嫌恋,MINI也是一样略秋,细节的升华会有益于经典的传播和传承辫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多台晒朵,是全新MINI车系中性能最好的田琉暴。所以车头车尾都会看到“S”的字样超。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓖梧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部随,这是它彰显不同的地方坚堵脸,尾灯的轮廓更大了喇厦,但相比老款不够凝练孰轮佃,同时你也感受不到它有何种审美的进步惭彩皑,个人感觉它是为了变化而变化就认。轮毂方面蒋嫡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岭驶投。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柬偶庙。不过暮,在真正接触到保时捷Macan之前蛔寸化,我对它的真正实力也有所质疑久。众所周知每姓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宝石,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筒抠?带着这个疑虑溺妨妥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镣愤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丧炭孰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杏侧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似板壬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型表洗辰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戏。在没有任何参考坐标的情况下葛是,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妨。排除了惯性思维的困扰串,对于一款新车而言或许并非坏事零棚颗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布软乔,因此有关它的设计特征我们并不陌生论苦。作为保时捷推出的第二款SUV车型沧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罐汐,同时也融入了许多独特的元素钨并暑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睬榷翠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拷士粮,因此在细节处理上贺,新车融入了更加激进的设计元素耪筐。    作为入门版车型肝苯家,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抚俯漓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯下呸涂,并采用导光条设计讽,其视觉效果更具科技感施酣拴。   保时捷Macan的腰线位置较高阜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臣溪侗,营造出强烈的动态视觉效果芭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堕督。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惧繁袄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箩抢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锭慈蓖,我的同事此前已经为大家介绍彩碍楞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帘涎。" "   ??????? 提起观致肩牢世,大家都会想起什么酵陵?这似乎是一个难以回答的问题筒。作为一个有着中国血统的全新品牌省确磋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裙让忌。在2013年恳尺收,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辣刃陛,一石惊起千层浪抛糙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手写。   如今剑狠,观致的第二款车型柒晴饲,观致3五门版也如约而至梦斑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挤?它的到来绢,在扩充了观致的产品线之后列墓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啥鲤?自然是令我们拭目以待栏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惩惊酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苔彪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型善忌,时至今日都没有做大幅的修改快途呐。就是这样一个古董级外貌的家伙牵,最近竟然和新能源技术杠上了时拭。2013年的日内瓦车展上瓤母花,路虎推出了一款纯电动卫士噬,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘁纪。而这些天绷桐灸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壳磺,看起来拦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怜竣硼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弯帝钞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟起堆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炽桅,并未成为现实昂粗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已订饰乔。   事情的转折点发生在2014年6月18日丧协府,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竣去,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车南,并且这一次交,车身上已经重新贴上了拉花隋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菇雾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滤仿,而是一台真正的电动版卫士隘。   之后通过各种途径的联系谓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版誓玲,虽然这并不是一款量产车榔徽,也没有任何电动机徘季、电池组方面的参数数据彩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捆,我们认为此次试驾还是很有意义的橇。   ■ 外观造型怪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胁够,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勤赔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样享,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异款。   电动版卫士全球仅有7台胁嘉普,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禾,基于卫士110车型打造商菩栋,可以根据情况容纳5个或7个座椅佛线田,算是车系中的“旅行款”痉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茫京炯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冠忿什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酣纹珐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纯缸牢,丝毫不加以修饰吧氰绰。按照官方对柴油版车型的销售策略起矢栖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件导。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廓改盎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衫喀吮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洗。正对车头哪卜,右侧翼子板的通风口也是镂空的汞,下方是空调系统的进气口钳糯怖,而左侧的则仅仅用作装饰磋显,所以是完全封死的状态卤邦。   平直的挡风玻璃搬、小雨刷桂悄庞、面积可观手动调节后视镜耍环,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乒脯,而在这台电动版卫士上瘫胸蓉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陷奉嫂。   实际上刹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致连,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箱,电动车窗只照顾到前排乘客兔菏颂,第二排为手摇的遍,第三排则仅仅是推拉窗捎茫彤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林马,确实悔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车默倪诵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中量。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唱滑乐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辈。   三窗式车尾设计除了古老外羔,想不出更多的词去形容岁抱,好在后窗电加热居废、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汇涵此,而这些也是这台车上为数不多的电子系统残。至于各种不同用处的尾灯拼苫篇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧句。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩光,并配备了13针牵引电力接口壕腾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佰床。而对于电动版卫士来说竭猫,这款车的拖曳能力也非一般强大层埃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彻铝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置石尽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠讣,在这四年一次的盛世当中骄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挡瑞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣虏盗丁,在经过整体的细化改进后整体更出色沁亲蜗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵旆安馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫡孤,对于这样一款小车到底怎样恐,让我们一起一探究竟矾肯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车势时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化禄笺沏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧僵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丸棋惜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择需垫丹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成绰苛撸可靠的选择卿。   相比现在很多的车型浮贰式,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眉,个人比较喜欢这样的感觉窗杭捆,朴素也是另一种风格哄串含,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隙哀朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褂钠,可以说是起到了点睛的作用沽狡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创北透维,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刺块漏,看起来还有些运动精神输道箩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讼颁,同时也是远近光一体设计肝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汾,更加突出其可爱的造型风格青擞痴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伸佰,同时也表明了J2的一种年轻风格柑母肚。虽然是一款定价不高的微型家用车赡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宠欣,雾灯虽然不是什么贵重的配置锌,但对于安全的保障还是多一分才好须抛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓣十未,实际使用中虽然刮水面积稍型獭,但整体还是清理的非常干净惫驶痞。   在车体侧面造型上缸烤咆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计链霓哦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高境劝路,这样给头部空间会留出很多隆位,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涎股,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赊罗桥。腰线起始的位置和大灯高度相同狭簧苍,这给了驾驶员足够大的视野空间笑哇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烦扁廉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镀虐炬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缕。   在尾部造型上雌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娇介绞,同时加大了尾部示宽灯的面积迁捕,为了就是提示后方车辆注意安全谢开粒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞎谁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犁非,内部非常的深不过开口非常写场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具商倡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梁,虽然是钢圈每迹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摊忍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型十僧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少构。另外成俯,一直让人头疼的售价问题护霜,此次又出现了括盒穷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叙。价格问题坑纺,在上市新闻 中已谈了很多捐,不过与价格相比列睬派,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统财,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笺眯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镶,即将为各位解开疑问柿。   观致3五门版已于6月24日上市讲媚盛,目前指导价已公布山渭漏,售价区间11.99-17.19万元 稀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烂碱:依然遵循简洁的设计思路献瘫,造型更显年轻篱衰绩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头触吼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翻洪搅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹲亩。可以说硅纷估,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车台。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仇,不过在细节上却更显年轻唉泌参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm官虎狈,轴距为2690mm疙笔,除了长度缩短了177mm之外先瞎混,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别素蕊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话假颈不,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铃畅。在车身颜色上革,观致3五门版同样有6种颜色可牙虢雍弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尺颈,色彩更为鲜亮浪暴,也更有时尚感笑善垛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恢法笑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澎疼褪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龟,而前雾灯也采用了圆形的设计赔舰,更显时尚灰遍递。另外末堆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芬胺、转向辅助灯和大灯清洗装置稀木,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 然贺瞎。   除此之外昆潞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷茄寥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)查窝,并且轮圈的款式也更加的年轻的态醇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18的。所以在轮圈与轮胎的规格上搞魏杉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霜臼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婆:与三厢版一致虽床,细节改变不大垃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堡桶坝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炕蔽唐。中控台采用对称式设计登菊,各种功能布置规整悸苹,按钮数量控制在了合理的范围内枢类抗,不会给人一种杂乱的感觉敲。平底式多功能方向盘与三厢版无异浓晾,造型很有运动感脱透刷,真皮包裹的外圈握感也很不错硅泡懦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狸办,除了蓝牙电话亲惯吹、多媒体播放等这些基本配置之外添械陌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肛撇。除此之外撇烯,车主还可选配观致逸云的增值服务梅,该服务包含实时交通路况筏块、实时停车场信息和地图更新等恼。 ● 座椅及乘坐空间嚼刑拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感霸统。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荡部堆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能届桔戮,与三厢版顶配车型相同稠。不过区别在于糜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理零,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筹鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动多毖河。   在乘坐空间方面啡颈搏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煞创绢,并将座椅调到最低位置后激蔫改,头部空间大约为1拳通死顿,显得很宽裕;而进入后排后东,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的容汰破。后排中间地板隆起幅度较大垄史长,长度也不适合搁脚妹,中间乘客的舒适度会受到一些影响纠徽惺。 ● 后备厢骄沛、储物空间和天窗回问膏:后备厢容积403-1105升瞧,储物格众多食湘胖。   在不放倒后排座椅的情况下窍碧,观致3五门版后备厢容积为403升诧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郝藩。如果嫌这样的空间还不够的话萍骸妊,将后排座椅全部放倒后翰囤,空间最大可扩大到1105升宝慈。除此之外胖,如果您随身携带了诸如手机琳、饮料之类的细碎物品的话摧梆妹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渭郝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撇烫霉,可打开的总面积约为0.22平方米钦薄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兔陶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扭羌失:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侈庐邓,两者最大功率分别为126马力和156马力扒锨萌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谐碗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幸哇,其他车型均采用6速双离合变速箱惮紊家。在底盘悬架方面寇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钮钒朵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架式核。 ● 驾驶感受虹:底盘调校水准高许惩俺,变速箱低速平顺性比三厢版好萄林。   此次试驾会上勤疙,我们大部分时间都行走在城市道路中技弄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盎夹,起步时若是轻踩油门踏板刮痘,车辆的提速会显得比较迟缓遣保,若要改善的话疼,需要至少踩下1/2的踏板行程恒。对于开惯了日系车的朋友们来说匠够掸,这种偏向于传统欧系车型风格匠掠块,而非“一点就有”的油门调泻吧常可能需要一点适应的过程库惊跋。   而在整个加速的过程中发请,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳氯捂,咆哮声已经传入驾驶舱雇,可就是不见变速箱及时升挡擎了。另一方面拖逛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旱鬼,整个介入过程并不是特别的线性梁,其工作时的噪音也清晰可辨扮狭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音些。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姐鹅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隶蜡棘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颊客,并且伴随着强烈的顿挫感穆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黔慈彼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狸,虽然顿挫感还是有街上郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受届妙沟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刻,那么我可以回答您粗享,和大众的DSG表现相差无几怪。署伙覆。   从观致工程师的口中得知亨采,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绒瘦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柒,对变速箱程序笨霉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趣,找到其中一个最佳点歌病,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巳。   在手动模式下帕春,发动机的表现仍然很积极蓄句使,不过由于其低速动力输出并不出众粹浆起,其加速度并不能让人感到满意火,很大程度上德,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糖位钨。此外矫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粮沪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似当。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捂,而在此前的三门版车型上笺秤际,我们就给予了相当高的评价郴。虽然仅从结构上来看鹿识督,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控串霜橇,但作为一款家用车脊哆痛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撵,高速行驶变道保证稳定性啊敢姬。事实证明巫坚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捎灸,并且从车底反馈至车厢内的声音繁莲迟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看别屉靖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牌对。   ● 编辑总结瞧:   从我们此次的试驾感受来看辜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丛妨、时髦的外形瞥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赌。与之前我们体验的三厢版车型相比菱垒堪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涛桥商,尽管目前顿挫感还是存在零滦膛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了将嗓芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过修卧,有值得称赞的地方烹,自然也存在着一些不足茄踢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囱。另外娶武,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伎蓉耪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潭猴枯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼎菱痉、转向辅助灯及大灯清洗功能镐境羚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懂,这样看来取人陆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氮射。不过垃痹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢管胁驴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贤扒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一隳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幌膝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猎躲琳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竿四龚。但个人更喜欢两厢版本管郸膜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因投危市。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睹。当然拳搪淳,作为同一款车就荡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戮。三厢版本更加实用拎慈菩,两厢版外观更加时尚干练替河辈。今天带来这款两厢版爱唯欧挥凌思,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泌,大灯的设计相对保守了汕蜂,但也减少了人们对于这台车的争议性杆敖。从而扩大了消费人群强孰兑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇缉书,各有各的美欺。但无疑捅舷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的节局。   侧面的变化并不是很明显吭上蹲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痊碉泰。相比三厢版要顺眼的多便。车尾的变化同样集中在尾灯上节温兼,尾灯的轮廓变化倒是不大衬忿髓,变化主要集中在尾灯颜色的改变掇忍赴。深红色的外围显得更有质感腻饲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敞党,越野车是最好的选择十。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40科供,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窝赔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伙扁拖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赊薄假,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寂辖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没开粱。除了电视剧的锦上添花托诡,BJ40本身的魅力也势不可挡逃匠泼,下面我们就走近这款“北京青年”囤卑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扑。   外观/内饰膝创:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碾失,或许有人会问那为什么还要进行测试鹅溪悉。其实答案很简单锤蛊,之前测试的BJ40是一款试装车漏高,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渡便,包括电视剧中车辆也是如此车。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变餐憾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升融剂。虽然我没有见过之前的试装车歇某,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捍疤,甚至有些地方与牧马人不相上下绥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咐廷,这里就不再做过多赘述链。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰同菠,你会发现并没什么科技感葡献,简单的线条柔、硬派越野车特有的见棱见角的气质拐惦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面间侥华。另外春,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糠。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑟,比起舒服的软性塑料手感稍差浪女,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧窝帽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桔杭忌,同理使用织布座椅也是一样靡断夏,无论您是刚刚涉过水粒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勃,都不用担心伦狸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缚,不需要华丽的外表去装饰笑。虽然BJ40有着很浓重的模仿囤誓吃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慕穆落。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上授参,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡丧飘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烤呕,让人想到真正的场地里去撒点野隆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹦欣枢?惊险的高速穿插侍酶戚、精彩的甩尾掉头熔佳、惊艳的侧向双轮行进肚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奸趁湘。时过境迁抚秒间,萨博虽已退出中国市尘称痉恪,但把经典的两款车型(即9-3盘堂磁、9-5)的技术留在了中国探腔,在北汽成功收购萨博技术后徒凶讹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劝庭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芹湾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疲狈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牟,主打性价比与实用性悼开。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谁肛,只是在某些方面使用了相关技术而已辑康颧。   从外形设计上就不难看出燃烦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影票,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筹侍些,同时车身上所使用的犀利线条餐即蒂,令时尚动感的氛围展现得十分充分馅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奇干:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级返迪,车身各项参数都小于萨博9-3仁庭坝,所以直接套用的说辞显然并不成立农。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出交,打造一款可以继承优秀基因掳踩,并适合普通家庭用户的车型颠皖弛,成为了设计团队主攻课程门休缔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情你歌冗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恰汉兔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降享,但紧凑的造型与简练的线条墨,使其观感的持久性更好田。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多投廓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赶辆济。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俗,价格能接受嚎侨羡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亭据。而现在也有很多车型供大家选择峰,包括大众途安歼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刻离醚,它还有一个进口车的身份襄商。接下来洛开,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楞虚纷。   外观芯脑:起亚最新家族设计搔脊签,略显可爱恋,大部分能接受庇含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猴蹬侈,同时又有一种独特的卡通味道虾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淳猜,没有配备氙气大灯铅,但全系均带有LED日间行车灯电辈蔬、透镜及大灯高度可调功能氰凶澄。雾灯部分的设计很有个性桶秤拷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感未。   由于车身高度降低胎徐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评权,平滑的车顶线条降低了风阻系数侈,流线型设计更加美观吻疯。全系除顶配的豪华版外素纳没,后视镜都没有集成转向灯功能稗表。另外等寒泵,低配车型的轮毂也比较简洁啦容,轮胎规格为205/55 R16孝绥瞧。   新佳乐车尾的设计十分简洁胜,总体看上去比较圆润鞍眉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碳醇,凸起的轮廓首尾呼应金咆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拭试,车顶带有行李架节卑嚼,具备一定的实用性喉估眠。新佳乐全系标配倒车雷达功能瑰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像山。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源得,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌建累勺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痹罚。而提到雷克萨斯盎脑戮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宋菱,立刻联想到了舒适碾、安静等一系列形容词挺谦。   作为雷克萨斯主力车型镭,ES系列占据其在华销量近半壁江山浅唉,舒适珊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怀辞狠,更是有充足的理由享受这些评语悸韧。但更重要的是菩怖母,在环境日益恶化秀寸胶、石油资源日益紧张旦唐木、油价越来越高的今天眯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗅记。   外观部分瞄角:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吕悸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)农丝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生无到,和前代相比进化明显添涛劣。初次亮相时蠢搭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猴。与丰田一样缚班磕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多睛,目前已被广大消费者接受额需斜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廖。   外部配置上壳鸥抒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晾栓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娩,与中网造型配合不错竭垒晴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缄牢,轴距2820mm酿蝗蓬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粪,ES没有针对中国市场刻意加长祁脾评,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冒蒜,轴距比老款增加了45mm丛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檄思狄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暖。当然偷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标该悔撩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哗渺立。另外熄我辅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内心,更加低调市梦杏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鄙新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘫笺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粳、忘记沉默寡言的正装车主铂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锈铅、忘记... ...算了魔哎,需要忘记的东西太多校,你只需要记得一点洗钉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脓。   奥迪的低调贯此币,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)礁钨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓟郎。依托自奥迪A7的造型设计饭潍芜,RS7依然拥有优雅的造型心锭,仅仅在一些细微的地方弯,RS7做了运动化改进但。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灭香、以及哑光附件哼黑汾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板细壳汉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子附咎。   如果客户需要卫谎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂售宦劲,其轮胎规格达到275/30 R21活恢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳖。排气管依旧体现出奥迪的低调千,外部看是两个椭圆形排气管暇铜铣,而其实际是双出四排气范沏柏,因为单侧双排气有节流阀刨丘绘,用于改变排气通道井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岛伯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的该底,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匠挠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趁停,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恨俄。车钥匙藏莎、平底三辐真皮方向盘戚牌鼓、运动前座椅娇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纤途钞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓉破辉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吹,还提供发动机增压压力体、机油温度显示和圈速计时器等数据臀揩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疥毕,并提供其它3种材料作为选装霖。车顶内衬标配黑色织布辆弊,可选配黑色Alcantara面料脑槽。搁脚板巾兴、刹车踏板湘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计径憋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窘谰计。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑称道醒、一体式头枕的运动座椅难,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惟,并提供钻石绗缝瓜莆低。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装番陆翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牛丝,就像微博上说的复惜搂,一次刻骨铭心的爱情市,一次说走就走的旅行什么的疏篱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斡娃,但在现实中星小陵,你不能永远一副放纵不羁的样子佳,特别是在资金有限的情况下妹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胎册涧。此时你就需要一辆价格便宜隧卤、实用可靠的多功能车型信宦篙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勉聊揩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型储谴动,分别是景逸X3和景逸X5且,形成高低搭配产品布局贾妥。景逸X3属于入门车型权实,共有三个配置赶绅,指导价从6.99万到7.79万元佩票。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯。这款车的前脸采用了新的风格样式氖毁,线条比较硬朗忍难,造型简洁流畅秆涛惩,同时又很饱满巧粳窃,没有过分追求标新立异的夸张风格钵,显得更加沉稳堂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拒扩估,给整辆车增添了活力碘极。   除了前脸之外口柿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奠肩,让人略感失望九歇,好在整体风格还算融洽屡容捎,不会给人前后脱节的感觉贯试。   景逸X3的长宽高分别为4382mm录、1835mm和1705mm琉定危,轴距为2685mm邯,在这个价位上算是较为突出的水平了薪鲸溺,保证了足够的车内空间篮惹毯。" "  在固有的印象当中诬辛贪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甲鼻镰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栋嘘芳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌老技窝,作为日系三大高端品牌中的一名坪沙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晌溜啤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说簿呵鹤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莫勘纬,取而代之的则是一种日系的柔美风格特,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丧凸甜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炕川,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吵,并且这种特点让别的对手无法模仿爱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姆桅课,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酮胜龚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帮李扁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艇犊,看起来非常具有独特的风格豹必。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侥才颅,不过看起来还是比较有神的忌贡搓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钠窍盾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示极瓮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方公,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹板躺,这款车有这么长么蒲行?实际上后门的长度远大于前门狮憾杜,不过整体造型并未收到过多的干扰峦孰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒋妹似,因为C柱的造型更加接近尾部洽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柏卡匪,腰线的设计在在尾部提到了最高潘庙范,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓣傅马。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筹桓妈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑导绅吝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箔第,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潞咆七。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赌剐空,到今年4月20日其正式接受预定耍淡,不到一年的时间佰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陕就杀。在新能源车量产陕吕、市售的速度锌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坍冕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矮。当然佃肯,汽车之家评测新车的速度也不慢歼粉缅,今天矮文孙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔽拒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祥,其中橙色的为增程式混合动力版车型比们谰,白色的为纯电动版车型报晾靠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臂讲帽。   ●外观孤褐薪:造型前卫女蹬哎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布风,我见到量产市售车之后弦豪弹,其外观真难以与概念车作区分路羞输。宝马i3前脸造型饱满圆润碾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现停。不过贩弄鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了伯拎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能管,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掀芭宛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芹翻霜,让整车看着很有质感且与众不同酮。当然播,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滑肮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腻劲,但它的车身侧面看着一点都不显小赖。在我看来原因有三洼烧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少席,给人感觉比较敦实凑插竞。特别是车高数据入蹈,它比X1还多出了23mm艾歌荚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郝办菜,达到了20英寸轨窟,但胎宽却很窄恐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20习,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挎。有关这款轮胎戮嘉化,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孰,基本都表示由于规格太特殊械典猜,没有现货也没有报价辅屎熬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静,很独特塑呵窝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俩皇袄。尾灯采用得是隐藏式设计落,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伶,用于显示示宽灯净目、刹车灯以及转向灯等糕搅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梧,所有光源均为LED坍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斯妻同,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娶棺归,欧洲市场上柴油车盛行已久虚疯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慰灸识。不过近来扦富舒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谁懒,Jeep便是其中之一拟剧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕魔。 ● 外观介绍泰势:与汽油版无异佬,硬朗依旧涉妙。   从外观上看钎鹃堂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泛靶垫。新车的外形仍然显示出硬朗砰、时尚的风格搜危,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拒,提升了时尚感怕拓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阔,在同级别车型中“个头”并不算大桂抢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熊据,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敌。   在外观配置上梯承,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钙皇措、雨量感应雨刷操、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惧地,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埂侧撅。轮胎配置方面煞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎事,轮胎规格为265/60 R18莽甩楼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎色,规格也变为了245/65 R18枢嘉倪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时百,我们会谈论什么抗?是大老粗一样的外观哪东,还是“马路杀手”一样的形象妹焕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷蹲猫,笔者也不例外甸。6月5日下午讼青惨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荷棚拼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象松尽,原来大块头也有过人的大智慧讼腺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH的、FM两大系列粒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华危,中国区总裁陆博天到场助阵徽锭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱失,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堡熔撤,最大的意义还在于为企业产生利润截。因此浚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拎答褪,并体现在生产效率蓄惋、节油效率慑尸、完好率回澳、安全胚、安毙啄ⅲ和驾驶员体验六大方面微材。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型副,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择开景斧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证队挖悔,而大众凯路威则开创了一种新的格局似禾翅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棵嘉景。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凶垛,而那款车型是针对高端商务市场的车型拜庙,虽然其内部可以进行简单的商务会议疯龚疚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的那,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揣系杰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孔瓤份,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斡纯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的誓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气假甭蚀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伪慨,只是以简单的卤素大灯出现醋嗡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酶薪,只能说稍显遗憾舒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捂篱法,并且其敏感程度非常高串鲁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚕街,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舍锰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车表焕噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多羌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哄垢,在尾部造型上也同样是方方正正乱,给人以刻板的印象涉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灿纤,看来稍显朴实无华恼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妓虚。尾窗的面积超大息山,并且配备了后雨刷搞晤,可以说在安全细节上做的不错握。尾灯的造型也毫无新意炭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ā,尾灯内部的结构也比较简单搁呵,并未采用LED也是针对不同定位的选择前冬撼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舌耻窍,尾部配有四颗倒车雷达探头郎埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用把尉。作为一款商务用车盲刷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方父驰,而旁边就是凯路威的备胎所在地窖眯,这样的设计使内部空间得以最大化利用坷。   相比国外的凯路威车型惋懂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缝缝酒,造型上采用了多辐式造型龟,轮胎则采用了邓禄普品牌玻妥传。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惟噶磕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV非。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荚椿荤,我更多的会用臃肿两个字来形容它柯。圆润的车身薯,没有棱角的线条懦凑泉,大而无神的头灯江,都让我对它提不起兴趣珐匣嘛。第一次见到新款昂科雷时倍虎,我的这种感官得到了改变物咕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猛。新款更加俊朗氓仟千,就像是一个胖子丛挤,经过健身络脖,从大腹便便变成了施瓦辛格腹突猴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秒杰毒,这种类似于点睛之笔的作用痴氏,实实在在的发生在新款昂科雷上面潍凉。之前的头灯让我没有胃口伤剐,尽管亲和力不错兑,但太没有性格瓢推梢。连同这个车身苫恭,都让我觉得臃肿无比趴将怪,简直就是个满脸流油的胖子乌径。新款更换了更有张力的大灯抱,进气格栅也变得更具进攻性肖。这样的风格搁,我想才是大家喜欢的黑每坤。   侧面造型的改变不大既烂,侧窗面积所占的比重依旧很斜病,这和新君越脚卜、GL8都很像嫌悼撮。给人一种重心很低的敦实感性。但对于车内的乘客来说滴,这不是个好消息嘉,过小的车窗影响了向外看的视野豆练购。造成了不必要的压抑感牌。或许对于选择别克车型的人们来说秤,这一点必须无奈的接受了娟够煤。   车尾的变化不及车头勃赐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恼彪陛,或许我会更喜欢它境式。但事与愿违滔困弟,尾部的改变仅仅局限在排气管上茬锤春。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔫挎。这多多少少会有助于提升质感悄慕。也改良着尾部太过圆润的整体气质香。可以说彩汲,这次外观的改变铰,在这些细节上还是很成功的滦来。相当于一次瘦身和塑性退泼截,让它的线条和筋骨更加分明畅涛粳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噬渐,纳智捷 新大7 SUV正式上市法卞,官方指导价格为22.68-27.48万元弓泻。一直以配置见长的纳智捷品牌帛度,在小改款车型上又下了一番功夫呢弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喘。在体验的这几天时间里蹈来送,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傻河惠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秒笑。也有好奇的邻居询问这款车的售价炮吧题,当得知价格只有不到30万元时奶细笛,邻居更是深感惊讶绵溜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泄?本文就为您带来答案吓跺。   作为一款SUV洛设,“大7”这个名字一点都不为过罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梯耿,2910mm的轴距更是傲视群车寂廊,也难怪引得路人频频回头壕。不只是尺寸煽镀,本次试驾的新大7四驱旗舰版吕,整备质量达到了1950kg茄嫡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫡茶柬。   作为改款车型难洼潍,新大7的外型经过了一番修改韦屉,主要体现在前脸和尾灯上擅。大灯造型有所变化涤疾揩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内习粳颈,而经过修饰的雾灯狗法居、转向灯和前雷达舶,给人以霸气外露的感觉歉。整体上奥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斯潮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赂,比较实用赣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刚窍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玖孰韭。从奥迪A8的换代外忱、全新奔驰S级的上市埠截,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撼。这三家老牌厂商动作频频苟努,而我们也始终把目光聚焦在他们身上础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛾毁俱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今结。而随着混合动力时代的来临阑卑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锚,可以说从那时起汹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呻悉耍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔷舌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怕攻捐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斤轰,以期对它能有深入了解寺刑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娇疵惟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸定。相比之下拾,雷克萨斯LS在此方面并无优势长,长度会、宽度和轴距均落后于对手卸弄取。   即便不看车尾的标识竭集,仅从前脸上幽兰色的车标记,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菇淋。而身挂HYBRID标识则意味着腊,除了树立当家旗舰车型的形象外苦寇瀑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功建,只是在一些小细节方面令人有些不满莫崔。如果用最严格的标准来衡量顷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啥彻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斤薯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顶舰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巴妨借,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廖驰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型量搽桓,这种车型的优势就在于莆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫计,还拥有了超大的车内空间闻,优势显而易见咖纹澎,而今天我们来到了美丽的太湖潍授,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型董剔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廖程铂,也让更多心意欧力威的人有更多选择辰吨从。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挫随拳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陶盎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氰凤,不过从售价以及车身尺寸方面来看囊佩,欧力威确实占据一定优势晌板。   外观上欧力威厢型车身造型纱,并没有阻碍它时尚的视觉感券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菲献仙,时尚并且使用房。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菜帛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示省碱澎。   非对称化的中控台设计狗宿底,与1.4L手动版没有什么变化旧场雄,首先造型上足够年轻协调蝎界,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赶陕。欧力威自动挡车型怒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笆埂景,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔬揉,操作多媒体更加方便场靶。中规中矩的仪表样式没有什么改变黑哎宪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仑梨翔。   本文导航" "  有突破有挑战仁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勉揣,就会有这样的感受旗。它太挑战人们的传统审美了蹋廓胎,怎么样也无法用大气箩陪刷、简洁磊变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涸。自由光承载着延续切诺基的重任艾弘歧,就在这样的争议声中款款走来航。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剐罐卧,挑战着经典信讨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新情境娘,在做颠覆传统这件事案,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念交弯。就拿前脸来说透陇,好看不好看绝不是我个人说的算的坞,每个人眼里都有一个不同的看法叛。或许慢慢大家就接受了睛。   作为一款中级SUV毁,车身尺寸上中规中矩腑咖,作为切诺基车型的延续舞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霓郸,但也能看到不少突破之处捂谷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重交敢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柏。   本文导航" "  从1985年开始粟舰桃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画诺,1991年出现在5系车型上锋芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上巳抱。直到现在田勤计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术式耙。2014年5月22日卡拉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淀弥泛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粳税胺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苗蛇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挪雇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么善兜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啊,新BMW 328i xDrive顽珐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统察揭,将融合了电子气门控制亮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寺酪且。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型普廓蚕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本露镭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剔,要了解这个问题前碘供,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罕。齿轮传动式分动箱斤另,连接前轴的方式改为了齿轮传动篓蜡,其他地方大同小异娄陋。对于宝马X系大部分车型来说枯评,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娇娠劲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捕矛里,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奇窟姑。由于前后轴均采用开放式差速器逝没氰,遇到交叉轴情况时逢,也只能依靠电子制动来辅助骏秒萄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丰房船。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矫,与齿轮结构的分动箱原理相同猫躲试,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梧镭雌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欠薯腻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的继篡。至于控制多片离合器的方式钢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纤,所以常被用于装配在更强有力的车型上隘缸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憨啸乐,以对扭矩分配进行不间断地调节炯场凡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配别,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荤霓联,默认状态下前后扭矩分配为40酶娠:60腥傲滩,最大前后扭矩分配理论上比例为0没:100到100窝街:0之间链梗坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魂纫剂。扭矩分配可以在0.1秒内完成乌。   行驶过程中亨,如果系统发现车辆可能转向不足氨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧介皆,就会减少分配给前桥的扭矩娇规秆,将几乎所有动力都输送至后桥陛挽舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旦壳。一旦出现车轮打滑文鼻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相残。这就意味着惧咎,无论路面如何突然变化埔崎翁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桓,即使是在部分结冰的道路上秦哎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纬梅双,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赎茂诚,其中S2属于一款5座小型SUV腑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骄耐沟,很多品牌都开始研发小型SUV设刨。而S3则定位于一款紧凑级SUV茎柔稼,并且采用了7座设计陵睬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倪奠,接下来就给大家一个解答钡瓷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位表:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涩辨既,这一平台就是北汽威旺M20的平台究反橇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悉蚕笛。但是两款车的轴距却不相同拜,S2轴距为2560mm狄燃,属于一款标准小型5座SUV淘稗。而S3轴距为2685mm毫痢,接近于一款紧凑级SUV啤鸿滤,所以为了能吸引更多的消费者篓潜,采用了2+3+2的7座布局负茶穗,主打一般家庭用车乖眠黑,实用性优先呐雹锋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柿驼特,主要还是面向有活力的年轻人颅,外观设计更多偏向于动感的元素居多般肚。大灯组的样式也不俗套仆下拢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低围瘫诞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡掏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韦,在车身尺寸上还是比较占优势的傻钎戎。另外2560mm的轴距表现也不错娘,至于它的乘坐空间表现如何藐冠赊,在后文我们会有体验履。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计珐兄谈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猩焦歼,车门不能完全打开的话缓拳芜,一些比较大的物品拿取会不太方便管跺坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倡暑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翰纱,并分别匹配3款变速箱化冉壤。此前科舌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绞抹。而今天我要试驾1.4T车型跨,虽是短暂场地试驾韧蜜库,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悄久几,特别是动力上提升明显晒。 ● 外观/内饰何屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脑健,也做了到店体验的文章鲸晨菏,1.4T车型在外观盟垦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欺嫌,本文不重复介绍胯横,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拇篡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉目,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等你,具有很高的品牌辨识度岸聪。同时在一些细节方面的改进狸埔,比如重新设计的头灯瘁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芥淀担,则让其显得比现款明锐更为简约稳重施心咯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挎层瓦,采用了全新的发动机厘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机录纯放,属于大众的EA211系列痞拨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲍,最大功率150马力/5000rpm剧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm合嫌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舰讽锯,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟浇妇,首先是恢复了正时皮带瓮箔考,降低发动机内部的功率消耗畦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术完,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镣识平,而喷射压力也提升到了200bar啼赏伤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挂艇仇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靠性。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魏灌,前者顶部是“SKODA”的品牌名报疆杏,而后者则是印了“DSG”的字样般。   底盘悬架方面势侯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架合疟踏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枚恒。制动系统为四轮碟刹结构雾,采用前通风盘式后盘式配置囊讽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蠕午,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目封酱脸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剃芍呐。由于是场地试驾拜部,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妇,能更好地了解车辆性能煞腺凉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熊,只能在日后的试驾中再介绍宿。   动力方面胁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峡碱羡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚吼方,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕉娟,1.4T车型的起步和加速更为迅速的浪,而且涡轮的介入时机较早邓旁幸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉品妒,动力的输出保持平稳可控的特性细勒。   使用D挡时辅凸,以1/2油门深度驾驶恭夕,变速箱升挡较为积极沸梨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袍忍,而且换挡的冲击较写怀窒怼,不会影响乘客的乘坐感受嗽。而以深踩油门的方式驾驶材冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡韧下蹿,加速感受更为明显四哗。   换上S挡绍,油门响应灵敏了许多捍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡操陪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屎娘,在弯道多直道少的场地赛道里墒蝎,需要频繁提速的时候财权诬,显得更为得心应手控。   全新明锐采用电动助力转向系统敌鸽瑟,方向盘低速时转向较为轻松送筷塘,而高速时明显更为沉稳哥,转向需要更大的力度蕊诲坟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桶棠。   底盘悬架方面凯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘫骨阶,在弯道中对车身的支撑性比较到位唱定奇,方向盘的有着精准的指向性倡媚龋,转向迅速而稳健京店使。1.4T车型全部带有ESP系统腻弗写,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靖,ESP介入的时间恰到好处几獭甲,总能及时将车辆修正到正确轨迹丸办,而这套系统并不能完全关闭童颅裁,属于比较重视安全性的设计拢溺。   在模拟颠簸路况的体验环节肆诺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肠柑,然而后悬架毕竟是非独立悬架夸弓坝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况托,仍会对另一侧有所影响卵撅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸入抱讽。我们在之前测试文章中也有体验视频镁,请点击查看蓬匪革。   更多精彩视频混黎贤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亨丹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞋烩,在D挡模式下表现中规中矩棺辉,切换到S挡后油门响应灵敏抡比胳,变速箱的换挡节奏更为激进逆,加速感提升搜纹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肛倦。" "  2014年2月26日潭挠捂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市箱梗。其中T5动力总成包含智逸版墩、智雅版甘雀愧、个性运动版共3款忍峰,售价为42.39万元至51.99万元呜,T6发动机版本及价格保持不变鲤。   据了解梯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术干,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷睫孪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬魏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢殴凑?本文将为您带来答案赡回。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面体熟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稗竭,但动感流畅的造型令人印象深刻椿培。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉官,正如北欧人给大家留下的印象杰掇低。      配置细节上挝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豪,全系标配了ABL自适应氙气大灯坛,以及感应式转向辅助灯光撬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呐,给驾驶员提供更佳的视野免。   此外猩锭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呢搔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爸喇,探测距离达到了150米闻破委,足以应付绝大多数日常行驶环境灰蓝。此外憾花筒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扦伴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能税郴口。虽然这里看上去有些别扭当,但安全性才是我们应该关注的逛恢。" "  限量娶、配额衔、上市前被订购一空汉母熄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲤舰垢。然而痕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秆当。2013年慷疮盼,经过M部门调校的M135i披装上阵伯懊散,性能已与1M十分接近矢穷热,并且这次冲破了限量的枷锁棘抖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唤馅相。正当人们面对路上的1M投去羡慕幕、嫉妒厢善翠、恨时莫歧琼,宝马为我们带来一款全新产品携,并且它的能力并不在1M之下樊,它就是2系的顶级车型——M235i痹设。 延伸阅读输:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啊苇湾,2系可能显得有些陌生逻劣馈,其实早在40多年前同聊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卫睛。此外怪,BMW 2002车型在1968年问世崎甫贝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纲谴雄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铅。至此耸烁录,2系的到来并非空穴来潮簇盘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拘咀粗,而这个平台也与代号为F20的1系共享拜淌,简单来说炕跋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇氦,这与3嫂、4系的道理相同开砍。在2013年时卉辱唇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验室,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菠悔那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悍冕昧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擞渡冬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M换,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仍,从代号E82的1M车型拳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汾透溉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懂江桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哄,但随着时间的逝去藤璃尼,渐渐也成为了一种习惯铜觅巴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踞尉揣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咎课,更多是出于对内部空间的考虑诗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数防刮狄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膘挤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感金梦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坚。   当然牌奶腾,即使武装到牙齿哄仇灭,M235i也不能与1M平起平坐涸守,M家族的宽体车身认男、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孙,就像当初1M推出时的口号一样“M砍偶,永远从后视镜中藐视对手”哺俯鹅,而M235i更多还是为了平衡性能舍拧、实用性与性价比圃忿,同时也为今后推出M2而留下些余地缺摊滇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后类,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步四飞檀,针对绅宝D70推出后的社会反响闪坚危,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势物,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遣瘫。   D50奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摹此,推出之后的表现往往是人们最期待的草痛疤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镜,面对D50的将会是极为严苛的考验途猫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叫含,而成功了睛,也将有可能成为流芳百世的一代名车堕年。7.48-11.98万元的厂商指导价屁,可以说为这场战役的打响卧寐,开了个好头稠目册。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唐牡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谋。此次担任D50设计工作的磷柿耽,正是培养出诸多设计人才的博通公司湃别难,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点董袍兜,同时又能够给人们耳目一新的感觉犊侗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雷菏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坞滤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加,但是当你接触过D50这款车后幌衔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捷碳亭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惺梧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的道高稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辖袜晚,但是当你将这些元素组合在一起时胺,却有会很快打消之前的念头筹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冒罕态,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捅吨滤。运动气息浓郁的设计手法题闺,会让你把D50和运动结合在一起乾括抗,无论它实际的性能表现怎样曝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哨叔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方课疥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寂虱,面对不断推陈出新的竞争对手失促龋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偏承。好在随着2014款车型的上市疵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂判,而这支强心剂的主要成分也很简单沸,一台1.5L涡轮增压发动机绦魔括。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辨,针对配置方面也进行了一定的调整啃,其中自动大灯多、超速报警以及四门车窗野智铀控升降等功能均成为标配四,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中节将。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疏泌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流监昧。因为从早年搭载的速锐碑,再到大红大紫的秦度,乃至于我们今天的主角比亚迪S6设蜗芦,它所提供的动力都不曾有变秒乘泵。传动系统方面乃识疵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剧豌夕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壕笆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颠采篙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慑潭玖。在城市中经常用到的中低转速区间内尚僧布,发动机的动力输出比较积极梨,并且通过涡轮的帮助雀,动力在1500rpm之后便有明显提升虎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羔雄弧,完全能够满足日常驾驶力博。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低死捍氯,适合城市驾驶忌瞬促。挡位之间的行程适中笨,但手感略显生涩撕梦。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车党磋村,而非车去适应你轮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓉。四辐方向盘尺寸偏大妹,回馈力度比较匀称妹,因此驾驶这台大块头还算是轻松铆,只不过方向盘的虚位过多靡财,转向时不得不做出更大的动作匠泥。   前麦弗逊宠澄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕊嵌,并且由于悬架行程较长末,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉短。当然这样的调校也有它的好处莱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搁鲜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莫受,SUV车型是一种非承妫耗油的车型碗匿,毕竟以自身庞大的身形来说蝗酒,自身重量就已经非常大了裴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拷呢,这也导致SUV车型的油耗居高不下副圃拨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观行,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哼粱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚防,在众多的SUV车型中敢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计七门,这种设计可以说非常的扎眼瞎刷签,也更加符合了年轻人的视觉喜欢划翘盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攀涣拓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昧世,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劣寡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搔每。在RX车型上刨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毕蓄叫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同馆双枫,从RX整体风格来看烤小道,还是更多的体现了柔性设计的特点权。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孔溅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啤,如果不看下半身湃泞桥,很有可能误解为一款轿跑车型镶跨。不过这也让人们的视觉一亮夹省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的考。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盘屋抬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锋慌府。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同囱董竭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荒,没有过多的硬线条介入微储,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的力疽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煤兑咀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勾桂联,RX明显体现出有些不足疵泡,不过这本身就并非是RX的炒作方向狈戏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膏碱,内心想要一件东西莫苹曝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贾柯,否则你就无法拥有心中挚爱恰。你想要一部手机背舞渡,但偏偏要你保证最低消费龋拒幸。这种心情着实不爽苟富。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版久泡头,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咐磨处,这两样东西都是你想要的里垢霓,售价三十五万不到性独铰,撇去不相干的配置壁梅澳,给你你想要的筷怕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磺立锋,是不是有点定高了驮讳?可细细一想弛拈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赶徘,并且还带有四驱系统枚仙。如果单单从这两个要素考虑你,同档次的车型里床橡炭,都破了四十万大关了素蔷拜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型下洗,目的就是要拉低门槛对佃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惺。但运动元素表现的很细微娩,基本上都是细节点缀河捐沦,和其它配置的A4L差别不大莲。虽然是一款40TFSI的低配车型拿糙,但从外观上很难发现区别票。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湿,算得上是全车比较明显的运动彰显了催芜肉。尾灯内部依旧采用LED发光元件伎,总体来说聪拘,亮点不多肆,朴实大方喇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躲极,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潞惠蔚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贺,除产品名称外境壬,其与JX35并没有什么区别牛梆管,还是那个豪华运动的大家伙戈碘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能护番瓤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乏徊,灯角黄色的反光片是标准美规设计摆辖竟,但无论哪种规格胁,对行车安全方面都是提升饶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葱蔑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办季拣,前置摄像头悄然隐藏其中壁羞爆。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓟胖刺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屑蹄购。另外糖犀,底盘上有些部件会低于车身龟茸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛔,活泼的细节设计使其更有灵性媒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缝,也起到了一定的隔热作用馆矾伯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张起钡鲜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艾璃疟,静音效果良好妹管女。   车尾并没有过多花哨的设计捌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巧容耽。尾灯采用部分LED光源急,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释田丧,总体来说比较耐看敞独。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯都谈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坏犯纹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巷法。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拜驾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象购体稳。上市前募侮杯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后螺,不少人不相信它的价值络嘘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后集防酚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姐,这自由光到底是什么情况奈?经过整整一周的深度试驾后底将,我有些新发现可以分享给大家痹届。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弄宫,我的思绪一下回到了2005年左右督剖称,那时候自主品牌鲜有SUV产品如侮,奇瑞率先迈出了一步吹稻汰,推出瑞虎豆钵,并领风骚多年蔑。当时奇瑞称之为NCV怖,也就是集合轿车以及越野车怠递荷,有着越野车的外观和坐姿坛构刹,并兼顾轿车的舒适性介,其实就是我们现在说的城市SUV巷遂。   这样的优势持续了很长时间坊欧挽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哼判,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纪,瑞虎的势头逐渐放缓酷捐,也就不再抢眼了煽盎拣。奇瑞随之调整策略胃是富,在去年推出瑞虎5这一新车型配骚,与其他自主品牌新对手进行竞争程。与此同时赁飘,时隔半年的今天雹,老瑞虎被重新包装升级洪凛煎,命名为瑞虎3再次进入市澄搿,与瑞虎5形成高低搭配佰,重新获得了新的竞争力谱痪腿。   外观纷贡:   正如前面所说靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业取薪苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篡肆康,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚏诞瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸党巷地,棱角更为突出拿贾、线条也显得更利索隋禄宿。侧面增加了镀铬防擦条苇,而车尾的变化并不是很大漠,集中在尾灯和一些线条的修饰上午镜侮,就造型而言瑞虎3更年轻了绷皖惟。从车身数据来看娄,瑞虎3相比对手并不占优优势时坷,但是得益于外观的设计小河,视觉感受瑞虎3要稍显大一些城怠。" "  在经历了数年市场洗礼过后吗,瑞虎车型迎来了新一次换装缓弛湃,代号命名也列入到了家族统一的序列中慕,对于车型的区分更加简明畔互车。除此之外帅馆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计年免亢,以及更为充裕的乘坐空间斗,以提升自身的竞争力交华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型详府,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车连颅妮。   此次改款主要集中于外观方面酬奋,通过新老款前脸的比较炕收,我们共计找出了8处变化冲割,分别为味膛柑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庭洛革,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛∨床健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大譬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菱剑坞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疼默,但在车身尺寸上有所调整试岭,其中长度方面增加了30mm廉撂,宽度与高度减衅畎汀,而轴距维持不变匿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澳镀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中市鼻烤。   车身轮廓并没有大费周章的变化昏乱,更多的是在细节上体现新意狸裂。侧车身防擦条进行下移耪史轿,并在前后车门中增加了镀铬饰条顺唐荷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挨首,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衰,更趋于向装饰性靠拢皖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彼涉诲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徊巾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帛酗,若要找出所有差异锋失,还需要费上一些功夫掀捎经,在对比过后变化上依然可以达到8处却。依次为双江拢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铃穿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泌对。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凯罗破,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵凤菠,空调按键的布局更加紧密帕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毖媳。此外馁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升变陋。   按照配置的不同按,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偏,大尺寸液晶屏包含导航篇蓉烫、多媒体烹盒、蓝牙以及系统设定等功能媒商,而在操作上也十分直观桑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当新徐裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铜、风量附剃、风向等信息超碗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氏负拓,同时旋钮的阻尼与定位适中甘贤酒,手感较好褐兰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踏眯。   方向盘两侧位置集成了音响辩狄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摔剁,中心区域使用了品牌全新标识咎伟闹,并在造型上稍有改变肠理宪。仪表盘则没有任何变化妓剔诽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同高脖忻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睫五,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啪豹嵌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迹蕉,但调节方式为手动痕隶,前排座椅具备加热功能担相,按键位于点火开关周边区域惊刃零,位置的选择上不够人性化玛蹄疗,副驾乘客很难进行单独操作辈勒传。   在前文的数据表格当中刷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纪德,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后活,头部距离车顶约有4指空间糯,直接移至后排乘坐挖喘岸,头部空间同样保持在4指俊酵,腿部则为2指余量募任狼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下图闲,首先需拉动靠背边缘的拉手律认,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒培授卯,要想恢复到之前的乘坐模式祈肝报,还需先拉动开关杜,同时扶 起靠背田妓梦,在操作方式上显得不够便利签乾尚。后排座椅支持4/6拆分放倒溺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撩慧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响活瘸笑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顷措攻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致额侧幸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凰,含有DVVT技术郝,相比早前奇瑞的1.6L引擎廊罐别,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杏乏,在CVT变速箱的帮助下讼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抬。即使在起步之初深踩油门默翘刨,加速过程也会显得有些慵懒鞋,只待转速攀升至2000rpm后纫,动力性才有好转檀,此时油门的响应能力有了子显著提高穆推,虽然整个过程称不上动力充沛屠,但对于城市使用来说算是够了伯届。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拐湿,涵盖了手动勒、雪地和低速3种模式闻卑断,在手动模式下可以模拟7个挡位诫祁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用两酶钎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郴慈,在模拟挡位的帮助下轿,转速会与油门的深浅更成正比誊隙呻,升档与降挡的操作也会更加从容视担,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疼啸去。   在紧凑级SUV的行列中慰充识,瑞虎3的车重算是较轻的一员犊,这为引擎减小了不少负担瀑吝。助力转向系统的力度适当课汕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力思。转向的精准性使我出乎意料淖缓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺,悬挂整体表现十分扎实墨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入却突淳,令试驾者信心倍增括。   如同瑞虎3的定位那样洪啤糖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磷筷,它并不具备越野的能力犯,然而精确的城市定位附獭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刊工斥,诚然晃饺,它在这两点上做的很不错旱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配疽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言板,瑞虎3也许是最合适的选择对象肌斥舵。 责任编辑肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聪截尘,一晃6年时间过去了仕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膳,但是我们仍然和它有过很多次的接触价沛菜,并且每一次都是充满乐趣的体验鹃。今天我们又把它请到了这里晒坏旱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巾泌惹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泞溪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能号,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骋丸坷,自然整车价格也就能便宜不少眉刻,降低了它的入门门槛频臣崩。而以我们消费者的角度来看焚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象森翻,这也是我们今天把它请到这里的目的闻灸,测试项目很简单瘫凸池,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莱彩衬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卸蹭。   ●日常驾驶动力表现秘:低速扭矩充足握讣苦,高速动力吃紧魔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能补埂揽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橇凡祈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呈挟守,但机械结构还是更适合在野地里行走袭搜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逻磷齿,外形设计稗瞄陶、车身尺寸脯、参数配置全都没变投涎盗,只是换了一台发动机羌躬吩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筏迪,双手需要时刻度掌握住方向盘冈诧肠,总之开着它你不会觉得太轻松力魄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了填坎,大家也都心知肚明秒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乓恕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竣,参数虽然降低了饰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隆涪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阶拇,并且只要车速不超过60km/h羚,提速还算是挺从容稻达,也有一些推背感瓦,感觉并不比3.6L车型差多少淀蛊迷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钒,脚下的油门响应明显迟缓了不少肠跑颅,如果你心急的话农时,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捍水幸,否则踏踏实实的在路上巡航东募。   ●油耗测试翔:正常表现扮芯,不惊不喜谰捷。   发动机排量小了板惹粒,除了动力影响之外禽,油耗也是一个值得关注的指标秽题,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叉,拥堵路况大概在30%左右佛,畅通路况大概在40%左右范笨筷,另外30%为综合市区路况芦,全程平均时速为31km/h暗枪,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛煞蹦,算是正常水平儡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妨桃攫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题限孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了府柒翟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烽睛唤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碧谭俯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高美,很高瑞畔关,或许我接触的都是高配车型禾,包括纳智捷大7艾壬、CEO等车型劫辆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逆杰倒。今天理躺具,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筛赖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劫的。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磺壳乡?下面灰坤,我们就来看看详细的体验报告家五。 可以看到陇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倒,这在于其他车型包括纳智捷大7全、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现距。这次试驾的优6 SUV也不例外味聚诵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓮伪膛,为了突出这款跨界SUV车型的定位姑耪青,外观设计上更年轻有活力苫撂,对于年轻人应该有很大的吸引力灰耐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表釜纲疯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滤秆伦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梅撤,轴距为2720mm温,可以看出这是一款跨界风格的SUV沛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幢型,最大的优势是轴距要长出20-100mm邵,具备不错的乘坐空间落,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理据络,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誊男理,尺寸都是215/55 R17缄荡魂。可以看出在轮胎的型号上讲,国内销售的车型都有一定的缩水绍,当然为了控制成本肺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帘杯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炕惹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美督文娥,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚼律,不过从布局上看稍稍有些凌乱沽彩。" "李老板的慷慨泞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巧颠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欣部。下面回到主题芥趴,从之前收集的网友问题看陪闯,大家最关心的有两件事儿镣,一个是特斯拉的性能申干僧,另一个是特斯拉电池的续航能力插蹬顺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遁撑。简单剧透一下晦嫁,性能方面特斯拉相当给力奢剁,续航能力方面我个人觉得还是不太行酞。 注危雹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘲忍改,文章中提及的“特斯拉”遣、“Model S”等名称均为本次测试的车型伯疼热。 数据解读九:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畴剃,所以今天我们就先从数据说起帅剿幂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s差汾拎,而我们的实测数据为4.7s起脖,比官方公布的成绩略慢渴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿康。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埃撂钡。由于采用电动机驱动撮颂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虾贾,直到完成整个加速劫。电子系统和动力系统的完美配合巨猴抨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限省,这是大多数的同级别车型都很难做到的矛奋。 0-400m加速尾速躲脐茫:170.124km/h 加速时间皑去:13.63s 由于采用了9.73淑:1的固定齿比变速箱柿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瀑舷添,在加速曲线图中蹿染埔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娇镜磕,车速和电机转速完全是等比例上升戊怕。这里说句题外话孔甲矫,官方公布的电机极限转速为16500rpm检劫姐,最高车速为209km/h搭隧,通过以上三个数字户密,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少表,有闲工夫的朋友可以试着算一算顽狠饲。 0-180km/h加速摔叙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肪就般,峰值甚至达到0.7G酒口,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屋光,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舱幻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看齿净侩,当车速超过150km/h后餐,车辆的加速度下滑比较明显孺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现府,工作人员解释说为了保护电池恼坝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坑蔫。再多说一句了昆添,这个速度日常用肯定够了眉誓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凌茸,但如果是赛道羌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窜,有大直道的长赛道了篙持,它应该会比较吃亏赊措。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车感,常会被贴上大排量芒煤、暴力机器火、拉风外形和肌肉车等标签馅袄。这些词虽然简单龋恼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焚。近日钢乏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)封,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娟羡镣:科尔维特C7)惧羌付,肌肉感十足的外形绩,手动拆卸的硬顶悲誓,再加上6.2升自然吸气发动机等世,都是它的大卖点紊斑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汲,外形变得更具攻击性翱归狭。不同于以往车型光城,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隙愤酒,只有头顶裸露在外蔫,非常特别面赦韶。重新设计的6.2升自然吸气发动机悸刃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挎喘胁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撮,最大功率640马力长,峰值扭矩814N·m)蠢瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扒盼兑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势来挟斑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为激磺:5.3万美元)堪尺帽,几乎没有性价比可言疽袱聚,但相信越是稀有的东西遍光,越有人喜欢刊雹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凉厢挖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羞天:400-023-5599 地址攘伙界:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堂式,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歌溶。而这款车本网也进行过多次报道与评测长屑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俯醋萝,比如——空间与电磁安全性洪。   有朋友担心操率,混动车型的使用空间会不会很小澳咨印,电池电动机发电机都需要摆放位置联墙嗡,还有散热系统床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徐。   作为一个“热心肠”瑞聊判,笔者决定帮一位同事搬家沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丘回。我们的任务是将一个中型分体式水族箱透渐距、两个大型行李箱厦税、三个双肩背包冈,两个电脑包猛编坞,一个猫窝佳、一个全新的大睡枕搬走瞬狸身,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脖痕揩。好吧叫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鼎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上假,从图上我们看出挪哨,在放入体积规整的水族箱水缸后冕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劳镀平,并留有一定的间隙量彼。   而后排在放入水族箱地柜后邪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芳撕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匡。得益于巨大的后排腿部空间陪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绘。而后歪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线染乡灵。当然暴,前排的空位是为乘客准备的褂。(为维护试驾车整洁脆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兼。)   我是一个希望低调的企业主贫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挫伐钎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间体恰宫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躲,后排音响控制歉劲临,前排座椅调节按键浑恨凳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钉懦叙、空间亲探、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹄相,大电流产生的磁场对人的健康有影响敝攘淳。英国专家认为吝精爽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉埃,高于该值沃,儿童将面临患病风险池。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰澹害拜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懂诗貌。   简单来说帘恰浪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忙棚腺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戈巍,如手机佳檀瘸,对讲机疤吧、信号发射塔等驮擒摹,而低频电磁辐射离我们的生活更近尼,家用电器贯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辨嘉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梁挞猫,前排座位昆缚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镐惭箍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霉收,不具有权威法律依据剔剿,但既然是国家允许销售的测量器材釜半丰,其测量结果绝对拥有参考价值羡逝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拓梅嘿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弥偿浅,首先是油耗帕缝,我们在遵守法律规定的情况下蜕峰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倦献伞,而结果显示姓亢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窗冷献,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啸姐辱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽惋。   混动车型比普通汽油车重粳刹每,驾驶感受会很糟吗?   确实爬呕导,混动车型由于需要布局电池冗冠阮、电动机改、发电机删欣环、散热系统及控制系统另妥,整车质量肯定会增加憾,但通过驾驶送烽犀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郴娘范,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动全戮孺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漏趟,使用感受更接近与现代的美系车型蛊扇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猩口端,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呜柒母,而在高速公路上闷还母,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盯其,取而代之的是风声与路噪声葡炭氰。而操控部分欠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逃雄灵,你永远不会感觉到生硬的颠簸侣从,一切都是柔和与优雅类苏,当然珊辅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馆。   最后欢缸,我们通过以上测试囤赖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犯视、油耗及空间实用性上都出色表现貌柏韩,而为此你仅需多付出几万元的代价家北,加上经销商的优惠逆溺,凯美瑞尊瑞物有所值霉泞呐,而你现在需要做的脖号,就是去店里亲自去试一试苫锭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貌僳惺。 图/文莆涟累:丁艺   丰田汽车日前宣布拧,截止2013年底媳忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垃侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录传。诞生16年来娥苦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芭妥沤、备受600余万车主的信赖和认可粕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员井兰吴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潘。 责任编辑响:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杀蜕,MINI凭借其漂亮个性的外观突链欣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腥。2014年北京车展上掣额藉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵塘锩埂(点击进入上市文章)饯姐矛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戏垫,同时在配置方面也有一定得提升褪收媚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后髓剧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吗,售价区间为20.18-23.68万豪双铣。虽然只有4款车型可以选择苛手团,但从大家的关注度上看蜡谓,很多人对这款车给予了很高的期望彩磷。今天琉搜脆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牟履棺,两款车虽然在级别上不同敌客喀,但是在价格上却是非常相近顾岗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庭宦。下面蒙拇翘,我们就来对这两款车型做一个对比瓦囱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷痈福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郊哪搞。当然分群顾,作为一个自主品牌楷,想要和这些合资车型抗争赴,就需要在配置上有一些诱人之处惧荷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别并落勤,从车型尺寸上看径蹦,H8明显要大于东风本田CR-V邓,但是价格却几乎接近沮洞。如果您的自主品牌不感冒的话啡阿灿,那就不用在纠结了凸。但是鞋剑昧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话祥辽,那么H8的确算是不错的选择问仍罐,至少从轴距上就已经很让人动心了每浮驴。   =============分页符=============   原标题禄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禄虐沧,哈弗H8还是小胜涟,其中H8还带有液晶中控屏客疵络,而CR-V并没有配备中控屏韶摹订。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能介骑借。这些东西的确也是非常吸引人的篮缅池。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验财肋槐,平且还配有ECO节能模式删秃偿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的失幢。H8还配有坡道控制系统辣绰,但是CR-V并没有配备这个功能烩喉。另外壳糠悲,H8还配有三种运动模式蓝称,一定程度上提供了多路况的脱困能力俄染,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纳,当然H8属于刚刚上市的车型肝茨,并没有试驾车让我们来进行测试师,以后有实车的话汝七,我们会进行相关测试怕。   结语斥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挨洗戈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升标,某些情况下还要超过很多合资车型剃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淡厩。 责任编辑饶笔:赵春晓" "从1985年开始瞬雇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冒,1991年出现在5系车型上嘎情,1999年开始陆续出现在X系列车型上介吹。直到现在瞎供撬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梢催。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配没,提升着宝马车型的操控性和运动性暗岸禾。让牵引力发挥的更加自如仑,下面溜休怖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愁扫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跋。在车载计算机的控制下稀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沃沮课,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衬妥,而且动力分配比例范围达0-100%帛呵榔,赋予车辆独特的动态表现陈琳。 与传统齿轮机构相比贫烹墨,xDrive动力传输响应速度更快豌侮,分配比率更灵活甭颓枪,通常连炭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孙累煞,保持车辆转向精准灵活趣,初醇、中段加速更为直接的经典后驱特性咐耗短。而在弯道粒谩间、湿滑路面峦灭诚、或紧急变线等极限状态下呵广澄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氮嚼侨,增强了车辆的稳定性和循迹能力耿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统降娜,在附着力降低的情况下继,更加考验着前后轴所分配到的动力轨礁哗。通过一体式底盘管理系统的侦测叛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偶锭啊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苛让笑,最大化的改善转向不足和转向过度税。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峡啤匿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现臂麻。宝马4系在绕桩和紧急变线中伴伪汾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准软叉揩,更灵活狈沫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饱,公路性轮胎打滑严重窍脯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烙肛镶,还是能够胜任一般越野路面灌溜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椒范乘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玲夸跋,宝马X1一直以其运动性示人市睬揉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祁恰忱。但是不同于一般运动车型不擅长越野办抱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剑蔑,能够让车主在假期到户外撒撒欢抹揣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岗泵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时下瘦徘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浑。   在消费者最关注的价格上誓,我们分别来看两辆车省侩娇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帽驮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元措夹。从售价上我们不难看出牟耿楔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3五,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3物,价格区间跨度较大港铝。   外观尺寸对比救结型:   首先刹屋闯,从外观上来说汤晚,宝马X1极具动感并叛。其标志性的双肾格栅已经不必多说附俗,远远的就可以知道这是一辆宝马锭。而那富有动感的线条坍墒糠,将其外观勾勒蒲,即使是静止在那里懂秦私,也能感觉到其时刻奔跑的姿态户海诵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健星时,感觉比例似乎不那么对称贝幂豹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹际,而且作为一款国际范儿的车歉斤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刃铝晾。虽然宝马X1有修长的车头都,但是驾驶时却并不遮挡视线帛勿,仍旧能够清晰的观察前方路况寒联。   相比之下漂,奥迪Q3的外观略显沉闷逗票圣,同样的家族式前脸显得十分稳重鲍场。虽然不像宝马X1一样运动推捷,也符合其SUV的定位佬盯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大懂催挂,这也让奥迪Q3的样子更加传统戊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势温犁蹬,但是内部空间却优于奥迪Q3撼,相比来说臼,宝马X1具有更大的头部空间拧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3添典悲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长输慧:4477mm 长虾斗睦:4385mm 宽胎拷:1798mm 宽扯:1831mm 高玫首期:1577mm 高饭颠:1608mm 轴距此:2760mm 轴距忻:2603mm 最小离地间隙厢:194mm 最小离地间隙航辖输:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者露,宝马X1具有灵活的操控性另烤痰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玲论仑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峭,作为一款 SAV灵雹需,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倒粒飘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闹尘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搽。   实际驾驶中篮,宝马X1的路感清晰椭,虽然车身不懈瓯锩濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头律梯峨,带来更多的便捷笑凰挂。行驶中物,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韦熄牌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猴、高精度直喷与电子气门三大核心技术凄没涝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皮倪翰,在动力输出上达到高低搭配的形式富。而宝马X1带有的ECO PRO模式谷默躲,可以帮助我们进一步节约油耗猫武,让油耗能大约降低20%壕。 两车基本配置参数对比粟停度: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前提:通风盘/后捕绢抢:通风盘式 前镰僚宦:通风盘/后牧份:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稻提谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恒熄,我们不仅仅需要看其运动性能拧士,还需要检查其越野性能仙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色累该,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腻裂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吐,为了能更好地分配轴荷偷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀坏、后桥差速器前面挎。正常驾驶环境下腺熬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辫菜,当检测到前轮附着力减弱时佩股橡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尖攫,帮助车辆脱困嘉看。   通过以前的测试具废,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荤,对于应付难度不大的非铺装路面来说僳憨,这套四驱完全可以应付谎烫桥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帆,加之悬挂行程过短灌蕾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砰刮蹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样法广仁,偏向于公路驾驶虽凯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统认阿牛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挺陛那。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晤弧,动力的分配为40:60杭狡蔡,在实际日常驾驶中豢祥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钠秋技。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主森粗腊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能链,在车辆出现转向过度时紊烦吓,车辆会将更多动力传递到前轴退蹭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垃,帮助车辆脱离失控的状态醇贺。在弯中逐渐加速的过程中屎,由于车身的重心靠后狈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扣谅酱,在这种情况下兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫁燃,减小前轮的负担圭嘘,使车辆获得更好的指向性蕉逝。   无论是雨天勃,还是弯曲的山路嗽弧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幢溅汐。而且在大角度爬坡及碎石路段陪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惮。尤其是爬坡时毯蓉,动力能够智能输送至前轴囱屯囤,让车辆轻松前行叔腑。而在平时恕渺败,动力又会自动分配于偏后驱疵咎,让运动性得到进一步的体现刃盒薯。此时的感觉是类似后驱车摧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祭,让车辆行驶更平稳目。   相比而言刺稍粉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斥郊裳,具有良好的越野视野坞楔,但是宝马X1的离地间隙更大托,通过性更好含关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少貌董,尤其是其具有更多头部空间滩岛,如果越野时赂却,可以适当调高座椅坐姿苹。   =============分页符=============   原标题魔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妹蓄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爸亲,所有的按钮也都在触手可及的位置刺脚,十分便于驾驶者操作酶路倾。而且两款车型都选择了年轻脯、时尚常、富有现代感的内饰设计炬天彼。   两款车的配置斗躲祭,无论是奥迪Q3尝墒具,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遍。尤其是宝马X1的iDrive暮贸尼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畏第,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遂继,宝马X1更加简洁行坛,而且操作一样方便差骇唱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乒尘。即使是刚接触宝马车型的用户鬼炭,也能在第一时间熟练操作充姓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僻入搬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腻户,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜂徐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妇沽乐。例如像最低配的宝马X1磐,虽然价格极低挎版阔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了械库。Q3低配也是一样晴衅惩,配置较低贾浪农。不过如果您不在意像导航广辉、座椅加热等配置嘿零,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霸擦窜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后示徒,我们进入车内来看看内部配置以及空间虏。二者究竟谁能更胜一筹愤炼?首先来看两车的安全配置驶藐。在气囊方面椿恫厢,奥迪则更胜一筹恐,在两车装配有同等位置气囊的前提下叼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊麓档。轮胎方面则是宝马X1取得优胜部寸小,它全系标配有防爆轮胎含伺,即使发生爆胎京缓楷,也可以继续行驶慨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配槽笺。此外防爆胎也节省了备胎空间琳刚石,让后备箱有更多的储物空间哭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间探厘。从车身尺寸上来看卞捕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势次矮割,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势首臼。然而车内乘坐空间方面掏夕信,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娃斜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度备亮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汗刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懈扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钎态鸥。但由于国内油品的质量不佳冷浅,为了更好地保护车辆发动机缅潮俯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缉稼。而其他配件的保养周期上陵钦碍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屯灵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i房何:   861元   xDrive20i力乌:   1036元   其余车型榔诉:   965元   sDrive18i榔谴:   861元   xDrive20i陋屡浮:   1036元   其余车型鞠夺础:   965元   sDrive18i岔叉:   1609元   xDrive20i两:   1784元   其余车型淀参醚:   1713元   sDrive18i度窜:   1386元   xDrive20i日抛袄:   1561元   其余车型靡楞:   1490元   sDrive18i瘸童挎:   1591元   xDrive20i群忌纱:   1766元   其余车型幂汾挞:   1695元   sDrive18i劝:   1609元   xDrive20i船蕾年:   1784元   其余车型诫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奉吗粱:●竟寞亨:需要更换 ○硅惟沁:常规检查板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靶穿钎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兄脯墙、空气滤芯和火花塞触愁。花费支出大概是2691元槐惠壬。4万公里时还需要更换汽油滤芯溃卡脸,支出大概是1382元逻屑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错分规,保养中也没有出现更多的费用支出蓝陪面。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呈裴京:●潜烩:需要更换 ○迷射:常规检查窖材,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帛来,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喇歌权,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爬慨葛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灌刃还。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侯骨渐,能够更好的照顾到爱车的每个细节躲挡。   总结躲傲如: 总体而言官贬玻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动评,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3污痹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贪适,整体内部空间与奥迪几乎相同奋撕火。而在使用保养方面亩酥兢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虐颂,但是其配置也相应有所减少晌。作为高配车型磕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勺丹。 责任编辑涟苔竭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鬼裳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会充幌怜。它足够漂亮了慌井簧,漂亮的让人感到迷茫路艘抗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行料,由于在国外郸刮,我不得不比以往更谨慎的驾驶违涣,没有做任何炫耀的动作插沪冉,但依旧接受了不少注目礼钎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镭瘫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倾,只好出此下策低囊:按住一颓伲控器恕瑰,“砰”后备厢盖弹开了驮,老头愣了一下掣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晤,并给了老头一个友好的微笑提强颊,关门走人了饱。这时我才知道雾鼻踩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呸祭练,它的曲线诱人腺炊辉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逼惫拌,但令人心动的地方是从B柱开始的收起陋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丝阀衬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹦寇戳。也难怪侧剩,差点忘了肃叫,我们这台车选装了AMG套件碳洽储,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烷,没套件的车感觉就差了很多内瞎。   即便如此钡,它的妆容仍是存有争议的辖爱嚷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧师雷窍。左派以我为代表(全部未婚)叮梳,认为它的骚气指数接近满格奠,尤其增加AMG套件以后但茎豁,能骗不少小姑娘慷辩。右派以结婚生子的同事为主掇,他们认为车身不够修长氨琅,不够秀美棉氖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体械。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洞,但又内藏了些许的凶狠杉胳阂。   不过我们两派的意见同样有交集函办,那就是从侧后看去钱,它的美感更胜貉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裸煞啡,远远的从背面欣赏它衬蛾仑,真是太美了帛柔橙。   =============分页符=============   原标题寺怜势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上籍算亭,它采用传统的氙气大灯璃盾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矢局。另外掇囤,与前包围上的空气导流口不同的是酥谰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茧,不得不说其达成的效果是相当不错的刀驶抢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空褥当,但日常使用中也是在令我提心吊胆挠巨,还记得开头那个故事吧剐霖挠,告别老头后我驶出了停车忱尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褥眷驴,压过了一个并不大的小坑洼妇醋蓄,胎壁被硌破了辜,轮胎在5分钟内全部撒气梅煎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攫,这个下马威让我措手不及碳。   =============分页符=============   原标题答抵对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顿耪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中话隋。坦白的说协天馈,这套座椅看起来特别有型稻捐社,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色还成,为了照顾大多数人对于舒适性的要求草桑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拳德构。   眼前中控台的造型铂臀细,甚至细节都与奔驰A级相同坤咳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圃颓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萝斯,总让人忍不住多瞟上几眼恨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糠棚,触感细腻譬思侧。   =============分页符=============   原标题陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赋兢驮,各项按键的操作都很顺手骚纬餐,但我多希望能提供翻毛材质沮谋。另外呈巫沙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皑苦,回馈力很星邸,而新款车型早已没有了这个感觉彭长,让更多人都更容易适应娄玛苦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利发田,特别方便兰,当然了爱柒劫,这并不是CLA级的专利咳热统,A级也同样如此染吼息。总之对此我们是持肯定态度的苏,“怀挡”显得复古赦鸥宫、特立独行愧,而且省空间纳畔,利大于弊徊乐鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同口诺氦,不同的是它很强调对网络的依托蜗倪搅,这几天在欧洲开了不少车挫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睡居。几乎所有新款车型都支持与手机互联填,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炊,还可通过手机网络访问互联网醚、下载官方APP程序和导航寞,这是国内车载系统所没能赶上的狮。   =============分页符=============   原标题婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说成,空间实际上是够用的报蒜,毕竟多数时间都是前排利用率高恰飘。我同事身高179cm氖痰,在前排头部有一拳的空间芬,在后排就显得局促了惰测如,后排乘客反应压抑感比较强谰。   不过我坚信埂剃,对于CLA的车主来说空间是够用的奉,因为后排不会经常有乘客送牛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣蒲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乖川。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灸稍番,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荚酶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毁甲,配7挡双离合变速箱寒,带有换挡拨片拦慑揪。拧动钥匙葱霉,发动机被唤醒齿泼,车内怠速状态下的静谧性相当不错看,我们出发了上惠乔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迪抱,不过CLA非常容易上手巩烂奇,舒适模式+D挡表现得有礼有节粹澈,整个驾驶感觉极其轻快菱,这是一辆易于驾驶的车凸,不论男性和女性都会觉得很轻松救。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性访史携,转速时常被控制在2000rpm以下毁撮肋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契认,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉,而且在低速中它的换挡依旧平顺脑午瘸,并没有出现那种令人不悦的闯动背夏妻。   切换到运动模式破洪楷,变速箱首先变得更为积极碌躬,整台车的性子也开始急躁起来品,随时准备着接受挑逗咐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斜涸。油门的响应也更为灵敏湾,初段就能得到不错的效果陕盆磺,只不过排气声浪并不那么有气势颊。   至于转向潮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罚姬吞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转味,那样的线性和柔顺峭,简而言之非常舒服凌保。   CLA的转向感觉则不然抬泡虽,它少了些紧致的细腻感沸,多了些轻巧挛汗艘。这套电动助力低速中没什么特点脖碗,属于偏轻那类的柒笺,或许女性朋友会喜欢拴。高速下转向逐渐变沉蔷等,更易于驾驶失,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巩沉,比我想象的要好不少噬。   不要被AMG套件所蒙蔽僚鲸敲,悬架的设定并没有那么生硬猴劲氯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求技许什,整个感觉还是挺舒服的啃痛,回弹的特别利索秘贪羡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态回,起码我在前排开车是这样一个感觉菲拈,只是后排的乘客有时会说末密廖:颠!哎纠础,管不了那么多了涛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人通捻,驾驶感觉对于这台车来说重要刨。   =============分页符=============   原标题橡木全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箔瓜送:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现为。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匆吮熔,无法进行有效的弹射喘。起步时有将近一秒的延迟嚼弗,之后发动机全面发力客,此时轮胎打滑非常严重廊缆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揉拓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淑哭和,导致抓地力不足膜盆。怎么形容这个状态呢戮登小,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚼署拦,四肢虽然在飞快的挠地混,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样币汀瞳,各位想象下潍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萌,双离合变速箱准确的完成两次升挡护,换挡速度很快墟沁,最终用三挡达到100公里/小时的速度铺到,时间为7秒整粕坛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爱,因为看到严重的打滑时我特别无助东貌脖,尝试了降低转速起步两邓到,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地风。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骸凰砍,而且车身的支撑有效傻仟咕,车内没有特别明显的前倾感觉粳斤。从刹车曲线来看琼抖,自始至终加速度都在-1g左右淘,最终成绩为38.46米穗,符合奔驰一贯的作风鳞是。当然杰讲处,待拿到国内的测试车后笺,我们还会进行测试搬,看看原厂的轮胎表现如何芥攻任。   总结广岭:   从国外的销售情况来看坟,CLA是相当受欢迎的渤舒宪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谓钳,CLA在美国同样有着相当不错的市巢枇,2013年后四个月销售1.2万辆绦攘,势头相当迅猛突琳,可见其受欢迎程度荷。   进入国内后我想它会得到同样的关注颠荆盛,随着细分市场的成熟纺股宝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车下司缄。奔驰CLA级哩榔,主打运动虑、年轻仓少扭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烈,尤其选装AMG套件以后效果更甚挫,相比奔驰A级赣,它的吸引力显然更大茎楼。相比竞争品牌秋,这次奔驰走在了前面提寝滤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杰钾妓。配置方面国外大多都是选装熊蚕普,比如天窗沸、轮圈样式等等滔宝焚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驴怀讹。   不可否认富节,它是如此的招人喜欢苇到憾,尤其招那些打扮时尚浩陡农、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机权拆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机互。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘穆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃身。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革届踢省,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赴舵,通过细节部分运动元素的添加边,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格儡。其外观运动套件包括进气装饰酪舌亭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陋。   总体来看淑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弊赏晒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舶桂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置供,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狼,白色车身加上黑色的玻璃车顶矛,看起来很有档次感婪蹦。不过略有遗憾的是半九,它的全景天窗不能打开居疚梧,有同行戏称晚,这是专门为了看星星而设计的距。   内饰简洁自然   与外观相同没,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翠沧鞋。全黑的内饰哼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堕抒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟。   配色方面裴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卯檀秤,但通过座椅的白色缝线舅弛霓、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓦,使得内饰整齐又不显得沉闷陪前泰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蟹。人机交互系统方面烩缮射,V6菱仕Turbo车型并不占优势阜割。   动力不错坦腔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坤浚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂。这款车的低速扭矩较大凶,因此起步时非常容易勘枷。起步后牢笺,借助轻盈的车身物都,汽车随后的加速较为顺畅私。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斡,这直接导致这款车的操控也是相对不错此诉,在较为宽阔的路面上帅凶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作路涛韶,感觉很有信心绢救。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校课,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畴敦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幻奋朵,非常方便驾驶者进出段簿趴,但打火时冻联,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陷定够。 责任编辑掏林耻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喝苫贬。之后的继任者是睿翼鼻唤弯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稠,并更名为马自达6阿特兹盾,而它是否能达到前辈的高度挎奉,让我们由内而外的体会一下兜脑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌教盛股,配合这两侧行车灯交陇残,看起来霸气十足操,隐隐的透着一股子狠劲并拭芳。图中这款车是2.0L的标准版诞竣酱,则采用了较为普通的卤素光源芬,科技感差了一点丁蛇达。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩,犀利感十足酿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA避瞎誓,它不同于以往的两代马自达6涤同,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尽从氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来目砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢豆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗓帘烩,轴距为2830mm女,与进口版本相同僧凑镭。相比同级别其它几款日系车型绅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势补参。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桔袍,像是一滴在高速行进中的水滴率免革,充满了流动感冕搞。从后边仔细观察阿特兹的背部姑,不难看出它还带着一点掀背的意思线胎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯示遣,配合着双边单出的排气筒蛔,更使整车的运动感一直延续到了尾部刹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞋邵瞬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陆理困,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓录享。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩割渤燃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怀瑟冠,其它区域大多为硬塑料祥妓屡。由于没有太多的装饰件酸痛菱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痴囱徐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甭菇,它采用的是一块电阻屏沸,触控灵敏度还算令人满意碧,界面的科技感以及显示效果都很一般漠磕,总体感觉更像是四性培疮、五年前的产品孰,唯一的优点就是操作无任何难度辖,一看就会掳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡煤,所以导航功能暂不能使用埃湾。   进入车内士,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鼎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿父,握感也很不错垃卞,由左至右打满需要2.5圈瑞试,比大多数车型略小颈鲤。此外齿普取,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舌显姐,操作便利性良好领,而且兼顾了驾驶乐趣祈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色省酒,但却一点不掉价蚂嘶吨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感普,其次它的表盘内圈采用了网格设计睦杰操,多少有一些竞速的味道扒,再加上白色的指针以及简洁迪、明快的字体孺耪爸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望税迸赶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗北那、平均时速搂、续航里程之外良蹭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刚负褐。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔫酚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚂皋。   除了i-stop壕擦络,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔽瑞。之前在新能源车型上比较常见狸比纤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缺,它是以电容取代传统的电池或电瓶锈,从而为车内的用电设备供电叉,而非用于推动车辆前进颅。   空调面板的样式不错搜半轨,旋钮和显示屏都显得比较有质感炽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唯栓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恐嗣隆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑痘妫好惠迟。前后排座椅均采用了真皮包裹班,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垫龟乏。   虽然阿特兹有着不错的轴距稗溪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拒膝判。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间匹。令人满意的是后排的腿部空间洪惕撅,坐正以后不影响翘二郎腿咖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厢,不仅地板平整量,而且行李箱有着不错的纵深挫,轻松放下高尔夫球包粉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兔舅考,以及更换轮胎所需的各种工具儒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弄朵、双可变气门正时薄鼻童、凹顶活塞+米勒循环然采、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哭轨镰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm特牢痢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm椿瘫岔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炔猎,并带有换挡拨片彤蹿,只可惜这款变速箱不带有S挡套凡,对于主打运动的车型来说个遗憾堕舵卧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矗委,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穿部,日常驾驶过程中吧烹妓,为节省燃油凶假,变速箱会积极升挡奖,转速经常保持在1500rpm以下妮昏朔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硅腾良,因为这台变速箱的反应速度很快歪哨狠,能够很好领会驾驶者意图秒晃家,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谎绞。   阿特兹拥有良好的操控性憋赏巷,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宦,而中后段又能够拥有很好的动力表现怯男,这种循序渐进的感觉让人印象深刻快晶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摔手鹅,尽管反馈的路感一般扩潦,但指向足够精准敦,能够给人很强的信心罗对蔽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肩,它的前后悬架初段偏软苇头,能够很好地吸收路面的颠簸存,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矾。可喜的是悬架的后段韧性十足鹃沙,不会让人感觉力不从心殴赎仁。最重要的是备,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纲颁祟,车头指向灵活衰双队,车尾循迹性出色蒋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卑。   总结莽: 对于马自达这款即将发布的新车塑骋雄,我只能用赞不绝口来形容巢,外观和驾驶感受都可以称为上等偶。如果非要给这个车挑点毛病的话帮,就是在高手如林的中型车市场里耻羚缴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸断灸。所以如果你是“外貌协会”的成员娶,或者追求极致的驾驶感的话昏岔滑,那么你可以期待一下这款新车蓟瞬。 责任编辑骇:赵春晓" "  KTM的X-BOW草,直译过来是十字弓臣辨没,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硕才铰。实际上抖彻嫡,这个模样怪异的小车锰骆,的确是火力十足敬,足到无论是在街道上还是赛道上填毕兽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吓恕。   先来说说KTM这个公司霜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吵哼浓,以生产越野车和跑车而闻名没,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肛吃,也许是工程师们精力太旺盛变祭,亦或是身在奥地利这个地方诞,总会有些天马行空的想法怪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塑,去生产一些别的什么机动设备堂授。这几年欠你,除了X-BOW遂艇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悔缄,而且都有一个共同点——惊人且极端芹贩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茂睹、puristic(纯粹)锹、radical(激进)庙嘲宪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳。另外还要多说一句乱,这家公司的口号是ready to race表膛,时时刻刻都在准备一场竞技蜗避炉。   KTM的CEO曾经承认剃,他们希望使用21世纪的技术俱涸,发扬柯林·查普曼的理念隙矢微,打造一台新世纪的超级跑车钮坏。柯林·查普曼是谁颠朝?他是路特斯汽车的创始人功,他说过最著名的一句话是薄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龟,作为汽车工程师骇,他把全部精力都放在对性能粕孔、操控和轻量化的极致追求上潍仆爱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胸成,但跟进尝试者寥寥猩仟次。看看路特斯汽车凄凉的经历通钦,这其中的原因并不难理解肋济饺。我们很欣慰地看到眉,在新世纪幻羡懈,KTM继承了这种理念郴,并且做得更加激进识。   其实X-BOW的理念很简单盾塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碗。碳纤维单壳体车身娩杠佬、全车碳纤维组件坝奔、水平推杆减振器筒靖家,这些都是方程式赛车的标准配置呕。由于使用轻量化材料谩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浅其靠。在高速行驶中苏贪,车辆的气动布局提供下压力庞素,以此来提高抓地力和稳定性弧绦起,这也是方程式赛车的特点誓脚痰。和赛车唯一的区别顿梯蔡,就是它有全套符合法规要求的灯光沙,以及一张副驾驶座椅挺恼稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茬嫡徐,经过强化和升级后靶平缺,动力达到300马力才讼辛,和F3方程式赛车相当布点渐,六速手动变速箱也是简单而纯粹奋何将。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话齿垂,我们不妨来看看推重比劲。X-BOWR大概是2.6千克/马力劳敢洁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸廾谐选,也就是说发动机需要负担的重量更少党吐,动力表现自然更强挟糯。   在踏入X-BOW车内的一刻新,恭喜你好,在旁人眼里秘,你已经像是一个职业车手了菩垂。首先一只脚跨进驾驶舱酒钠届,站稳后调整重心祟,再把另一只脚迈进来绞,双手找到合适的支撑点狸惋,将身体重量转移到双臂如堵朽,身子瞬时下沉吃,把自己放在座椅里苹冕绒。来自RECARO的座椅是固定的陶,完全不能调整纶瘸,靠背角度略微向后倾斜痹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里届,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棋痢畔。要完成这一系列动作聊嘘,如果你是个长腿欧巴蝗,可能会轻松点拴。同样和方程式赛车一样凯,X-BOW采用快拆方向盘闺,在一定程度上提高了进出车的方便性韦扳罗,不过我觉得这个功能最主要的目的钢嘎沸,还是为了让它更接近赛车拍。绑上四点式安全带翁蛾拣,身体没有一丝活动空间稠芬诉,因为在碰撞的时候蒲贬,你不能指望安全气囊救你一命秘蔚剧,唯一的方法嘲短,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上封膜京。   驾驶它岭,你不需要有汽联颁发的运动执照嘛系女,甚至不需要经过特别的训练赎蛙须。只要你有合法的驾照绊蔑疥,会熟练驾驶手动挡汽车鹅款,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碉。连离合器都很好掌控芯俏翻,甚至比驾驶EVO奔端屠、STI这种高性能运动房车还容易息催。你唯独需要的警控深,是练就一副有力的双臂狸箩诧,因为它完全没有转向助力佳狼蚕,停在原地碗革尺,方向几乎是打不动的躺段干。   由于场地的原因诽,试驾过程不是很尽兴糜,并不能体验到X-BOW的全部性能弦未。在狭小的环境中灰轿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势商,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虾。因为使用水平推杆减振器舞,X-BOW的底盘可以尽可能的低峰病,在转弯中几乎不会产生侧倾继斯。多连杆悬架结构稳定兽涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化魔勿诲,保证最佳的触地面积糜葱掳,用尽每一分抓地力借。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暇,这一切所产生的副作用欢浆,是你的身体要承受更高的横向重力虽唤暗。   在视线上扁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燃膳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氮困,以及转向时轮胎的变化赂。利用这个优势五,你可以把车开得更加精准翅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捐呜诡,这是任何房车都无法比拟的局。不出个把小时结室,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媳沛寄,高速掠过障碍物而毫发无损倍伟,那种险象环生的场面寞双,我相信其它车做不到帅串使,这种乐趣和成就感含抱割,只有X-BOW能给你曝。   看到这儿蛇爆,你可能觉得这台车并不难驯服妙,一切都很容易猴。没错去褥痘,X-BOW没有设置很高的上手门槛戮锣呢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忌搽猛,但是它还有进阶的玩法便,这就需要很高的技术和技巧了次矛。首先飘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战踌,为了它的寿命惮,好好训练跟趾动作吧累哀。漂移咐戮沤?也没问题挥呈挛,在转弯时只要加大油门令亭,车尾很容易就会滑动起来插。之后能不能画出一道完美的弧线邓,就要看控制的技巧了揭。   除了以上这些苏,我还有一个建议酒巨。置办一套合适的行头矩为集,至少也得有一个头盔和一副手套伐,这会使你看上去更像是职业车手廓欺惯。当然筋抗炔,作为一台可以合法上路的跑车捎喊吕,KTM也试着考虑过车主的感受岛,推出了一款GT车型岸烈泄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讼。无论哪种装扮痊咯棠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹦年狠,在气势上就足以压倒一切饱,而在性能上渡悼,它也是所向披靡客,精准拇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜日。虽然它可以以合法的身份上街零脆,然而对一台Ready to race的准赛车蛋强,街道并不是唯一且最佳的选择晌,它最终的目的地婚,是要奔向一条真正的赛道枚骄,在那里解开封油得Χ弧,去赢得一场真正的胜利惠。   说到价钱途,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车参汝,一点都不值介胯。那么杯堤困,如果说花135万革锑词,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车控寝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟结挞邻,最大化的驾驶乐趣慧苇防,并且还可以在公路上行驶颗,这样是否物有所值酶攘?答案其实显而易见骂,值并味,或者不值鲜冀馆,取决于你是否真正热爱驾驶臀芥扒,热爱赛车运动洼。 责任编辑窃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娜韧,早已见怪不怪居凌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥期夹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过科节,广汽丰田出品的YARiS L致炫楞,就是一款加长版的小型两厢车票凑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梧脊。 知识普及抬:为何不叫“ 雅力士”了般?   相信很多人都会有这样的疑问何,从车尾的英文上来看恋,YARiS的标识与上一代完全一致城兑,但多出“L”字母棚渤霞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置通居胚。全新YARiS通过变革性的设计霉几、加大车内空间伐反磐、降低指导价顺,从而想抢夺A0级市场的份额弛喷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谈刷刹。不再使用“雅力士”的中文名称啃嫂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扮氦。   外观勃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抹,如果拥有一副出色的外观设计峰狼戌,那销量肯定低不了辛。广汽丰田的全新YARiS L致炫泰倡螺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轮丘颧,能让更多的人接受柒。   =============分页符=============   原标题迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桅芥俩,所以在造型方面与海外车型有些差别然搔捅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娃,“梯形大嘴”车头动感大气憨且,配合超长的轴距掣辫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受千酮。   =============分页符=============   原标题财露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰率嫌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戎酮,相信你会有两种感觉潞,第一降拴:中控台设计非常大气粮拓穿,和丰田系列的SUV车型风格一致查虹。第二凯:超大空间倾慨,后排空间完全比拼一般的A级轿车哎隘乡。   =============分页符=============   原标题忙摧烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm画认颗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意链卑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驴搽挫,但是空间方面完全越级的感觉体,完全不比一般的A级车差膳撬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阂剿。   =============分页符=============   原标题茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乳囊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意担挥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿短风粉,中后段性能并不出色驹嘲贿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烘掀,高速行驶油耗方面并不出色挤猎。   结 语   作为一款城市代步车型嗡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氮,外形方面就能征服不少年轻消费者划取配。此外酬衫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刚患撕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簿雀对,若果说美中不足的地方煤,那就是匹配的四速自动变速箱了刨谐纬。(韩威) 责任编辑群:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柔讳劲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盲?告诉你斜剁负,这是真实存在的一辆直线加速赛车晒嵌取。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咖珐,基于2014道奇Dart车型伞圣,型号就叫做Dodge DartPro Stock脊炊。大概意思是“超级街车”畅坪党。虽然只是称作“Pro”旗惧,但它的结构和普通街车已经截然不同穿什,一点点相似也仅限于外观上层狄荤。一个专门设计的底盘酵扛池,扣上一个类似“街车”的壳子羚烯,除了好看以外堕舵滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好喷。除此以外睹吞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒。   作为动力核心胃倡腿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扮稍票。与常规的“以街车为基础改造”不同时,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舍亨。据厂家介绍壁豌澳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时席,而极速则可以达到480公里/小时惯患。   Mopar没有公布具体技术细节揩夕,但是在上个月储栏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奇年蟹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泪撬,它跑完402米还需要9.9秒骂存诧,而末端速度“仅有”235公里/小时岗吐躲。也就是如果两辆车进行一场比赛叉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒋韦酬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泵,当然也无法在普通街道上行驶悲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缺堂价。 责任编辑蓖笆:赵春晓" "  4月11日貉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市示奖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙沽脖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雄腹扫。   4月的京郊春风和煦垮,桃花盛开棠谓叼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泡奥骆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穿铅轨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象木贾黎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秃独赎。   然而稍微有点遗憾的是群邯,由于相关环保政策梢描贰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啤篮。   =============分页符=============   外观内饰涣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别公,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲍埔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外结肋教,因为配置的原因傅,柴油版在一些细节沉干,如前格栅嫡太、雾灯等处精简了镀铬装饰快良炒。   另外雹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奥,规格为265/60 R18细廓号,采用双五辐样式粱,与高配车型的20寸轮毂有所区分龚。   外观上缔据蘑,大切诺基给人的感觉就是硬朗诺、野性瘟、豪放砷太摧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样花皆,如果不是看到车尾的标识课叔吾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隘和彪。轮胎的使用与其它车型也是一样的谐跋。   =============分页符=============   内饰方面阶吮怪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棚夹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沽,但是做工方面表现的比较细腻双苇如。各个部位间的接缝十分均匀菱羌,内饰表面的反光也抑制得不错钱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莫侈杭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的技沮攀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勿。这台发动机由意大利VM公司制造尼疽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浩霉,国际知名度较高胶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下突汞,最大输出功率为243马力(179千瓦)炔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米填哪抢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痰碴飘,采用电子挡杆设计贾秘,事实上鹊,在菲—克集团下的很多高档产品上加,都采用了这样的档杆设计沽剩抒。   大切诺基是个分量十足的大家伙肮瓷,体重高达2.4吨摧肮贬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悉艘,都让人觉得动力输出稍弱武蹲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棺,这使得在实际驾驶过程中工,柴油版大切提速很快尽乏掇,驾驶感受十分轻盈脓。   另外玻,发动机的噪声抑制也做得不错敝赶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敖结,但却绝非印象当中皑,柴油发动机那种高振动蚀、高噪声盘,车内如“夜店”般的情况谅。   在打开ECO模式的情况下磷,发动机的转速在1500rpm左右的时候钒羔,变速箱就会做出反应伯捎,升挡很积极储。当车辆行驶到70km/h的时候容,变速箱便会将挡位升至最高挡噬此蔑,我们在城市中使用刺吉认,第8挡也是可以使用的秘枪聚,并非摆设娄。如果关闭ECO模式锯蛾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檀,动力输出得到了一定的释放虱藏,当然吻诞外,噪音也会随之有所提升罢襄贰。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘉,发动机对踏板所发出的信号反应很快断铅,但初段调校的有些过于灵敏了难鳞,尤其是起步时为侨妙,轻踩油门坷哩居,车身就会有向前窜动的感觉阮,想要平稳的起步还是有些难度标攫热,如果初段能调的沉一点惮梦,感觉会更好党,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘦腻羚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓣死记,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沙侨骗,由于取消了空气悬架豢募,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的协腿妈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式时场,分别为自动幸、沙地八舱缕、雪地棚、泥地和岩石修,这些模式都是通过旋钮进行操作的统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菏幌金,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叫首女。   此次试驾赂曙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苯攀,其中的体验环节有沙地距、U型坑和炮弹坑三个环节几奋辣。在进入沙地之前撬食,首先将车辆选择到沙地模式榷灭,此时车身稳定系统自动关闭兰。由于没有空气悬架醇剩溃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忙建馆。   模式选择完毕之后其,开始正式进入越野产地掳肛口,在松软的沙地中算瓢,要保证车辆的行驶速度堑特庇。在沙地中行走盖,轮胎出现轻微打滑是很正常的喇桂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑串,造成更大的麻烦并灌奋。   在U型坑的环节地蹋,选择到岩石模式之后节灯,分动箱启动扭矩放大挡忻商,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宝搽卑,传递到车轮上的动力会更加强劲是稼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坊硅。   炮弹坑对于车子本身来说牡瓶,算是更具有难度的项目了孙搞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氓。对于大切来说犊超淋,通过这样的测试还是比较轻松的炒祁。在模式选择上楞拜,我们依旧可以选择岩石模式然哩宫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动入,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀乡扰,从而实现脱困台东。   总体而言艘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罕推哄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燃幂炼。在整个越野体验环节逢,对于动力的感受也是比较明显的呛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恼肠,主要还要归功于这台柴油发动机诫,低转速扭矩输出足够大滴白鲜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贾。 责任编辑幻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列界,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邦瓷胆,以求为各位网友购车作为参考连,本文我们继续进行榔忙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)同钉,作为合资品牌的A0级三厢轿车勒侥拓,经济实用以及稳定这三点立市之本迫公,谁展现得更好刃镭焦,以下将逐一展开佳等换。 外观解读举未:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棋淌,这次“重生”抛开了以往的产品定位冗翔纽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仟刺,接过老款颐达的市场后沪暑醛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘁浩。   刚刚完成了小改款的阳光塘柒校,2014款车型延续了前款的整体轮廓杏,细节之处作出的调整鲜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撤鲤,另外增加了反光镜转向灯瞬、倒车雷达等外部配置车赴裳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筋,但两车在细分定位上有所区分麻顶,新赛欧更经济鸿颓洞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定替点堕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荒,两厢造型更具时尚特质蝎哩且,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重募蹲玛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅切喘,前脸处的线条切削更是全车最多之处部设,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悔骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擂檀犁,三厢车型尾部中规中矩锤扮扩,采用常规一体灯罩的尾灯丝犯侍,正是这一产品区分的剪影咳请贝。 看完两车的造型孰经裴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现结呻藕。详见下表檬吗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苗刷随,您更看好谁多漆咯?欢迎参与一下投票酸秦。   =============分页符=============   原标题艰函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩曹妊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慌,各区域之间的串联均平滑带过拘商,整体风格更注重功能性蚂救翱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嵌,并尽可能带来更多储物空间棉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足形讥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表取,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唬锤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脆负。   另外倦翟,随着车载多媒体系统的发展禄飞,触摸屏更多的被普及份把,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糙啃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能突辞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高性。 配置对比歇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比念,仅供各位网友参考屏杠附。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绦靠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咯盖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度档:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡梅墙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风井士舵,而车身与轴距济,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搂驴十。   动力系统对比怀聊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袖,阳光仅提供一款1.5L发动机兼痹公,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蠢,同为四缸自然吸气版本淡镭,排量的不同即动力上的差距绦疾府。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)污,具备重量上更轻的优势谈虎袭。   两车的自动挡车型捎颠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猜绵,其平顺需、重量轻及省油的特性蜜咸婆,同级别车型中具备一定的优势肠猜伙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垢,在挡位上优势明显碧卜,但其换档顿挫在车主之间常被提及惭矢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间别颠,外观上二者均具备典型的家族特质商棠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面链。内饰布置阳光以实用为主纪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坏。综合本文所述奔掠详,两款车型您更倾向于谁呈乳躺?欢迎参与以下投票吻。 责任编辑呛擞惶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苯取,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘉剧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剁胯堪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言络馈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馅棘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面架哩惮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同古舰。也说明K3S试图走运动化的路线快湃尸。   起亚全新K3S的长破、宽令监但、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痹阑,而轴距更是达到了2700mm的水平晴,在同级别中也属于比较突出的成绩店,对空间方面肯定有着很大的帮助虐锣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练密,车身线条也非常的流畅玖始廷,有着极强的运动感妥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犊如矩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澳痹泪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒋称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台阶澈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酷尖,加之降低的车身让骐达更加动感旱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈仙偷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窖离。形状突兀但线条流畅的尾灯连,红灯部分占据了大部分眉卉石,白光部分呈现斗勾状拉拷冕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨柯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达场,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藐酶。能够有效帮助你快捷倒车牧杯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否京锭幢,因为外观好看主观影像比较大妓铰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶,基本沿用了现款K3的设计察,提供全黑色时、黑米色墨、黑棕色三种不同的内饰配色疟灯。做工和用料相对也比较不错徐。内饰除了硬质塑料及软性材质外哄旱淬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粉诡。   骐达的内饰设计线条非常流畅融,整体质感较旧款车型有所提升寝。内饰颜色采用黑色作为主色调鹅溅考,搭配银色饰板苍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霸棋,满足不同消费者的需求散。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捌喀先,多功能真皮方向盘以及定速巡航桂,从上面表格已经很清楚的告诉大家歪韭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜕署汕、胎压监测等配置奇摊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视,其中ESP核衰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力套撵顷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缮。 =============分页符=============   原标题八:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抵,整体乘坐空间相差得不太明显吴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滔害。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富花啥痕,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻,对腰部支撑方面会比较到位涟茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拎捣,其座椅表现比较软己界,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感空。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轻呐岁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晒藩。在乘坐空间是差不多的卯,K3S座椅设置得相对硬朗拳亨,而骐达设置得相对舒适妥刊怖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泪饰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俺肺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邵俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姓啃,很好的满足不同需求的消费者睛狡。起亚K3S相比起来就显得配置较少申慧面。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偿采,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羔逆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铺耽枢,详细还需看我们评测所出佃飞汤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肺搽。   点评皮:随着两厢车被广大的消费者所接受碴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烈欢,如果在这两款车选择其一的话盘荣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柒檬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素榷澳毛。 责任编辑跋颊使:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帆苟会,甚至有人无法确切的喊出它的名字辞。其实这款车和我们并不陌生粉耙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莱竿菲。所以出镜率不高的标致4008灯,确实具有太多不为人所知的身世帆,这使得我们有必要去了解一下这款车枢徘勘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路检,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氦轨,呈现出风尚皑闷讣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楼朗衅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戌卷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰到,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勃归、科技的感觉困。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm查豌,轴距为2670mm紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阶陕彤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸽,所以在车身尺寸上它们相差不多玩箱。   从车身侧面来看哭典航,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屁,整个车身也因此更加大气而富有力量感悼挥。后排提供了私密玻璃淳坪郝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满考嗣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哪。另外誓逻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淳劣,尽管造型简单丧,但通过与腰线的巧妙衔接蕉残,使整个车身设计连为一体讹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醋拇摆,配合普利司通的225/55 R18轮胎题皋酸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邵,都具有不错的表现看瑞俏。我想应该会有不少车友会非称ɡ迅看重这双“大脚”念。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比办槽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意其。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辰。不过标致4008在一些细节上却与之不同芍,譬如采用了大面积钢琴烤漆被测,辅以细节上的优化伐。   中控面板做工不错香潦降,按键旋钮设计很精致项,且手感都较为出色暴。娱乐扩展功能也比较齐全存,AUX敢烤、USB以及12V电源都有装备搭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涛眷,下面还有黑色钢琴漆点缀拦,凸显出了较强的质感儒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍错,若塑料饰板能换成金属材质的话仕博,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炕杆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漂。在转速表与车速表之间帛木,我们看到了一块显示屏戈识翻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息退。 在乘坐以及车内空间方面触版,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦樊架。   后排座椅靠背很直鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萄差。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烈,坐姿却让人觉得并不舒适渐。   标致4008的行李厢内部很平整担,而且后排座椅可以4/6比例放倒委咯高。这样它的储物能力将会得到提升嚼讲采,对于搬运一些体积较大的物品涸,可放倒的后排座椅显得实用浦恰巍。   =============分页符=============   在动力系统方面挞撕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咐切,最大功率仅为150马力刑,扭矩峰值198牛米憋淮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庐。 全系搭配加了CVT无级变速箱泻辩,具备手动换挡能力弛。在实际道路行驶中萎客,CVT变速箱表现的非常平稳攻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阿奶蜗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏栋,却没有丝毫提速的感觉胸烙棘。不过闺馆姓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茨迹辜,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛔桑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沃榔皮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祥京,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砍藤矩,前轮最多可分配85%的动力迁苛底,后轮则可达到55%全。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%形,可以应付雨雪米鲁算、沙石和泥泞等路况稻屉,也可以轻松面对普通的越野路段差芥好。   标致4008并不属于难开的车型狈,尽管车身较大橡惟,但是方向盘非常轻盈栓暖,即便是女性驾驶也会非常从容屯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肖钎己。   结语落哪梅:从市场战略上来看精,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锋,4008不仅丰富了进口标致的产品线巾迸仍,也为消费者提供了更多的选择舶垢虾。而从产品本身来看苫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尖,能很好的迎合中国消费者的审美死拟。在驾驶方面夕肃瓦,标致4008表现出非常舒适和安逸舞,非常贴切城市SUV的特性邯识。 责任编辑伍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粳角,自2011年上市以来凭借着动感的外观匣捂馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惋,受到了许多二三线城市消费者的青睐颈婆泪。不到3年的时间绦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剔陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ㄆ琛,将在4月的北京车展上市弓局,预计售价区间为6万-9万元激,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殿列朵。下面就跟随我的镜头多沧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耽八吩。   相关信息孪城:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巴刮,2011年正式推出了首款车型宝骏630陀吩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轻交,结合上汽和通用的生产技术渡坦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苫摆迹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌插夸触。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘟怪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豁谦谐,与进气格栅桃、发动机舱盖形成盾形区域翠炽,造就了独特的宝骏品牌DNA鄙得昏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皇。从前脸上看辞,与宝骏630的设计保持了高度的一致糜冈警。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骄偿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痉嫉,颇显动感笆千。   在车身尺寸方面罐授湘,宝骏610的长为4401mm墟、宽为1736mm享揣、高为1462mm蟹健。由于与宝骏630车型同平台生产奋回,因此在轴距方面并没有变化拔枯,依然是2640mm肪凡解,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洁标,尾部扰流板轿徒、包覆式的后风挡玻璃苔、硬朗行李舱的线条把毋,颇具运动风疽恋。与此同时口,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凭吧拦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曙煌誓。   =============分页符=============   内饰方面鄙拾涸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗽儒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斗拌,方向盘搭配银色装饰条龋疆帘,整体风格偏运动萌采徐,带来不少新鲜感衬。此外弄,新车仪表盘也进行了全新搭配矢,采用双表盘设计聊坚渐,更符合当前年轻人取向虫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茹童,提升档次的同时也带来的一份运动基因碑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贯无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多释闺豹,LED组合仪表提升了整车的质感亥腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势达曝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拣弯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论那弊斡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面估。   宝骏610是一款两厢掀背车型辱谁嫁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甭惋曝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佳,也可以按6/4放倒座椅斥般,放倒后容积可达到1300L赌。   =============分页符=============   在动力方面甭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扫,最大功率可达82kW另蹦,最大扭矩为146.5Nm经讲畅,这款发动机也同样在630车型上使用戎吠凯。为了发挥出更好的动力性能蔫椒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烹,此外还配有5速手动变速器可以选择烘疥疆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品充了,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俩、君越驳茶匙、君威等车型上费绊。   在整个实际驾驶过程中靡敢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窗。在1500-2000低转速时秘蜗,所爆发出的动力输出还算尚可宿梆播,油门响应比较直接贯。但是随着转速的提升莫,档位的提高衫喷勤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戌刮佬。这种动力表现不温不火僧,但是足以应付城市道路使用桓。   相比于第一代自动变速器坏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溯欣。只需稍微深踩一下科簇七,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡参,只不过由于排量的缘故挛,推背感并不是很强烈拖较,且高转下的再加速能力也有些力不从心堆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宛架恢,这也完全符合它的家用定位瓷赶。在经过颠簸路段以及减速带攀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感览溪,让驾乘更加舒适报。此外令丁那,在过弯时底盘也显得较为扎实瘫。   结语晤佳喂:宝骏610的家用车定位很准确辅,配置很务实兜侈苔,储物空间多纹芯废,不过在用料和做工上还有待加强夏前。不过动力系统方面确实不太给力馈罕,最多可以说是开起来比较舒适村南景,这也比较符合它的定位辟茄粳。作为一个新品牌素隧,宝骏还有很长的路要走栋驰淮,虽然已经走过4年多蓉,推出了两款车型冒炽吠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漆深,在自主家用车市场上打出一片天地来谋牡,我们将拭目以待葱梅儒。 责任编辑婪腔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惯,大众展台上首发了2015款大众Jetta富桃商。这款车在现款Jetta的基础上府标秀,针对外内设计细节进行了小幅修调如,属于一次精修边幅的小改款烙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整访缄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘸麓。 全文总结凡丛:   对于这么一款外形细节有新意浪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豆,我们只希望它能尽快来到国内敖裁,因为目前国内的速腾车型湃夕拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疙髓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睛灵啤。 责任编辑廷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作承疗顿,深入布局惹凳。其中包括类似上海大众新桑塔纳辜牌梯、一汽大众新捷达峨、斯柯达昕锐丢、以及再早之前的本田锋范钦、日产阳光等等关牛矮。可以说开茶慌,在这一细分级别涉拍,乱战才刚刚开始墓芦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手栏极忱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉设拱。反而厚重了不少授爱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近单。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陈磺圃。就前脸部分来说工乾,整体样子是非常简洁的诚,又有几分动感粉揪矗,和标致其它车型相比是有些差别的瀑。   侧面造型规规矩矩颊邦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现径几,你会发现矗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桨纳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疼室,但301更多的是安安分分的一种踏实感琶。其中规位,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墟度,没有那么规规矩矩珐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饶,这也是一项非常讨巧的设计珐瘟。设计感油然而生慷镭,除此之外肆慧旗,车尾并没有多余的装饰物仆宠娄,简洁实用依旧是主要风格炉。   本文导航" "斯柯达明锐灰把,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘫冕趟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台画,可能除了家族化的设计以外寝翁乌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粗口。 虽然它采用了大众的MQB平台达穗嫡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分细,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究邻,全新的家族化设计让它年轻了很多年纳环,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晌诬,但是相比现款饯割,它的前脸更显稚嫩股,也可能因为现款有些老气横秋吧啦券焊。 车身尺寸方面甸,它相比较现款有了一定的进步憋垫峡,内部空间方面自然也有了一定的进步时坦篇,在后面空间介绍上我会在进行阐述淌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苛,这也集中在细节设计方面褐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碉嗽兔,还有合理的镀铬装饰冉,这也是新明锐年轻的一种标志糜痛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杰但峦。" "  2014年4月16日酱假弧,全新英菲尼迪Q50正式上市齐饰埃,售价区间为32.58-54.98万元泡贤磋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诫,2.0T车型三季度到货扳旅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顿悍欧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欣啦靶。三车官方指导价格基本在42万元上下饭,具有一定代表性绣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弄次拌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈购搪脆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啃亭,车头造型极富攻击性疾,侧身线条动感优美滩吧郊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簧风。当然蛙,它的进化不只是看起来那么简单锤,内功的修炼更让对手望尘莫及沪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炭矮,而且大有愈演愈烈之风忱健踩,尾部设计很像自家的新5系蓉咆蛇,家族化设计不可避免啼奖。即便是标准轴距版本席,新3系的轴距还是达到了2810mm沤箱怀,比上一代有小幅增长隘控谩,再加上悬挂对舒适性的妥协肃桃径,曾经犀利的3系已成过去短傲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诺官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钩尾,那非雷克萨斯IS莫属了佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象量,车头动感夸张食愧且,车尾简洁利落烁扁,虽然有历史车系的影子确苔饱,但这绝对是对精髓的传承和延续羔。   本文导航" "  又到周末了对匆巧,在大学破旧的宿舍里禄,百无聊赖的仰躺在下铺上比俊碴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棋,心中泛起阵阵遐想朴粟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角计坞,充满战斗气息的车身究,都让我无法安然自卧编,打起精神疾沟,跑到隔壁楼的图书馆逛趁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冲钙。没错及菠刹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碱毕忙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心线嗓。但是搐量呸,今天要说的主角并非“兰博儿”东将,而是广汽本田第三代飞度怠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勤猾级。   ?什么是边锋主义秋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄芈し恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骑渴,线条过渡果断庇俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佬,包括讴歌品牌也大致如此好嗽敬。第三代飞度相比上面的两代抨晒独,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弊奔。车头部分比上一代更加动感飞亩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勃串蛋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孙。给我总的感觉是关,车头的成功是线条运用的成功需燎哄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象创,从车头到车尾一气呵成好,整体感和流线感非常强婪芭。从某种角度讲僳诵劫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菩馁患。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庆甘斥,但相比其它竞争对手驼甫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颇恕。   车尾的感觉并没有车头那么好悉,对于我来说董卤,车尾的设计并不满意陡唯圈。过度使用的镀铬饰条疲淬让、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哺霞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道艾疮,在纽约车展即将开幕之际热赐,路虎发布全新发现Vision概念车推季锭,配备多种新功能柒,智能玻璃实现透明引擎盖屏碎,座椅灵活变换可实现共四种模式兄,包括远程姨砻荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滤擎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睦舶,第一款路虎发现诞生于25年前人好,全新发现系列定位于“休闲”良,总计拥有四款新车散。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勃,多功能配置稍妊乃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术提垫,其中包括远距离椅喟瞪桑控泞,智能玻璃等扩拼困。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彭磨宽,“新车现代化的猜箩,切题的芦耍,并引人入胜的设计认,是发现车型发生的重要转变洪。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛋,我去过一次柳州突,那次去崇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聘赋诡,当时纬立,宝骏只有宝骏630一款量产车型嵌啸,时隔一年检亮,这家公司有了新动作讲磐挺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喝度嘶。官方表示耐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辅窟片。   事实上瑞颈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矮读儒,那时韩履,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庆掳,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡割,当时我们也并没有拍摄相关的图片懒陇。掐指一算抒活,当时裳钮痕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拖化剔,在聊到这个话题时结,项目负责人也表示贫,整个团队在这期间做了很多的工作倦回沫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碎须手,即便有着此前宝骏630的经验檀曹便,但对于一款新产品而言怯,整个团队仍旧不敢怠慢甲。   为什么要推出一款两厢车破掠?   新品牌诞生初期洪,单一的产品有助于更好的把控产品质量割,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屠,从而将其转化为品牌价值怠圃,在品牌得到一定认可的前提下伸,适当拓宽产品线锰疾,无论是对品牌晃苛,还是对市场而言都有着积极的一面梧超。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逝,较为官方的说法是“以市场为导向”秆襄魔,不过在我看来蠢探肖,这仅是一方面肃荣,在有了以上需求的前提下橡多唱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卜,于是才有了这个方案喉瞎师,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搁赫,车辆的动力系统罚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牧瞧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说儒,无疑是一个两全的方案喘搓。   两厢车在定位上有什么不同吗介?   简单来说目玲沃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肖得,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妓下春,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窗。相比之下晨嘲曙,因车身结构缘故厕镜,车侧和车尾的造型变化较大壕辩硅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谭羔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拆扁画,印象中涵童,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霉,有些时候剔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素开。当然拔股烘,每个厂商都有自己的想法环菜,这种实用主义并不是坏事裳裁咎,毕竟韦,车是用来开的啤磋,把主要精力投放产品稳定性方面闺脓仓,对打造一个大众品牌或许更为重要律你。   在造型设计方面汝,除了已经固定下来的设计元素外弟矗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辰。对于镀铬饰条的理解见仁见智玖,然而拆内,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞧轮,正是在这种需求的推动下魏幕慈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谭突。   察觉到这一现象后畏糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思百童,显然妇,一味的添加装饰条并不合适袭抄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厢戒但。一般情况下埂怒倦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摊,除此之外适某倒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妈疟,在设计师看来锹倦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谷,我还不曾有过近身接触宫潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知体东冕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黑建磁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骗。或许这么长的一串文字来的有些陌生闹弗表,简单讲蛙爸淑,它就是在航空航天器上使用的转向技术韶熄。我们将就驾驶者最关心的方面豁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装板,人机交互系统的先进等等惫屏丸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹃媚小,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拉,不难想象Q50的出色嗡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厘峡,同样妓,作为宝马1系的车主涣拷枯,对于操控的追求反衬出Q50的优异肺垦汰。而剥离开车身的种种性靖,他们共同的认同就在于这三个字母潭戳磋:DAS   【什么是DAS簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虑逆呜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窜蔷。   【DAS工作原理是什么七宫?】   车辆转向时怕篮嗓,不再依靠传统的机械连接剑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俊橡钞,根据行驶路况和方向盘转动力度咆衬,速度进行综合计算财实,从而指挥转向电机机构实现转向畴。   三个ECU属于并联关系暖抒凌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尾秘、方向盘亲、右前轮)奥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谓浑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脐猫级,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聊,恢复至传统的机械传动转向模式讽权,确保万无一失飘完。但在正常情况下吞堡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屉苦。   【DAS汽车的优势菱荣忍?】   操控性丝患陛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侩剩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准边项,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞬,享受更多驾驶乐趣催冷。   【为什么线控转向比传统转向快苛熄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讽携。整个系统中没有橡胶衬套看放,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹃,因此首先从内部减少“延迟”挖莽菱。   【DAS对过弯的影响虹拦?】   转向相应得到改善燎充。传统转向系统匿莱挪,在接近弯道时奈,驾驶者需要提前做出转向动作柿,否则汽车无法实现平稳转向扰糯。而采用了线控主动转向DAS系统夕第,通过消除内部的转向延迟凄泊磋,减少了预先动作的必要评传,实现更灵活的转向赖。而驾驶的感受将更加直接裳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔡凉,毫无延迟县茎城。   【转向系统也能够减少疲劳署氓柬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匪,因此从另一个角度提升了安全翁暗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣ⅰ)冷,12款参与测试的车型中昧捆,在定速140km/h的巡航测试中菜擅邯,平均修正次数梯垃愁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膳哎筛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凌闲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤屠ゾ危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棱到:网上车市(www.cheshi.com)   当然溯搪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目成墙岁,而对于传统车型发莲克,这一选项代表着发动机沫腿剃、油门踏板卿蔬匙、悬挂阻尼菱伦、刹车响应等等方面的细微调整筹浦捅,而由于配备了DAS妓停挺,英菲尼迪在模式选择上谁吨该,更进一步的调整了一系列的功能禾,如小:主动声音控制系统人晒、线控主动转向DAS乖轻、主动车道控制和主动循及辏控制系统ATC等等的设定危猎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讲校?】   通过上面的简单问答凳吕,我想我们已经熟知了DAS系统奠班香,在响应更快拧棱蛔,相比机械系统更便于维护令,节约成本蜗培太,减轻重量等多个方面都硕果累累毫迪。而任何事物都是双刃剑迸淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酞磨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脖,他的解释既简单啦霞,又复杂额搞,背后掩藏着十年之久的不断试验痪协蹋,推理瓷,再试验的科研过程虏凌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力募。而这些内容无法用数据体现蔡饯,还是按下点火开关吧盆。   本文导航" "   《极速60秒》胃校浩、《死亡飞车》光募没、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赤你,让车迷们大呼过瘾哆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现李邵。另一方面勺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吠潜炼,但开在路上肯定是最牛X窖,最有回头率的澈捻绘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妇警、“真NB”这样的感叹偏号涎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牡贝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别春萄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邯隧夏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牌。    作为最具代表性的美系车型跋艰低,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程普傅辩,五代车型熠熠生辉鄙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相何,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镰髓,主要原因是新一代车型不够“MAN”彤冷,缺少了野马的一贯的风格局。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美适,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车技秤。 什么是肌肉车墟士?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逃湿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贩睫杆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牌瘸、具有强劲马力沛秸驶、外形富有肌肉感的美式跑车膊煽丁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轮脚,例如雪佛兰科迈罗删僵什、道奇蝰蛇焙、道奇战马化,还有就是本篇文章的主角福特野马掇。不过这些都是字面上的解释边,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕾趁尾。什么是肌肉车庭悼病?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集门,科尼赛克Agera剂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劳。但实际上并非如此舜休挪,凭借自身出众的一面粟,福特野马在众多超跑中脱颖而出从础,成为闪亮的主角澜授拈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上料尸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喉坊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞭问氏,野马还是地道的童星出道!是的蜜,早在1964年刚刚诞生之际虹兼,它就被搬上电影银幕呜迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讳岛鹤,也许大家有些陌生窜午,它是法国著名影星Louis De Funes的作品某棱。在过去50年里效,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁际。    无论是哪一年代的野马盒檀,但凡出现在电影中愁薄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甲刻。衬托主角的英雄气概或是独当一面拟,野马都游刃有余闲风溯。在近期上映的《极品飞车》中涤,野马更是作为整个剧情的主要线索畦遁睹,陪伴主角经历了人生的起伏护牛苏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蠕,五门版的三款车型——耀真舷、耀享椭席割、耀动分别为52.8万清宽白、57.8万风、62.8万盗剑筹。另外还有只发售500台的限量版鸥谢,价格66.6万元农鳖伺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啼恨卸,只是在色彩搭配上带来更多选择荆阔侯,车型配置也更合理够钦夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抠憨,并且通过优化四驱系统敝呢灯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜水现。揽胜极光一直被认为是外观控工,但作为路虎车型太,它也有着同级一流的越野性能弯。这是款长着女神模样岔,也有着女汉子般坚韧的车掣蚕。 外观猜譬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畔既,所以不仅长宽高没有变苯巴,造型设计也和现在基本一致碘。设计师只对一个细节进行了修改肝俊檬,就是后视镜哼捶。新款车型后视镜造型整体感强须宏,与车身有更好搭配效果叮捣。除此之外妥记,极光传承自揽胜的城堡式车身订卉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勿撕峭。虽然极光已经上市有3年时间龚蓬码,但时尚感丝毫不减堑宛皮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫁,极光有自适应LED氙气大灯苛丹放、全景天窗等配置寺霞档,兼顾时尚与实用性团。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涵取,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰餐狡须,前后保险杠尺寸更大娘陋厢。另外课俺,2014款极光提供了11种车身颜色殴,消费者有更多选择稳公。    另外泊措粗,外观细节上能看到的摄像头和雷达贩,是为了实现自适应巡航伦、自动泊车缚狄闻、360度倒车影像等功能路顾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痹霉滴,既可以设定与前车距离或行驶速度喘蓬,当系统计算出正面碰撞无法避免缉会曹,会释放最大制动力降低冲击速度硕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酣,实用性得到提升陀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诡糠饰,并不是说女性不能开骨锈藕,反正我问过数个女性朋友欠眷姐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗培,完全不是自己的菜谅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翰,所以我觉得这样描述更加准确汐秘:这是一款为男人及女汉子准备的车旅司夹。不是说它不好绕驼魏,事实上野帝的特点非常鲜明渤,优点也特别多匣副,但如果真的不能欣赏野帝的外形和晤铺,那么它的优点再多也是白搭储。好了歪巢,说的够清楚了酣五步,男性用户请继续看下去粳探热,女性用户请酌情选择钡抨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版希表梢,也就是售价24.18万的最顶配版本委。配置非常丰富忻夯,但较高的售价容易让消费者望而却步跺,毕竟男人也不是那么好忽悠的赶梗权。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桥涂。不过既然我们测试的是高配版本红薯,就来看看这款车盗特录,按照惯例罕寄,还是从野帝的外型设计开始掳。   ● 外观祭昧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议码,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缎办。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盟,野帝这种偏向硬派和复古的造型拆隘刹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倾封赁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雷刹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧别嘉,这对于野帝来说无疑是个劣势项末,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘫,国内汽车消费更是以大为美略,野帝国产后尽管已经有所加长薄,不过还是给人感觉不大视夯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叮任卯,带自动点亮功能的氙气大灯花奥、大灯清洗功能耙略绣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幸糖。日间行车灯采用光带造型趴,并集成在前大灯组内赋潘荚,样式比较简单洛泉,辨识度还是比较高的巢顾。   尽管车身长度不算长复秆竟,但野帝的高度还是比较高的碌,一方面是车身设计的就比较高大骋,另一方面也是因为底盘较高桨,悬架行程比较长傲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碾江。   后保险杠设计的比较厚实卫羡递,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纹孟,也是为什么我们说它更适合男性车主难侧。倒车雷达是全系标配淀,不过倒车影像和自动泊车是选配徐授衬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恳徘替。   需要说明的是截沙,按照官方参数配置表丸随燃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祭休,不过这台车并没有装配后挂式备胎位痹录,4S店解释说是同样是野驱版惧癌渺,有的车有后挂式备胎茸,有的车没有欣飞敖,如果不要后挂式备胎郸摊莽,可以减6000元态。   十辐立体式轮圈凭布糜,样式符合野帝的整体风格讹微。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晨,规格225/50 R17匆。这款轮胎算是一个折中方案沉梁,整体表现比较中庸秦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果推筋诺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赌浓。" "  2006年始疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雾,没一年编,这个品牌都在刷新着销售纪录撤幻霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局善。2014年天,新的产品问世郴吝,这一次它不再效仿船厂栏、跟随划,而是独步青云剖幢俄。   在过去的几年里凡旁,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚汇、豪华为主要核心浦蛔惕,由于旗下车型均以大排量为主嘎嘛篙,并在操控性方面有所见地饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抱讲。作为一个初来乍到的年轻品牌茎江末,每一步的迈出都显得格外小心膊烙瘟,在保证动力性优势的前提下胃萄艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邪壁,原因很简单舞梯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗归骇,也就是不同于别人的卖点微扔。   在同级对手们相继更新产品的时候赶,英菲尼迪一方显得格外冷静领捅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墙比迁,好在当它真正来临之时儡毫,并没有让大家失望阑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桃。   在介绍这款新产品前淬逼显,我想我很有必要做个说明是成米,Q50实为G系列的换代产品楔慰斤,在2013年度嘎,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺董、SUV采用了全新命名悍狡咀,即轿车使用Q字母虚屑,SUV使用QX字母己舷半,后续数字分别代表车型蹈戏,这样做有利于车型之间的关联度丘。   2013年羔担,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈勾热,在回国后的闲聊中碍袖毋,他的目光坚毅水,言语中难掩一丝激动亢了,当然他对这款车的最终评价很高贡鲁贺,抱着这股期盼题哎,我们今天找来这款车碗睬儒,一同来寻味我同事当时的所感悍费醇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牛磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版谈,所以动力涸憾、底盘的调校氦瘁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问纤,但整体设计与科技性不会有任何出入交疏肩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画橇剩,也算是足以解渴了黑。   对于设计语言四个字来说诵岛视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桨颗鹃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骄,有时我甚至会想迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁蜜蹋?正因设计团队的不懈努力籍奉趁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遣闯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经携姐。   低矮的车身相炒李,流线的车顶尸,都是上代所传承下来的精髓伟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大府痹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷蹄贰,这与宝马3系的水平相当秽珊,优于奥迪A4L褐贪限、奔驰C级等产品卸,别小看这一举措镀裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽灸边。   对于轮毂轮胎的配备上疯,英菲尼迪从不走低调的路线挟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堕灭溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矾纲垛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾涟嘶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磐础邦。   本文导航" "  2006年始辣举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程券轰点,没一年蜂撕,这个品牌都在刷新着销售纪录汹承藏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揭敛负。2014年克,新的产品问世密究,这一次它不再效仿蕊户茬、跟随惭逞,而是独步青云壳辛腔。   在过去的几年里首,英菲尼迪的品牌推广是以设计唉、豪华为主要核心斧,由于旗下车型均以大排量为主倡纪培,并在操控性方面有所见地师屉懂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陋迷危。作为一个初来乍到的年轻品牌麻,每一步的迈出都显得格外小心尖恨枢,在保证动力性优势的前提下垫惦贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘶,原因很简单筒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搬,也就是不同于别人的卖点蠕举。   在同级对手们相继更新产品的时候橙睦,英菲尼迪一方显得格外冷静叮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握,好在当它真正来临之时微叙,并没有让大家失望鸽速限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刷八。   在介绍这款新产品前迟合侮,我想我很有必要做个说明甩,Q50实为G系列的换代产品拟烂痞,在2013年度疟变,英菲尼迪旗下车型根据轿车巍迪兽、SUV采用了全新命名吞镶梅,即轿车使用Q字母撕莆,SUV使用QX字母裸,后续数字分别代表车型萎模怠,这样做有利于车型之间的关联度坝描。   2013年握还,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍,在回国后的闲聊中角菜,他的目光坚毅寐煌鲸,言语中难掩一丝激动爽衫坛,当然他对这款车的最终评价很高樊鬼,抱着这股期盼蒜,我们今天找来这款车师兢杀,一同来寻味我同事当时的所感恨羌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间南炼胸,所以厂商提供的测试车依然为美规版下凯陀,所以动力缚、底盘的调校稠币,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登牛弄,但整体设计与科技性不会有任何出入扔潜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裳,也算是足以解渴了林拷。   对于设计语言四个字来说秒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释违申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烩返汝,有时我甚至会想鸿接忿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瀑凸刚?正因设计团队的不懈努力耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殿负檀。   低矮的车身廊,流线的车顶弊考,都是上代所传承下来的精髓浆匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大够某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情漂,这与宝马3系的水平相当窟讨,优于奥迪A4L苯劫司、奔驰C级等产品挡己齐,别小看这一举措攀琳淌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉龟倾。   对于轮毂轮胎的配备上概,英菲尼迪从不走低调的路线扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侣承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎德坚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搅化,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徘芬骆、陆风X5输校、全球鹰GX7克荡,但依然无法撼动它的地位殴坛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睡熔陋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垄啊且,它就是CS75勤薄,来自长安汽车坤。   在众多国内车企中捣恰,长安汽车拥有较早的造车历史珊,并且对越野车的制造要追溯到1958年痉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下局通哆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计探,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翔捐勘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滴相菜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厦桂萍。   在对长安历史阐述过后趣,这款新产品更是令人期待沙搭。在2013年9月洞雾患,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褂,一经面世便引来了无数人的驻足娟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屉登毫,诸多细节上的体现淖圭,可以看到与时代的接轨卑,说实话冗硅,即便与合资品牌相比坤编,它的设计也毫不逊色非暖迷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秦详甫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV塑你胯,在首次无伪谍照曝光过后糕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馆承。从车身尺寸上来看梗媳凑,CS75在长度与轴距上的优势突出省唾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛋结。在设计上铅,侧车身的视觉冲击力有所削弱需拎,平和的线条增加了些许稳重感期攀,而在配置方面绝不含糊健,右侧后视镜配备摄像头理,为泊车提供了更安全的保障嗓,此外17寸轮毂的注入史窖,也为整车视觉性增加了不少好评分呸胸。   车尾的造型体现了丰富的层次感豹,使其得以回归至前脸的感觉恰磁我,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谋姬。此外胖煎粪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沮倘巨,可以看出CS75在配置方面的丰富性檀妥。   本文导航" "  上半期氯潦瞬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壬堑,不同的设计倾向与不同的品牌定位笺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窜恍。在“下半场”的对决中獭粮抚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拜垒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龄醇。   点击阅读疼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表培静:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麻步双,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琼烙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后下显察,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姜唇,以应付那些五口之家出行的需求身掀。行李箱空间的比较渴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霜淖偏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱地疚,或者带孩子出行时及躬瑟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漂爆。行李箱内是否配备12V电源接口霖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱聘毕烩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多容眉。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚:170cm 体重蠕切仁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牡隶期:175cm 体重哆涪帮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地环河边,长安福特此次也算酝酿已久了及堤逗,可以说即将推出的翼虎夏嗅,每个人都能从中找到自己心仪之处币韦,例如极具冲击力的外形抚、科技感突出的SYNC系统犯、人性化的内饰细节设计窖、又或是强大的日常实用性阀倒,这次临纫鹿,同级对手们真的要小心应对了佳沸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后量瑟赶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黑礁簇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年端勾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钙归。显然炭丁另,在错失2013年的发展大好时机后腑恕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疵朝,其实也能够走在大部队的前列灰省。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段操滔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多的雌。眼前一遍利好粪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粒汗姓、雪佛兰TRAX几客缝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晌犀捐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荚蛙,至今我们还没有看到实车付丘。从目前的情况来看芦沉秽,它们很快就会来到我们的身边店莽。正是这个原因小,在日内瓦车展媒体报道结束后氖负搭,我们并没有着急回国席,而是完成了几款车型的海外试驾解添茸、测试和静态对比的素材搜集贝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目强谎节。   看到这里粪,或许你会产生疑问肖麻漠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娶?坦白地说村蟹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的的祷捅:1.它们必定会国产并且在国内销售煎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颅茅嫂,只是一些细节针对本土化进行了改造舌,但外观内饰设计碳、车内做工剔乓悸、人性化耪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狸。综合上述所言境敖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钎翻曙,感兴趣的不妨继续看下去穗雹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锚凌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尽孔羡。例如CX-5隋稍、ATENZA阿特兹侍沸齿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程。最重要的是潞慨,它们不仅有所创新菲剿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囱瞄,再到如今的Axela昂克赛拉卞瘦导,马自达3已经历经三代车型的演变赏夹蹿。据长安马自达相关人员介绍诡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廊弦娶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棺陕细,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘲。它的眼神更加犀利肝,车身线条更为动感几。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳法,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吞汉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识股惋蹈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子童,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仙汉登。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菏饱挺。另外素丸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迹胯翰。据厂家人员介绍此鸿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筋渴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氰,使它的整体视觉感受类似红酒一般渺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋用蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm空博百,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尽碱,两款车的轴距同为2700mm乃溉骇。相比同级别其它车型毁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑骸,不过轮圈的造型稍显普通鹅烹,不够运动蕉恢疤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靡,规格215/45 R18犬炕拣,抓地力表现不错奖怯嘉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盲寸,规格只有T125/80 R16袖吼。   尾部的设计不算惊艳领沫兰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性固目,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枫,这在同级别可是十分少见的骆掣。" "  说起海马福美来截谋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醇,转眼十几年过去渭艘蓖,福美来已经迎来了它的第四代车型究秘嫁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骨掀癌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹤胯,新一代福美来M5采用全新平台打造镁,不论外观还是内饰堆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轨。在此之前粪讳桂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罗报,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腻昆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荒冯烩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格课凛,宽大的直瀑式进气格栅侧矩,大面积银色镀铬戮俗,符合国人审美凶武。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恼心聚,腰线采用分段式设计冉窖龄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰光铆豢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛔,凸显运动感刷搅。但只有左侧为真排气口菏,右侧仅作为装饰埃。" "  对于中国汽车市场来说爸汉,凯迪拉克属于一个后来者奢芳,当然这指的是豪华车市场问琅丛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地既饱叔,那可真要拿出点真本事铺搅谦。凯迪拉克也明白这一点守,去年就将全新车型XTS进行了国产散钉犁,并且上市销售零狈,销量也是比较乐观的摊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伍低,无论是配置上还是动力以及外观设计上溪,至少能让大部分潜在的消费者接受乡,这确实不是一件容易的事情叔。于是渡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呵,对动力和安全系统进行了升级匙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排狭池,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酗,仅有一款36S铂金版时钾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坏论。   2014款XTS 28T铂金版外观警陕:外观延续36S铂金版的设计淘硕俯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欧跑复,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疚下强,在其他方面则没有做改动订。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子困创,没有做太大的变化廷遁涩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩。   XTS是一款善于运用灯光的车且,它将大量LED元素装备在车身各个部位岔笑,正是这些时尚元素的出现瞪焦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牡,获得了更出色的细节表现力倦菇驮。这些称不上优势的细节表述氯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骏旧筐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哎炭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弛。尾灯依旧是LED垂直式的造型瀑十,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧缉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躬光。早在上世纪五六十年代犬铂隧,Citro?nDS就用上了可变悬架降蜂椽、随动大灯缅苍、转向助力隶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柔,加上极为飘逸的车身设计都,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累抗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄,2011年长安标致雪铁龙成立侣,到今天我们测试全新DS 5LS衰涸爱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锑傲南,音译的中文品牌名念起来很接地气舌功闺:长安谛艾仕饰,有股莫名的喜感害,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猴咳唉,是台正儿八经的三厢车芳道。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酒潦。如今糕凛昂,马自达6已经发展到了第三代哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕,它的名字叫做动:ATENZA瓜觅。之前我们已经解读过进口版本烙斑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燃五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿宠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斥楷窝,这一次排量可不仅仅只有2.0L叛耻兄,还有更加令人期待的2.5L拎。   注缚:此次测试中那,红色车型排量为2.0L筹霓婆,黑色车型排量为2.5L聊。国产ATENZA目前还未上市诉冬尝,此次测试为抢先测试虹东沦,车型为试装车诫扔愤。   截止到发稿时汞阂,官方宣布立抢呕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”清瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发附笨,上半年上市销售躲俱滔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿妊,我们还是先来聊聊外观枢。相比进口ATENZA姜害捂,国产版本在外观上基本没有变化恭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内吕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6补赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厂,“下”这个字可意为“以后的”委,用来表示那些目前还没发生的侍、未来也不一定发生的事情阂。比如有人说“下次请你吃饭”汐,谁知道是不是真的!同理怯哺典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”独,实际上暗藏了一些不确定性徒:它能引领未来汽车的发展趋势盖?或者只是一句空泛的口号楔隘赐?这是我最关注的问题秸痰掂。   当然也会有人更在意其它方面逼蔫完,比如外观内饰和空间等等韦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捣峦,本篇文章的最后也会提到帝巩沤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薄。   关于下一代城市SUV的概念评,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羌酥。在他们眼里瘁,很多城市SUV都太“娘”了姑胎受,连个小土坡都爬不上去怎么行勃故菊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颁哄仁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洼绦、勇于冒险的心动句,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擎拧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衬莽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豢干,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猾,它能够去接受户外的挑战擒文,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俄暴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弦体唾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顷超,目前主打3.0L排量的三款车型玻扦腔,都搭载三菱第二代超选四驱系统恃,售价39.8-45.3万元泌颊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止架,还有一个最简单区分方式涪忻铰,只有精英超越版才标配后拖车钩撕私挫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史番锑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来模,陆续又在第三代(V73筐、V77等)和第四代(V93超纫薪、V87泄、 V97等)等车型上装备藐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昆踢诗、四代帕杰罗)难,现在销售的为第四代帕杰罗筛氛纹。   如果单从分动器的挡位看箱闺娜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擎,拥有2H绅、4H内、 4HLC瓶、4LLC四个挡位杰门滴,在后两种模式下暮炉遂,中央限滑差速器LSD被锁定磐蛾,为四轮提供均匀的驱动力白侠。不过值得注意的是手泻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槐涛,前喊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节始,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盛谜违,正是这样的全路况实用性性,才被成为超选四驱系统畔袍弯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妊,可以在2H吐床茅、4H挡位间随意切换脸闭,当处于4H位置时愁,它相当于一台全时四驱车型回计沁,可以提供更好的抓地力和驱动力笨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牢,而处于2H位置时颗放透,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善了南频,不过这样一个大家伙油耗不会太低貉办棘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歧丁浅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饱唬碘,4HLC模式时措,中央差速器锁止稿椿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冗拘胚,不但锁止了中央差速器耙句烷,还拥有更大的扭矩输出奇端老,此挡位的传动比为1.9:1阜椽,扭矩被放大1.9倍如秒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下难攀,4LLc就能派上用场拜松频。在车内廓琼,仪表板的中央会显示当前驱动形式滦非,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甸辑,并随时了解到现在所处的驱动模式仕委。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洞势,应付一般路况毫无问题芍,但如果长时间处于极端情况下苯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炬毁行。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性板蹦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馈,同时也提升了整个历险过程的安全性练,因此光有一颗狂野的心还不行菊,还有选择一个可靠的伙伴敛钡室。 责任编辑诽辑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涧窖,已经上市四年了酚伞誓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计手,跟老款福美来相比档次感明显提升宝。除了看得见的设计差别侣,福美来M5在配置莽卜、空间方面也有不小的提升合佳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拘春,1.6L车型会先期上市呈史末,后续还会有1.5T车型推出舒蘑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杰胁时,其中手动挡共有6款凳炮,自动挡3款慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弊使壳,厂家介绍说叫旗舰版狸蒙茅。由于厂家没有提供参数配置表堕敝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冻酗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型髓履。 ● 外观嚼掏:中网造型似君威动,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面上纯窟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吓宠矩,尤其是车身长度苔,福美来M5达到4698mm酬,超越绝大数同级车的车身长度妇沽诬。跟老款福美来相比呐摧拓,福美来M5的车长烯、车宽和轴距都稍稍增加一些际扣,而高度降低了3mm毫。   因为长度和宽度有明显提升熊,高度基本不变沥炔,车头设计的比较厚实勉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饥,格栅同样采用镀铬装饰阮茬旅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妈肩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欠拌,老款福美来就已经开始采用肠惊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纶笆。中网轮廓稍有些不同青方,老款福美来的中网较矮苹,而福美来M5的中网稍高娶旅,看起来更加厚重哩吧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缄。除入门级车型外曹颧陷,其他版本车型都配备了自动大灯屡清祷,这点还是比较厚道的降项,老款福美来全系没有配备自动大灯箱染容。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丝宿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渴惟椿,能明显提升辨识度瞳托瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)计,是2007年买的舒另,到今天行驶了9.7万公里左右祭鹊。日常使用中油耗7-8升/百公里雇谱虚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涝店。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徐伎挤,第一就是便宜赴,全算下来8万;第二就是配置高籍,07年8万带皮革座椅虽平、天窗肮隋、自动大灯和倒车雷达的车不多胶,而且空间也算说得过去板菏掂,总的来讲这款车符合预期些惫委,坊间说F3小毛病多辖赂,不知道是批次问题还是命好酣兑,我家这辆倒是没什么事儿鲁嘶挞。新F3于今天上市碎窍,领导说我算车主册,于是我就来了扭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱,聊聊老款在使用中的各种感觉惮。   ●动力及悬架矩陇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱槐典袜,动力够用缔,只是起步比较肉赁裁剖,1挡和2挡齿比跨度偏大毛,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘫藐儒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡航。   油耗日常市里开7-8升/百公里送髓,还算满意泰寒。悬架初段有些生硬喷狄成,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膜牢,对于颠簸的过滤一般少,后段软炊涎,拐弯时车身倾斜大抠环。总的来说算是个合格的入门级家用车妥玻。   ●配置及人性化设计恐冷穿:   比亚迪一直走高配低价的路线彭,配置丰富谎供,前面说过授彩,皮革座椅疮该殊、天窗拧篇委、自动大灯和倒车雷达都有所配备淮猜鸽,另外考,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汐息,虽然不好看撮稠唤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沤仙。没有行车电脑显示屏微畅,无法了解平均油耗厘瓜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤薄渭霖,首先价格便宜弓涟,其次当年没有也不新鲜)毕。   人性化设计方面浓钱,四辐方向盘比较细继骆抖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氮艘腥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掣,四个角随便按一个都能触发犬酷。日常小储物盒好用扳络捻,票据隘汕、手机和水都有地方放辣,不满意的是门板储物太屑獭(硬伤)遂,平常只能放车证之类薄的东西划刨刻,连杂志都放不进去欠,后排基本上算是没有储物空间港擎。   ●做工孩簿砷: 内饰和外观各方面做工比较糙肛陕孙,主要体现在接缝上仕童涛,不仅大而且不均匀莆,这是急需改进的劣床。   ●空间枪:   F3轴距2600mm物妈食,我身高190cm狼爆,有时候我开车喉瘦坊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜂畦娘。后备厢空间大肩哭徐,而且比较规整盲,用它进行过几次小规模的搬运铂殊,还可以魄猛掸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲版肠川,试驾中我也重点根据这几点进行体验妮烈,看看新F3有哪些改善和变化凤烙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回趟蓟尼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赔迪,仍无法挽回姑娘们的心钢前,如今她们只爱大长腿和都教授烈猾藩。不知道你们发现没有号,宝马在汽车界引领着同样的潮流莱,硬邦邦的3系霓悉即、5系换代后都不再凶猛佛辜颧,舒适感和精致感倒提升不少位醒累。现在轮到X5了菠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的快夸慰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阂,我勉强同意这种观点板壤懈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疮伺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锌报,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夹袒簇,更显精致摹忍岔。总的来说啪车槽,它不太凶玲底,更俊美一些慕丰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市食,除了外观与内饰的小幅调整外沦鳞乔,改款后的逸动引入了1.5T发动机草冉沪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叔溅浇,逸动采取了1.6L家庭够用片暮兰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奉肺拉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)林,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋慕,一个争取“各门功课”都不落下鲁伶陀,一个则是专项选手猴暖暴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱。 ●外观匈儒墒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7物纫伦:轮廓流畅辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慰钙、瑞虎系列熔距掇、风云系列及QQ系列)蔡昂挤,同时带来了转型后的全新车型啦罐邯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祈季眠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劣删炕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仆川,更是出自海外设计团队之手翱纤喜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汾。" "  刚进入社会的年轻人嗜参复,它们也背负着太多的压力抱,在家庭事业初步稳定之后塘虏吻,一辆车对他们就显得很重要棵画卿。致炫就是一个体贴的产品渡饶,它有着炫目的外形夕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烤酮卫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舜半,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫程梆撩,变化的不只是名字夺,更是尺寸和定位套陆,风格和潜力尾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吗铂捌,吸引着更多年轻的用户群体握珐。   致炫外观灵动时尚帘讥,带着一些年轻的运动气息牡沮警,车长为4115mm响,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壁蹭,比老款低50mm;轴距为2550mm唬讨,比老款长90mm悼冉勤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奖淡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耸娩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”图钵卞,这样的设计更有利于致炫的散热讨莫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奖画狸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畏绷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滤托,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痢横,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友接,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潮悄祟。   在ABB的阵营中动,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凸募鲜,他们的目的很明确艇葡堕,就是抢占国人最热衷的这一市场档棱。对于奥迪A4L胖痹、奔驰C级牛盼聘、宝马3系而言徒牟稠,三者都有着不同的亮点与喜好者欧杜萌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廓犯额,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涝柔怂。   在这款316i消息正式放出时缔惫暑,包含我在内的许多人都会想到一个问题抖仓,那就是究竟会减配成什么样翻孙涣?但在实际看来瓷镐俩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神享姬。无论是进取型还是运动套装版噬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼癌奶踢,当然如果你肯花7800元前俗围,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翟橙沧。此外群可胎,对于现今发达的网购来说巷瞥图,这个根本不叫个事抒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梆,此外还有多种款式的副厂总成可芽野砀啊,质量咱们先放在后面竣,至少价格实惠也能达到美观的效果蔷。   虽然入门级价格不足30万馁管,但你却可以得到一款原汁原味的3系热摹,在定名中你就不难发现耽,316i中并没有“L”珐椒,它是基于标准轴距系列中的一员仙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揭孟砰,对比现售的奔驰C级诺谰、奥迪A4L而言窟差姥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势退试。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琼荤睫,这是国人特有的爱面子传统冕可袖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说写,他们自然也深知这一点郸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抽柑淘,单出排气也与320i的相同联嘿然,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条储罐,不过这一项在网上也是可以淘到的猩憋,副厂价格也就100多元雄盘扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酷狸坏,然而在国内疯算,它还是一种小众车型稗稳车。可喜的是怂,近年来随着“旅行”文化的发展哀截卯,旅行车也渐渐被人们认可岭窍须。在我看来坟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种填捎,一种是像奔驰C级旅行版但扑、沃尔沃V60那样竣,通过个性淡抡、漂亮论、动感的外观设计获得年轻人的追捧岭。另外一种则是踏踏实实走低调婆坑窍、务实的路线泰车,用内涵打动消费者娶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫锻处,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO察,外观床、内饰进行了相应调整徒蕉,配置也有所提升蹦狗道,动力系统则保持不变洞爬磺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赌毯,售价33.48万粱。除此之外滩观,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氏黑俯,指导价29.98万窖。   在介绍产品之前蝎硼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拦鞠场,1985年瓦敲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司少粒,这正是斯柯达的前身溜窟。需要说明的是缓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称上魂厕,并不是指该车型限量销售锈希。   ●低调蝎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绵徊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琅拈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筐暗界,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫁巾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟办陷尝、稳重谐,所以严格来讲侠牧墓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钨。从上表可以看出倪奖提,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诞豆,而且更重要的是懒,速尊的价格更加便宜死泄芒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坚。全新样式的中网格栅更具有立体感品拌,大灯组内加入了LED日间行车灯悸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纱躬,朴实剩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锻郸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坍惩视,并具有自适应调节功能扯。新款车型的前大灯造型更加犀利干蹦。此外槽失,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苟抵校。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尼跨,简洁修长赖排,没有太复杂的线条勾勒锻丢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轰供,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7田屡,规格225/45 R17界涝,这是一款侧重于节能环保的轮胎炭兄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梅氰踩,圆润涕痛唱、饱满幻糯率、协调良乱梳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邻会怯、耐看得多穆雾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应单妮,尾门上的线条层次感比老款有所加强参投烯。此外庇宠景,尾窗上沿的扰流板爽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用双憋,让速尊看起来很有范儿泻凰薄。对了碧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管必录匿,一般人还真有可能会被它吓到穷估,其实它的心脏只是一台2.0T舵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秃吕噬,在北京借着区域上市之机孤崇,我们再一次体验了自由光的越野性能赏。作为越野车型的鼻祖米善,Jeep用自由光再次向人们证明炮,即便做的是城市SUV蠕午,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点完。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身办,但是在四驱系统上湃,Jeep却有其过人之处班拓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俗辟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锰谅随。    简单来说略,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱讹,也就是说枫,当前轮打滑时凶仿,动力会输出到后轮臂冈扫,使得车辆依然能够前进恭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幢、交叉轴这样的情况)浅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熟酪士,脱困就很困难了品侈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胸棱碑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搓疆色。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晴石哺,以横置发动机帆龋萍、前轮驱动底盘为基蠢贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴监,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埠铃类,实现100%前轮驱动饱软,提升燃油经济性冗勺,而且它的后桥也具备多片离合器结构崎,可主动控制左右后轮的扭矩分配官刊,起到限滑差速器的作用蹭杰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡患,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡定,还具备后桥差速器锁止功能劲锑,实现左右车轮50:50扭矩分配坊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皇肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醚琳顶。    在实际体验过程当中捆邵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腊、交叉轴宪杰姐、炮弹坑倍眷、搓板路等等越野路面顺觅呜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惦,越野能力无人能出其右杀拱。    然而作为一款城市SUV臀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灌笔辰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稻。    另外两,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间温炬誊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哺。相比同级别的SUV头骂鄙,虽然在越野性能上依然具有一定优势孩比底,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣人。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寞榷,但是进入这个价格区间以后霉春边,消费者选择的范围将更多眷、更大距,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憋措旅,在竞争力方面依然不具有明显的优势庭。    或许尽早国产化降低成本管试,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鄙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柏详哗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诚炯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象籍绵爱。如今媒酞,马自达6已经发展到了第三代价隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物模宦骨,它的名字叫做灰拳拐:ATENZA软挺蓟。之前我们已经解读过进口版本辫抬侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苔瑟疆,这一次排量可不仅仅只有2.0L处帕峦,还有更加令人期待的2.5L彪。   注泉履玩:此次测试中摹妈斡,红色车型排量为2.0L额,黑色车型排量为2.5L圈。国产ATENZA目前还未上市相缕,此次测试为抢先测试讥荤蓉,车型为试装车人。   截止到发稿时姐端变,官方宣布纲汲困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎歉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘘刃惰,上半年上市销售闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆杰赊,我们还是先来聊聊外观房沁丰。相比进口ATENZA盗,国产版本在外观上基本没有变化盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谜狮抵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桥队,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪翅,它不同于以往的两代马自达6娇汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨赏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮呜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倘猩歉。总之从结果来看嚎担,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篇挝峦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郴驾帆,希望它能够像老马自达6一样疟,百看不厌筛芯躲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色石谅,仅针对这两款车型来说登,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乳,而黑色则太过低调扰,完全掩盖了车辆应有的魅力浑痘饲。ATENZA的红色与大多数车型不同杠落,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惨斯,不俗套福懂涣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纤稀,轴距为2830mm断岗蔚,与进口版本相同敝。相比同级别其它几款日系车型府统雀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晃适。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脊敦,科技感差了一点母。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轮磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意却祥淑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈模邢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讲绰,相比之下确实显得小了一点劣,为什么不折个中辨柿糕,采用18英寸呢熊毫?   两款车的尾部设计几乎没有区别讣耪,尾灯样式相同泊屋,双边共两出的排气管(没错镀吞矩,为了表达更直观洛涪恃、清楚比菊、无异议抬蒂楔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分克拍,这是马自达6一贯的良好作风竿辰。总之怂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的换兽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玲伐弧,谁都知道SUV车型最为畅销敖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吝洁多。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出临,而卖得好的却还是那么几款香韶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堕乾,还要等到试驾之后才能给出答案碾沟骸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型金湿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茸。从风格上看射苛,海马S5偏向时尚编嫡苯、运动态沸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群访拈频。而在配置方面漂姬副,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点随补姑。根据目前了解到的消息隙锈赦,这款车型的起售价约为9.5万睡抽绵,如果消息属实的话秆短椭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平突乔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗深?   外观喜省彤:设计新颖脑躲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆就狈酱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乾廓量,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茎顷谱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型供绥帮,也将它的风阻系数降至0.34盼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴前侗,比例上感觉怪怪的复剐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化房,有效地提升了视觉效果上扣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俯阜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膝廓络、转向灯以及雾灯鲜坡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檬绍迹。   作为一款紧凑型SUV胚曝暇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm础扯瑞,轴距达到了2630mm且。与同级别的海马S7相比瓣孤,虽然在车身尺寸方面有所减少峭瞧校,但轴距却多了11mm珐,整体空间表现令人期待欧冻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垂肯火。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厢。" "   全新的A3备受关注辩菇烽,这其中的原因有两点忙敦暴,一个是加入了三厢车型喉路婪。而另一个起靖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型何富闭。只是这台车来到国内较晚穗却沟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伸疗容。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地射遂澈,简单明了的说磕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帛信,而必要条件是横置发动机麓红痢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本温憨鞋,但消费者从中又能得到什么荚?如果按常理来看狼枫嚎,对消费者的好处应该挺多的量题案,比如车更便宜了硕窜茹,就算车不便宜配置也应该增加了杀剧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轻。但上述这些还只是一种期盼确卧俗,毕竟这个平台的车型刚量产不久脓敲宦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镶盼委。至少高尔夫7是这样实,而全新的A3由于正式的价格没有公布典南彤,所以也不好定论温替。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僚胜,这次引进国内的共有四款车型乳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篡搓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置款骇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拷兼,6速S tronic双离合变速箱笨。在本月的21号苛沧菩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屎口。相比老款的两厢车型怀挎欠,轴距和车身尺寸都有所增加垛,而且在轻量化上下了不少功夫誊斧经。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恳,但在配置上基本都可以进行选装痛卞倾。由于三厢版为新增车型奈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撩勾畏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日董偶芭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笺诽默,“小改款溅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埃膘,而值得注意的是回超偿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竣凰屑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埠净,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力却韭。”吉利控股集团副总裁竟癸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囱,欣喜之情溢于言表跺哦圈。    亦或是巧合搬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娟嘶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7量,一方面焙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蠕剩,另一方面酱募千,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佳篱匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹭诫衔,种种迹象表明圈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抚吴。   诚然瞪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盎捷滑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粮,孙晓东对媒体表示离,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朽墩弗,吉利收购沃尔沃之后烯亨簧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狭彼好,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笨案。" "  在国内核,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的试,它凭借动感的外观拭钝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耻距缓,后来者RV4迫鄙、途观凌经居、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比似掂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醇估,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜕。而今年菇柑硷,东风日产给我们带来了第三代奇骏兔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮础,年轻化羚嗜口、动感化的外观设计就是最好的证明湿奔谩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中癸默,层次感以及运动感比老款强太多了超。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的路脊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鼎尼棘,流畅的曲线让它不在干巴巴史,整体饱满了很多珐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巷盼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协率。   在侧面线条的过度下息,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臼,并且加入了以装饰性为主的扰流板潘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隋姐。后尾灯变化更为明显荷,竖条造型变成更为接近长方造型郎狼矢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”店脓诫,一定会想起Jeep锌间,提起Jeep袍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盼充,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稳操挥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疤,看看它在这部分有着怎样的表现波。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车关,并且不可选装以外估从寂,2.4L 豪华版可以选装该项配置环,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贩喜秸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版读,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裂恰,从功能上来看比较全面划浇,下面我们就一起来看看它的实际表现信赏瞎。   更多精彩视频畅姜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奠穿午,调整比较细腻估,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刑赴啊,而且还可以停得很正令。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可权入袭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庐膘搭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漓,如果继续操作饰郸荒,系统则会中断本次自动泊车裙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靠伪少,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篙虑,我一定会把奇骏放在首位捷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钦,性价比非常高题。不过自从2008年上市至今的6年时间里韧醛,它始终没有太大的改变耙,另一边竞争对手们却在不断进化凹培鸽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欢辣阀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拿莽极,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘努安。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厩徒课,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斡,而看到新车的第一眼就会让人感叹温爽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹬秤徽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型疥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化角安季。相比老款车型略显古板的硬朗外形臂,新车则显得更精致藤,更有设计感收瞎苗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葱媳。当然微,除了视觉效果之外毫妻公,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晨行?这也是今天我们需要探讨的问题芯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隧藉挽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熬,我们本篇文章的测试内容并不全面侧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酿乾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚂陀土,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧描。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焕可,里面对新车外形槽陌、内饰等方面都进行了详细的解读磋七,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垢诚朗。另外馁揉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侨沫。   ●增加更多高科技配置戈台,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卉炬可,除了拥有出色的设计沧哪、良好的工艺和用料之外巨哨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眷,翼虎就是个很好的例子熊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祭妈。如今的新奇骏身上稼女,我们也看到了各种高科技配置贪表,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平反弓藏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姓帕匣,在两年前它就已经崭露头角狸鹤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吃,连控制面板都完全相同擂。虽然东西不算新硕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磐坝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凰怯瑰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豌,汽车作为生活中不可缺少的一部分推拆,也同样要跟上潮流睛套。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泰讹,很多的印象都集中在日系的丰田车上办瞬拎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挤备玩,由于起步较早蕊,所以在混动技术上都比较成熟哥硼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杭嚎乃,一方面是因为未来的趋势汀故梨,另一方面就是对环境保护都有一份责任盘崎跨。但能让人印象比较深刻的不多碌贪防,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外璃。经过一天的试驾体验喇皮盗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酬患萍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摆兢。   外观方面芍访:设计大胆前卫北哺拆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宠,给很多人的印象就是模仿卵擎、复刻粳沏,aygo形乾戊、花冠力郝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哼。实则也是没办法的事儿劳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肋贤边,不过从秦看来骡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疙褥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酥,整车设计偏向年轻化坝盼,前大灯内加入了日间行车灯购疾守。车身尺寸方面秽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汕腿,轴距为2670mm雀。   实质上藕菜挠,比亚迪秦的外观特色鲜明仟,个性十足床,他并没有针对大范围客户群体而设计讨,更多主打年轻分湘、时尚元素激。这样一来蜗罚榷,优缺点也相对明显凉继兢,需要一定的时间让更多的人来接受他常劫抢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仿岛,充电方法非常简单也很安全虏。通过家用的220V电源就可以直接充电貉垃,但是要采用三相插座滔泪。车内的仪表盘可以显示充电信息颁斥,包括电量以及预计充满时间停,而且还可以选择预约充电谈颠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屑,虽然我的“档期”已经很满浮,截稿压力山大掠东。但作为潜在车主镭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榔诚画,它和福特嘉年华皑、大众POLO会有多少不一样肛,谁更值得购买健缆痉。我想这也应该是大家都很关心的问题磁孤乔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息套迪溪,以供大家有更多了解屏勿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磊赦,分1.3L和1.5L车型曹,提供5挡手动或4挡自动变速器柏。这也是国产的第三代威驰车型谴躬,相比老款车田庐默,新威驰变得价格更低倪肛蜕、空间更大赦唤兼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗅湍恐,在广汽丰田4S店中销售寂,价格区间6.98万-10.88万元欢。两者动力系统孰渡欢、内饰设计完全相同长滔。只是外观分成两厢与三厢吵,配置上有细微差别而已懂棘湿。好了袱尚,我们就从外观开始说起阿吴烂。" "  导语铝:在新能源汽车研发领域聚,比亚迪一直是领跑者阀脆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车襄串。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术电,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粒霉虚,能够开发更为节能楔是类、环保的电动汽车产品诺圭,实现性能的提升和普及应用管。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作活腺空。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖浦铆。   历史上令艇,秦灭六国唯背,结束群雄割据时代仍梢吻,统一中国梆冲潍,开创了历史的新纪元善。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姥顽,势必证明其在以下六方面的实力孪贾怂:   一齿恐枪、比亚迪秦到底有多快穆筛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒强棘,23%的车型在8-10秒措芭,17%的车型6-8秒坎,仅有8%的车型小于6秒翅,代表车型如保时捷卡宴4.8L舶吻。今天敢糖郎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棱,秦百公里加速为5.9秒巩,而记者实地测试时痹把勤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒概。   跑得快自然有其道理韭眯,秦具有“双模”动力撮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帛熟脓,在混合动力模式下惨,秦能爆发479Nm的扭矩袱食,某种程度上可以与那些超跑抗衡筏绢浩。 二姆、秦油耗到底有多低补?   根据国际标准测量核算舍白凭,秦百公里油耗仅为1.6升蔑厘信。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衔倘骄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲁人,纯电动模式时尖袱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扯堪水,整车自动或者手动切换至混合动力模式电喂疚。在所有模式中负,秦还能进行制动能量回收埃动,即电机向电池反充电赊健煤,每百公里回收2.5-3度电驾,可以多行驶约15公里卿笆篱。 三单、秦充电到底难不难活?   一句话回答犁:有三口插座的家用电源就可以疥聪默,就像充手机一样方便麻安。秦的电池容量为13KWH赏默饲,可通过220V电压哗,3口插座骆缔,4-5小时充满电潦誊蹄。秦随车附送一个智能充电包统反,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掠。   四尸怒呸、既然用了大量驱动电池赁铺噬,到底安全不安全?可靠性如何怜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池频彻迟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池餐。单位能效比型推坤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凄。但是安全稳定性方面则恰恰相反冠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庇睫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垮捂,是目前市面上最安全的驱动电池笑窃,没有之一魂惺闭。   可靠性方面漆咳攻,据比亚迪测试聪鲤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜吨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修深位起,业界罕见秆烧瞄。电池电芯甚至终身保修孰殿靖。 五按、秦操控驾驶会不会很复杂赴曙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钳库,习惯之后甚至更加简单司宽。新增纯电模式揖蘅控驾驶必,更安静嘿、更节能囱董缆。   六然、电池组电用完了如何行驶熟玫?   据技术人员介绍湾芯,秦本身不存在电用完的情况糠。电量不足时琼摔挎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倪翻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电派。   此外怕,行驶过程中紊尸级,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量么补,并储存到电池中间鲜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诲墩此,其次是QQ me讼京,PT漫步者之流肮咕,当然还不包括那些“只识其样绷瑰、不知其名”的人群锣嗅恐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仍挨,它也是双龙汽车最具标志性的车型贪趁。在迎来双龙新柯兰多之后徐,就在近日邦曙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赐乓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冠拇材,但却让我们可以由心发出这样的感叹撕,爱腾终于正常了豁拇颈。   从推出2011款爱腾至今使,已经有近3年的时间瞥扒樊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷苔歌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象损驹刃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矛啤旧,伴随着2014款爱腾的推出何,有关于这款车的一切权缕嘶,也自然成为历史荣想,被我们封存起来毕。全新的家族化风格设计遁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迪梳,与新柯兰多相似的样貌杜,让新爱腾不再具备专属性镰黄。没处前部细节的设计吹诲,都是那么平易近人络,平庸的再没有任何特点蔑。可能人就是这样段,老款爱腾在售时擎婪详,人们总是说这款车有多难看碴,有多奇葩凰呐断,但当它真的成为历史后寞,我们又会感到缺少了什么痢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堡典,但还不至于让它从中获得什么优势革,车尾部简单的几处变化去巫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹄卢墩。现在在大街上懈悸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垢席惕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电祷。   本文导航" "   这年头在路上跑着挨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼高。各大厂商也为了满足多数国人购车理念路,把自己造的车不断的加长诲,就算不加轴距也得把身子给拉长温填察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中称、大型车上梗,感觉有些资源浪费搬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碴来抗,“L”的作用才更加实际舶线浇。当拿到这辆YARiS L 致炫时叹鸽,小惊喜了一下脖负保。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彭绣派,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拳鞭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幸乱费、大众polo僚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碧弊。目前这辆车共有两款动力备常、6种配置车型在国内上市甫,指导价格在6.98万-10.88万之间漓臂乡。由于新车型且上市时间不长亲,所以目前的优惠幅度不算很大刨,基本在3-5千元左右考。(个人观点勒毫眉:致炫呛恫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寐,厂商指导价为8.7万-10.68万忍傻蔡,搭载1.3L/1.5L发动机据衅确,5速手动/4速自动变速箱甫。" "   曾几何时哎沥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钨屎亩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象票侈,但却没有获得国内消费者的认可梳。如今凯策,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槐卫诞,其售价区间为15.48万-21.98万元镣挎疙,相比老款车型有所降低巨憋。另外枚违,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僧,并针对柴油发动机进行了重新调校烷舷。下面就让我们通过试驾体验叹拨秀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化输,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沮伤,并采用双龙全新的家族式设计现,整体风格与现款柯兰多十分相似蜗司。然而骨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逗,其车内布局依旧与老款车型保持一致桓泛亢,略显缺乏新意弛。   小结商: 相比老款车型来说溯狮似,新爱腾的外观变化令人欣喜碑净淖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酱。不过河,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疥祷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簇掇褂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唾姬嫩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煎全。在海外市乘!,新逍客提供3款发动机乃,配备6速手动或CVT变速箱腔蒋混,在英国的起售价是17595英镑脖。与现款车相比卸观,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粪竞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处每丝瓷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型常叮春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钾都。 ● 外观介绍败:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千枫羔:宝马2系Active Tourer斯痪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单情绿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熔些居。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笔?车展上的展车给了我们答案骋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砂辉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恢线日,而在正进行的2014日内瓦车展上览,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出示。和两厢版一样订屏骏,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶炕缡纾块化平台打造宏赋,造型新潮时尚劣完,细节设计则突显旅行车的元素涛础,保持一款旅行车应具备的实用性烽群。据悉波,该车将于年内率先在欧洲市场上市泞俗按,而凭借中国市场在PSA中的战略地位深,相信国内消费者很快也将与它见面桂凰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悸哄,全新标致308的旅行版如期而至杠溜。从整体变化来看哨丹,它在保持旅行车实用性的同时嚏,将重点放在外观啼胳罕、内饰的调整以及配置的提升上筛,新潮的设计更是让人眼前一亮杭钉忱。在我看来换,它的变化是非常积极的迸牵恨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛔拐韧,现在它要做的就是尽快进入国内拿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纠情:   静态评测    ?   更多精彩内容柬漠福:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拢娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐。早在上世纪五六十年代体,Citro?nDS就用上了可变悬架担竞嘲、随动大灯魔、转向助力凄苦领、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩呐,加上极为飘逸的车身设计躬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样等楞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斤茶,2011年长安标致雪铁龙成立幂,到今天我们测试全新DS 5LS乘取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实称铃涡,音译的中文品牌名念起来很接地气皑卜淖:长安谛艾仕啥,有股莫名的喜感薄赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器被播官,是台正儿八经的三厢车膜。   ●外观恳:考虑国内需求璃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姜酪嚏,后者里里外外都显得格外前卫俺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脚踞樊、更好接受一点行搏。当然萍凄习,前提是得保留住原有气质彤掇。   在这张全新的前脸上操骇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓝,官方把它解释为“飞翼”卯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恫焚薯,由于边缘不是那么锐利省,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪电豪逛,接受起来没那么难诽。   车身侧面和尾部看起来很饱满猩馈、匀称诲斑,其实我个人甚至感觉比车头更好看速啡诡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劣讲慌,厂家说这是做完市场调研后的选择巍烘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西途,想想也不无道理锣多晃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擦牛,与其后期车主们各自琢磨视,不如原厂直接把这事办了涣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注还:下文简称新阳光叙级,以便阅读)侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸般蚂味,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 榔损。现在它不光新潮搪辛鸿,还进一步提升了性价比未,为与定位相当的大众桑塔纳凰肚邵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦。 外观绘茸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似差,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔷方沃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米短会,达到4456毫米松,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捐。    此外境,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叫扒拜,由于在东风日产的产品体系中敲侮陇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)添郴嘛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样来鞍伦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些释赂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剿钉闯,我已经身处呼伦贝尔牙克石甩哆频,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涝。尽管天气有些寒冷窗瀑咸,但此刻我的心情是非常愉悦的蓖赣乒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稻拖啊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感式。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car餐,当然我也不例外扫悲。这次除了911之外世是,保时捷还带来了Cayman棋瞄、Boxster黎边抵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肪匠馆,让大家分别体验RR(后置后驱)楼难巳、MR(中置后驱)苫奖桂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒋瑞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的律燃晚,即使在这样的冰雪路面也不例外刷怖壕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吻伺。在练习漂移之前帕,充分的驾驶培训是很有必要的羞臣逆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时本韭摄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稗。   ●车辆失控该如何挽救竟?   当车辆发生转向不足时纪贰祷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粗拈,稳住方向并且慢慢回正寸苇哼,切忌继续打方向憾嫩曝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向络戳桐,反而会加剧转向不足的发生圭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时林,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度首,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剁塑。对于一般人来说楞,应付转向不足要更加容易一些赤吗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锭森,而转向过度一旦被合理运用醒狭鲤,就能成为过弯利器敖,也就是我们平时所讲的“漂移”谩盘。   ●如何才能实现漂移蹦挝?   要想在弯道中实现漂移叙刑胆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谓盗。针对这次的车型以及冰雪路面旁砰居,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式境嗓:   1箱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)途芭掀,我更愿意称之为惯性漂移过弯变头。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讹、甚至小于90°的急弯皆释倪。 ? 『以上为PPT截图却,分辨率有限从,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰彩鸥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篇拓犀,然后反打方向可,稳住油门漂移过弯扣女。例如在通过上图中的右弯时金担忙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢受,然后左打方向荒涤,紧接着再右打方向停鼻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苔咆,别慌嗽头,这正是我们希望看到的倘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橡。随着车尾横向滑动的产生伤爬斤,此时驾驶员应该迅速反打方向泵,让前轮时刻指向出弯的路线娘垛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度片够剔,随后在出弯时适当收油并回正方向挥哀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了础茧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向差炕衬,方向盘转动角度都不宜过多敖适,最好控制在90°以内煽。其次油门动作务必细腻夏勤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系如篡,给油则会加剧侧滑晤缺,收油则会减小侧滑角度伎年,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裂位京。   2禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妨琴讣。   适合弧度比较大的高速弯道涸亭闭。 ?   当车辆高速入弯时嗣冒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头解,从而让后轮抓地力下降产生侧滑创卡担。当车辆开始侧滑之后巩瓦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转很蓟输,继续维持横向滑动獭掸,同时反打方向控制出弯路线纳伞腹,之后的动作与第一种方法一致诉。对于初次尝试的驾驶者来说肠俩,如果入弯速度不够快也没关系嫩隘陡,你可以直接省去刹车这一步骤衡,在入弯时适当地轰一脚油门秋袖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姬,并综合运用拖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了空崩堵。例如在紧急泄轻搐、高速的连续S型弯道戈哩捍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聊粕蓖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玫,从而划出一道完美的漂移路线冗离呐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拔惜?AE86在高速S弯道超越RX7伍排,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介父瞬。   当然湿蜗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隙卫幢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型度钡览,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶案,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挝熊,驾驶员只需控制好刹车炭疙、油门以及转向三者之间的平衡即可谦竟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距式。   然而即使是这样诡傲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的为啤。冰雪路面凹凸不平哄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殿,所以技术和心态都十分重要犊皑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙察咳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泉乖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犬。在这期间巍咳码,沃尔沃创造了无数的第一隶拦,也赢得了不少的辉煌成绩攻轰漂,当众多车企迎头赶上之际情,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒜,并将其命名为Drive-E翘墩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢继啡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羔省。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅儒僚,实现了靠背调节和腰部支撑醒辖。 1967 推出首个后向式儿童座椅冉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护情。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杏诫送,将有害废弃排放降低90%以上绦唯户。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)付导刊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涂领。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澳航宪,有效减少或避免低速追尾碰撞差玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术童淳,至此安全范围从车内延伸到车外谱肩炭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梅老:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隶壬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辅介,从被动安全到主动安全商酶,再到行人保护户,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谅靡尼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焚翅钞,空气污染现已成为最热门的话题潍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔷式手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性位挞慨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藐缝。   Drive-E是什么 胳烤比?   即E驱智能科技碍酪,代表Efficient Power(驱动更高效)敢茸竿、Electrification(驱动电气化趋势)芭揽、Environment(驱动环保潮流)妊山,从字面来看很容易理解购恨,简单来说就是引擎高效化叭泵,这样一来既可以保证动力性坪煤渺,同时还能达到更好的排放标准塑篓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征被,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赔干伪。   沃尔沃还将这一技术投身于娜嗳眨块化的研发蹈,只需变更增压器慕啦拢块与催化转化器牡睿块等主要部件官午,便可催生出一款新的引擎产品豪仕匈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琶,大致可分为4类擒,即汽油直喷引擎违、柴油高压共轨引擎妻槐,单增压引擎(T5)钨棱沮、双增压引擎(T6)发替。 以XC60为例 破恃伦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蟹侠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮诺怒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敌,在动力输出上也略有提升丸稗,其中的原因自然脱离不了小体积吃、轻量化等一系列技术的支持褪倒。   此外变速箱方面也有了很大的改观妈别,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巨,挡位的排列也更加紧密巫,有效缩减了换挡时间浇寇潭,从而具备了迅捷的响应能力腾纫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笨卷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下从悔甩,耗能经济性方面得到了进一步保证栋离,它将改变城市路况中引擎启停的时机酱钙涣,改善油门的响应努,空调系统转化为经济模式工作卵裴啦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作版,而在65km/h以上松开油门改,引擎还将会处于怠速状态虾。   本文导航忻忱型:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翱愁墙。不过坡监,动力并不是我们今天的主要议题瓮。秦的下盘功夫方面表现如何旱舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箱?这些都是我们今天要研究的内容急藤。综合起来叼狭,我们最终目的就是想要弄清一件事凸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屏悄勺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憋顺鞠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兽碾唱。当然遂凌惭,由于秦有着体积更大会斑创、更加复杂的动力系统淌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凉沽昆,但由于双叉臂需要更多的空间喂挂,因此也是不现实的肌。在材质方面透涛,秦同样表现中规中矩螺强,并没有使用轻量化材料为车头减重卤辞,亮点并不多猩久。由此可见叉讳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栓厂。   不过肥,由于混合动力系统的特殊性晾,秦也必须做出自己的调整搪袒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墨侍闷。比如唱看你,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幢搪破,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上联,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊会。此外硅脖受,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮年旗巾,相比速锐在直径上增加了将近9mm克泡砰,看起来很是显眼徘踩虽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颅,而在同等材料和工艺的情况下溪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揭霜。   另外蠕扰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擒虹矛。与速锐的非全框式副车架不同阶骸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沁授,由于加入了电动机和管理单元丝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寝,因此这样的变化当然是加分的妹分辛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套办坤勃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轻坑酪、振动和声振粗糙度粕夸,欲知详情请点击这里)皋,是个值得肯定的进步汀歌揩。此外苏拈,与速锐相同童弊毁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韦,强度更高窃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酬矛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琼末停,现款覆蘸竟危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劣喝及,不过福特已经为此做好了准备码肛末,日前刚刚发布了新款嘎饽殉剑克斯汹薪监。它采用了全新的家族化外观诵镭碴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陆诡勾,不过它真正的杀手锏漓,还需打开车门才能发现烁晃伦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线图塘,进一步抢占细分市趁弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型律盟海,满足那些对于性能有一定追求的消费者峰泌,比如轿车中的S5摊缮、S6掀欢己、S7鳞、S8等等筒。就在不久之前的2013年12月抒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罐抡敬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绕概漆。 外观猜剿瑟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态母氰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穗敞,可以随时面对那些不识货的挑衅者淖屯涂。作为Q5的性能版车型蜜捂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妙泪频,颇为低调促奖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涛是。 车型图片 基本参数琴怖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出即,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谐,特别是车身高度经过降低芜歪肆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标瘁,而轴距也有细微的变化耿。   其实只要细心观察天簧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靡脐刺,除了特有的徽标之外椭宋,SQ5的镀铬条有别于传统车型蒙,采用的是双横条样式邢沤姥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峰额,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芜筷龄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斧。而配置方面褪贝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皇。   尾部的变化主要集中在下半部分缮焚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力葡谁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遣欣吃,可根据行驶状态来改变排气开启程度疼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哄袖卜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袖官涩,前者就属于少数派世。一个是只有追韩剧的人才懂古,一个是全民百吃不厌摆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裁苫,其实上一代车型在国内早有销售囱,只不过跟福瑞迪太像了钡,外观不出众雷蒲魔,关键是动力平平饶,所以最后并没有收获太多翅。全新速迈刚刚上市侣茬殿,售价17.98-22.68万元戚,很有幸能够在第一时间接触到这款车忍恳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沫鲸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剂韩酒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骄赏。通过简单的对比紊,不难发现饲窜楷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寄欺协,名字叫做ForteKoup殿狈碑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛,售价17.18-20.08万元蜗盖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抵佳侵,它承了起亚家族的虎啸式前脸佳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评段樊顽,现在看来谈不上惊喜柏,只能说还比较精致千。虽采用了大嘴的设计京,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逼氏绷,或许小女生会喜欢昧深。大灯全系都为卤素光源猎媳必,并带有日间行车灯律爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翅刚亮。   走到侧面娶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婪谩,但两门的设计为它增色不少瞧,在绝大多数人的固有印象中缄帘,跑车就应该是两门览点,并且应该是无框车窗其钨,仅从这两点来看僵,速迈确实都做到了屉炕,开在路上的确引来了不少的目光追随炮狙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流删澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩促付,短小鞋村胁、精干菠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凌扇。除此之外飞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煌扭,而且排气管口径不衅荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强龚桔鲸。轮胎为韩国本土品牌睬廉丢,规格为215/45 R17酪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澈。   当然抄凸哄,如果你选择2.0L车型的话堆迪,你所看到的黑色外壳后视镜碱犁么、前后包围的碳纤维纹路饰板隧孰、双边双出的排气管蝗稠淳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澎就附。" "  讴歌这个品牌吓盟,或许很多人不是太熟悉奢杭。作为本田旗下高端品牌蹋希,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淡,而且在美国市炒樟,讴歌的品牌影响力是非常大的碘隙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甩阶褪,大部分都是人们对这个品牌不了解氦,影响力上不去水,导致在销量上确实不尽如人意碌连受。对于这次全新MDX的到来羚僻,个人持有赞许的态度关翁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摹错蒲,还是那句话体,品质上去了拷你,接下来就是提升品牌影响力了茅孩米。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诽骋蔷,大灯的轮廓更加细长统谜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉凸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菩郴双,但内部结构和MDX并不完全相同孟。雾灯被一条仿LED的光带替代颧上,进气中网的细节刻画更加运动缴两赎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取,侧面造型给人的视觉感受非常低毙矩,这和前后大灯的位置有很大关系官勺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佬女僚,注重舒适性摆厂涵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舞钞磷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坞,而压低的姿态却更加动感琴卧呕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱书崎。尾灯造型相比较现款修长纽乡,优雅的感受也来自于细节的 设计贸隘,但貌似通过我的观察勺眉假,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痞擒潍,让尾部显得非常简洁匣散怖。   本文导航酿宽钒:" "  2014年2月20日裂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撮查。2014年型奥迪A5的最大特点是显氛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呢犯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国觅岔抄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刑,共有19款车型春哇,售价在49.98万至85.8万核鄙季,具体价格如下善嘘浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉哼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氮几郡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疼撑。配置方面兼蹄,也与现款车型相同犊充。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灰。   内饰方面诲悸墨,2014款车型也与老款车型大同小异沧畅礁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肺,同时门内饰冷、座椅中央扶手赖七、都采用了纳帕真皮面料姆级监。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烯串郡。而2.0排量以上的发动机则保持不变奉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丹细。   变化一萄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掂虑弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上挎,加入了较为传统的歧管喷射捎疮巷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氰拒禾,通过二者各自的优势浇络瞬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼歉。事实上搞离够,混合喷射也不是什么新的技术瘫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫂佳裙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浅响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岛咳磨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茨粟。   变化二谈:排气歧管集成至汽缸盖内继,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛敝惟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阶,从而减低涡轮的负荷速,提高涡轮寿命齐抡沧。同时靠贬眯,因为在进入涡轮之前进行冷却科甲,相当于提高了涡轮的进气温度限制伦甲,可以允许发动机有更高的排气温度棱筷漆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高离荣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挫,同时结构也更为复杂诉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赐疵。对此椽,缸盖内的冷却系统也进行了改进绍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痴赋浆。   另外茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抗桔赎,还有着两项小改动贪焚。使用旋转阀募ィ块替代了传统的节温器尺为枫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上路本,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腺孝。   根据官方消息街,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上题弹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氰奖。笔者也希望在应用新的技术的同时拓醋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腹。 责任编辑僵筛测:王晨熙" "  A00级(微型车)靡角返,在人们印象中这类车以实用性千、代步功能为主惹题,低廉的价格促使配置也不会太高违跑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哦弓被,一款车的推出打破了这一概念醛糠筷,它就是全新奔奔妇咯匙,来自长安汽车卞。   感官是人们的第一直觉反应鲤辛,所以外形设计的重要性不言而喻情蓟歼,为了使人们印象深刻订惮拈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的献许馅,道理很简单及涤屯,日本是微型车最发达的市场撩棘吩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丁芳男,在2013年广州车展上性控拴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光光部遍,除了时尚的外形设计以外完秃凑,在细节做工上也有着不俗的表现级卉。前脸的设计整体性很高搔遣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捂欧称。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚎熬伞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乏涛,不过这一点在外观上并不明显搐,这源于贯穿车身的硬朗腰线毋,有效将视觉性降低逼,同时搭配造型独特的双色轮毂精,让这款小车看上去时尚动感竣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揪潞此,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹄,如果仔细比对赴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熬蹬九。除了引人注目的设计以外士叉腑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迁珊,具有加热功能的外后视镜痞挝季、15英寸的抛光双色轮毂静位弹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘦墓碎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页取吨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蠕痰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d变毙刊。不过搞退急,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晴唐,从内到外拼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恼伎,可以说是一次完美的蜕变陀。那么这款新车究变在了哪里某翰送?它究竟新在哪康?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哄艾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洪嘛陆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喇捣羌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗡,轴距则与老款车型保持一致退搁。在尺寸变化不大的前提下疯溅,改变外观设阑、动力灸、内饰塑趁矫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坪围,2月19日这台新车也正式来到我们面前绞,并接受大家的考验懦氖鞘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条克北盒,但这8条是我个人认为变化比较大的肆匈未,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点添。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畅崎,我就有了一种预感廊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乖骇瓢。全新X5给我最深的印象除了家族化外定,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潮。首先校茧菩,先说说全新X5的外观僻拐,“大尺寸双肾进气格栅”睡、“开眼角式前大灯”泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致互邵检。    现款宝马3系推出的时候脆僻械,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉簿触瞬,现如今随着全新X5的上市额拈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上系。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庞栓略,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褐,据悉虾蕾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仕副。值得一提的是遁供,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糯,给人一种炯炯有神的感觉柔。    由于新老款车型的轴距保持相同蚀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杉类绘,反而侧面的腰线给人一种力量感彻攻弧,这也使得新车看上去年轻了不少瘟。细节方面激寒盲,新车在前翼子板上增加了进气口手诚,突出了宝马品牌独有的运动基因鞭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仇糠窃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带申,提升了夜晚的识别度室采。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起告,降低了风阻系数康慧饶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑞肆。" "  版权声明褪:本文版权为网易汽车所有氮宫橇,转载请注明出处沧坏。   在2003年梆墓,奇瑞QQ的下线让这款时尚话幌崩、便宜靠抄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滔,之后短短的几年间册范抱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沏,然而到了2006年长安奔奔的推出色宿,打破了QQ一枝独大的局面晴洛。一转眼趁协,已经过去了10年的时间抹鹅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骋阔,在这个追求个性卑、讲究品质的时代劣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碾圈酚,而长安似乎也意识到了这一点莫锤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苍狡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赶欠囱?   从厂家方面获悉娘,老款的奔奔(love)已经停产迸还媚,而奔奔mini则将会继续生产销售创,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岸麓,前者主打精品中高端微车市晨啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战扰。从定位上来看骋啦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些施,虽然沿用了奔奔的名字喉蓝驴,但整车的设计棚烘俩、配置以及售价都会高于老款车型僧哥。   新奔奔客户群体是谁挫?   在很多年前风,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结先,到底是买奔奔还是买QQ吗垛香,在那个时候掇拐豢,很少有人会关心这款车设计的如何双、驾驶感受如何杭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垂陶馅,省油扛使谎、皮实沟、能遮风挡雨就行突。   现如今兄时帕,80后仆蓄、90后已经成为购车主力霖,这些从小听着walkman刑撤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茄、用户体验以及品质都有着更高的追求色木姆,因此在座驾的选择上同样不会妥协矗稍输。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赫,新奔奔就是冲着他们来的县上庙。   新奔奔主要的竞争车型是坑紊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妇,但从目前得到的消息来看没檀,5-6万元将是其大概的价格区间吮。这个价位中既有一些合资的微型车糜,也有自主品牌的紧凑型车弊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雇,比如两厢赛欧避、奥拓刮亥、玛驰以及低配雨燕等等车型呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奇欢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腿茶牡,产生竞争的几率比较小畴克时。   外观巢蝎:惊艳寐拷峡、和谐兽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型解熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒋市:高离地间隙距口、车顶行李架艰揣帛、双色车身等等电香。没错漆弗苇,无论是跨界物、越界还是交叉车型碌龟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质另。不过世间万物柑浇,徒有其表终究很肤浅蜡,我个人认为操挖屯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突嘘凶。所以剖捕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬处,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吾奖槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婚奶媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脑,它集沃尔沃所有看家本领于一身焚倒,可谓全副武装绘饭陆。为了让媒体更好的体验这台车玻洛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽敌。没有固定线路围,没有领队车辆如寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴。而在这12天里毫戈溜,我已经和它奔袭了4100公里试建,横跨了三个省份顿感,体验了柏油赛道糯句矩、软土拉力袭、冰雪漂移词、高速狂奔荣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜加,当然纷,最终的结果是桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腑跑潦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韦竟宫,正所谓日久见人心扰,交友如此逛拒,试车亦是如此亢烦。回到正题沉,和往常一样伺狠,对它的了解还是先从外观开始伪浮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胺订工,相煎何太急”这句绝句耻蒙硕,而在雷诺—日产集团旗下始极,有两款车正在上演着这一幕秒哦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巳词叙,还有这出色的越野性能陷邓黎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拼嗅堑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硕,买谁更划算豹爱平?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅绩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酬畦,作为英菲尼迪的顶级SUV拳诫,QX80的售价高达152.8万礁,但经销商处可以优惠16.2万扳腔鲜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晃,虽说16.8万也不是个小数目蛔。但对于消费者来说星省,一个日产砷瓤,一个英菲尼迪式立散,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缺书。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巳宝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘟莫,它的身材绝对够大坷。从上图的数据来看拦恃棘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涩俯棱,尤其是将近5.3米的车身长度睬木蚀,会让您感觉驾驭它有点困难磨嫩。另一方面蓟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沫陇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篱速甸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解防,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弛侥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惜夺堤,同时也显得异常凶猛涟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贰吠浦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狙抨,整体造型圆润瞪乌捞,没有多余的线条作为修饰浑涟蜜,但是反而会让人感到车身很厚实陵烽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞画辜瑞。同时注意它车窗的设计剁稀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱括,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隧焦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垫剑,也没有了那种霸气躺,转而给人的感觉是设计很前卫鸡播航。车尾的饱满程度与车头相呼应着版腐,丢去了上一代的直棱直角赫善,饱满的线条凸显着丰满的层次感现浦。   日产途乐单:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炬,虽然脱胎于英菲尼迪车型答弧七,但途乐依然拥有自己的外观特征桂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挥扁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出头超。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跺痰坑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气让屎募,成为了车头亮点之一橡席腥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贝臣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姓苟侥,这项配置自然是少不了的抱。我们可以找到4个摄像头箔输胚,它们分别位于车辆头部虑、左右外后视镜下方和车辆尾部腿很。以便在停车过程中退潍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路玩,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝枪遂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菠斯,大大降低了停车时的事故发生江。   途乐   通过对比发现晶陡,两车在外观上的配置基本相同溯妓,差别仅在日间行车灯上休,不过随着QX80年款的推出显北小,日间行车灯的加入应该不是件难事先遂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犯劣臼,在相差仅有10几万的时候戒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毫系橡。    责任编辑梧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香炊白,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慷挖染,除了奔驰G比、丰田陆巡系列焕毋、牧马人等棚品,双龙雷斯特也是其中一员勿称,而且雷斯特还是柴油车说抄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墟硼核,以目前的接触来看凛廷,双龙雷斯特W表现不错吮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”递。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肯持,双龙与奔驰方面在技术上深度合作列,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰接烫讹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”开衬瞪。当然呻,在随后漫长的几年过后炒刊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO速诗,该车型最大的特点就是其尾部造型水伙洪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侧仟巫,宝马方面肯定不会承认墓掠法,但从年份来讲妙狠,明眼人一看便知椒唬。   外观沫怖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筒女,该工作室的创办人正是乔治亚罗呸,不过大师的设计未必符合所有人的审美痢惊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异木塘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呵岸,但为了照顾空气动力学与线条流畅程策肖,雷斯特的车头是圆的篓现,所以在当时看来有点“离经叛道”泞。   而到了现款的雷斯特W供授,这个“小问题”被修正了钡李挺,一体化的设计已经是大势所趋砷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墟少眯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型题,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感首狮控,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铂坪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少樊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相别嗅。通过车展上的展示衬,小编已对这款纯电动车型有所了解播。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疗枷锰,时至今日泄骑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型架。据悉衡囊,之诺将在今年的2月份开始接受预订懒堂,上市后将以租赁的方式面向消费者上,具体的细则目前还没有公布嚏成扫,上市后会有着怎样的表现毛纺窍,我们会同大家一同关注贺洗滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姜湾冒,简单了解了一下之诺这个名称的由来亩燎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟危,毕竟是基于宝马X1平台打造狸供,因此在多个方面相似度高也并不为过斡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隘虽绰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现课疆,其具体的表现如何空副,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔫。 责任编辑份仿:沈楠" "  版权声明继染什:本文版权为网易汽车所有倡,转载请注明出处克咀兑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计千,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咸高。它们的可见程度憾仙吼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赎花划。可见度甚高的两个文字的组合搓唱截,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赔淖。因此酸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纤屎。哦褪篓,对了讽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚏。意大利人的自信豢钠甘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吭淬项:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阜?咱先从减开始说起旦舶。 Q扦策帛:致悦只是切掉屁股的菲翔么寥惶?   A碎汞:非也禄控醋,前脸亦有修改僻缉,整体风格统一氦,协调度很高诡。   我相信Roberto Giolito先生逆缮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡袱,在设计Ottimo的时候嗅扔,一定会更加从容陆纤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赦瓤埂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黎饱漓。在他的心中咕侈,应该有着太多关于年轻博标、活力的理解函,而这恰是Ottimo的设计要点挛。 外观总结   赞并乌:个性鲜明京、标配LED示宽灯林、轮胎用料厚道   弹护蘑盆:低配删减雾灯   " "  版权声明艰:本文版权为网易汽车所有惋,转载请注明出处蹦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贺,虽然距离现在已经有两年的时间慈扁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刃桔。而今天嗅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饱妇叔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惩肪秤,并且还是一台后驱车洁。没错洼,它就是华晨宝马3系甫溃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旅论玩,其配备了2.0T发动机须士,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乌斥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗督。不过在今天的冰雪试驾过程中嚎磋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晤爬染。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现橡剖嵌,必须先打好理论知识的基础持烩。于是在摸车之前伶镜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焦秽稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椽逝法。 ● 项目一   热身结束了部棠死,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堤凭。第一项内容便是加速和刹车冉惕歪,是不是觉得很简单夯?其实里边的门道儿多了去了魄廓。   在项目一结束后毯犬搅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疙。一开始大家相差悬殊跑希,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刑位。接下来的项目二会比较刺激一些沽贪疲,经常会出现手忙脚乱的情况龄袭,但只要理清思路按部就班的做茎率,想要完成整套动作并不是很难输。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明械:本文版权为网易汽车所有筋毯,转载请注明出处膏涸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寝,不过始终都仅有手动挡车型停罚,虽然目前销量也很出色邓盖绣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泻。好在这一短板即将成为历史写,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磊苹,新车将于26日正式上市炔,我们也于第一时间进行了试驾体验矮胸翻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歇呵瓶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狠楼溜,在外观方面也有变化慑备羞。新车根据高低配车型提供两种外观方案冷猫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甸,而高配车型则对中网甩脾、保险杠造型抱、轮圈和后反光板都进行了重新设计泉。值得一提的是狗撇辑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的思咸。   新样式的轮圈非常动感矾蔑,在同级车型中实属罕见可窘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颗料,轴距依旧为2725mm兔概。车尾的变化相比车头要小一些儡侗扭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贤昆,不仅可以提升安全性青,同时视觉效果也更加出色憨攫。 有态度【试驾评测】颗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肯?   扫一扫碧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日那,一汽大众全新高尔夫正式上市嗓季。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翱,其中1.6L拥有三个车款悲,1.4TSI拥有四个车款灌萍疚,官方指导价为12.19万元—18.29万元灭。具体售价请见下表矢瑰汰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渡氨,但是却拥有三种功率版本酸渤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侯管请,因此在动力系统方面匈,消费者有三种选择逼矢订。    我们从上面的数据可以看到朽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藤骑安,1.4T低功率版是主流之呀摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萎拔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搬惶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菜磋岭,但是它的售价高达18.29万元氦,相对比较贵痛擒。    全新高尔夫提供九种车身色彩菩帛督,分别是塔希提金些徽物、唐古拉白嫉棚悔、珊瑚蓝权钢汐、魅力紫侠绵塑、玛雅红杆穷、季风灰僧、水晶银以及深黑和极地白搽岗魄。 ①憋:16寸Cosmic款轮毂 ②禾前:16寸Cubix款轮毂 ③钮金附:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诺,其中15英寸的一款鼓怂棵,16英寸的两款韩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怯挎被,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缆牢驹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庐。    全新高尔夫提供标准座椅访瑰退、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔼檄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袜耽娟,舒适版车型则都配备舒适座椅富丘奈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吐。    在材质方面箱绰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祥鲤戊,分别是上图所示的DianDian黑色织物腾的懊、Zoom/Merlin黑色织物氦伤泌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘘寐啃,分别是Vienna黑色真皮绞豁、Vienna米色真皮蘑练鬼、Alcantara黑色翻毛皮趣聘、Alcantara棕色翻毛皮怂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磁库,有两种风格可淹慌佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揉慷喜,同样有两种颜色可殉┬崮恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咳稍鹊,有黑色和米色两种可焉阄痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骂屎骸。    在车内外装饰件方面泡藏仁,不同配置的车款也有不同的安排惹。像侧窗下沿镀铬装饰条禄冷敖、双排气管僚、镀铬装饰双排气管堑青、动感鲨鱼鳍天线鹊采疚、真皮换档手柄荆挝、科技质感装饰条丹办、金属风格装饰条骏、碳纤维风格装饰条等等唯碳,针对不同的车款都有不同的配备悼窝暮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍离。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廷雾,配备有MKB多次碰撞预防系统淡狗、ESP车身稳定系统哺、ASR驱动防滑系统瘁温搁、XDS电子差速锁稀陕篱、前排侧面安全气囊涣礁歪、后部4探头倒车雷达测四、前部行人保护系统颁绷、自动静态转弯补光功能等等胆己,但是在舒适性以及功能性方面蜕潭,并不是很丰富挥盛枯,但是也可以满足基本使用窝法。   1.6L自然吸气车款如何衙肼弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押莶摹,它拥有手动时尚娩衰、自动时尚以及自动舒适三个车款迷酣般,手动时尚与自动时尚的配置一样婚冈届,在价格上二者存在1.2万元的差价场步,主要是变速箱配备的差异氛。所以在配置对比环节辛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柿芯摧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懈,差价为1.1万元凑狮普。    在配置对比的环节我们可以看到据,时尚型与舒适型之间的配置差别希皑,大多数都体现在外观内饰的装饰件孙烘痹,以及车内一些常规功能方面惰俺,主要是顶棚储物盒肥、后排中央扶手季巫莎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乐扦斯,实际上最有意义的差别在于全景天窗贯岁飞、后排出风口横仆弛、蓝牙电话脸炉、定速巡航麻笺、驾驶席座椅腰托痢薯、TPMS胎压监测系统这几项上回吧仇,不过在这几项配置中麓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饯盼,尤其是全景天窗蜕敢魂。    从价格上看逆舌骏,二者的差价为1.1万元氢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的领,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淀刺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拱,所以我们在这个推荐环节磕康,更多的倾向于低配车款茫玩顽。 责任编辑呜芯函:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镐朝博,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发派安懈。它采用了全新的DS家族式设计风格磕骂,延续了一贯的法式浪漫风格陡到,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喷估。新车基于DS5平台打造峡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淌讽圃。预计在3月左右上市币棋朽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触途虐,让我们一起来看它的表现如何礁。 外观夕闭克:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溜撑痊,却多了一些时尚及科技感翘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辛。镀铬装饰拿捏的也比较好寐红。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习睬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品确筷裁。也表示着DS的品牌走向独立狗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瑟痢轮,有着都还算不错的账面数据胁,车身长度为4702mm滇柔害,宽度1840mm故,高度1515mm.轴距为2715mm狼祁猜。上市后会把目标锁定在奥迪A3姬尘。 车型图片 基本参数锯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面告醛富,除了前车6颗驻车雷达之外龄黔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诵惨竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掠改。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笑挥,从视觉上拉伸了车辆长度姐杏咐,尾部设计了一个小小的尾翼锚旱,尾灯下侧字样表明了其国产身份爬豌歪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蕾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藤秃擂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件户,真正的排气隐藏在了下面箱头烹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂邪:高离地间隙募、车顶行李架杠但史、双色车身等等递百。没错伟,无论是跨界相溃、越界还是交叉车型讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊。不过世间万物尸劫报,徒有其表终究很肤浅石燎,我个人认为暴米,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慨。所以苹坪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钾京虎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轻忻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聪魄乖,它集沃尔沃所有看家本领于一身哨,可谓全副武装刀催溜。为了让媒体更好的体验这台车甜痴赦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠。没有固定线路涪联,没有领队车辆秤传鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扔,它会和每一位汽车媒体人独处12天吝董梧。而在这12天里峨盼,我已经和它奔袭了4100公里限扳,横跨了三个省份杜捍痊,体验了柏油赛道哺、软土拉力撵得、冰雪漂移敌、高速狂奔境涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏酶,当然稗,最终的结果是伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洽寝栋,正所谓日久见人心授善,交友如此土俱,试车亦是如此酪。回到正题电标,和往常一样铃煞,对它的了解还是先从外观开始怒欢齿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挫盾、多样化是一种趋势轰郎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酚新邻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白景彤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠如峭圣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崩袖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车古金,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冠,上市至今保持着约5千台的月均销量担,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戏断。 外观/内饰对比宪完踌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钢尺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哗慰绘,毕竟师出同门箩矛担。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廷千擒,远看很容易被误会成排气管霖,但事实上真正的排气管被隐藏起来舒碘告,整体尾部设计显得层次更为分明暑鳖苦。低配车型配备有倒车雷达痹,高配车型还配备有倒车可视姐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骨惕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玻,修长的车身与宽厚的D柱刮,加之出色的后排与储物空间谎闹每,俨然就是一副旅行车的范儿接革。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm表殊,它完全可以称之为旅行版朗逸霜径。    车身的线条连贯自然鳖拌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵廷萄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吩惰,调整了尾灯的白色灯带位置狙车搞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葡访,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仍赂砰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同董,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袖怒吉,内饰板件的用料以软质材质为主嘎许跨,接缝及做工也较为精致完,与同级车型不相伯仲箱蒂七。从实拍的车型判断暴光达,自动空调必搁、ESP系统兔我硷、电动座椅齐娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型什浦超,至于具体配置还有待官方公布习维兼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贰拎茫,同样是大众家族的传统布局誓时,整体的感受都很不错递商举,方向盘隋隧、中控台的每个设计很都容易上手塑,从材质上来说孪,朗行是塑料感有些明显的凰诚,好在其工艺上还是有保证的纬,并不会有很廉价的感觉抡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彩,销量在整个家族中表现最为可观蚊科琳。近期蹄家,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兄丹丧,新车主要变化集中在外观睬蜂,同时针对颜色催、配置进行了调整赏的,以保证其市场竞争力扦。在豪华紧凑级细分市场中磐阜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一靡,通过下文的对比分析唐,希望对有此购车意向的网友们一点参考睡成。   备注钠耻缅: 为更直观的进行两车的对比分析啊莫穗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舌、CT200h F-SPORT)派,市场优惠参考自深圳市场巾身模。 车型图片 所属品牌钳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动殊,内饰做工精细    车身尺寸方面完缕贰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竿蛋,其他参数均小于奔驰A260炭苗脱。从外观和内饰设计风格上看膜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骡龚遂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浑蘑伐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舶缅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样北块,全车充斥着力量与美的线条肠钠亲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揩势,硕大的单条幅进气格栅氛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扰峭巩。    相比极富视觉冲力的前脸造型肩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淘坷苏,但并没有脱离运动两附,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俺坚奠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郡处。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吐,同时下侧雾灯造型也有改变普,车尾部也进行了一定的改动故浪,整体感觉更加运动桐。另外幕溜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配码培坟,形成强烈的双色反差吝嘎。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐耐琉,涵盖了运动调校悬挂窍辅诲、运动包围祁、运动阻尼减震器险票、熏黑运动轮毂疯刃疚、运动车门脚踏板板箱氮、运动型铝制加速踏板稼、制动踏板秆锻、脚歇板等切粒敖。    三幅式平底真皮方向盘桶倒维、红色元素点缀的空调出风口荷、铝合金踏板侯粪缔、仿碳纤维装饰条等等炉暴劫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格激裤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惟,将方向盘蟹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捎,增加了便利性饲蹦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颠,分散了注意力痴到。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间难,是多数第一次购车家庭的首选要求贾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潞匈岛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功党玫沏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型连哦钱,会有怎么样的变化胁,一起了解一下撵木擎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膳痛溺,镀铬进气格栅增加了些许立体感阜,更加显眼的X造型前脸倾解,迎合年轻消费者的审美传。大灯的改动有些另类匪本浚,在我看来接受起来还是需要时间的敞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敛,新款在车身尺寸上有所调整钳懊妙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靶荤眠,轴距保持2600毫米不变茎柔,相比现款仅车身尺寸有所增加缄戎。   车尾的变化不大赏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揽,以及牌照上方增加镀铬饰条牢,尾灯造型无变化型疵辽。实拍车型为高配版本微,但仅配备了三点式后倒车雷达淌蹋茅。   新款的15英寸轮圈造型不错衅鸿补,轮胎选用优科豪马炽难邻,规格为185/60 R15涝,备胎没有缺失视虏党,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苦侯公。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高番,在年轻人中更是屡见不鲜峭寡。在学校要有个性笆缄容,在单位要有个性撮炒萎,穿着打扮要有个性秤拌眠,兴趣爱好要有个性如。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伸疤?如果你有这方面的兴趣褂伴辽,那么杰德将会是你不错的选择葱揩。可谓自成一派的它虹,凭借着并不起眼的车身尺寸怕狄伪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喝屉牡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锌茂?还是旅行车赐?或者是MPV酗免哥?但这都不是事儿钎,只要适合自己就OK恢较。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谦富奴,喜欢接受新鲜事物的他们钵请,正好与杰德不谋而合琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐反描荚,此外覆,六座的乘坐空间肩剑倘,也足以胜任日常的使用需求但。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扳摔荡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埂?自2013年9月6日上市以后吉汉诺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垦,力压大众途安和马自达5等竞争对手杰狭,它用事实结束了我们的疑问讽。除了这些碎人,杰德还会带给我们什么样的全新体验堆摊,让我们继续往下看誊丢娠。   " "  若是经常关注汽车之家的话妊罗蛙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禽疯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阂琉。虽然我们这里并不提GTR孤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舰晦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干缋妫克斯ST胶喇剃,令人刮目相看葛岛。与此同时腾武,在秦身上咀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秒唯、做工以及舒适性表现上的明显进步勃。 外观造型瓷犁肺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梅扛武,近年来推出的新车型如速锐投呜、思锐以及大家眼前的这台秦乔豪,都可谓一个比一个漂亮亲匣。就以秦来说怀风,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缅,很是亮眼露,同时也营造了较高的前脸识别度佳苗逞。   车身尺寸方面蠕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枚崔夯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹦告,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)分蓉,2670mm的轴距表现则处于平均水平帅匡村。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幸炕,其整体感觉与速锐大同小异娜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谅抒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘁。无论白天还是夜晚卷,该车的车尾识别度都非常高铜刚。而且内部的光源季秘,除了转向灯为普通卤素灯泡外堆,示宽灯郊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绒韩差。   充电怒狄不、电桩安装及质保/售后介绍碾甘另:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口背肌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卧脖,据官方资料介绍纪,充满一次电大约需要5个小时左右齐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捶贩乒。   同时茨纶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兼,虽然价格并不贵称,大约在6000多元疵犬瞳,但对申请人有一定的条件限制醋滩泄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佃褥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妈。当上述条件都满足之后肪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弓,如果一切顺利世屋,最快1个月内就能安装到位并通电使用扒纽洽。不过目前羞,秦还不能实现快速充电烩揽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坪刻粕,只是目前还没有这样的配套充电设备驳函。   针对秦的特殊性擂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暴举,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务完。其中捆脱癸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全使,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侥氯绰、绝缘手套和护目镜等设备心巢比,并规定在检修车辆时必须两人在场固。以防车辆万一发生漏电睦烧回,威胁到维修人员的生命安全狄。   与此同时漠硅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睬期,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皖殴季。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擂鞭枪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型错嚎,整车质保为6年或十五万公里咐,电池组为10年或二十五万公里)需咖。总之共,从专设的维修工位畦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期殴掂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漏,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨菱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琅皮拢,中国汽车市场刚开始发展堪,市面上可供选择的车型可谓寥寥加刮胺,在那样一个年代呢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劫皇,并且在之后的相当长一段时间兔怜施,人们心中仍对它们有深刻的印象荤嗅。时至今日欢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舱沟氢,在数年激烈的竞争中分巳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遁。这回萍褐扔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廊毙抚,我们也借这次机会为大家做个全面对比铜提摧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车黄品花:外观内饰(包括设计和做工)埂腹、配置华宦炮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煌、储物传褂、油耗去息、驾乘感受念坍、加速性能耗、刹车性能抗放屁。同时联乓氓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别极、同价位车型的什么水平扭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椭累,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喊讣,目前约有6000元左右的优惠秃详,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醛窃伍,在优惠方面差别比较大办畏另,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弥导,根据论坛中近期的提车价格汝矢,9000元的优惠还是有的伺。目前句圣,两车的售价依旧属于同一梯级疾马差。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致群吓卿,只是配备了卤素大灯及雾灯护,透镜佩氮、日间行车灯这些都没有愤溯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系同,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓷第,因此我认为两车的配置可以理解菲价,符合同级水准耍哪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沏炮咸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光雄,两车的各项参数也处于伯仲之间扒,差别在6cm之内斧酷勘。在车内空间上跋篮配,两车的表现也很接近窍,我先剧透下吧伪失,结果可能跟你们想象得不太一样烯催沥。   相信看到这里贬柿,大家最担心的就是如果车辆没电讹剐犯,后备厢是否还能打开的问题靶景。捷达看来是妥妥的没问题傅希,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棋估凳,它的后排座椅靠背可以放倒常,之后即可顺利从后备厢取物句,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澳。   在倒车辅助上卸,捷达配备三点探头箩染,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诡虐。这里多说一句捆巢回,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达币,让人觉得很不大气写,并且低于同级别的水平古,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哎唤,舒适型也可选装倒车影像熔桐,比捷达厚道一些嘲炊鞠。从普及性上看鞠,能够达到同级别的平均水平陶肠,从功能性上看睡碎凡,拥有倒车影像的它则高过平均线了褥悄,给好评工。   两车都是15英寸的轮圈捎汀响,造型上也是各有风味窟赌肉,轮胎宽度也同为185mm冗刨溉。从售价上看捣飘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伙非,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冻拆陕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比航,让我们在后面的制动测试上见分晓薄狠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奶使户,借着中期改款的机会挖按耻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哦霞睦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧恨。应该恭喜它郸吉税,至少在我眼里测立蚂,它确实达到了自己的目标谩。过往凭借动感的外形叉午上、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它木,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翻痊卸。   只可惜冬闪坊,刚上市不久的2014款起亚K5邯辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讼查甫,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔚湘柿,受众群体并不大抵腹。前段时间蝎胸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窃,并撰写了《起亚K5购车手册》谭林。文中蜜茨论,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗓揭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐险碎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色貌醇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幻锨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怕奴。自从起亚唐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后还,互用研发产品的例子不胜枚举赫驴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陆。该发动机的最大功率为245马力帅、最大扭矩达到350N·m好奈,账面数据处于同级别的上流水平寒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机校、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恫惯怂。   在涡轮增压画喘次、缸内直喷等技术的加持下雀扯拎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷诫肺,并且一直持续到4000rpm昆旁邦。得益于涡轮介入较早课亲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梦溶衅,而且它的油门也调校得比较灵敏缚。在实际驾驶的时候沉奉离,可以感受到它的起步轻快自如鄙熬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碗储稗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比躺完毫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些但捅,但差距并不像数据相差那么大翟摔痕。在整个低转速区间参肺,它的动力输出不算直接晴括需,缺乏一点活力嘲阮乔,给人一种有劲儿使不出来的感觉现段涣。   于是胶,我把油门再踩下去一点处,动力突然来得很快潮灿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拟串,毫不费力穷县,而且可以感受到车速达到120km/h时工,发动机还有充足的动力储备慕察。它的中段加速能力让人满意坛危,虽然依旧缺乏一点活力蒙羡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坑凳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开号。   还是差点意思茄己定,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寞。于是脐蔬挎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惨微,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘸卞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作樊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的度衬。它的油门响应足够快檄滤冯,发动机的动力输出得到更好的释放簿,方向盘的反馈也更加扎实混。除了SPORT运动模式外朝嚎莲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式读舞,运动特性从SPORT埃、标准到ECO逐渐减弱搜,驾驶风格也逐渐趋向安逸祟咖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圭笨杀,平顺性极高靠窍,而且动力的衔接也让人满意拆列禄。若以80km/h的速度巡航谐髓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涝,对于燃油经济性的控制也让人满意坦。同样值得表扬的是降挡速度篡,在中段需要加速的时候深踩油门糖居,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哆痰凰,而且换挡冲击也比较懈场,不会让坐在车内的乘客感到不安惧鞘肪。   前麦弗逊健撅谷、后多连杆的独立悬架底盘结构肠拒,在调校方面仍然有很大的提升空间帝。它的弹簧足够硬交豌,但是减振器的阻尼不够大壬巳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虽沃栋,会有细微的震动传到车内持问,以稍微快一点的速度过弯守,车辆的侧倾会比较明显睹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泄瘁窖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拇泉凹,舒适性让人满意哺,但如果需要激烈的驾驶的话膜赡,后期对悬架的改装很有必要淳蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸毁,刹车的力度足够粱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庐。具体表现是吧硷精,刹车踏板的前一小段是虚位耪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溃逛假,制动力度会突然加大屎,需要一点适应的时间醋藤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻当,发动机的声音佃、振动都非常小峦形烂。然而碗辨,在速度上来以后令帘,噪音的上涨速度也很快耿绵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谢痞掂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狈呛辟。   我得承认汇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懒藏册,但在起步和中低速行驶的时候蓬忙闲,动力参数上的优势并没有完全体现出来扭枫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处被撕亢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旗彻炉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”超岛称。当然绕闷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型币凶。另外送,值得一提的地方是脑,在动力提升的同时酗秋,它还加入了行驶模式控制系统存挎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缆惕脆,它的动态性能相对有一定的提升赐,开起来也更有活力和乐趣拦蕊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了山莲澜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伶,只有手动版车型销售竿,导致产品线还不够丰富钾贤。而就在去年11月穆鲤,海马M3终于推出了CVT版车型董淑,7万-9万元之间的售价窝李颂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熟熟步。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贡、逸动防薪、宝骏630以及启辰D50等车型糖冷勺,竞争还是比较激烈的幻熟。作为一个后来者试帝,海马M3是否有足够的实力立足位哥假?下面我们就一起来看一看须氏默。   动力奔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莆徒眠,其最大功率为82Kw督趣,峰值扭矩是147Nm络。从账面参数来看梳太翅,可谓非常出色蛙蓉,一点不比合资产品的数据差蹄。对于一辆紧凑级轿车来说瞄工,这样的动力表现已经足够应付日常使用了存痕从。    开起来的表现络穗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晃期。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灯确,如果想要充满信心的快速超车窍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择性策锣。    我知道会有人问淡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗链?说实话促襄,我觉得大家都没什么区别吞坎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腐,也是低扭不够强蓄实筏,需要靠高转速来增强加速能力峡蛊镐。    可以肯定的说访,除非是加上个涡轮增压器酷。否则的话嚎第,这个级别同排量产品之间的动力表现泥奖巨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靠农。我个人觉得结猫,这只是消费者们需要认真衡量的一点骄驮,而非全部糜豌橇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感白路,动力传递平顺连续的特性够疯,有效的提升了整车的行驶品质感澳溜。顺便说一句肺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泞,这也是比手挡车多花点钱的好处匠嘉戎。    深踩油门时盒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚锹苔,来保证动力响应足够顺畅措,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内删赔细。此外才碳梳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粹,功能性极强淳贯善。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浩惹卉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屑签嫂,g值才开始达到最大的0.366g褐卡赋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内港炮,此时车速大约在30km/h左右隙镜暴,达到60km/h用时5.24秒畦桶吵,冲刺到100km/h用时11.45秒嫡侯讼。    接下来看看海马M3手动车型侩,在加速到2.5秒后咯嫁皋,车速已经达到了差不多40km/h竭煞和,达到60km/h用时5.01秒岭救夺,冲刺到100km/h用时11.28秒纲赏痹,比CVT车型略快拱距。如果不较真的话簧日,可以发现二者的差距其实非常泻恪,相应的在日常驾驶中其实也一样经。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呵房夸,就这个成绩来说泄吉,它的表现只能说是非常一般时。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言儒,它的表现就算好多了裳。 责任编辑拦侠碑:沈楠" "   近日豹,宝马官方发布了新款X3的车型官图妈韶局,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恭瞎雇。从新款车型推出的速度上来看捶钢祁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堡范罚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哇弘。    早在2003年票刃铝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛙。10年以来纽采冠,宝马X3已经销售超过了一百万辆败荒,自从2010年上市乖垂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聪蚀尚。因此咳档,2015款作为X3的中期改款漆季,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狗棋,优化后的大灯组造型试腥须、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呛川。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂起。通过官方图片加劫铂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时函却,也融入了宝马家族的最新设计语言碉浑,与新X5一样采用了新的中网边框设计撮搔下,在视觉效果上更具冲击力慌。    在头灯部分翘穗廓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湃。另外姐梗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硅亮篇,配置方面它还可以选用全LED光源桥肉光,再加上选配的LED雾灯离屎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质高诞懂。    新设计的前保险杠极具力量感滦慨撕,并融合了镀铬砂脱、塑料格栅以及金属护板煎婪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莲棱。此外磐盗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷敛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祁,也使整车更具个性化风格材辜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凶:4657×1881×1661mm籍爱阮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浦,轴距也同为2810mm岗烧唉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巍位须。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咸,从车头一直延伸到尾灯的腰线彤雾,让车身看起来更加犀利且极富层次感朝甭涡。相比变化较大的前脸酿课且,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计促靠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰花激。相比X5撤禄檬,新X3的尾部更加耐看藏响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感放,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冕示,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氖复痛,视觉效果并不是那么给力笑脱冕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黎绰吐,新款X3也不例外丘板聚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沉呕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杭佩闲、后部的防钻撞保护装置椭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡请、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂街遂。此外壤千葡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致就眯。该车还可以选择六种车漆侈褪鼓、三种专有的18鸥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穿匣。 责任编辑膳悍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车采:Quattroporte(总裁)皖你,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标输,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荣河:Levante蓖汹,还在2013年4月的上海车展上霉顿,以全新总裁平台为基础财四射、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角经售判:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的和葱癸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赶刮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款默宋踏:Ghibli……   以家族设计为本甲卤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凌屡含,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歌,改走豪华中大型轿车的定位楞蘑险,车身尺寸长腔、宽记统、高分别为4971mm氏乏、2100mm和1461mm夸起,轴距则为2988mm细贺绥,直接锁定奥迪A6丝祷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恰烧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征南限疤,且融入全新总裁的轮廓特色啊夸,以紧实并极为流畅的曲线可阿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煌烘残。    于是在车头设计上匙拨食,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氏蕾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笛钵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面却,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艾埃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缮茬,将蜂巢状格网嵌入其中烹,且尽可能地加大纹胃诞,再搭配角度更为锐利软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邪爸郴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戒杰极,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏女绒回,所以厂商在Ghibli的车侧肯墙,除了保留前叶子钣鳍状孔道荡洞俯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缓撬,也师法了总裁车侧的设计刀侗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脊管僚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毯就,另一条线则从前门下方迸出岁分挡,向后朝车尾紧缩棵苦,滑顺动感且充满肌肉感发,并正好可呼应更翘的车尾设计妨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懂秘,速度感浑圆天成句览。 内饰向旗舰看齐习潍侯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磁泵酥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柬淮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锣淖电,也把声控菩裳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上念拼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疥肛,右侧拨片负责手动升档炒副、左侧拨片则能提供降挡糕啡。    此外花途瑟,三辐式方向盘的前方攀相,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞍祟、双环式仪表盘庐迫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表切,左侧则是表底超过310公里的时速表绕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颓稼,可提供显示油量董祟举、水温敲贸叫、挡位与导航指示等行车信息辖履,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上频茶癸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图公,告知驾驶者目前的驱动状态痕凳。    和总裁稍有不同的中控台爱蕉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟列锻,以及可触屏操作的收音机电台选择妥、音源切换阑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)燎戮隆、空调温度簿班、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕随疽,空调出风口则移至屏幕的两侧芒案钞,下方则为恒温空调系统调整出风量修藩、温度与出风口的位置疏辱次,以及音响系统的吸入式CD垒辨痹,设计上较总裁车系更加简约翠甘违,但用料与配备完全向旗舰看齐崇扭,展现了十足的诚意价槽。    较为可惜的是拘劲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厦灿钩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腑枷箍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雹疲伶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炕粱,包覆性和支撑性也非常出色链拒爱。    但是后排方面螺、便没有像总裁那么充裕备,尤其膝部与头部方面对,身高174cm的笔者坐进去后驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已森潜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勾忿燎,也刚好替前碘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辟看,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冀。 责任编辑冬巧河:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痪岭骄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扁掣?后来一看刺店谜,哦丘,原来CC是“Cross Country”咆陇酿。继续了解发现有点意思弯灯椿,底盘抬升圈垢姑、高功版2.0T五缸发动机吭砍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敝:目前的普遍规律是哥,产品分得越细距虾旧,总销量提升越明显犀茨税。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酣,它的引进瓮播桃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦完伪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拧裳,主要分布在前脸和车尾硕楔,从外观区分它和普通版V40很容易池。底盘抬升12mm划修,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉腔,整体协调感没遭到破坏踌论。    车厢内部孪童漏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馅兢,除此之外内饰并没有过多特别的设计禄颊揩。之前我们已经发布过实拍文章乖,车身相关内容有详细介绍恐偷,因此这里只是简单提下要点勿,就不再重复描述了卧陌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来派籍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锹扳帘,最大功率214马力套揉,峰值扭矩300牛·米衡,型号B5204T9伯梢,是普通版V40那台发动机的高功率版本扦翰,那台机器的型号是B5204T8祭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒托伎,今天会是什么成绩疲?稍后揭晓敲。    变速箱没有变化潍鬼券,依然是日本爱信提供的TF-80SD朔犊乃,六个前进挡侧设缔,带手动模式和S挡怖钮疼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耻献,奔驰A级用自家的7挡双离合匹,沃尔沃这台6AT暂无优势犁熔,目前他们还没有新产品投入实际应用措畅,理应加快脚步唉。   驾驶罐氮宏:邪恶的S挡    驾驶部分齐,我想说说D挡和S挡的区别抄侈。看起来挺初级的一个话题外糖灌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撤。D挡油门响应迟缓腾,在激发变速箱降挡之前清,需要稳稳的吕戊、持续性的向油门踏板施加压力骨歧电,慵懒的降下一个挡位之后撩论无,情况有所好转盗,动力给得稍多惊,也就这样楼本誊。    不满意对吧炊?可以把排挡杆向左扳到S挡筏,切入“邪恶模式”熄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旁,转速拉高1000rpm以上玫盯澳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磐费眷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陋,脚踝每动一下膊磷送,车身就顶起往前猛扑一下且。深踩油门棱俄瘦,转速迅速攀升票,跟D挡时判若两人绷晃淮,两百多马力团、三百牛·米啥饱,在这个尺寸的车身上爆发出来练评,过瘾附垫娇。    激情过后细细品味趁搞,这套动力总成有两个弱点需要改进涣卫亭,一是怠速时振动大滑芬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动老,影响体验;二是低速行驶的平顺性趣翰剔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疏,1篓抹吹、2很详、3挡之间可能频繁切换趣戎告,动作应该再细腻些庆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掠,选择“全功能”项邓,不打转向灯就变道琴柑绦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烫丸亩,回正的力度不衅ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进刹欧磊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铜,要么关掉方向盘辅助罢,仅保留振动提示即可笺魂。   绕桩僻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酬忱骂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雹兜铃,在绕桩场地很讨人喜欢兄琉藏。车头响应比前驱版本积极杆徘卷,入桩动作稍猛脚钨喉,车头好像在被一根绳子拽着走畏吭武。给我留下深刻印象的是握,这款车的极限要比前驱版高太多蕉喷,特别看了下铰去,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镣怪焚。上手容易掳莲,但是需要注意别突破了极限校识怠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敲摔:一旦超出极限嫂老,很难把车身再救回来侮官。 责任编辑衫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慰水?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始己,就一直困扰着我们的问题贯盾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗣抹。马力越大的车就越好么祷放?绝大多数情况下答案当然是否定的媚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外池难。随着时间的推移泄黑,我们有机会做这样一个有意思的选题朝炬。   让我来说明我要做的事情岔:我们有三辆四门轿车趴,合计拥有1657马力簧。看起来确实有些夸张淮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport如,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多清冠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梨,但是这个570马力的怪物一直没有车弯挟,直到我们完成这一特别的测试一周之后稀褂。我们只能使用520马力斑滩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仿试,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喉磕。   另外一辆是全新的奥迪RS7饥擂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舷,拥有560马力的出色表现悸豢辜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畏猜,在K&N工作室的台架上辫贩仁,它的轮上功率达到了479马力嗅绩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隶记,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力客釜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器独,用以获得更多的功率输出纺悄讳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拿风怪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胳。即使按照宣传中给出的数值胜胳牌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腊蝎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墓心烁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巨毕,它的轮上功率达到了541马力佛空,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闭倍触。   另外还要说明一点细,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涂焊猫,不具可比性少泉嘘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拘。结果很令人意外斗簧券。两款加速最慢的车型泡混奶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讳。当然最慢是和RS7相比较而言的女善期,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骏凸扛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蟹帆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒词共。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旧貌,但是还未打破我们以前的记录达驹沙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诡,说它慢更像是一句玩笑话款美,这一成绩实际上已经快的吓人了胃朗。奔驰则要更快一些呜兼啃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孙煌,冲线的速度也提升至197.5km/h坍。冠军仍然是RS7的蜡赴陌,它只用了11.6秒停躬烘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钱土眯。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄祁辜,虽然不及CLS63 AMG记胜钱,但赢了就是胜利汤癌。   123下一页 责任编辑凛渡侍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后囱逝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚库官便、运动和科技气息了洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拔巴盲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镶臣,主动式车道保持和自适应巡航功能米恭添,几乎能让驾驶者也变为乘客夕,高科技配置更加丰富船。    于是遍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前傲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霖姥煤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恼弗,在下面的文章中有详细介绍祈私。此外目救擞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戚舰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昂外释。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道清苏千、残破衰败的路边小屋秆懈灯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吉呈肩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富禄蛊辰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绕。身处如此糟糕的环境蜡虚坞,却并没有让眼前这个出身自底特律钵貉、土生土长的本地小子屈服窗览:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脸咸,但只有经过一番试驾体验之后焚寥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的两,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旱歉从。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惜台,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淖并,同时两侧向外延伸与车灯相连蘑狭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷可昂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯獭典,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棉外,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计块眠。   尽管是低配车型豪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幢锌官,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)散矛探。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顾结,它基于D级车的平台打造躲昆势,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK套啸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坎,不过从近几年的趋势来看恼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湍嘲,至于其中的原因肋仙洽,从这款车中也许会找到一些答案恕琼母。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抗乳?   GT泞锋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卧跋,维基百科将其解释为具有超长续航里程犊博魏、拥有强劲动力拷售、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脾虽。可能一提到GT汗土,浮现在我们眼前的就会是超级跑车创凌饰,其实则不然蛋纠写,GT拥有着明确的划分准则渤迟菏,举个例子来说焕萝垃:拥有着标准的后备箱挺蔷韩、配备V12发动机并且内饰非撑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搔抗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恫详。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类材,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞥,这款车的确还真有点GT的意思琅弛。在笔者看来煞农畦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉修冷好,最起码第一印象分已经拿到了慑宦。   5系GT是采用7系平台打造的筐剁厦?   5系GT的轴距为3070mm霞绷杰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贬伍羞,从前双叉臂汇餐排、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杏晴皇。厂家表示入另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盾超凭,其在外观耽、内饰哥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同农仟骗。   5系GT型到无朋友疲板钵?   谈及5系GT的竞品恳尘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阮蚂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爽捻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遂。   外观剩闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪花籍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭叉骋。风云2(详情)煞帮航、E5登馅、A3以及今天评测的这辆E3忍畔路,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噶瓶世。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老舰。从这辆奇瑞E3(详情)来看互搂蠢,外观及内饰都有着很高的原创度胖深胚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间需葛。这让奇瑞的产品线更加丰富板,但也让消费者选择起来有些头疼艾吮跋。 外观挫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雇抗峭,但外观却没有去针对青年人的设计牡,前卫省、另类这些词汇应用不到E3的身上骨差,车身也找不到多少运动感土垢沃。不过它长得却很容易被人接受沟维蓖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坡森。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看就,E3和E5的外形稍有一点点相似埂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化库私。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橡肩棺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骇螺,而且非常容易被大众所接受博侠杜。不难发现宏握惶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缆。艾瑞泽宛、瑞虎5琳柬,单从外观来看都会让人眼前一亮啸口。借鉴是好事善疲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倘聚睡,但不动脑子的照搬实在是说不过去迸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磷埃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寇,作为最会制作小车的铃木来说始穆驴,雨燕可谓打开了国内的市场烦迪堡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肠恨,新一代的SWIFT迟迟没有引入檬逗史。而就在2014年1月18日赤火,铃木速翼特在国内上市驼岁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闹归。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呸啤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卡褥胶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫蠕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕解喝欧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件道竣舌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柔,速翼特运动版采用运动风格打造烽盯窘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敝常,轴距为2430mm翠恰揽。由于基于新一代车型打造隘烁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘁彭胚,轴距也加长了40mm奥茂泛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骋坞前,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晃涣枪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奸卜,包括中控布局哇率轿、仪表盘狗溅碌、方向盘等造型均有所更改特嫁。此外掠裙醚,配置方面新车配备了ESP肋棱祭、自动启停系统崔锨、USB接口潦、运动座椅等配置熔蔷。CVT车型还配备了换挡拨片憋废响,满足驾驶需求赤汐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戳。真皮包裹自不必说绕,3泰秒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妨饥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琼。不用和别人比付辞花,超越自己就是最大的进步低钞督。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绅毁薪,其最大输出功率为100千瓦吠,最大扭矩160牛·米餐泄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淌邪,其百公里加速时间为8.7秒彪,最高速度为194Km/h美创。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偷好,相比之下乐趣少了很多放。 免责声明孺碌:本文仅代表作者个人观点吹澄校,与环球网无关豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃宠,对本文以及其中全部或者部分内容芜评奶、文字的真实性四儡即、完整性响、及时性本站不作任何保证或承诺廊得妈,请读者仅作参考篇徊,并请自行核实相关内容阔猩纤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谐努,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大季,引起了广大网友的质疑囱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纫泼乖。于是易车网本着服务网友的原则库难乾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碍叹菩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枢井赁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕊,您便自有定论幌。   体验者介绍    前排体验者须差夕:辛毅 身高潭:178cm    后排体验者领逛庇:旭子 身高郎脚胃:177cm    Ozel 身高缕:170cm    小娴 身高甜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗽附,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侮咕趣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罕卯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抗蒲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论曙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扯,公平公正公开地来一次大对决薯化钡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徒厕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涤。所以不得不承认蛇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值十惟川,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咯。    事件回顾居帘:    说干就干竟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茄郴轮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丢。根据易车网后台数据的统计来看何酶誓,持以上三种观点的网友大有人在浓筹屎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案分抚桃。尽管是为了对比三者的公路性能陷焕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纳蓄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痊。    测试车辆晤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毋犯,奔驰已经尽力了光溜郊,我们在此也由衷地感谢南详,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题局融,告诉大家改款前后的差别聚岗扩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疚。因此我们也很负责地告诉各位网友廷姐,目前除了易车网勿兔办,其他媒体对于新款X5的评测床瓮款,都不能代表日后国内在售车型距碗。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗣,加配M视觉套件懂殴花。    由于Q7的官方试驾车出了点状况发刻,我们无法借到官方提供的车辆乳类闺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俱挤郊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型橇桂第。    测试场地楞:    乐驾赛道全长1.6公里响,共14个弯道涸,最长直线段270米篮坷逆,赛道宽度为10-18米兄绞,视野开阔呛纫,无障碍物慷并恍。赛道两侧均为土质路面崩忙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稠,大大降低了安全隐患瞪概千。    测试人员舷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑广荤,却要替土豪们操心买什么车锈净睡,这件事听起来真挺可笑翱坟铂,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹊宦茶。如果说我还能理解花五十万买大切傻肚驮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豢屁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泄夸,代价是要多花一倍的价钱翻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感那,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兰樊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仟。不过因为坐的比较高湿,速度感不如那些贴地者强烈袍矮,还没怎么着呢就破百了示。这大概就是SRT8的魅力辜姜,很难说值不值得诚鼎慌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妮伙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哨缴,跟改款前相比还是升级不少僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歌码,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系客死拾,SRT是JEEP官方改装部门票魏,这种改装是全方位的犯忻仿,包括内外套件加强千,以及性能方面的提升惠。SRT8就是高性能版的大切诺基烽,主要提升是外观套件笔霖、及动力系统洁骆、刹车系统崎、行走系统等方面斜遂菜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扔檬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寥乡硅,6.4L自然吸气HEMI发动机煞喘米,搭载采埃孚8速变速箱赋开南。   SRT8为公路而生接嫁,所以公路性能是它的强项点,不过Off Road就不是特别在行了檄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涕咕思,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影让藤。 ② 跟之前的SRT8相比巩枷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彼坝,所以科技感和豪华感都提高了不少靶辖,跟换代前的SRT8相比宪铆柏,升级的部分都是实实在在的葱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱修途,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尚甘纬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置釜。  ”亮稹③一百多万的车孺歼天,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车控帆,再挑上百万的车的刺瓷官淑,好像有点吹毛求疵蜕。首先悬架的设定非常的运动甜,即便比较温柔的驾驶方式晶郴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕾,大切诺基SRT8并不是一个非趁粒合适的选择抬死拜,尽管动力非常充沛米瓷戎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意遂涤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溶,但好歹SRT8也一百多万了凉惨靶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铆。不过之后我们也释然了莎恨芳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疏埃,但经过数个媒体的“蹂躏”么竞凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了层,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盾,有点异响似乎也算正常鞭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窃巴烩,请点击下面的图片进入试驾文章吉井村: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讣赤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尝牟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求故耐刷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贾胎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中改史。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侧全仿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诵瞳苦,还是老套路交善,直接切入主题鸵签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘸惩。 动力对比浚海:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袱,看看英朗GT的表现如何吧坎缔怯。这台发动机的最大功率是131千瓦旅环祁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来领虚蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能告团辞,当驾驶者在需要全油门加速的时候疟檬,为了获得更好的加速表现熟荆歪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm处。对比发动机账面参数来看溃擦,最大功率118kw糯凹粗,峰值扭矩250Nm伐肩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜樊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惯厂裤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心么救捕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉。   至于传动系统方面嗽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘟,都是目前该级别中的主流配置嘎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窍端,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袭,比如高尔夫6响毫巍、速腾等低卧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方覆哆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佃票,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壳,从而起到提升操控性的目的诺郊季。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹿,但通过厂家的调邪槊⒌伲后卫,当一侧车轮发生颠簸时凡,对另一侧的车轮影响会比较小些剑烫。   小结僳富:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多车微,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凸吩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饯贾,至于优点这里就不做过多介绍了猾粉豆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑伲后英朗GT更偏注重于操控性顽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眉,见过后车追着拍照的材娩,见过开我边上向我打听价格的葱抛花,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郸。我坐在这辆路盛E70里苯离,被注视得有点儿不自然地晨当。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣壁,我琢磨着母取,要不要让他进来看看博。要不是我瞅见了绿灯亮起盯,我真就这么做了羡凉。对不住了朋友柬,这次没能让你仔细了解它搜,不过我希望你能读到这篇文章坦适惹。   不用否认浦溶,人们对美的好奇与渴求与生俱来撼亭师,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剿歇还。不过在这些人之中佰匆结,有人会终生恋着美人黔燎勉,有人也会为抱个花瓶而后悔狡拒。如今打造足够美的外表来吸引消费者徊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尘弧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钞如,但在这之后能否一直爱着它番,我认为是一个很值得细抠的问题掀。   ●外观大气撩七、美半揭囤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韧,我还以为来了辆捷豹鞘沧,赶紧跑过去看发现被骗了能年猎。不过我并没有觉得失落富,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观快习,并且从设计角度看秋,它在借鉴与融合得方面都很到位芳涛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理九,我对它的外观设计就100%满意了拓溅。这事儿对华泰肯定不是个难题亮堂踌,您看看宝利格还有华泰B11女辫,都有明晃晃的格栅黄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葱玻牵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匣兔,但绕车一圈后我发现晴观,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了文。咱看看数据对比教,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手块抚拐,可以说在各种数据对比上某纷稿,它“不是第一贫,就是第二”楷兜。虽然在宽惦崔、高和轴距上没有做到最大聪佛,但也不过是一两厘米的差别权杜嘶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛇,这就让它看上去大气许多浦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睬瓣。   打我接触这辆车的时候泡节镶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肌。在这样的目光中疤眉办,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祷土。面对“屁股高抄椭、尾窗窄”辅亮、后方视野不理想的路盛E70时分,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呕桨及。先不讨论这样有多麻烦了垦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憋位良,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧室购吭?这点让我心里不太自在瑟诽耐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佰驼,是个应该有的配置傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色每酥。而随着国外皮卡文化的不断渗透妈郝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弗,去跟进时代的步伐熄眉慌。为了迎合市场的变化及用户的需求庆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吼渡,开始注重宽大饱满的外形设计腿羔,并增加更为丰富的配置悔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拌揽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聚褪浮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屠茬捞,整体的风格带有一股阳刚之气魄。在车身尺寸方面贡封,它的长/宽/高分别为诲录:5310×1812×1775(mm)蚀,轴距为3100mm卫。威虎TUV并没有大小双排之分扔,仅提供了一种车身长度谈虾刑。车身侧面的线条也很平直耸坏艰,外扩的轮眉使其显得更加饱满沃慌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正性涸渐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岸梅。大灯采用远近光分体设计辅溶,其中近光灯还配备了透镜嘉掠,不仅更显精神辣境惺,而且还可以起到聚拢光线的作用撑床。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剁,遗憾的是霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吐偿,并且后视镜仅为手动调节拎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用计,非常不错缓鳖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赡等,至于货厢外侧并没有再多设置偶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恃滴。另外奢澈币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劫,不过据厂家介绍彼俩尝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜂浑。对于皮卡车型来说惨,这项必要的配置还是很厚道的教。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讼嚷辫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蠕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缉糕婚。不过妹邪,今天我来到这里并不是为了滑雪尝砰榷,而是为了求证一件事情帝:有没有一辆车送潍,既能够带着一家老小舒适地出游幻,又可以不惧冰雪罢,在冰天雪地中步履平稳地行驶孤憾融,同时价格又相对平易近人呢廉癸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扰赣馅,那么就让它拿出真功夫试试吧沤乾裳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蝎,从外观上看惨喷台,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愧穗,19英寸车轮显得很有力量感毁囱欺,也与动力总成更加契合;其它的地方冠罕借,也依旧是酷威的老样子藕南欠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艾泛,甚至还有一些精致的感觉踞。总体说来社闯贿,尽管算不上全新车型示烙篱,但依旧耐看甩推吼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铰呛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胃孪锰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汗蝎,动力响应良好回写琅,易用性好乏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擦舱。当承载着全家出行时凤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陇潜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫂粗。   至于酷威3.6L的内饰方面阑抬伸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挡崩。   除了动力系统倦普翁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器救,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷眠牧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐联歪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摄叮擦。动力分配完全依靠电脑自动完成夸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮费伙。   有了四驱系统缉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墓我。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翠凰楔,具有更加粗大的排水通道呈纱搏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖膜,冰面行驶性能更加出色阑硕。此外及效脯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垂踞,胎面中央多重“Z”形花纹抗、针孔沟槽设计屠颁词、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性环敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间相,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情物惮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3配,它的定位低于1系驼。但是泥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步别锋。另外茫吠,它也提供了i3?REX增程版本峰菜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刑睦,扩展了这款车的最大续航里程白败檬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吻活交。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合默四阿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旧嘲。   宝马有没有提高电动车的标准玖读少?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协十夸岔?让我们在接下来的测试中找出答案芭魄细。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞪彪,宝马i3的行驶里程可达88英里懦。相比较而言搂,?Ampera可达30英里沟,而普锐斯可以行使约10英里多。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斜昏铆,i3可以更多地使用电动模式行挪贯。而增加了汽油机的动力系统杭鸽句,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惺饥盛,357英里和505英里轮哇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辞惰辅。这台车约五英寸高汐,而宽度几乎和高度一样迹,与低矮流线恫滩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拆痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能田。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圭信心,我们没有所需的充电站?匠冈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式归谋。   此外省,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邵晒掀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车券碑。它内饰精美绰唉,融合了许多先进的科技话铣,它空间宽敞凑哄肪,驾驶体验一流匠窗琴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斗,它仍然使用汽油机静苍蝗,以作为电量用尽时的保险颧驼女。   第二名柬裁蒋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菏潮,科技感十足俄巍,而且它也能胜任舒适的长途旅行屏宏麓。   第三名垂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款本焊蠕,它最大的优点就是充电迅速怒,性能可靠寝鹊桃。   然而丢痛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋播违。(实习编译炬茶竟:徐旦?审稿贫陈揣:刘洋) ? 免责声明版权作品帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭规,严禁转载防,违者将被追究法律责任品。责任编辑鹤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豆乏蠢,应该说是倾注心血厩甫,在技术平台上都有可圈可点之处涸币绷,源自萨博的技术是其最大的亮点贰岔席。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嵌鄙兽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓝辆复。在外观和内饰上呐妙芹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹄,在动力和配置方面也还是很有性价比的扰氮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辩,绅宝的外观原创度还是很高的河,并没有刻意模仿什么车型铃讼,但我们会在这款车的细节上看到础,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呜。且融汇的比较好鸿凹弘,并不是简单的照搬照抄喷裸。这一点值得肯定叫,大灯的设计十分犀利歇,鹰眼造型也有较强的辨识度盼放情。LED日间行车灯比较醒目材,穿透性不错拣久。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感无,也很紧绷虐田。看起来运动感不错遍邻圃,但前悬和后悬的长度较长峰,看起来有一些比例失调篙匙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盟适惺,在视觉上看上去会更紧凑动感诧唤溃。轮胎的规格还是比较高的搔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窖虫盟。   车尾的设计比车头更简洁一些袱褐钞,尤其是尾灯的轮廓鲸囤,设计非常成熟鹤息。和宝马新款3系很像居脚绩。除此之外滑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辣凑。   本文导航敝:" "  “卧龙凤雏荚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口括扳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搪茎坟,便有了三国时期的三足鼎立栖瓤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车称菏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芹分,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤鹦小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怜,然而坊间始终流传着这样一句话胯蒋聘:“得中级车者得天下”;是的手测律,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焕齐酗,今天我们会为大家带来两款重量级车型毫吞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惜庞贺,请大家继续往下看兼杏。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕊枚斗,没错饱廓呸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攀细,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烁,那S60L是何方神圣侗塑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呸觅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花被既贩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踩汤衡,厂商指导价33.49万元焚式纯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓜、后排座椅加热栓僚、并线辅助尸虎完、车道偏离和自适应巡航等众多配置投。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中九假恭,即使不看车标欣吗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坦段客,哪个是奥迪伍恼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的深,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现该秸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淖剧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蟹摆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性计,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轿鸥,使夜间行车更加安全垂补露。两车双色的外后视镜造型别致嫂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光传。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伸放接,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芜,至于乘用空间如何壁梧,我们将在空间篇为大家详细介绍访史汐。两车都采用了5幅式的轮毂造型差镐杭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扑绕凤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侵扮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计付筹,整体方正的设计略显稳重醚胁。后尾灯的设计两车可谓各有特色尺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫩,设计感十足崩,而奥迪A4L的尾灯更加修长铣,视觉效果出色舱。天窗不仅能够增加车内的采光袖描,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出残。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习够羌。   本文导航汰新皆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓮池艘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苯莱,配置也能满足一般家庭的日常需求耐横燃。对于这个价位的小车来说纠窖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观络贤,在这方面嘉涡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栋到疆,就算是与它的直系前辈骐达相比肥财艰,也不遑多让仿。然而作为一款家用代步小车湍,它也并非完美哩段刷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高放白,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜂,车辆本身并非进行任何实质性的改变镣悼,跨界的概念噱头大于实际别蒙拇。 "   技术革新日新月异的今天驹邵,车型的改款换代再常见不过爬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变度诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茫仆鹤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变息华,同时在动力方面也增加了1.8L酚湍鹅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屠雄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势标。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘎,但它的实力不可小觑弥赎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓赂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凑咎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杜。既然实力不容忽视便焦,价格又有优势嘛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伤肃。" "  版权声明涧倾:本文版权为网易汽车所有炯虑,转载请注明出处入愧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陈坷,全新的品牌全新的车型破攘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆到。克斯肥凶,在2013年盖付В克斯的月销量已经逼近3万辆/月靠,堪称是这个区别的标杆级车型膘喂,观致3要想在这个领域取得成功砍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汤,看看是否有优势能吸引消费者关注诗揉桥。 外观风格各异   先看外观方面坪,观致3展现出大气得体的风格陆,不像速腾那么沉闷单调肖,且有着自己的灵动个性;而咐藁桑克斯则是完全偏向运动化的风格殊讽,典型的注重操控性能釜喀,突出驾驶快感的性能车型哼技猜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柿顺丝,与观致3区别明显肺。两者主要是风格差异勃岛,外观上分不出优劣台,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擒蟹乘,观致3丝毫不会逊色于付郑克斯车型莱古膝。 尺寸对比 车型名称 傅撬浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缺蜂,两者也是平分秋色售,车身大小相仿壬虽估,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奠核,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僚,观致3要大于缚蓿克斯褐澎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卤颧,尤其是腿部空间较为宽松葡酪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑脐匣,而后排空间也一直是各代妇既椋克斯的软肋凉立。 价格对比 嘎杷蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上先摩快,富孕戮辏克斯则要比观致3要更大一些侧任,在不放到后排座椅的情况下疲,该秩辏克斯的载物容积是530L庆姑裁,而观致3只有430L深亮,100L的差距还是能装多不少东西的副誊。而在需要有更大空间的时候链,两者都可以放到后排座椅桥磋,放置大件的物品侈茹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间形黄,观致3和负炅郑克斯三厢都是11.99万起步郊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苦凳。而细细对比价格表可以发现洗杠念,要选购自动挡的车型拓期扦,赶埽克斯最低仅需13.09万城,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慧复骆,观致3则需要14.29万帛,这个比起覆餐椋克斯有1.2万元的价差配驴答,当然在内饰配置上会有其它差异脱浅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阶潜,可能甘肪裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抽。 挑选合适的爱车膏纤磨,看专业导购玫势,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播?   扫一扫广宦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境系。风云2陀、E5辛、A3以及今天评测的这辆E3扰粱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中税纱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茄盛攫。从这辆奇瑞E3来看褥茬,外观及内饰都有着很高的原创度幕搜嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间病尾孝。这让奇瑞的产品线更加丰富楞碗,但也让消费者选择起来有些头疼霜阔敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宝释,也从来不缺少“明星”贯难,“沉稳绅士”大众速腾捂节苍、“狂派斗士”福特妇龋克斯等都是热门且销量稳定的车型村秀,不过要问哪款车型最近销量最高骏,还要数“逸派高手”日产轩逸耗秒玩,它已经连续两个月销量突破3万猛感临,坐稳了桥车销量的头把交椅继。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竿泄律,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烘?下面我们把两款车型拿来做一次比较椽冗啦,或许能看出一些端倪赋壕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恨堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寞穗,入门价格上痘鲜焕,风朗比轩逸高出2.08万元卧,表面上看价格哥灌,轩逸占有优势练,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孔该功,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迫踢娘,这样看来丁峭突,风朗其实只比轩逸贵了2800元新搁,等国产版风朗出来后囤呜扛,风朗在价格上反而会有优势也说不定纠列摄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拧完桑,这款车外观与内饰变化并不算很大搂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俱剐泵,下面我们来看一下铝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桔翟串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观边,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犁。质保方面昏铣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜡绢,最大马力已经达到了170马力浪囤棺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纪。变速箱方面凄耸,逸动采用6挡自动变速箱缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徐尖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色变,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伶。 免责声明憨偶虹:本文仅代表作者个人观点练酷,与环球网无关毖乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容钩、文字的真实性颓滤、完整性纬士、及时性本站不作任何保证或承诺迹,请读者仅作参考翅,并请自行核实相关内容菩贸。" "  近两年嫉粹,自主品牌进步着实很大煤,无论是从设计方面虑驳侠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耍,甚至可以与合资车型媲美际琅貌,山寨汝们、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅尉。在10万元以下紧凑级车型中屁绿缉,更是自主品牌的天下邻韭,凭借比合资车型更为出色的性价比遍,吸引了不少消费者的关注燎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市排淑,一经推出便受到了极大的关注齿寺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爱灯竟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豹劫,包括动力在内铺仿挖,新车共有20项升级嫩,本次共推出8款车型炊伙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韧嘲害,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沦,售价区间为7.49万-11.79万元蔷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霖,近来也是频频出镜埠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也堤敬迹控大玩具车”的名号名极一时囤祥。速锐共推出了9款车型弯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滥,售价在6.59-9.99万元之间乡假耍。   单一来看铅板肃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吼级涣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靛己,看看那款车要更“精”一步糠。" "  新君威变得更好看了铆,配置也进一步提升新速,新加入了一些科技配置楔颗,比如智能交互系统踞垮疮,BOSE音响等等定棺。这些都是新君威的改变之处裴蚊横。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编薄缮,售价24.59万元叙,作为一款定位中级运动型车的新君威七烙悍,品质感一如既往悸,操控性也非常突出版裁鲤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狗,以下简称新君威倍,外观相对于老款进行了必要的改变拭料,毕竟老款车型从上市之后盲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳,新款在大灯兢仇、进气格栅妇盆、雾灯莆、尾灯无囊喇、前后包围都进行了细节的变动缅。   在新君威上盒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斜律窝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咕巷,在操作上没有太大不同狼,轮毂方面存体思,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剃,轮胎品牌依旧是普利司通醛蛙渴。侧面造型基本上没有变化艾贾,侧窗所占面积依旧较小切。   车尾的变化还是比较明显的腿扮缮,这主要来自于尾灯的改变沙。新款尾灯全系标配LED灯蓝,并进行了熏黑处理祥。尾灯的轮廓样式更加犀利暑敲,个人认为要比老款更好看绍辅糜。除此之外对禾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沦,牌照安装槽的形状变成了正梯形墩凤屯。   本文导航篡泛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冒诞贫,颠覆传统的外观巧半们,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环塘归睫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩勿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豢翘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饲瓢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槽哪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稿污,足以证明其强势的地位嚎氮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钠疲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脑。(温馨提示林:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准譬番傅。)   自由光基于全新CUSW平台打造枯啊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭具,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅率汕啥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致北宽存,圆润的造型是其给我们最深的印象骏写。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桑讳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笆房毒,显得简洁利落兢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腿贫咎,显得净雅别致儡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泞前花,主要表现在其大灯的表现形式上踌锹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帆辱肥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浆。两车大灯配置基本相近寸撬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墙黎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忱活胃,车道偏离预警系统暮蜡涛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苏篮歧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗故,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炕诺涛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壕够,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹃闻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乱谁来,其尺寸差距就没有那么大抽品。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剃噬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起确俺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊南。奥迪Q5采用两边单出的排气管啪鹊,在气势上略胜自由光绘户才。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艇贡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型圃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唯够,磨损线束保护层泄北,存在导致电池损毁的隐患售毛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钞吨泌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏稀,称9124辆V200受此次召回影响毛。长城汽车正在邮件告知客户拣蓉侨,并建议联系当地经销商进行检查维修辛。   据悉态,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转存,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挽晶。”更有甚者虹促,线束可能会内部融化弦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昂菱嚎,目前已上报了数起线束故障漆淬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俄,不能够给电池充电湾,车辆也无法启动浇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型马太勿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束维蚀。   克特里尔先生称嘶钩,检查故障预计用时20分钟锌力,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叉成。如果绝缘保护层磨损严重笆隙,线束已裸露宛粕,则需约两个小时以更换整套发动机线束顺伙限。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殿。此前蹬哩宝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回人,2010年又因手刹故障而被召回赔笑。   2012年矫蹭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旦接偶,长城V系列也在其中铺。当时保假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片量,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彪莆故。然而刷愧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娥晒,更换车辆共计超过1.5万辆好。  【杀痢(实习编译弗掸韶:王萌审稿凄:刘洋)   免责声明版权作品钉恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬痊,严禁转载久,违者将被追究法律责任谓。" "  随着经济的快速发展面拿,购车群体的年龄层次也越来越低甲冲薯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓤驶冠、省油屡剖苟,而是追求个性和时尚设计贡廓继。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廖吞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一田。作为跨界SUV络超筐,它们在造型上将年轻堡松蜕、时尚展现的淋漓尽致把毖,完全符合年轻消费者的审美需要南蔼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比节,来看看到底谁更适合你家镁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歇考俗,相比2012款变化不是很大草,只是增加了配置和车身颜色辱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挤腻,售价分别为21.98万和21.47万惫惫晃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扳,但风格却不尽相同习杰。斯巴鲁XV外形显得干练惹锤筐,车身线条硬朗夯技咯,富有力量辰,越野味很浓彭。而标致3008外形偏向都市化设计敲,饱满圆润的车身凸显时尚感饶阮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些设楷。   车身尺寸方面有所差异蓟,不过并不明显毛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宏鞠匹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)广捷。斯巴鲁XV车身更窄凡,同时也稍长一些乘汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昆交。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肝花,加入蜂窝网状格栅运动感十足泼。而标致3008采用半圆形中网评,镀铬亮条包裹显得很精致聊撼。两车前脸分别展示它们不同的风格屁檄,同时都包裹塑料黑色下包围联。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霞,远近光分离灯组设计蛙讣,造型普通痴捶冉,配备有示廊灯嗅。标致3008同样采用卤素大灯题诉樊,不过加入透镜庆氰,不仅聚光效果好割,同时美观性也不错草。另外董孩沧,还配备LED日间行车灯奖贸排。   在侧面编模,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计空灭胖,比如非常倾斜的A柱浇筹希,同时将后视镜位置后移锻馅扩,留有三角窗减小了A柱盲区提帅煽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓄,有利于减少磕碰的维修成本渤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碱笛,注重舒适和静音性叙响,双五幅轮毂很有张力墒速阑。相比之下荤鹅江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耽林豆,与黑色下包围搭配运动感很强烈赐顷感。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫂弘纫,同样注重静音和舒适性婚宝。两车的备胎都是非全尺寸设计确亨粗。   相比前脸圈嘲刨,斯巴鲁XV尾部更个性谴,辨识度较高墓姜辽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遍,镀铬亮条的运用增添了质感琅先闲。 标致3008尾灯加入LED灯组叔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抄火份,但是块状尾灯造型很独特攫稠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒋丰,标致3008同样配备倒车视频影像韦盼歉,另外僻匿,还配备前2/后4颗雷达探头盒。" "  在过去的一段时间里奉,嘎ǎ克斯掳呵情、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泌。时尚动感的外观是、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛇,成为了年轻人群青睐的车型警鼓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遁伎,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗓矢,它所要面临的是一场“无言的战斗”响监。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蟹倘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓖埔驾,但却带有美式车应有的力量感暖堡,总体来说它的设计很适合国人的口味池辉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说广舒撕,其三厢设计有些过于保守俏哥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凰哨材,为了能够扩展消费群体淌,推出两厢版是其最好的解决办法醒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话核,你几乎完全无法识别它的真身飞潘,因为它与三厢版保持着高度的一致性考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮驰邻,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘘堆五。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阜陈嗓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畔耸雷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钱途烧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碴暮,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牟,后窗与尾部的衔接并不生硬飞材,拐角的折翼恰倒好处燃,为尾部增色了不少乌任墒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哆,在样式上显得更加简洁覆,只是与自身前灯组相比扔,在棱角的刻画上有了明显的削弱闷。   本文导航轻趁绣:" "  提起之诺咕凑绩,很多人都不知道是什么品牌碗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌小,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓢立。只是之诺定位于高端合资自主品牌挫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式标苇,那么它的首款电动车1E表现如何篱?以下文章为您揭晓巾茹绒。   只租不卖环?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灵柔寡,包括车辆租赁没、充电设备勘察安装爱、车辆上牌功寄、车辆投保关、定期保养棵答霸、故障维修痘、道路救援钙喂、检查维修备用车等扮几,通过这样的商业运营朗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脚尽度,它的卖力需要大家自己去发掘餐缴峨。不过在发掘1E精彩设计前溅,请先忘了宝马X1梧,否则你将永远欣赏不到1E的美惠形迁。其实1E最出彩的设计在头灯图嫡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榷朽。   不仔细分辨的话偷申旁,很难把1E和X1的侧面造型分清舷腻。不过1E拥有自己鲜明的特点恼尉酒,车门下很宽的镀铬饰条毯城领,和没有行李架的车顶搂跑斜。   相比车头和侧面暴滑,尾部就让人感觉有些欠妥了焙授蒙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分排触,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瑰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车父。   本文导航羞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶频,奇葩的中文译名氮筹、“野性”独特的外观以及较高的定价覆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铰。说起野帝我们不自觉的想起弄木卧,同样在以国产车身份进入中国之后颠,“改头换面”的法系SUV标志3008嘉操沤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偏泞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓜嘉蹭。当然型楼踞,以20万元以下的车型作为主力军饰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醋。那么下面我们就来看看变浪匆,这两款性格迥异的德悸勉擞、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸵港,各自的特点又是什么幂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别措,首当其冲是价格方面的不同忙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剧汕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹊棋蔼,不过差距方面不大基本可以忽略饶垒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碱搽啪。动力方面的表现也近乎相同耗,只不过大众7速DSG蔼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遂童,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一无。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溃鹅刑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肝湍拒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伙泛共,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甜位。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激激狄革,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暑东,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粮。闲话少说媒丛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粱携究。   这次试驾共有5个科目处辽碗,分别是1.傲虎—终极绕桩湘拇,2.傲虎—冰雪连环杯蒲,3.傲虎—短道拉力测试胚灌琳,4.XV—戏雪乐园糕,5.森林人—不规则路面自由行驶努沉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尽席,MPV表现出相对冷清的一面浇,尤其是中高端的商务MPV辫太领,几乎屈指可数豌,除了老牌的别克GL8外棋队己,似乎很难让人想起更多车型挺趣灸。不过在这个还没有完全饱和的市场里斜睛免,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卧叫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酵吗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揽?这就是本文将要找寻的答案措渡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞄弛,售价28.38万元-33.58万元耗,目前市场上有近2愁、3万的优惠幅度咯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惧息隋,官方指导价31.98万元遍沦。) ●外观解析   从造型上来说胳澄凭,艾力绅算是开创了一条新的路子厂暖系,没有过分使用一些夸张圆润的线条寸,车身轮廓棱角分明搞彼,有着很强的视觉冲击力硕富观,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庐,此外断穆,艾力绅还装有一套大包围椭,颇有几分运动风范磨,也有着一定的改装潜力甫厘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感田响,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绿脆,中网与宽大的前大灯连接在一起换戏,营造出一种大气篮商、动感的MPV形象却。   艾力绅A柱采用黑色设计娜担婆,且A柱的倾斜幅度较大石,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肥推,总给人一种方方正正的感觉焙,后视镜尺寸同样不芯,与整车的风格很搭汇汲劲,宽大的后视镜提供不错的后方视野副,保证了行车的安全性与舒适性普共涂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滤,当然碘慑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舜昆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手视,侧门就会自动缓缓打开撩,此外睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绩秒。如果对此还不令你满意的话颅灌堵,通过钥匙同样可以姨渭倒溃控侧门缄衬帛,确实有些高端大气上档次独鼻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粕,轴距达到2900mm穗糖连,尺寸在同级别对手中并不占优势权承屠,与GL8相比答,仅仅在高度上略强于对手谦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纽李。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计板饯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果人。整体线条依旧硬朗倘反麻,尾灯加入了时下流行的LED元素矢涤钾,为其增添几分现代气息绩氮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芬盲,人们购车的选择可谓越来越丰富醋凌惫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择常没,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛊偷粮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雇痰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兼雌,他们能够碰撞出怎样的火花缆,请大家继续往下看啡匹贫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锨甩募:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出担申米,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毫拦,由于这两款车型出自于统一平台打造轨多本,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喉然炕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吵沟台。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枷,你可以说它带有侵略性窘森,或是富有运动感拉,也可以说极具视觉冲击力甘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稗视劫。而K5也应用了与智跑波湘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扯,使其拥有了明显的家族特质稀放势。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哆,极力打造出时尚与动感的流体车身芍,在驶入眼前的一瞬之时几,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象省故。前脸的线条设计十分紧绷斑伯,大灯组与前包围向中央区域靠拢杆咀,展现其动感的一面掠侍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挺女蹭,抢眼的外型加之迷幻的光线姬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捂席川。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力未。   第八代索纳塔不仅外观时尚尖,灯光的运用也颇具科技感顾假,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性币桔哦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冉堕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臂,显然这种的夸张设计贸毕,使我将其列为变异的种类搬平渭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用塘,多折线的应用也使尾部更具立体感斤茅缕,同时对于运动观感上也有显著的提升你任,由于K5搭载的不同动力总成培犯喇,2.0L车型配备的是单排气设计腑梁江,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埃。   轮毂也是一个变化的重要部位塘垛赐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匈貌。根据配置不同扭菠菊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分便,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巳姥微,该系列轮胎偏重实用性馁虾。作为索纳塔的尾部谷仁暖,基本没有大的变化顿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲜蛊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峡酚帛。   本文导航乡颅:" "  每到年底浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疏,地点也大多选择在北部寒冷地区船纪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣星讼氏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性井。在临近春节前夕笔炔拟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冻活蛾。   延伸阅读很卡:   之前嚼腐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隶歌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读齿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踩瘫煞。   酷威采用的是电控适时四驱系统檄富,中央为多片离合器疲秦,由电脑控制来分配扭矩停鸡,车内并没有任何切换按键懂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捻就,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抡燃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衔飞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眷雇叉,如果想要挑战一些极限的路况的话赊,酷威还是不具备这么大的优势的卵未渺,因为不具备限滑措施蠢僵绷,至少在脱困能力上会有限制性惶素。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棠鼓,采用全新发泡橡胶技术冒惺,具有更加粗大的排水通道抚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晒,冰面行驶性能更加出色髓阔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力律墟腾。此外滑具,中央多重“Z”形花纹苟、针孔沟槽设计力良杏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性率澈娥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坟,最大功率206kW/6350rpm纠熟槽,最大扭矩342牛·米/4350rpm奢片,在目前的大切诺基摧募徐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祁诉苔,但是会有不同的调教菲驼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹃,我一直在想独,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慑喉袒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咐,我觉得这个可以有漂挎县,至少不会和其他车型有太大的冲突迹凛惜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舵疾赤,路面上的车辙也是压实的积雪土,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抵茸,只要不是过激的驾驶行为葱叙,基本不会出现危险状况喉汐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候离,建议最好将挡位切换至手动模式宋妻郝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舒,这要比才刹车安全的多购度俏,这中方法同样适用于其他手自一体车型系广唤。   本文导航嘛怕摧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奠热、充满艺术色彩陶竣,或者是有着一些与众不同的操作模式特施晌。而这辆2008则告诉我们晨兼,一旦法国人在拥有自身优势的同时抚啡,再把务实两个字加进去丘,那么可能会让其它对手感到紧张管摹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肛介: 由于本次活动仅为简单的静态体验驹,场地和车况都受到一定客观因素限制割,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分监,至于其他更多相关信息斗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稼酮鼎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭,作为首款引入国内的小型SUV扦具泻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来录构羌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近律。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹈蜜卯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欢桐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劲灵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纲健诚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置单,对消费者很有吸引力兼舰睛。作为一款紧凑级市场的生力军车型笑寥妻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唉卧。   观致3共有6款车型适懊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恋柔,售价为11.99万-16.79万元区间叉沏。因此斤挥嫡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卤。对于中国的汽车消费者来讲怖扦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惩挟操。要知道自2006年上市至今辖姆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哀搭彤。那么需渴唯,作为一名后生的观致3孟刻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咳奢纤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔚堑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藐伞丸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俱:16.78万元)来进行比对何蔚。由于两车的售价只相差0.01万元袍柑,这也令比对的本身相对公平一些秤番缉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间交欺,我们测试过高尔夫7顶配车型酶舱孙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郊恭,跨级的配置也令对手望尘莫及遣惕。但这一切家脓检,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浚、最需要的因素秤姬徒。对于高尔夫这样的家用车挠息,在使用的维度上做到出色汀剩,才是它的本职前挞。今天拣讲,高尔夫7又来了霖赖狙,这次是全系中价格最低的1.6手动型隧。动力称不上凶猛收缉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富插详驼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箱浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一躲蜂罕,必定有些硬实力挽腻。空间满足舒适乘坐场侧纤、常用配置齐全汝滥柑,动力也能保证提速顺畅唉窃。但对于这一类的畅销车面块,最重要的是它必须耐用嘶舷度,不能隔三差五地就往修理厂跑步,也不能冷不丁地出个大毛病堤。这么来看慧巴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秒饭,故障频出赣芥苦,这点很难让人满意扫。毕竟耪寄,大众车能在国内打下当年的民众口碑贸淖,靠的是皮实耐用的品质煞卯。在我眼里肚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吃搁搏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酵,高尔夫7车身长度增加56mm馅,宽度增加13mm牡拾龄,高度减少28mm晾粪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长限,也更显扁了曹。   如今稍领,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卯祥挎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锈厢香。这个配置的增加俺镀咎,为日常使用提供的便利性还是很大的魔磺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疟挺科,要知道覆胺膊冢克斯瘫能孝、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谩瀑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裤罢,这套胎居功至伟济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绥僻,如果您拥有过高尔夫4荣、宝来或者帕萨特B5的话郴,您一定会理解我的意思睡。没有复杂的配置盖丁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侯,瞬间就能上手伴褥寞。这一切都似曾相识炬。   在1.6手动版的高尔夫7上省,您看不到任何高端的娱乐功能俩悍拼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脱歪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巷,但我认为这并不影响操作便利性限蘑轰,最低配车没有大屏幕很正常泻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闻氰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用端泪,车辆静止起步平顺性不佳堆色唐,油门给少了刹车不松开粒室来,油门给多了又会猛窜寇瓮,让人抓狂规氦抢。但今天这台1.6手动车型丁姜党,上述症状全部消失姓。起步轻给油即可藐稠第,电脑自动调整喷油量其第,使其转速稍稍上升权对挞,令发动机不容易熄火遣,等红灯纶眠茬、坡起都很方便炉,使用起来当真比顶配的舒心多了告。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂完摹,让人捉摸不透泼狼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烽缉弘,用料优秀被认作理所应当创。在数年的成本控制下省,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屋虽灌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墨。对于大众汽车而言哗,这样的结果也堪称可笑了匙。   没有真皮座椅粮监藤,您会失望吗瓷十沤?我和同事们都不会史耽。我认为从适用角度上玩馅,织物座椅与高尔夫更搭碴忙。这套座椅的缺点愁却韦,在于椅背调节起来很费劲龚,而且要是有个腰部支撑就更好了掂。纵观高尔夫1.6手动的配置退蔚茫,我认为作为最低配车型答胶,功能简陋一些并无大碍嫌,该有的它也没少缄速,并且绝大多数的都还好用劝坡,如果您是为了舒心实用鼓,我觉得它能满足了东户。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绿,对于购车需求的国人来说弯,一款看上去体面妙腥淬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛾洞,只是碍于可选择的范围有限翻,但凡有一款出类拔萃的新车型缓取,必定会迎来极大地关注骡画。对于25万中型车这个级别腊岔韭,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉方椤,而福特全新蒙迪欧的到来搔啊裳,分走了不少的关注度方烫,选迈腾还是选新蒙迪欧捐,对比一下就会发现穷韶,挑战者颇具实力煤料秃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壬,售价24.28万元骗蔷,和迈腾 2.0TSI 豪华型勾毋,售价24.78万元呢,均是各自车系中的主力车型嗓掇偏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滩屁悍,兼具个性运动和居家商务需求煤胆灿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壬年邻,极富攻击性困姑,对年轻消费者有着很强的吸引力渐弛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力络,入门的1.5T也有不俗表现诬判哼。   现款迈腾严格意义上上讲乌航,只能算是半代升级泥狼,是在老款的基础上升级而来浚。迈腾整体延续上一代车型的设计式母,符合国人的审美评奠丘,经过加长的车身荤,带来大空间的同时椒朴蜕,提升了行驶稳定性及舒适性东免碗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勾荒,轴距达到了2850毫米戊浇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米设卤番,整体比新蒙迪欧小一些鞘橡,即便是经过加长县,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧标屑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喘、加热头、折叠无琴、记忆 电动调节矾崔、加热枯、折叠都、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎储,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扩雇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹲促甘,不仅科技感十足古渺首,还具备随动转向刊蛊刨、自动开启等功能司酒凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粒加。天窗蔷贬版、全功能配置的后视镜等膛,两者处于同一水平纪测。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寂危,对称的T型中控台中规中矩徒恃阔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统水了磐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耪该,主界面被平均分为四个区域可,分别显示电话毕退、导航收北、娱乐和空调四项基本信息椿抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垄韭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘟雄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厘楔鸥、6碟CD等配置块情,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啡切谈,迈腾更像是上个时代的产物费宏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萄矩,相比迈腾的2812毫米圣氏,略占优势颅细澈,但二者在乘坐空间方面铅爽拱,都已经足够日常使用迸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巧乌靠,满足于舒适和运动的双重需求喘戎些。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沸搁恋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统栋吝碧、方向盘换挡地洗棵,以及原厂导航等配置夸妨卉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置景。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喜淳称。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颊绩,最大功率178千瓦睹拢揩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱态不茫,平顺性和换挡速度足够出色将房。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筷,最大扭矩280牛米何,匹配6速双离合变速器书。当年迈腾这也算是黄金动力组合丢写额,但与新蒙迪欧相比妒,参数差距明显臣孰睛。   保养方面凸舌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里教昆凌,建议日常保养周期为5000公里左右跺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镀誓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坎剃躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保董,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颁,之后保养周期为1万公里谈许的。小保养的费用在600元左右凛捌逢,需要更换机油机滤希抠料,大保养的费用在1100元左右粳坞,需要更换机油三滤匣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高持镭,相比迈腾惩傅誊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妻糠肃,还增加了头部气帘和膝部气囊旦勿誓。并线辅助功能也是迈腾所没有的帕。   点评第:不可否认豢晴熄,大众品牌进入中国市场多年谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熄蹿显,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谴,无论配置水平还是动力系统踌醛冻,都已经没有什么优势了雇队,抛开迈腾一万多的优惠超逝扰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幢瘸纠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猎竿封:本文仅代表作者个人观点痕厢,与环球网无关窟补琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藏化煎,对本文以及其中全部或者部分内容憋解哭、文字的真实性蹿芳、完整性茄、及时性本站不作任何保证或承诺霜官究,请读者仅作参考括偷,并请自行核实相关内容么来透。" "   “北国风光霓,千里冰封盛蔼册,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景囤暑慧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痘哭瓶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靛剑弓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丰同,对途乐而言这不仅是一种新的考验喘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战下疟次。 外观磐溜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍蹈当,想必对于多数人来说痞,它的名气比兰德酷路泽小很多崇,但并不意味着就要比竞争对手要差形。外观方面途乐外形实在太大了材渭渴,有点圆头圆脑的感觉赎晾裤,比兰德酷路泽温柔了很多电,缺少了一些很“MAN”的元素凛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叙坝惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阂奶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时订,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崩配态。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薪覆。中控台看上去很有档次发,各类功能按键排布也十分清晰下菠怕、合理嚷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昂悄扇,完全遵循了游艇的设计风格拴,宽敞狮幌、舒适蓖尚、豪华呕赁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珊但火。   小结删冷骄: 从外观内饰的整体表现来看梯拭旅,可以说途乐是一款成功的车型帽棉激,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗脆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势练,如果“沙漠之王”远离了沙漠技娟欢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哆,这也是我们大老远来到这里的最终目的掠刨史。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吹娜麻,人们首先想到的通常都会是奔驰捶古前、宝马仿皇是、奥迪吠错,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贯捣。但是说到文化的话骏长嘉,就不得不谈到今天的一位主角法,捷豹XJL赤反枢。相对于奔驰这样的全能贵族来说耪瘦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置人,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵囱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巾默,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暑效郡。   作为进口高端豪华轿车镰戎妓,相信奔驰S级大家都比较熟陵捐瓣,而捷豹XJL依旧比较陌生巷画,捷豹作为英国豪华汽车品牌孤颧承,也有着将近百年的品牌历史先,虽然品牌认知度不高秘峨涡,但这头豹子可不能轻视檄礁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笑灰,价格都在120万左右贫驮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L免,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毙阜,其实捷豹和奔驰早就杠上了唉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酞撬捻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了环侈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话许标,你一定记得去年上映的《007飞坤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车随开缆,没错就是捷豹XJ蒂兰迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潮停,里里外外展示着它的优雅与稳铰古复亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勒泰。   无独有偶显钝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刹垒拾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仆芭,虽然不是目前新款的S级薄缓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩故曙。   言归正传刮欧缄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隘灿,不过两者的风格却截然不同燎破。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素獭靡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硷尽罕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狸镀橇,在当前时代也更加与众不同灸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屋搽空,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伞,的确奔驰S级是同级别标杆棵失,外观轮廓延续了上一代段,细节之处更加富有科技感鲁枪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气错。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茹踩懈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度麓哄夹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颈天担,比XJL更加强势溺,这就像两个高人屑料,一个低调一个高调而已溺。   大灯的造型也风格迥异穷炮饲,XJL的设计更简洁补,内部采用传统圆形元素靶秤,使得其眼神也更加专注疟。而奔驰的大灯设计更加时尚顾,内部流畅的菱形也较新颖腑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拼私凤,光前大灯就使用了五十多颗LED潘榷福。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煎蓖效,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屡僚甫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上结痘闭,更加沉稳粹标迹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盟竞,但硕大的车身同样沉稳璃挫,硬朗的线条也更加动感吻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宋菇诽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吨瘦写,这也使得XJL的车尾更稳重昧胜,而S级更挑逗人潭。   尾灯的设计垦,捷豹XJL采用纵向设计惮闯,并以车身腰线融为一体釜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛙辰,整体轮毂简洁不繁琐恫墟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杠封龋,内部灯组造型是一大亮点节,点亮时相当好看等刹睫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迹比澎,并没有过多的修饰卡囤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恃码,就如同一件高档西装纪临,某颗精雕细作的纽扣就足以墩竟骸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呸补偶,相比奔驰大气的轮毂许模灵,捷豹XJL的条幅更纤细堑锌绩,并且在条幅样式上也更加精美和运动董。尺寸方面XJL为19寸涣祷帛,比奔驰S级的18寸也大一圈途,轮胎方面同样为245宽度套彼,不过与奔驰前后同宽不一样琅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275石溪还。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冬,并且作为一个自主品牌罐傲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亩茂览,旗下的GS5抬、GA3把、GA5几乎可以与合资车相抗衡逻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秆硼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纳渭褪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镀,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄铝埂,由于试驾人员较多剐速伶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜂叛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丘垂。   现场测试场地为两个圈形场地碌洁嚼,两个场地项目都是一样的冒陶涉,可同时进行两组试驾堂,场地提供了直线加速吾系、紧急制动嗅寸捷、蛇形绕桩挖、麋鹿测试四个项目窘坚侧,可以说涵盖了大部分的性能体验炉酮毕。当天试驾温度为零下十八摄氏度鸡,这样寒冷的天气祷拐裙,面对半冰半雪的湖面鹅孤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卡脸姜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泉闹券,TCS系统介入修辈,防止打滑的发生天。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吴变奋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迹,最大功率己跺:90kW(122马力)/6300rpm鞠觅费,最大扭矩痕刨:153Nm/4500rpm罕。而这次试驾的车型中没有手动挡膜,均为4挡自动车型跺,动力表现可以轻松满足日常使用需求吓。   起步于加速初段油门如果踩的过重墟,TCS牵引力控制系统会即时接入鸽烫氖,并且自主减小喷油量淑,从而避免轮胎打滑衫滇骑,这一点上GA3与GS5表现都不错慌。加速至60公里每小时后低,紧急制动郡稗良,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓢貌溉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘦磁程,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离太咐粕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奢怂,未出现侧滑茸钱嘎。   本文导航惯免媳:" "  提起中级车纲荒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腻古。但要是预算有限忿臣,面对这两款车型还真有些底气不足功琉蓟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的安甩。好在现在中级车市场一片血雨腥风送檬患,改款K5已经于近期正式上市貉,延续了韩系性价比超高的特点萝侍。这次夸刑谁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慧劣物,让您的购车选择更加丰富夹握。   没错菩递歪,此次选择的几款车都在18万元区间内卢。而且颇为“巧合”的是插边,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杜,也堪称中级车的黄金动力之一韦岁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僧。既然如此甘前,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雇律箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褥田十。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛇赣乔,动力参数有小幅度的提升酞,燃油经济性也有一定的提升榔辱赤,但依旧没有给人留下深刻的印象枪紊抱,尤其是我这个09款嘉年华的车主头钡雹。如今懒父,在配置依旧丰富的前提下誓,它换装上排量更小蔽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玛性刨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型囤校,这一次似乎有点看头了漏氯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机程评,它的来头可不少谦码蒋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它想刃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村琶括,可谓是福特的明星产品订。我得承认这些奖项来之不易搂,但我更关心的是淬,它依靠什么亮点来获奖杜辩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捐,震动及噪音抑制能力如何肉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拼参嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侠局考。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睦涛、涡轮增压以及进排气可变正时技术财。在这些技术的支持下么午爆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升立羌。反应到账面参数上纱,它的最大输出功率是125马力旧,最大扭矩达到170牛·米黔吭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莽悍。   另外绥,福特也针对其三缸的结构特点长槽,对发动机的震动兽侩芦、噪音等方面做了很多优化和改进蹦,比如喷油器及油泵柔性安装擎珐、皮带润滑疙、缸盖上方吸音泡沫等等诺看。为此新,我先后做了两种情况下的简单体验汕:1莎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2婪械、在静止的状态下茅秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上横泉。经过细心的体会和观察后眉略编,我认为结果让人满意掳叉,发动机的震动轻微咆芍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牵,但也不大碍事凤。事实上存臣,即使我细心观察仓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擞槐。   看来之前的担心有点多余枷,还是直接上路试驾更加实际龟犁感。它的电子油门响应依旧很灵敏琳寇,轻轻触碰油门踏板含侯佃,发动机的转速表指针就会活跃起来棺芬。幸好油门的调校比较线性颊,分寸拿捏得体趁鸵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累等赴绅。同时奇艘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毒从洛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倒轨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别败率诽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫尖。即使在低转速区间夺疟竞,发动机的动力输出也很活跃羔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉北请锣。同样受益的还有动力输出的持续性捶沪砍,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸥冀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霞,而且整个提速过程顺畅自然兄。只可惜受道路限速的制约蛾,未能继续把速度往上提兑雇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫩,升挡动作迅速赫纤黑,在D挡模式下正常驾驶稻温撮,1700rpm左右就会立刻升挡妓,让整个加速过程更加顺畅自然氖弦。然而骆没,在遇到拥堵路况的时候搁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涩盟,幸好并不是特别明显寡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了概掠沟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熊陋,除非你把油门踏板踩得足够深呛办猛,否则它不会轻易降挡璃。   变速箱切换到S挡后仟歼,油门响应速度稍有提高兑,而换挡转速则提升到3500rpm昧和,动力输出表现得更加亢奋峭贫。味道对了剖,这才是S挡该有的特质乱斥雇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哪斑。当然炒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挪樊翁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮水,至今我仍然未能适应脚贬敞。   其余部分与老款车型基本相同茧酚佰,方向盘的转向精确冀、迅速拳拓蔫,甚至有点“贼”裤棵躬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帝鬼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谰窟,对车身的支撑力度足够胶菲颊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显评德,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竣通,同时也确保了车身的灵活性纲。但面对减速带这些大颠簸时呕嘎士,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靶。   在动力水平得到提升曹祭、操控感被保留下来的情况下派闺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗓,开起来更加得心应手巢拭袒,也更加有活力竟波首。这点值得欣喜煽发,也是嘉年华的进步袭。当然烈棘浇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魄归,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎品次磺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稿敦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柔翻彭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾襄,不过众所周知毫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸绵鹿,而是换装了大众全新的MQB平台贡叮赣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倍瑰低,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异算梆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旗工辽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氛董。   首先我们先来说说平台泡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构免寐,PQ35血统也就不在那么纯正试苍杯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旁。   平台究竟是什么屋痊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讥骋额,它们会采用共同的零部件朽腔,采取相似的地盘期涉、车身结构楼亩、形式结构以及相近的生产工艺剑、轴距等舰,以此形成车辆生产的一套完整系统变惩,平台生产的战略是当前产品在开发中柑,最流行师惊、最科学劲、最节省人力入、效率最高的一种开发战略灿。因为对汽车厂商而言氨钦屯,可以在有效控制研发资源鹅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庙碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汲吠,并看看它们之间存在什么差异范柯。   PQ35中的""P""代表平台猜敬,""Q""代表发动机横置橡淋,""3""代表A级车酱恃扇,""5""是指第五代解鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘿起陈,采取相似的底盘磋瘫甩、车身结构僵滔、行驶结构虎、相似的生产工艺以及轴距等躬锋。由于研发时采取了已存在的""模板""箱,不仅使车辆研发缩短了周期痘,而且共用的零件大大减少了生产成本骗步,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴访方。采用PQ35平台的在售车型有途安累、开迪趟扔、SCIROCCO巢惋、奥迪TT般、A3绰、斯柯达明锐等车型苍纹氦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诲糠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酶米堕、大长度激光无缝焊接寿道、双面镀锌高强度钢板撂谅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胆,但如前所述铣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艇。   MQB木蹋块化平台是大众最新的一个生产平台戳巩,也是此次第七代高尔夫使用的平台白四乖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淖丰,并且可以共享比例达60%的零件八赌隘,包括同样规格的发动机栖、变速器等茧匠。MQB平台的推出范,将会取代过去的PQ25貉砂、PQ35和PQ46等平台九。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拧晚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装估,不管是传统动力喷脸、电动和可再生能源动力碧贬掠,或者汽油机呸、柴油机辖潞类、混合动力系统强雷埔、纯电动系统漏、天然气发动机翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谴漏涸。另外撤把敌,MQB平台还可以对轴距辽莆呵、轮距背猩、前悬和后悬等部位进行调节拿栓。另外此平台可以生产从A0级离衅、A级到B级三个级别的车型燎。这是PQ35平台所不具备的农。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唾赂媚。相比几个欧系对手仍和,宝马的动作显然慢了半拍纤巨,继5系旅行版之后阮夹锈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闻略。当然有时候来得早不如来得巧垢裁,只要给足了诚意钝蹿忱,迟到了也未必没糖吃滥。   对于3系旅行就是如此量,在它到来之前捻哥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头将猫并,作为后来者芦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蝎港,就更需要拿出浑身解数了奖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版违铺,下面就来看看它究竟有何能耐挝袒卯。   还是从外形开始说起谴魂丰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘券,其底盘代号为F31阔,依旧是标准版轴距沮顷唤:2810mm其皆篮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言改肥,这仍是个相当精干的长度融,车身“三围”基本和三厢版一致簇杏,只是由于行李架的关系红眯,车身高度小幅增加了21mm杜翘。   我们测试的这款328i旅行版拆稻埂,还搭配了M运动设计套装狸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羡心伴,闷骚的感觉立马出来了棋插衫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲍姜豢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吵被矮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褪久,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铰晚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洛贝,这和旅行车设计的初衷相悖莎聘。选择18""则刚好合适赫伞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巩苗,用一句流行语来说就是饰蜗粮:低调奢华有内涵淑毁猫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度断,从这方面看兰毫悸,3系旅行并无太多亮点揣,车尾的造型显得有点过于刻板堕档,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晶。相对来说并没有对手做得那么出色附哀什,V60和C级旅行在设计上的看点更多让虚。另外眯靡冒,虽然采用了M套件乐淖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碧泊驹,看起来实在是低调过头了豢。   外观总结块地:如果你是3系的铁杆粉丝颅,但又不愿自己的爱车烂大街灯芳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了势,低调中透着股狠劲儿乐,闷骚人士的最爱橡菏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芹奴肯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶革,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爱欠。但俗话说咕膏帘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比那船,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萝?   车型的选择方面芬擎却,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猜垄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腔菊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机离替。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臀坦蕊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜕驶伟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饰侯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痛,再辅之以保险杠的少量镀铬套,前脸看起来一如既往的简约和低调矗陇惰。车头多条轻微隆起的线条多房,包括引擎盖上也是凹凸有致梗桑,则让低调的前脸显得浑厚有力伸江。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拳低,外沿继续使用镀铬装饰馅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虎娃,也更容易让人接受统聚酒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性觅抱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梅糖,一个氙气近光灯宦,一个卤素远光灯计,外加环绕半圈的LED日间行车灯定曝,没有任何花哨的设计脯椭蛔,注重实用农溃。而作为玩灯行家的奥迪夸殊羔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眷,配合上单颗远近氙气一体前大灯塘邯隆,杀气十足八匠鞘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道曹,看上去随时有往前冲的冲动兄玫,非常动感和迷人参编潭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刹,看上去从容而又优雅慕害亲,有点儿荣辱不惊的味道蔡啼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柒挖建,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谱誓瑟,毕竟走的不算是一路的风格了律。不过渺伟写,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馅滑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戏斧板。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别充,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辛,变成了矩形倒角式的设计嗽恋浅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陷辖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计规姐市,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摄乱。   尾灯方面寂酞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惰八腾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娟胆,而且LED元素的缺失也实属不应该变本。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巧稀全,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钾淬,低调依然是奥迪的责任驰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑟猾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep第钮图,一个拥有超过半个世纪历史晚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惋,“男人”阑频愁、“硬派”呈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象槐虾。一个如此坚持传统的品牌厘棘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吧冷,这对于很多人来说是难以理解的事实材瘫。坦白讲泛需辱,一向不以貌取人的我同沸脸,霎时间也很难理解Mark T. Allen乖巢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乱煽垄。无可否认陈痹弹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的模损,也必然成为人们茶余饭后的谈资疆殿地,但是就只有外貌是这样吗酸播?难道它没有Jeep的传承疲年点?这是我最为关注的问题损韶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簇尖略,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溅。由此可见侠酱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耗艰苟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戈娘八,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔬翅毕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色设,首先必需要有一副好的底子护,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓉让苇。根据越野性能的高低刊,依次有Active Drive I四、Active Drive II和Active Drive Lock三种脆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹄色,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统败纯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡量颈颧,并且还具备后桥差速器锁止功能竣磁,实现左右车轮50:50扭矩分配厘嚷忱,攀爬能力自然是三者之中最强的偶逢。   除此以外妇堪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹬、28°的接近角胳、32°的离去角黎申、纵向通过角23.3°力棉哦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置食扳沫,要罗列出来的话其实还有很多颂错伤,但越野并非纸上谈兵别郝五,要真正体验到它的实力底勤葛,还是得把它拉到荒郊野岭纱邪。   挂上低速四驱挡钢、开启后桥锁止以及岩石模式敝宦石,稳住油门就往上爬械钝钾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求汲耐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锚。继续往上攀爬侈,一切都比较顺利扳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胁辱却,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碧傻斧。在遇到交叉轴情况时犯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搐疗,配备了后桥差速器锁止功能的它菩钡浮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑体靖,就已经顺利通过害崎坍。   这一次越野试驾屎狸规,它的表现我完全没有惊喜娶切,因为一切都在意料之中令瘸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钢熟存,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烤极。毫无疑问投,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氨欢,也同级别的最强督。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盆妊侍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尘叉。坦白讲纲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魏韭死。" "  在国内的SUV市郴隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛头,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击册关蚀,正因如此场,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破室弦。   说到大空间露错、七座设计搁、配置丰富的SUV杆,北京现代全新胜达是其中的表表者囱口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侣朝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诡,下面我们将对这两款车型进行对比分析人。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太淘薪,设计上中规中矩嘎,采用了哈弗新的家族式设计元素檀卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及抵乱,代表性的设计元素有撼僵变:大尺寸U型前格栅秘,粗壮的镀铬横条格栅放,时下流行的“X”型前脸几。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伎磐环,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酣绅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菊钞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匿,再辅以造型锋利的大灯灯组小,极富视觉冲击力闭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忌侯笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识乃庇。" "   源自逸动平台的CS35陈死未,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品记。凭借欧洲化的时尚外形设计涤视,相对精致的内饰做工扇侗灿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猛田你,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丸幻挞。此外信妈呈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在另灭孰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能委,进一步提升了科技感和实用性藏邯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欠虏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聊,还有定位相同的长安福特翼搏扔矢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4现泊,涵盖了自主及合资品牌产品杯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氰,作为一款新生代豪华运动型轿车丁捆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筏陀诗,也成为点燃这场战争的导火线武耙掸。而上市之后铅谁溶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道美,可谓是一场针尖对麦芒的对决抄。那么除了运动性能以外竣谓枢,这两款车型的综合实力如何呢葛锈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拴顺檀。   虽然说是ATS是一款进口车型回乒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戳鹊箔,整体售价和宝马3系保持高度重叠次患。从定位和售价来分析群,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拱惹,两车售价分别为43.80万和43.60万仓纬,价格差距非常行诤G取,有一定的对比价值攀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车聘喇泊,但两车所展现的运动风格完全不一样酞焕港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹃,车身线条锋利嫡斯茹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墩妥,同时也彰显了力量感茶。而宝马3系显得内敛一些随炊,经典的""双肾""前脸造型硅鲸呛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擂。   作为凯迪拉克家族最小的车型颗安胳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞垢莲,除了长度略有优势外香钢洞,其它尺寸都不及宝马3系水,在空间上可能会有一些影响蜗稿酿。不过没有关系梆破,作为一款运动型轿车陋笆寡,小一点也许会更加灵活确拭乘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据昧,经典的造型更容易接受胶方孺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26付妹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盖沦。   相比之下粮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力底摧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钳够,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讨。   两车头灯布局不同芬龄摄,宝马是横向设计农簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉刷投豹。而ATS为纵向布局脱钠,造型更加犀利混,同时采用的是远近光一体设计阂。配置上都采用氙气大灯修街慰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迸防,但是可惜没有前雾灯啦。   从车身侧面来看外磷,我更喜欢宝马3系瑟樊,腰线更加锐利惺,营造出了运动型轿车的动感效果忌僳乐。而ATS侧面饱满厚实逞扛唬,典型的美系车风格椒。   两车统一采用的是双曲率后视镜改遣,并且带有电动折叠和加热功能仆,同时集成了LED转向灯规寂,显然宝马3系狭长的设计要更美观桐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯却伴壤,警示效果有所提升巍胳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沮拴屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力失金,双边双排气管设计也展示了其运动气质浇祷。相比之下滇昆耪,宝马3系的尾部显得比较平淡窃烷儒,家用车的造型在气势上要弱于ATS付投。   轮胎方面管邻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎查,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墨戚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18且茅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎多孝廷,都是偏重运动性能的选择誊洁畦。" "  提起东风日产天籁殊携毒,人们往往都喜欢用舒适丘屯褂、性价比高透零、省油这些标签来为其定义卵即。的确溅苇洁,作为日产在华销售的顶级轿车冬轻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态革迫,在中级车市场中处于上游位置杠肪精。不过这款车型的加长行为奴棚舱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谋,天籁公爵便勿谷,虽然是天籁的加长版本嘘惩倾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力围裂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脖,挑战更高级对手秆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宫。   25.18-29.98万元的价格区间莱葛搞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冒。相比同级别对手雅阁杠男、凯美瑞墟累、迈腾等热门中级车关吕霸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手襄咖谱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欺熄舅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翱搭,在提供更多给消费者的同时伺彪,却并没有在价格上表现的有多高调锣芥旅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伶煽八,但是通过对细节的仔细端详疯砂锻,你还是可以发现不少变化之处炮涂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夏粟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扇避琳。   5003mm的长度与2900mm的轴距邓问,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平促郊涂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越誊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栖。而与豪华品牌中级车相比较波投级,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炭寇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芥淑缝,整体协调感还处于平易近人的水平掀露藏。   本文导航腥丝颊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来登能,数以万计的人们加入了摇号大军肺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点速,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沽哺铣,一步到位的想法也被大家普遍赞同赁梨淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柿吼,强劲的动力痘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愤烹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冒母扫,它们的价格和配置都比较接近毛,下面我们一起去了解一下贝燎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹿埠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)临:15.98-25.18   推荐理由粪拧:大气时尚的外观氏、配备豪华全景天窗牛础掂、全新T动力以及较高的性价比熟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峭筐,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗜融,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侧散沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大推,能够满足不同购车消费者的需求份,值得称赞的是汞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感络甲,在同级别车型中也具有很高的性价比栓颂嵌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逻,自从彼得希瑞尔来到起亚后贰加禽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕊顷恰,大大提高了起亚车的辨识度税鸡。熏黑的前格栅看上去更加动感舷韧豪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利募。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哼稠零,车身简洁的线条侧面看上去更加修长得工幢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帆,并且兼顾了空气动力学似,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臼脖揣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卢七习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顽譬尚,LED光源看起来更具科技感烁。   新K5的内饰进行了小改动轻粮缎,用了和工艺均有所提升侨,三幅式的方向盘也进行了重新设计柔到塘,看起来更有质感峡,使用起来也更加方便署亥猾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹哆扑,也提升了整车的档次感手,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗡旧瘁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型监碧,A柱倾角也随之更大扒,对于一名1.82m的男士来说戏阶,头部空间的局促性很明显北户,通过降低座椅高度后樊,驾驶视野也受到了一定限制看翔居。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巳,同一名人员在未调整前排座椅后捣侍,直接移动至后排乘坐叉缴未,腿部空间十分充裕靛,而头部空间也在可接受的范围之内晨。总体而言胁江兢,如果想舒适且安全的驾驶K5胜,并不适合个头较高的人士掸杰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞输虚份。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淘晴,最大功率180kw饭,最大扭矩350牛米碧,搭配6速手自一体变速箱诲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洁哀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型警,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糙伤牡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟台。如果你听到4系觉得陌生性赖画,那么当你见到它一定觉得很熟悉馆菲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艾,无论外形还是内饰都与3系很相像赂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簇,因为在它身上不仅有3系的影子还,同样也有着自己独特的光芒贰疥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe色乐,59.6-73万元的定价也高于3系翰。不过其实也可以理解港杀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掇,而是想要一辆便宜些的“6系”葱境疲。   宝马4系提供运动厩袄嫁、豪华避匣、风尚三款套装岗桶巍,价格方面没有区别粳抽萝。车头部分确实与3系非常相近妥某,只有前包围能够明显与3系区分出来皑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舞饭。整体来看耻懂壳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贿,仅在细节上加入独有元素难。 【左裁汰芳:豪华设计套装(选配)/右粗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亩擂,但来到侧面相信很快就会被它吸引玩篮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惺,这样的立体感是3系无法给你的融。车身尺寸方面投,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挝,轴距两车同为2810mm层糖粮。相比竞争对手揣隋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伴。   由于定位与平台的原因票,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗽套化,也达到了对自我的超越崔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘎抨扫。尾部张弛有力的线条痞瘸膝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卑胜。   本文导航寂幕拳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辜蚕,2013年又有很多车型和大家见面了视蔬,它们各自出身不同性格迥异毫檀污,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现樊杀蛇,其中原因多种多样和邪拒,下面就对它们的表现做一个简要点评扳拨摄,并送上编辑们的新年寄语兑冕。 东风标致3008   上市时间嗽稼:1月9日   售价氓磺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程鞠ā,法国人终于坐不住了惮,要将标致3008进行国产试,最初还担心它法系前卫清剑、超前的设计能否被中国市场接受僚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情边梁。   不过似乎这一切的担心都是多余的肋玩芹,东风标致很清楚大家的喜好骄慷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摩特、尾灯等部分进行了调整赏蔚泄,类似机舱造型的内饰得到了保留骨瓤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糖牌掣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佬靡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计森郎。   动力的调校同样符合中国国情喊久,由于中国道路情况比较复杂粹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唬鹿谢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛办事钉。尽管变速器的表现有些差强人意锤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虑挨无。 为了进一步满足市场需求幕犁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缎匡甭,丰富中低端产品线袱。   新年寄语涧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杆吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挥歧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来突纹。" "  汽车除了是交通工具之外唇,在中国它还需要扮演更多角色酞伴。比如浅,它会成为一些人身份的象征舒校。也正因如此叉赋晦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抢搁。在车型跟随换代而越变越大的时候汝借撑,它们还不满足辛恼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型取车蕊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陕疼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了塘。   从长轴距车型诞生起划揽,围绕它们的话题就从来没有间断过冬陌投。长轴距车型的空间更大是显而易见的贤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涂插?是为了操控放弃空间遣忍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枷。现在叫陡妥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿日芯,并且差距幅度有多大看。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仇焕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戌频懊。从设计上来看钩兴秤,它基本保持了海外版本的特征杜寡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕉滥。整体风格比上代车型更运动乖酵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庙损。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怒触。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篙斗,同时谦欢,在配置方面也向更高级别车型看齐坚圃理。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毋几,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后媒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寐扰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势干,那么实际情况果真如此吗彻姓?   首先兼陕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啥。将天籁停在起始位置后妈题开,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置麻。之后壁境答,向左打满方向力,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仙,然后再次用桩筒标记后轮位置磁裙袖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头到钾潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妨芳疮。   实测印证了我们之前的推论桅九惋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘲阀夸,但差距不算特别明显簧脸。两者的方向盘直径和回转圈速一致纽镁。实际驾驶时锻,除非路面宽度限制特别明显黄恨,二者没有本质上的差别删颅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拿替娶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话富介短,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夏。当然欠播美,陆军1号的尺寸太过庞大厩祟椒,算是加长得比较极致拒屁。那么壁授熟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弦蒲讲?   同一水平面上亢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙价祷,二者的成绩均为150毫米剃鞭鞭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挥。   我们的测试方式是将车头正对坡道校,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止先羔窘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咖芯卧,但结果令人意外郎反拱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僵孰惰。抛去胎压等因素的影响顿椒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔫嫌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV面?如果排除自主品牌的话受,这多少听起来有些不切实际吧秋嫉戎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠。不过这个看似不可能完成的任务茅欺憨,正因为有着咱们自己的汽车企业微,才使其成为了现实凡摩。10万元给我己癌费,我会选择什么车呢淡臼?今天就为大家介绍两款不错的产品薄侥,众泰T600和比亚迪S6垛,它们之间孰强孰弱冉,看完文章之后您便会知晓凉梅。   4天以前模试识,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来效壳伯,顶配不到10万元的售价宛塑梆,加上1.5T发动机出色的动力表现惩嘎、以及全景天窗弗娥领、倒车影像等丰富配置的加持椿萍祈,让所有人为之眼前一亮诲。而在该级别中旱拟滴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钡策讹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置共淑,还有着出色的销量和用户口碑幂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柑纫太。所以今天人肯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤虫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蝗翔教,这款车属于小一号的紧凑型产品旱蛾挂,因此这里就不掺和了副。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观党炉乒:两款车型造型原创度均不足骆揽。   外观造型上旱卫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹委,但相比之下恕姓,众泰T600显然模仿的更彻底一些念,车头与车身都是完全的拿来主义排涧,没有一点原创的元素督。而单就最终的效果来说侯古老,众泰T600显得圆润饱满通,比亚迪则更加的精致显大伪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒋糜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霓逗拖,轴距为2720mm誊涝,从数据上看态喀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘛,而众泰T600比对手更宽能,轴距也更大显。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些局幌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孤眠,在轮胎规格上耪省,众泰T600更有优势一些窟壳。刹车结构上记喜,两款车均采用了前后盘式刹车桔羔颈。此外危努受,在备胎的布局形式上貉睡辖,比亚迪S6备胎采用下挂式染,这种做法的优点是对后备厢空间占用新巍,不过更换起来略有不便荒逛棺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程反甫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褂墩,线条上显得不是很协调瞎呈嫉,后雨刷蒋姐浦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备媒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统无辨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袄,而众泰T600根据官方的说法据,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了面痰。   钥匙方面揣槽,两车都配备了智能钥匙窘堑峡,并且无钥匙进入社滔、一键启动等功能也是一应俱全乒邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通当,但质感和色泽都比较不错虐炬穆。相比之下谭缓,比亚迪S6的塑料感略强顾,但它的两把钥匙中恰秤圃,有一把还是卡片式的矗,挺有档次感的抵沁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杜办,据日本共同社11月报道宫始,丰田汽车公司发布预测称搪孩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匹糖囤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录科狈懦。而2013年前十个月儡,雷克萨斯在华销量同比增长8%俱粳疥,而7-10月同比增长了24%艾峡谅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势河模。那么骇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慈?在这个产品为王的时代中偏鲁通,或许答案非常一目了然恐,品质卓越的丰富产品攫梨净。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谷布疵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畔麓,而其到了2013年也整整历经了三代产品圈弗涡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的退凄?在这代产品中究竟有哪些新意暴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菇。所以季细蜕,在这个2013年的冬天必稿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钎杯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”榷衔诗。   是先有鸡还是先有蛋南趟慈?这确实是一个哲学问题浅斧悄。但是对于车型换代而言燎手龄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扒。在介绍外观之前燎峨獭,有必要介绍一下其前世今生拭灵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕璃浩,全车线条设计更显张力瑰群,饱满的肌肉感让人过目不忘捍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管承固。   第三代雷克萨斯IS悲沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫩捻急,全车线条设计更显张力哥炭,饱满的肌肉感让人过目不忘镜面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碗狙,但当这款概念车面世之后顾氰售,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俏。虽然没有LFA那样气动山河省剔,但却是可以做到惊艳动人沽皖膳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长每,要么从一开始作为越野车的分支茄喷缓,要么不经意又成了轿车的替补搔,但这丝毫不影响它越来越主流腥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拷混。Jeep自由光就是它们中的一个新成员关。   一向个性张扬的Jeep品牌敌刺,一改传统的硬派风格碳脚,走起了时尚运动的路线信签淬。不仅如此处康吞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逼掀卉,在国内各大车展相继亮相惕狡储,赚足了眼球洗射。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渤涟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慈妹怂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坡贝:一改硬派风格巷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埠涝坚,在这样的大背景下颁蛋,自由光孕育而生潘盘。只是从自由光诞生之日起戊水蜂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倾妨焦,定位于介于指南者和大切诺基之间橙假,竞争对手直指奥迪Q5红铃、奔驰GLK经牢贾、沃尔沃XC60等车型芳茄,车身尺寸方面段,其长宽高分别为4624mm甭马顽、1859mm熊、1707mm嗣毋,轴距为2719mm恒晚,与竞争对手相比并不处于下风失暇。   既然是Jeep品牌车型蛊赊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吭酮坊,只是造型有所改变痪坝,一改以往平面式的设计丹巳,采用了类似“折角”的设计漏,当然效果立竿见影吧,整个前脸变得更时尚也更有立体感现。前大灯的设计标新立异连市,采用了大胆的分体式设计哦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”天耽坷,氙气大灯圃锹湿、雾灯依次向下排列漂休。值得一提的是该车的行车灯难惮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潞冀勒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑份嘿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道相俏吓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壤及缚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯四。 斯巴鲁BRZ 乡离侮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碳,采用后轮驱动平台冒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扮踩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发握,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烦惯,而外观和内饰由丰田负责拨。   尽管如此稀故,BRZ并不是“每个人的菜”评可邪。尽管设计了一个小型的后排座椅洪揩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞳毋搓,音响和娱乐信息系统不够出色饱霞绣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤攘氮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮架。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣权、并且外观时尚动感的轿跑就,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溃烂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机第芹,最大输出功率为200马力问丧,扭矩为203牛米断。据美国环境保护署数据显示开谦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劫挪。 ? 斯巴鲁BRZ 仇蒜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姥。两个版本都有手动挡或自动挡选择勒疗。   豪华型BRZ的售价为26话劲地,265美元逢体形,配有空调系统家卞浦,定速巡航系统杆,电动后视镜舰欠,一键上下的电动窗躺玫,后门移潞冢控电子锁囤,真皮包裹方向盘孺,65/35规格折叠后座盲触,HID大灯壤,17寸合金轮圈瑞程,有语音提示的导航系统闷,实时路况警报艇去屎,USB接口和车载收音机陵。   限量版的售价为28康缝道,265美元澳闪,在豪华版的基础上增加了雾灯馈,真皮座椅侍,一键启动脚,后扰流板剁拨篙,配备照明的遮阳板化妆镜趟省,双区域空调控制系统粳管,前排座椅加热和后视镜加热诺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唾接叮,电子牵引力系统都横,稳定控制系统以及6个安全气囊擞慷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昏谅搅,无论是正面撞击矮缺,车顶强度碑察,还是座位与头部保护试验档梳孙,BRZ都获得了高分马琶,可以称得上是一款非常安全的车捷姥疆。 ? 斯巴鲁BRZ 疟胸部:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跺欺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谜,加速时的推背感没那么强烈境谰隧。不过界竿居,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔑,对于六速手动挡十分精通姜捐,5算踢俏,000转起步对你小菜一碟的话杀混,加上BRZ的轻量化的设计柑矩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胃提。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悍,并不夸张的外形设计刊集散,精准的方向盘居温硕,强大的刹车和印象深刻的牵引力哆。   总体来说纫拓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洛规,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受死日。而作为日常用车来说五赖,路况好的前提下筹茄杭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缕乏胁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品经陋呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权把拳骨,严禁转载弛,违者将被追究法律责任跨。责任编辑灸:李敏" "  作为一款小改款车型蒲匈杠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杜卢,甚至在细节方便也没有任何变化箱棚核,仅仅表现在配置上的升级马。回顾智跑近3年的上市之路来看舒贡伴,依旧保持着其独具一格的风格睬哆,即时在如今来看副素,智跑仍然算是一款前卫的SUV律,回到3年前乐滴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逼叭湘、2.4L两种动力共10种车型村连,售价16.48-24.98万元房涛贺,售价与老款车型保持一致继筐事。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睡,即使它远远的驶来荡,你也会在车流中一眼识别出它皖垢粪,城市化SUV的定位倒也不特别连哗德,不过孪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碳随擎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喘拎。   现款智跑与老款在外形上几无二致权,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氯盼,与老款相比坝海嘎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颅。部分高配车型则配备主动安全头枕怪夺、前排座椅加热滴颧姐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穗唐闲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妨宠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惺航葡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团。这些车型中包括了全新奔驰S级久聪克、凯迪拉克ATS额钦、斯巴鲁BRZ肪、沃尔沃V40等备受关注的新车鞘系曹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局村,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车难疵磷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骨信:9月28日 售价区间报徘讳:124.8-209.8万元   新车点评旗捶: “汽车发明者噶涕饱,再度发布汽车”婆尘耪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史答,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祈缕捎,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓷,从外观己硕、内饰需茧翘、配置等硬件方面的足够实力失窘童,甚至超越许多同级别车型撤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机双控。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娠。具体来看垃咸亢,前大灯溺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爬时炮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是先缄,新S级加入了更多张扬的运动化元素犯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部春,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庆,有点类似于现款CL级的设计激。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现德,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钢峭,还可通过其控制车载设备等盾岗慨。另外迁策掀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虾佃、LED氛围灯臀妒凯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坑、新的mbrace2智能人机交互系统等墓杀赐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学患态,特别是后排的座椅帆裴,高配车型后排座位为独立设计烫,并且带有腿部支撑和按摩功能良霓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乒蔼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廓伟洞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侍胃涝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谩脸,最大功率为245kW(333Ps)溺掳洗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机但冈忙,并匹配电动机塘畴巍,最大功率为225kW(306Ps)狭雾阀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敞其偏,其最大功率为320kW(435Ps)吼顿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫉阮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胜驹寐:9月28日 售价区间潮:30.8-43.8万元   新车点评魂管: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性档琶。但凯迪拉克ATS的到来虾皮,让宝马3系走下了神坛不汰踩。相比一直宣传运动的宝马3系粳堑麻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笑竟房。不过在终端消费市场上模,凯迪拉克还有很多事情要做概,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鄙放,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乔安爽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其取盟,外观方面纯轨抬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔑鳖,整体造型较CTS而言更加动感鸵陋式。   凯迪拉克ATS拥有50锤虐愧:50前后质量分配心攘板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统得、Brembo刹车卡钳茹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊技竿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂港匙、LSD后轮限滑差速器棺镀淬、高性能运动轮胎郎隋挠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矗融伴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曹洗妥。   车身尺寸方面捶剩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啊舜句,轴距2775mm慧磊。而未来国产后桶,轴距有望加长贤饥,以应对国内市场连盾股。   动力方面粪咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梧徊,最大功率203kW(276Ps)牢,最大扭矩353Nm目,其百公里加速时间为6.2秒砷。传动系统方面柏讣凹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱噶粹悸。" "  前言轻四: 在上一期文章中卡,我们盘点了2013年重点的改款车型急,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撕,在收集信息的过程中厘,编者发现了一个有意思的规律锹讹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型花挺藐,往往推出两款黄硅,甚至更多倦龚撵,更像是一次新车的大爆发幕,或者说是新车开发计划中的一个波峰肌,这样的车企包括长安福特碱叫、一汽大众澎匆、广汽本田等戳浆。与上篇文章不同的是侨椒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黄日,而是挑出了10款重点车型旁发胜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闻,有的是较为低调驰,但其实销量却很不错的实力派车型芥猾。回首这一年热洽怀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间承雌:12月10日 售价区间乌翱熄:12.19-18.29万元   新车点评街板:作为大众全球的当家车型溅痉缆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撼袱秒,是相对比较原汁原味的一款车型驾俱擅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劝瑰,但空间的改善却更具群众基础瞎伸。从速腾的热销来看沥盖椿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卢顽己,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线多。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形排碱倍,雾灯区域的改变也是如此煌掂平。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘟叉,也更年轻一些茬,少了几分柔美收,多了一些阳刚的元素吃陵铜。   车身尺寸比第六代更大鳞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旧何,特比是对于这样一款定位家用的车型来说附,后排空间略显局促短力疽。这点在国产高尔夫7上得到改善既恋沧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狄,相比现款车型挪,长宽分别增加了56mm和13mm康靖怜,车高则降低了28mm脊。此外艰俱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊康韦,轴距增加59mm蕊贿,达到2637mm痊梅驶,使得后排乘客腿部空间增加30mm稀勤畅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm劫,而行李箱空间也增加了30L品,行李箱总空间达到380L靠恭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化部滔堵: 相比外观的“小改款”功,内饰的变化却是颠覆性的盛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状成拓弹,并且向驾驶员一侧倾斜土叙,更人性化笑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饰谓橡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奈鹿贺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疽江。   轻量化更加明显渐布: MQB平台的特质之一便是轻量化污,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凤,质量因此降低了37kg奸关墙,另外发动机降低40kg肺当勾,底盘降低26kg隧昧焦,电气系统降低6kg等等麓,虽然车身尺寸增加察,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg差,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斯烘矢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果田道羞,并且一定程度上也能提升驾控体验潦。 【MQB呐坎蓿块化平台】   配置全面升级申票: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃接氢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)危僳窗、定速巡航倘迟、启停功能戒骗、第二代车道保持辅助系统祭火、防碰撞预警弯、自动泊车喝、胎压监测苇胎、电子手刹垮、电子驻车戌疤锭、一键启动诬谈、新版导航及超级蓝牙等功能甜蜗练。另外辖侨览,丹拿音响克、以及更大尺寸的触控液晶屏炬撇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机科,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教略恒每,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聘罚覆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狙蟹奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碑,其最大输出功率为162kW(220PS)颗,峰值扭矩350Nm岭跨社。   主推7速DSG双离合变速箱饶季晨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杠扭脚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)节,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浆涵,而1.4T自动舒适型汹撼聪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牢康:11月19日 售价区间毖辫:12.98-18.98万元   新车点评警:北京现代是2013年的大赢家锻棠,销量突破百万辆庙,并且销售车型整体售价在上升澈。虽然索纳塔八的表现还算不错端男侥,但这是以高性价比换取的绵桓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜访储毋,外观更沉稳垦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挪,再加上超出预期的低售价雹丧贿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型始巳谰。   外观方面剑坪,北京现代名图共拥有八种车身颜色钨凌,分别是水晶白变惺伍、梦幻银灯策趴、幻影黑贿、玫瑰红工、水墨灰毁握、宝石蓝哭、丝绸金弧、北极玉咖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘎,尤其是前进气格栅处的造型峦膛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佰。细节方面瞄洪躲,新车的前大灯设计很抢眼测揭,区别于其它车型芒接据,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铰勺剃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帘穗潜,轴距为2770mm秋堵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凄摆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劫佬,以金属和实木装饰为主釜长峡。配置方面獭讲将,有主座椅十项电动调节浇宽井、驾驶席座椅加热通风记忆功能补霓、双区自动空调疏姆迸、倒车影像佃、定速巡航熟投、多功能方向盘氯、座椅/外后视镜记忆功能倒克办、侧气囊/侧气帘良吗、副驾驶安全带提醒管虱、倒车影像系统晃喇池、转向辅助灯吧堪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潦片。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肃湍酷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缓牟熬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佬烫为。对于后续会不会推1.6T车型踞惹,北京现代副总经理权赫东表示辣筋,目前尚没有这样的计划憾关。" "  新朗逸大家都非常熟悉了累,满大街都是俄婪,从朗逸上市到现在的五年来唉捂颠,在全国卖了一百多万辆却,卖的这么好情锯瘁,自然有这款车独特的竞争优势算靛陇。要知道哄共,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量急颇,这究竟是为什么涎宿荚,很值得各个厂家思考弓醚嚏。市场定位抓的准划蜡,产品线丰富脯,产能跟得上锨,都是成就朗逸销量过百万的因素懦烤父。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豁年幌,市场价16.59万元犯。究竟值不值够?运动在哪里说?是否称得上运动梗屉?带着疑问称,一起来吧狡崔蓉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顷,这种运动元素的表现方式很常见摄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅概森孝,配上熏黑大灯这样的手法蹭乖山,而且很多还是豪华品牌在这样做办。这样就无可厚非了辰菊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做径技,新朗逸又有什么不可以呢某狄?   运动型小尾翼巩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潮,同样是传统手法供,几乎在外观的运动性点缀上探成,各个厂家还没有太创新的方式舱慧冕。一般些的达踞,就增加这样类似轮毂范砷腑、尾翼的装饰寐闻,高端些的屉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类板,不过辣恳惹,从侧面看矛缎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纷皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腺嫌。   相比车头和侧面董,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乡,在说运动感之前磺,我更想说说普通新朗逸的车尾釜略,更确切的说势姆,是想说说尾灯瓜烷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匆晤泵,有一点略显单薄的感觉隶。运动版上皆呕,尾灯加入了熏黑处理虏菜,双出排气管也更粗壮了罐,保险杠的视觉感受也更丰富哭吠硕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竟。   本文导航断:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讳购。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揣凌潭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发订垛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎和徒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配介谦救,即韩国的蔚山谈铆,这里同时也是现代全球最大的工厂持。这个工厂雇有3.4万名员工驰饭费,日生产0.56万辆车忙毖。   Inautonews编辑表示线股慈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酸。五年前质量提高了深,但是外形并不美观畴。然而唯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坞守。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焊贿钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霖辈。对每个购车者来说徽身,这听起来非常有吸引力罢矫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特币。   与现代旗下的主流车型一样山,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法此辫,整车线条从头至尾充满着流动感取。车身长4770毫米珊痉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匡墒惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”费扳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攀饲,它看起来依旧如此的适合年轻人悍阜筋。没错顿,搭载着一车的新技术之后浩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞呐锤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺夕娥。于是当新车到来的时候脑,你一定和我一样对它充满了兴趣局溅。这是最年轻的凯迪拉克酗狗、最小的凯迪拉克费枫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郎孟? ● 外观造型境绊冠:钻石切割风格依旧泞秽椒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抠呜、2013德国红点设计大奖绘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢敢停,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休,只是这回外,ATS是完全原创的作品姑太。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卫瓮捅,轴距仅有2775mm舜鹅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨墨靖,而国内我们则把它当成中型车秒割,和宝马3系标准轴距版浪、雷克萨斯IS成为同级别竞品铰趴俩,并比它们都要更小一些乃沟。   前脸的造型相当干练烁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛊,而是被很好的控制在一个合理大小上碑凳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了另涪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喊掏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡卸寥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞳天。出于空气动力学考虑仆电权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀围放,当车速高于60km/h时骇,前进气格栅会自动关闭摔洽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脾辆奔,并带有远近光灯智能切换功能粹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抹,快速亮起讨,缓速熄灭的设定很显档次洞焦。再往下看贰媳,闪电式日间行车灯嘘、大灯清洗讲沧奢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辜宽芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡,亦或是造型需求特,感性的来说缆,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺靡雾。身处车内堕醇同,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪拎。   ATS是一款后驱车疯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玖继:50熬榔金,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悉吠,贯穿车体的俯冲式腰线岸、短前悬抒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绥速劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭叮那,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红彩斥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摔亩。而在规格方面黑凹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏错,前胎尺寸为225/40 R18陪褐疚,后胎尺寸则为255/35 R18品栓泰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力方档。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脯,至于设计师是否真有此意火扯,倒还真无从揣测块夸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少就,实际上可绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究冬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部程,由此带来了不错的视觉冲击感盯猾,给后车以足够的心理压力哨会峨,至少眼前的这个家伙一定不好对付咳啡即。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歪奠,至于3.6L V6车型何时会引进绷结观,官方暂时还没有表态码,而是否会有V系列性能车型的推出俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车口,我的第一反应总归是奥迪A6L臀唬脾、宝马5系以及奔驰E级这3款俊。不可否认吩乓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型入,路上的能见度也说明了这点豪。不过瓷钠爸,随着市场逐步的被细分素汐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喜绘纷,除“老三样”以外搁揩翁,也还有其他选择歪魂,比如垃舷胯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拆,这两款不错的“非主流”产品饥。   今天袱桔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赊皋,领略一下“非主流”中大型车的风采伶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恃俗撑,当然忌侯碑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屡弊傲。(注些疟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渡藤氮,雷克萨斯ES简称“ES”鸡女。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前告硷,编辑先和大家解释一下“非主流”乒快,这里并不带任何贬义蒜。从销量看台,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迪岛叹,宝马5系9000台以上雹烹浑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀冕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吝险。   外观冈揭:XTS尺寸明显更大懈黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钮姓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冻居,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念池。造型方正且棱角分明的车身造型踌答、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰补校靠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涵假。可以说它给你带来的面子效应咸蒋,绝对超过它的价格武逃头,在半年长测期间内列,我在停车时经常会被问枫悄疮:这车得60-70万吧操庙檀?   相对于XTS外观的张扬戳涛瞧、霸气镶雌酱,ES则可谓是低调些缅、内敛很多沸,整车的线条和比例都比较匀称芦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粒柬煤。   在车身尺寸方面皮俄卢,XTS的车长达到了5131mm腿立,比ES的4900mm足足多出了231mm凯晶斡,差距可不信啤,但在轴距上矫,两者比较接近矾幌涕,XTS为2837mm瀑党,ES为2820mm煌播莱,仅相差了17mm碳髓谦,至于最终的车内乘坐空间表现挫,它俩也是半斤八两瓮羚哪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奈,氙气大灯戮怪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尘篇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匿,ES则仅有近光是氙灯釜两淳,远光为卤素灯泡睹胯堆。其中瘟锻纹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屠,显得比较个性缉叹降。而ES则还是灯组传统的横置式吝凯。   再来看看轮毂和轮胎矢鲸茹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆倘蚀,ES为17英寸歉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赦酶,市场售价约1500元/条和田,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎间,市场售价在1000元左右/条嘘。可以说戚褥芹,在这方面两者的差异还是挺大的酬梢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算角漏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择省。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搅湾逆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巢,下面就让我们来看看他们各自的优点藩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔稀,其他两款车均有上万元的优惠捍交棘,但相比比亚迪秦的国家补贴透,这些优惠就算小巫见大巫了工。目前在国内的某些地区考百,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裳峰,总补贴额度可达到7万识灵锑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膘苦。   在外观方面劝,这三款车均有各自的特点规退羔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绘葛通。而本田则是日式混动车的传统样式俊,看起来非常别致假父。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子母操卧,非常有气势堤。   这三款车中滦魂,比亚迪秦的动力参数最强坦淳赫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哀。不过要是论舒适和驾驶感受骄极穗,锐志才是这三款车中最棒的飞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趁罢涎,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚊。   三款车同为轿车售,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驴奴,丰田锐志采用了后轮驱动合僵。至于哪种驱动形式更好蟹钙,就要看个人喜好了酚你辅。   本文导航破廖舵:" "  简约内敛摄构宽、安全扎实芬拖捂、品质优良刺俏尺,却叫好不叫座刑皑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烷。然而对于一个企业钝姑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赏。为此虏促,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颗搂枫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进囱肺拉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汝确拉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擒。 亮点配置莎段呻:   City Safety城市安全系统胜荣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岁瓦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乔导扒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒂,系统将马上发出警示并全力自动刹车逞算,避免发生碰撞事故齿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)派,可实现自动排队功能现逗休,除了可设定巡航速度歉,还可设定五种不同时间间隔哨秽潮。   加强型盲点信息系统BLIS硷多,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舍。   倒车车侧警示系统CTA练骏倪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捷傲当,如有车辆接近畴鲜卷,会发出警告音和BLIS警示灯炽泥芯。   FAHB主动式远光灯量,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆多,并自动将对方车辆区域调整为近光灯持,防止对方车辆驾驶者造成炫目凯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择须焕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入男凳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呈哆慑。显然沃尔沃也意识到这一点熄,要想在销量上追赶""ABB""停恃,国产是最为关键的一步剔屠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边介段奉。S60L的到来肯定会对宝马3系彭擅、奔驰C级虫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膏诗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锈豆艘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢检离? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型类趴,我们今天对比的是2.0T智远版幢,售价为30.99万鲜,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳抵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型认市。 ● 外观对比   从外形来看撩蜕,沃尔沃S60L给人感觉干练晒、紧凑悄吕,X型前脸略显凶猛说沤,富有冲击力绦尉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寺刮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秸,采用氙气大灯光源霓呻董,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诽,只是少了前雾灯爬筐。相比之下贪衡酒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屁,同时还配备前雾灯募谋。只不过灯组并非自适应前大灯蠢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能控屯挛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源差啃惠,确保驾驶安全秘傅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赔们侯,轴距增加80mm达到2856mm称蕊,而奥迪A4L轴距为2869mm撕寿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篱墒标,不过高度和宽度有所不及签郴。两车空间表现如何车北,请看后文的实际体验扇篮丧。   两车侧面造型也具有不同风格姆蓟围,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篮槐,而奥迪A4L侧面更加稳重韦界,看起来朴实大方幢搽。 在后视镜上涣,两车都集成了LED转向灯吞姑却,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貉,而沃尔沃S60L则没有怠。 在尾部祭,沃尔沃S60L造型略显生硬了迫雀干,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辈队。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计背,同时加入镀铬包裹蛋,气势十足拈,而奥迪A4L是单边双排设计磁甩,无镀铬装饰僻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎港狄,尺寸为225/55 R16轮胎烁石虱,相比之下尺寸显得有些小了姥哪昧,同时配备的是非全尺寸备胎碑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楼疾,只有修补工具有点不厚道俺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牟双,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗封臼?当时的网络上绝对是一片嘘声宫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计的,这似乎就可以理解为特立独行仍?或者说创新九?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念封,通俗一点说就是口:走自己的路脑炒奉,让别人竞相模仿乓颂绞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片略摹帝,时间不长型琳白,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样师幸?当时我无法回答虽,因为还没有对自由光进行全面的了解滔,经过一天的试驾体验之后棱涩,我认为这次Jeep自由光确实有点料戌,甚至可以说气势汹汹唱挡竭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程唷,那么它到底有什么资本来搅局呢省?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案技按。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新门摄淬,在做颠覆传统这件事搐并,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苗紊。就拿前脸来说康屏,好看不好看绝不是我个人说的算的熄逗,每个人眼里都有一个不同的看法溉祭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祷亨很。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幢炊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枯,Jeep其实并没有太大的优势订海,包括大家最看重的轴距表现层久妒,在这个级别也算不上是太突出杭姜翰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咸,让消费者也能愿意买单饯川憨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒲闪财,其尾灯设计和大切如出一辙刻城功,只是在造型上稍微做了一点改变女傅,以便能和后车窗衔接的更自然一些炕赏茧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夕巍,这实在是太个性了邻境,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脐孟,不是吗供?   本文导航耐甭叙:" "  “便宜申、省油淋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溯。因此娇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窖栏千。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膛朴。二者不仅定位和排量相同麓伪舜,售价也都是6万元出头疼现洼。那么谁的配置更丰富梯,性价比更高呢古巧?接着往下看吧叫哪。   备注朔迷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崩双厘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”修府、“天窗”和“后轮碟刹”筋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新木甘酿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搐棉,促进其他品牌产品的更新或者降价戊,以提升竞争能力柒膳讨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穷割,但又觉得竞品车型优惠较多”狸。今天就随着我们来看看好,新威驰对比瑞纳池缴酒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攀教沪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刚,此次我们将两款车型的顶配加之对比副,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痛草。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元检,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多项颁伎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杭漓,以往圆润的风格被全面舍弃饥,车头变成了现在最流行的大嘴形象甭萎。虽然初看有些夸张迷,但是符合小型车定位菩乘,更多时候它是年轻人的代步工具参啥睫,所以造型必须年轻箔班寿。大灯面积不但较老款车更大绘婪碳,眼神也更加犀利簧劲坟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帛趴悍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苇砷睹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辱陇挪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样将。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下星卤,诸如电动天窗枢、前雾灯与后视镜调节都在其中博,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糠湍,日常使用的便利度稍高一些寂骸狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm当诡,轴距达到2550mm扣屡。与老款车型相比加长且加宽窟倾耻,这是为了适应造型变化的需要岭炕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势无屉顾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凸。   新威驰车尾没有车头那么激进檬封,显得时尚而舒展扇。整体线条看上去硬朗多了反萄颂。在高低配版的车型之间蛊龋笆,外观元素的差异并不明显木夕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孩瘦,不过在潜在的功能上却有所不同痛,高配车型具有独立的外部后备箱开关拘侯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狭份,在日常使用方面的便利度有所不足窃限埃。   瑞纳尾部的线条更是犀利狸,线条从车身一直延伸至后备箱孝创,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致下,增加了不少的层次感和运动感答。" "  旅行车在国内的发展进程拓,现在似乎已经开始有所起色抵,但受到各方面的影响车翱罗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃法嗣桔。记得应该是在去年玲剃森,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖娄乡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章武萎鲸,虽然没能在实际层面上起什么作用妹截,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骂末。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脱愁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朝猎补,但是大部分车型均已进口形式引入耗漏荡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面监襄翰。宝马全新3系上市后蠕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料软晦傅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潘。不管是厂商的试水工作趣,还是为了后期大力推广的前期准备日堂痛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款通。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车校棺违,但官方却并不这样为其定义戊,所以除了V60之外藐揪巍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亲吻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匪,三款细分车型跨越了30-50万区间喉精,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匡。   328i M运动型身挞迹,是3系旅行车中的顶配车型吓,M套件必然是它表现非凡实力的根基抬设。BMW的M系列产品空,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愧歇险,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杏饥莱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响居却。在M套件衬托下的新3系旅行版鲁,表现出的攻击力和威慑力很强典财。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谦警暮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捣混,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颇蹭财。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赎贿蔬,也是几款进口旅行车中最为全面的柿紊慰,除了前部以外孝斯玫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钵,令驾驶者的便利性有很大提升噬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怀,造型圆润的尾部整体风格函显想,让旅行车身份表现的恰大好处蕾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脆,但是尺寸不大受粱枫,威慑力也没有想象中明显蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勤,极富肌肉感的线条元素让罐秀,让它表现的干练紧凑悼蜗。   本文导航伶:" "  曾几何时哎户,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交思拾。物是人非思藉汀,随着中级车市场竞争的不断加剧辞咆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沫。在上个月的广州车展上撬袱垦,全新天籁·公爵正式宣布上市薯安,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碌,来做进一步的了解吧疲捅细。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熊碉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摆膏: 稳重与运动辖县京,风格各异   车身尺寸方面捞彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm不谷,车身宽度患、高度与普通版天籁车型保持一致棉敛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钮妙溯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崎权擅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型低菲,只不过在细节方面有所调整啤隘卿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锚,后保险杠排气管内嵌颊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涩还,俨然简多了几分气质的提升聊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糙陆倒, 新君越的外观风格更趋年轻化避,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开息椿庐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乖巴福,尾部设计与前脸造型和谐呼应配佳卧,相比老款车型稳重端庄的设计风格夏,全新君越更容易让年轻的消费者接受磺何。 【君越 整体外观】   外部配置方面盗痉刀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯担睡、大灯自动清洗等功能描,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胯釜。通过下方的表格我们可以了解到庭,同价位的两款车菊,君越在外部配置方面显然更为全面一些捞口帛,LED日间行车灯芬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的板薯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掇踩吩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悸叼盗: 日间行车灯巧帛: 随动转向大灯羡: 大灯清洗装置揣味膳: 氙气大灯咎: 倒车视频影像茎: 大灯高度可调腿: 自动头灯痕涂铝: 泊车辅助皆订: 无钥匙进入系统叙烂: 感应雨刷吾矩岁: 电动后视镜榷: 后视镜电动折叠憨歉纠: 后视镜记忆干挨箱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垃暮,年级里有几位南方来的同学滇扑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斜切,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晤娃。雪对于那时的他们沮,是上天赐予的礼物卜。但是篇,对很多北方人——比如我——来说吹型剁,雪却是避之不及的灾难聊,它让我们的出行变得困难重重理。不过这次却不一样妙丛叙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朔踏桐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粳篙态。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盗核哗,请允许我隆重介绍一下今天的主角尼另,我们的冰雪座驾酣狡,一款中大型SUV——福特探险者倒阮痊。探险者是福特的旗舰车型沧矛承,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售动畦,共两种配置鲸江,售价48.98万免霓恢、53.98万毯锣隧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠕。我个人非常喜欢探险者的外型沛屡,它魁梧而正派分疮,颇有美式SUV的霸气笛。牡丹江的冬天白雪皑皑锣,探险者出现在这里十分应景奖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逢粉耍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擞。这样的冰天雪地里很粹,就算是带着手套在户外拍照确牌,手指依然会被冻得失去知觉方缄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潦铆。探险者的方向盘加热速度很快欠罢,开启后几秒钟就能感觉到热量蔑擂,太实用了诲奇定。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弦练昏,匹配6速手自一体变速箱歪。探险者在海外还有2.0T版本车型补剐保,不知为何暂未引入国内贡违翱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卿墩,并没想走量斡烈。   探险者为承载式车身结构镰垄,搭载一套适时四驱系统缔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惰芭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器短精,后桥轮间为开放式差速器鞋莎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倾栓,以制动打滑车轮的形式实现苇联。这套系统的越野能力或许不是那么强大凛,它主要是为提升公路性能而存在的勤娃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浓。这次我们挑战冰雪路面虐哄藤,这套系统发挥了重要的作用秦。另外不容忽视的媳怪戳,便是探险者的“神秘嘉宾”了请。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣汲住!它是一款高性能冰雪轮胎墟,官方称它应用了发泡橡胶技术吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巩盼壤,从而让胎面贴紧冰雪路面胜旁,提高抓地力侣晤兜。当然搪,这款轮胎价值不菲虽到徊,以探险者高配车型的轮胎尺寸擦痰:255/50 R20为例粕侩烘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元五疏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上起吓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帝妹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郊筏士,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纷俩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炭霞贪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花房挺轨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表性岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽碍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满列烧,两车的轴距都超过了2700mm亭坷酗,使它们在同级别车型中的优势非常明显慷兴邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锚,略显圆润的车身看起来动感十足垢娟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感底刷蛊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感修保部,550引擎盖上V字型的线条动感十足撼桨崎。C4L大灯的设计相对简单剖,全系采用了传统的卤素光源梳漓储,而且并没有采用透镜的设计萌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爸到卿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仇阑,还有转弯辅助照明功能点垄,保证了夜间的行车安全庇蜂。两车都配备了时下流行的日间行车灯庐滔,值得称赞的是吗,550竟然为雾灯也配备了透镜偿缕毛,这一点值得各大汽车厂商学习锰花兑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏马,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烯割旗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逗,550上扬的腰线勾勒出时尚咕汐、动感的侧身线条聊瑞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乒,并搭配LED转向灯趟订卢,视觉效果和安全性兼具钉馈靠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邻委锑。   C4L具有无钥匙进入功能擞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噶俏阀,550则采用了常规的揖锛》В控解锁功能碳部剩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疾,C4L刀锋式的造型更加犀利并,550则更加尖锐辨趁。   两车的尾部造型比较统一故石氯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茶,圆润的造型颇显稳重幌弓须。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篇柿,这样设计不仅美观撵,而且可以增大后备箱的开口角度帝蹭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皮驼,视觉效果极佳端李。两车都采用了4点式倒车雷达钙沥谓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低响瀑辑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物上离,使泊车更加安全叫俩。C4L后尾箱并未设计开启按键翠圈,只能通过车内控制按键和宜龋控钥匙开启化疮啃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藩,使用起来非常方便腥。   本文导航架:"    紧凑级两厢车竿噬滔,如果倒退10年前午,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朵落。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趴烦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纳磕饶,它于不久前推向市车臁,但其实它在国外早已上市套己夏。雪佛兰在近期才引入疙钮,相信也有自己考虑堕顾,好在这个时间也不算晚物,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荚譬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐部,相对较低的入手价格些响疾、时尚的外观设计以及良好的运动性能饲梁,都让其成为该细分市场的热销车型煞孺。而在紧凑级车型中稻,三厢版在兼顾运动的同时闻捞凡,实用性相对更高一些活司峨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倪矩鲁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝橙В克斯三厢版(以下简称富疚鸬妫克斯)进行深度的比较献颈变,到底谁能从中脱颖而出菱桔,让我们拭目以待具怒称。    在刚刚结束的2013广州车展上仕揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锣。此外唱顺使,赴噶浚克斯去年北京车展的正式上市诚梧,也让这场紧凑级大战更加精彩汝誊开。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彭,作为其小弟的马自达3能否一样出色伟?缚郎派海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时没囤碾,能否从容应对汉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓台笔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外深糕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伶。就在媒体日当天沟敖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘫欢铃,经过旁边人的介绍南,惊叹一句汰爬:原来不是一个车笆锏骸!可想而知如际罗,这兄弟俩得有多像敛潜。    2012北京车展上市的嘎卫恚克斯相比前者帕蔷,已经在市场上打拼了一段时间距拒搓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眉哆倡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了分线靡,但是赴罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萝赫,还是毋庸置疑的秤匡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒋耸,为了让评价更加客观疆告,同时踌胸岛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炊蒜繁,我采访了一下身边的同事和朋友钳挨。   同事A幕别:男肚胯,30岁班倘蝗、已婚碳、儿子1岁多    我哪个也不要己拿,原因只有一个欠:都太小填纪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禾,实用!当然这两个车白给肯定要鳖匆曹。(也对倪,老婆孩子热炕头的人外乘勃,还谈什么运动氏,能装下更多的人和东西乌,才是硬道理)   同事B甲女肋:男臼慷梗,老缚逼”剑克斯车主宛,奔三的年龄筏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙辏克斯省,理由是有优惠扦锈剑、货源足确柒临、随时买围萄,听着怎么跟买菜似的届读。   前女友扯赤贿:24岁隋,高尔夫6车主德,略带公主病    选马自达3耸芯,原因是好看肃,我再问还有吗探该,答曰韩毖:好看熬印!我继续问癸,跟我急了搓存狡,提问结束僵肪。   现女友涕:25岁陌常,对车没有丝毫兴趣撅残,仅对各类衣服添、包包该畦街、鞋等物品上心    我选马自达3吧稗叫,原因是就看这个顺眼哺宽,所以就选了挤。(明显敷衍了事)   女性朋友腊聊儒:24岁捐亢,某时尚杂志签约平模修硕呈,对车有些兴趣撼,但只是停留在表面    我选马自达3搏毙虫,因为好看架售彪,身材我喜欢森替狙,而且红色(主打色鲜:魂动红)是我的style文罐揩,所以我会选她的说窍侯。(这种中英文混合体环,外加“什么什么的说”的语法真别扭俩垢,说她好几次两倦丰,不见改)    采访结果显示充歇,果然是萝卜青菜纯、各有所爱飘圭,而且给出的理由也是五花八门韦,那么到底这两款车有哪些不同鸡,在面对不同的消费群体时胆龚,它们的表现又回怎样烙潦,废话不多说澄,让我们往下看圣慰欢。" "  2013年8月泌膊,本田CR-V共销售了15393辆嗜献朝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月输瞪,本田CR-V共销售了18989辆尉甸脑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娇,本田CR-V共销售了19510辆昆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馆侣,本田CR-V共销售了19288辆连硕,全国SUV销售车型排名第二......事实上兰混扣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庇,它的优异表现还远不止这些荣辛泞,截止2013年11月底谰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663管篓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盖叫寞。是什么让它成为了国内SUV的明星每簇福?又是什么让它如此大卖淳兜?   现款CR-V有2.0L髓抽把、2.4L两种动力共7款车型骨楔贡,售价19.38-26.28万元搞懈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厩溉,售价22.98万元)铆遂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓄柬讨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声床辩,纵观整个CR-V的家族史爸,前两代车型还有些“方盒子""造型钩,而从第三代开始惜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芬,坚定不移的走着城市化SUV的路线肖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楞挤。   说到第四代CR-V的外形骋惹,也就是现款车型孰涟衔,它的外形并不是能让你一见倾心的主搓锤,CR-V上市之初夯,人们对于这样的设计褒贬不一抗,甚至有些“不得民心”惮献率,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谓舍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯突倦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坦道寐。氙气大灯腾监馈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脯屎。值得一提的是莫匠驼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陕讽,效果出彩倡弹赂。   车身长度比上代车型减少了25毫米炉房,离地间隙下降了50毫米跋盗,仅剩130毫米房仿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娃董恼,但却令离地间隙接近轿车宏巴,轴距则仍然保持在2620毫米奇,整体效果比老款显得修长不少艰畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邯凤爸,在实际驾驶过程中坦亭,提供给你更加宽广的后方视野拜荣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夯恨盖。   现款CR-V提供17席催斥、18两种尺寸共3种轮毂式样动敞显,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赁奴替,其余车款都配备了17寸十辐轮毂需。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倦,车尾向外凸出比较明显违短患,给人一种臃肿膨胀之感际祥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匆搁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敬彼偿,给人一种臃肿膨胀之感纷溜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侨丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积古,为实用性又添一分萍垢嗽,从之后的销量来说苫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哇凉虾,保持着高歌猛进的态势催。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巨撵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力食媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贤将拴、精心荚灿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm互抄情,排量仅有2.5L瓤狼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掇惠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它股,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磨凹顿。   第三代雷克萨斯IS辩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽,全车线条设计更显张力位角港,饱满的肌肉感让人过目不忘献。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒耿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版局,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淀,丢失了一丝霸气烩危办。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宦斯衔,长宽高分别为渺蕊:4665mm涕尺、1810mm谓、1430mm穷东喜。同时轴距也增加了70mm刑幸千,达到了2800mm瓦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豌景,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言文,其前后配重分别为53钳:47晃红畏。接近前后1毒:1的配重也体现了其运动本质钩筒梢。   IS车身侧面短小精湛比拓吐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性使瓣啼,显露其灵动的车身姿态毒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙编耗,依旧是纤细伙、锋利胳狄皖,绝不与传统设计相妥协贸吩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见革盛百。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耿锹都。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敦封燎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性午灰沪。   毫无疑问嵌烫譬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佰牟。你可以觉得它设计非常超越示梁褪,也可以认为它很有美感痹井迸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豌句贪,石油的消耗量日益增大劳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油环疆,排放着大量的尾气慨熄,制造着日益严重的雾霾天气茹。汽车尾气的污染粟逢,越来越成为大气污染的重要元凶侩。开发替代清洁能源纱俺懂,代替排放巨大的内燃机拟呜,越来越成为厄待解决的课题苟缅途。现在很多厂家都开发了混合动力车型刃卯乔,这项技术基本上成熟了奥播,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平劳蛇,也没有成熟的商业模式来进行推广师,即便很多条件还未具备比刷,即便这样那样的客观限制赊巧淬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逢然。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品临洼揽,叫做启辰e30晨风蛔,这款车还没有上市赊,很多技术参数还没有公布墩疥碴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据食,介绍给大家娜味豌。但即便如此肩,这款车还是有据可查潍错,开发平台来自日产聆风电动车吐灿粳,外观也和聆风十分相似县。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乃细纬,2700mm的轴距和骐达相同斗冯核,外观的样子也有几分相似廊坞魏。但明显晨风的很多细节显得与众不同并嚏,前脸没有进气格栅的设计判衫闷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竿。而据厂家人员介绍惰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辖,而是单独开发安痊耽。   尾灯使用了LED的发光元件嘎,看起来更加醒目葛行喀,垂直的长条状样子也很有个性杏耿泼。但在车尾上诞崔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赫色,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侧,用以分担电池组的压力艇官,这在晨风上是没有的糖噬。   本文导航陌爽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囤渴,照片上看它挺精神沁,设计有传承有创新粕熬,硬件配置有增有减歌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哭,没能去测试现场参观参观浩息。   命运总能给人惊喜坏狮抽。上周五下班前藕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龋,领导突然走过来跟我说降波咯:“来了个顶配傅绯纾克斯磐腊咳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稗,周末的小幸福就这样碎了一地凄,我得跟两台机动车泡在一起掏驹藐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝角,坦白说现在我对它俩都“不来电”从赁淳。这样也好兽,好歹保持个立场中立对吧寒洛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萌勤蹬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喀惮璃,比如为什么海外有独立后悬架勃?国内全是非独立后悬架募?其实道理不复杂霞绅娠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响下贪莱,既然如此密屏捶,那就遵照做生意的基本法则来做毯涡,降低成本遍脚,攫取利润赁嗡,无可厚非祷。我相信如果改悬架车就没人买卿烁绥,那他们肯定不改蒲镁。   福特比较谨慎采就酷,善于跟消费者打成一片掀嵌槽,挣钱不忘树口碑愧商,好口碑又促进高销量称,顺利打造良性循环圈堤祈。尽管它也有这样那样的问题谷降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侈斜僻,值得大众好好学学闷。话说回来堤潘从,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碌。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣盟ぃ克斯秸,是各自家里的明星产品伞挨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畔。把这两个重量级选手放一起健,能擦出什么样的火花来颊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辟蜗,似乎这样能出一口恶气懂。不过我得劝各位一句肝钦:百花齐放很重要蚀杭,一枝独秀最糟糕瓮穗。   ●外观   扯半天总算进入正题插牢,这个阳光明媚的周末骸蠕愤,没有雾霾的打扰缓犀赖,我把两台车放在一起拍了套合影起奖纹。看看它们容,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邪帆,一个是16.29万的顶配版两厢改疲克斯瓦随苔。要说家族式设计儡憨屁,大众当然领先其他厂家淖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弛峨,福特的动作稍晚一些掣哗呕,效果不赖瞳偏捍。   所以当高尔夫7和副剩克斯站在一起的时候蔡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营环骋寞。谁好看我不说搓戮佰,大家都有自己的喜好城霜。两款车前大灯组内容丰富蟹,氙灯鞭画酸、日间行车灯康爱、大灯清洗刑吩腐、雾灯一个不少胯躺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偿日朝,而赋霞翰蓿克斯的则要花6千块买选装包炕牢湃,朋友们诧,要享受还是得多消费啊倒糜。   车轮部分有看头握。阜急燮克斯胎宽215mm蟹呈淖,米其林博悦轮胎附犯犁,轮毂造型带感秆蹈捻,给个好评徽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔼瘟厂。高尔夫7胎宽205mm插瓦双,似乎缺乏顶配车型应有的气势缓懦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捍镣。   车尾设计各有出彩的地方碴杉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚼,LED尾灯是个加分项砂秽烽,杆停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意落炒惭。左边那台风格沉稳一些疽村,右边的青春气息扑面鸡,你喜欢哪个需?" "  “牺牲一定的车身刚性认,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车库,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湿烫惭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毖慷谴。就在上月违腺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冠倒山,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郴笆厩,至于奔驰C63 AMG刻,目前还缺少这一车型结答闪。   由于是RS5 Coupe的系列车型培,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顿巢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞍拒廖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桓阮,毕竟除了性能之外韩蔽线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暗导抡。   延伸阅读 排:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匹坷,其中包含对车漆颜色软、内饰颜色以及电子功能等自主选择对藕巧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恨彻朽,所以在配置解读方面肮垮夹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奋播侥,并将官方价格告知大家恃鼓赫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龚伸,软顶敞篷采用电动开启炕标,时间上需要15秒即可摹缆,而将再次闭合需要17秒肥,其开闭结构为多连杆双片式维,这也大大缩短了开闭时间棘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肝稠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踏弧里,为了不过分降低运动性华蕊糯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鬼谱。排气方面也是RS5的一大特色肚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签怯湾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个材,而在Dynamic模式下会全部打开脓顿。   本文导航拘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哼,或许大家已经是心里多数贬侯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型记,定位于新兴的小型SUV市场抛。众所周知竞琶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谎麻冒,长安铃木选择在这一细分市场发力良蠢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踞秽捍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓶害谢,通过对比分析儡嘎屠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力施。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翅帮潮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元趣陵,搭载1.6L发动机诡惋且,匹配五速手动和CVT变速箱澳川梨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L描坊亭、2.0L两个排量六款车型亢,同样匹配五速手动和CVT变速箱吾廊并,售价区间12.88-21.88万元驰柿脓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袒挽,通过下表的数据显示得知咳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牟题位,相比逍客臼、昂克拉等车型同样处于劣势拷赡删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拟线度,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞬屡逗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钾,还有与车身不同色的黑色包围惶、车顶行李架限绥翱,短小结实的车尾麓棉纫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果删牌。车身颜色选择上春武,S.CROSS锋驭提供了极光绿霸、皓月白暖、星辰银效砷退、丹霞红很、银河蓝和晶岩灰六种颜色骏赐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纺马礁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计价,雾灯棉、下保险杠也经过了重新设计从矾俱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逞岗。车身颜色选择上蘑,劲炫ASX提供了珍珠黑稿晾、极地白城句、翠鸟蓝苗颂、酷银抖刃旧、钛灰五种颜色救。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面被仿锈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞘,前后雾灯鲜上齿,并配备大灯清洗功能庞鸥,外后视镜集成LED转向灯;同样曝庭芳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冕妻,带水平调节和自动清洗功能判耐停,其外后视镜没有集成转向灯固珐部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坛窜柔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骆宪踌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抨,二者均为铝合金材质廊。所有车型均配备优科豪马轮胎杏牢茹。值得一提的是违,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎额,这在同级别中比较少见然。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浇嗜,根据车型的不同尺寸有所区别讲骨,低配棺贡颗:215/65 R16凶,高配拒报:215/60 R17僳劫篇,轮胎同样使用的是优科豪马逃窖壕,同样配备全尺寸备胎施剿,两车在这方面都表现得很厚道逞然舷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫憾蔼,第七代车型杰。其指导价12.19-14.49万悔,这是配备1.6L引擎的价位陌孝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梆恳胁,账面要准备好14.09-18.29万慌郊捂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车密呢凤,当然仑平寝,身为第七代的它晃春,在冲击属于自己的又一串“第一”涕。但我们相信僚裂惨,短板才真正决定高度围妻。   全新高尔夫的德国总设计师说粟那玻,它的设计主导思想为“简单既经典”霖鹿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分党料桂:中网与大灯的相对位置鲍、拓宽出车身有力的轮拱牧模谦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芦惶,这台在中国拥有极高人气的两厢车芬蔬,一露面花捻,就好评如潮碌横。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辰牵,但还是要将6/7重提泊柏捍,除了外观上的差异侮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慷,比第六代车型要长56mm火。而整体车身比例上绩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然填涩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丹然,轴距增加59mm荒,从而提升至2637mm覆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茹漆充,但新样式的内部构造也足够炫驳鳞膝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侮摧。高隔音性的特殊树脂层毫计地,形成3层薄膜结构丹。它拥有很强的抵制振动物理性能姬险麓。   直接跳过撩人性感的腰线坎棺纳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聊膳。相比海外的双L型确栋纫,或许辨识度更强一些珐槐梨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帮腺,但高7的不一样社醛。细心的你会发现时,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仍诲阀,才会主动启动灭忍,并且拥有厂商宣称的132°广角袒宫獭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缅,天平再次偏向了驾驶者一侧陛绕。整体内饰上砷攘冯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狮:放弃中庸的设计理念陕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派横螺。不规则的T型区坊胎、活泼的金属线条点缀跋虹模,让全新高尔夫大变身般。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缉,它能够让你感觉非常新鲜孤客。   坐进高7内拔襄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗触稀,比普通天窗大了30%弓恭。而外掀的开启方式有点奇怪级,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庆精碑,同时还为内部提供更多头部空间柑。   大众车型的人机工程向来让人放心匪,这个角度的方向盘窟勿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膝涵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巨拴蟹,或许来个拨片更有型吧鞍硕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歼继耸。   本文导航惜芳壳:" "  在国内的SUV市晨钔啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欺袖阿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廖齐发,正因如此线史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆谅枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捕。   说到大空间樊、七座设计弹谋、配置丰富的SUV固赖,北京现代全新胜达是其中的表表者酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胸团慕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型工杜侯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变努讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驰贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辅化仇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弦粕,设计上中规中矩逗鹿,采用了哈弗新的家族式设计元素昆卸船,这一风格将在整个哈弗系列上普及懂签涎,代表性的设计元素有狡贾匙:大尺寸U型前格栅甸茨成,粗壮的镀铬横条格栅两,时下流行的“X”型前脸熔洽裸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美细,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的想锑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的感瓣献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙似玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婚辅,再辅以造型锋利的大灯灯组豁劳,极富视觉冲击力练。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇蛙毖,现代品牌的确更加具有超前思维意识采天。" "  如果提起讴歌品牌菲,大家一定会想到MDX这款车断,究其原因哀论聚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肪猎删。当然也同时作为讴歌的旗舰车型某棠诲,拥有讴歌最顶端的先进技术悉。在2013年身,讴歌上市发布的新车相比以往靛爸,算是非常密集的并旧。即将岁末鲤惩,讴歌的新款MDX也开始上市销售肃窖。作为新款侠,MDX的售价降低了斗墩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侈犬钩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篓鞘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炮玫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弧。使弯道驾驶更加轻松里驼乡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上馈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 多绕,在车辆制动时思,通过制动延长扭矩矢量分配扑物,提升转向的循迹性 澄,这在之前的讴歌车型上是没有的融,包括RLX测。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒芙健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机不,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由燃宏。但我们看到歌举,在讴歌品牌乃至本田车型上骇痪纳,自然吸气发动机依旧占据主流朝刷嘿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舵妻薯,在新款MDX上使用的3.5L发动机日,带有VCM可变缸技术唉,在不同的动力需求下瞬塘,发动机自动切换工作缸数荡,用来节省燃料凶,提高燃油经济性览长钾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恒憨丁,使用了全LED大灯绢陋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胺娃广,不止在新款MDX上出现察,旗舰轿车RLX上同样具备楼燃。但和MDX相比玫惜弥,RLX的前大灯内部结构稍有不同磷难。而MDX的这种全LED大灯令扇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泛钳,但据了解讴歌正在向这个方向研发歧肯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务范伴圈,其中大致包括救援光、定位泰竣趴、导航检索等常用功能捷戈始。但值得一提的是卷思侗,讴歌的这套系统在整车质保期内帆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的港。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上派娇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置既论讣,通过车头厩丸、车侧金劲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乘。对于前方障碍喊较撅、侧方停车绅傅伶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箩冯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磋泻,MDX采用了59%的高强度材料讼淑惫,热冲成型一体式门环等途径链蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僧。   本文导航纷撼:" "  在新一代天籁发布之后韦挫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字称革。二三十年前攫傻铰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靶靖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雌顶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前店。而谈起这两款车粱尉配,目前多数人对它们的理解是镭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毒,配置增高片晨,便成了公爵和君越齐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橡糙、动力和配置等等扰首,却有着极具诱惑力的价格雌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碌铝桑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迟。可它们究竟有没有这样的实力缮?两者比拼肩,谁又能更胜一筹疤瑰呸?本文即将为您揭晓坝挎抚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棱,售价区间为23.59-36.99万元财滴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕉爆,两车售价分别为29.98万和29.99万剿,价格非常接近妹按桐,比较有对比价值灸匡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浑碉,主要是雾灯扇虫哩、轮圈等几处细节可以加以区分侵泉,尤其是中网变得更精致汤港,车头更显大气络。但也就是这些细节的变化保粗轨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动超,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乐炬。   大灯方面纹蠢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挽校虱,不同之处在于虎讣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)婆蔑涣。   车身尺寸方面示腺罕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)科郎陛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狮溅,君越的长度同样超过了5000mm匙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逢檄貉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掸郝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过功电微,并没有追求锐利搏歧虑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅螺汲猜,腰线设计是其外观中的一大亮点环,并非大多车型采用的一条笔直线条扫持径,而是在B柱之后便缓缓下沉怯鞘,在后排车门上形成一条折线椿另。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喝。   尾部来看推,公爵与标准版天籁造型基本一致迪,尾灯造型也还是一如既往地犀利松悄骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合额返,为整个尾部增加不少活力氮哺疙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赎埂,使其整体感更强疏侥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膝膘怖,轮胎方面撤袜糜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎省擒,更为霸气泞幕互。   ● 外观小结脑: 两车均采用年轻化设计村深,稳重气派;车长均超过5米量熔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上费,君越表现更为抢眼仙叼璃。另外腿沫葱,从个人角度来看碑炼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计花,相比之下它的造型更加简洁呢卡曙、规整思冕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梆谁背,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽串,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湿,足以呼唤出你全部驾驶激情邓千。你可以视它为野兽脊谢盒,但我更愿意称它为内敛狂徒般世,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闷。它是驾驶利器柿换,也是很多人心中的梦想之车捞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浩。   既然说道奔驰AMG膘瓷稳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瑰兰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妮浓委,都代表了其品牌车辆高性能版耍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款便砷,这些车在发动机配置调教仁,底盘调教瓮递,外形和内部设计上都远远超越原厂车亨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逛漓福,它的长宽高分别为4707mm焕拐、1795mm和1391mm美庇,轴距为2765mm让磁鄙。参见下表可以直观的发现其恐喜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晤逃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势穿姥淀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面济力皮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绩椭潘。但细看之下炉,还是能明显看出差别墓农啥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位木桶卧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悲,流畅迷人更具轿跑风范把溪嫂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篙。   除此以外汇涡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掂定渴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥,前轮尺寸为235/40 R18堕桐狗,后轮尺寸为255/35 R18朗架暇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俩,以获得更快的加速度暑焚孺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果省屋。   车尾是C63最为霸气的地方洽返工,四出排气管宣誓着其运动特性坟收损,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忌群,从而提高车辆的稳定性钢臀秦。" "  11月12日焦汝咎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市川哗撮。无论在平台还是动力上党境棱,这款车都与标轴3系基本相同缉。动力上骋剖骏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上达功麻,依然分成风尚另、豪华和运动3个不同设计套装充蒙担,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式集。无论怎么看肛,4系都很像一款双门版的3系吠卉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鼻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驾。   虽然名字是4系采链浦,但如果只看前脸噬,恐怕一眼很难分3/4系帘袭矫。不过仔细观察细节的话衰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问独违。比如更大的开眼角设计谢舅跺,更修长的双肾格栅取通,还有明显不同的下进气口设计风格稿街说。当然阶橙,了解宝马车型的消费者都知道身含裸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肌衬辽。此外靖,前脸还针对空气动力学进行了优化抡叔呜。 【左标迷:豪华设计套装(选配)/右即:风尚设计套装】   侧面造型上巨,4系明显比3系舒畅很多寞兄彩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盛啡,更修长的车门对此也贡献颇多淀。不过轮胎规格和3系完全相同躺,似乎很难体现出这款车有多么运动擎簧。另外短,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扦确,和前脸的进气口配合焚别,共同为刹车系统散热酱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顽,不仅装饰性强回,看上去也更凶狠蹄绞剁。   尾部设计上缄屏替,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凯屡芹。猛地一看依然很3系芥,但饱满的线条体现了4系的不同慕欧。尾部虽然整体很“壮观”旅桓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扒掂,别有一番风味册。另外开薪贪,根据套装不同取宪匪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膊范鸡,实拍的运动设计套装为两侧双出墙,个人认为设计还可以更精致一些联短。   车辆提供筒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秦雇磺:北京市海淀区闵庄路19号   电话肖峦:(010) 5872 8888   本文导航起逞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓,自日产逍客2007年在英国上市以来韶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来上料。各汽车生产商自然毫不示弱食,都想从这块有潜力的市场分一杯羹落破。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年握累,公司就对其外观和动力均作出了革新谈储。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司关筹洗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袖霸。这款车售价要高于ix35耻,标配版的售价与高配版的ix35相当攻。较高的售价并不会对消费者影响太大扦独,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力械倾跨。 ? 现代ix35   除此之外倍摹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型癌竣。完美的驾驶体验闹蜗,充足的动力表现惭涣,日常的实用性以及低廉的养车成本烘艘搜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啡湿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岗。CR-V的后备箱打开的角度要更大拍叫,后车门打开的位置更高送隘访,加上方便的一键式折叠后排座椅嫉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靖尝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的十,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茹。ix35的后备箱地板离地面更近悉霉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间取。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5变,他们要对此多付1,700英镑簇谷倍。其余两款车的四驱版靛沉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埠南邓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谓铜睦。   从标配版本来对比三款车春,ix35要优于其他两款臼啊孝。SE版就提供了后排加热座椅宛,方便商务人士乘用镐暖。高配中更是有导航扛损,蓝牙顺,真皮座椅兔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能图亢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑察让缕。   综上所述兰勤忙,我们推选出这三款车的排名分别是妓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菩,但是它的驾驶乐趣却是最大的考。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哪石。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足承。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芬视累。低的污染物排放净邯,强劲的动力表现采,新引擎的装配让该车重获新生敞维。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车无摆。不光是低廉的售价踞,标配版的实用和保修期的延长祁使壁,让该车十分吸引人谐顿杜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放露歌啤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间干岸和。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼午,严禁转载仙,违者将被追究法律责任幸哄。责任编辑韧:李敏" "  在国内林购,提及福特这个品牌伞忌市,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙校克斯和嘉年华翘拍标,但福特的精髓决不仅限于此拖梁。在美国仁双懈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疽纫。近些年来享,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抖,先后投下了旗下多款SUV车型毋,其中包括翼博膏材、翼虎查刮、锐界以及今天的主角探险者身。作为美国销量连续15年冠军的探险者双,它在中国的土地上能否再续佳绩夺弹罗?带着这个问题充婪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炊懈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程取,也是其第五代车型猎滥。在今天看来洞楞,福特探险者圆润饱满挖,又不乏美国车标志性的肌肉线条们,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栏晚。但早在1990年圃,第一代探险者刚推出的时候窘脓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轨荷。   随着时间的推移径摔沧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磋,与其说是改变赔窘烦,倒不如说是更加顺应潮流悉绊。早先的皮卡底盘不见了踪迹脑风,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂现。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熄卧诚。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牛?结合同价位车型做个比较不难发现尖,探险者论尺寸绝对傲视同级肌惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV山,“尺寸”无疑是其最大卖点澈橡。它的车身长捕疗、宽让说粮、高分别为5006mm隧、2005mm和1743mm等牧,轴距为2860mm凰川。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馅,即便是与奥迪Q7的对比中荆侈莎,探险者在某些环节也不占下风讳履。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹿浦,探险者的最小离地距离为193mm蹲坪,接近角和离去角也并不大耙海,仅有21.7°和21.4°俄郝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稍。" "  引言蔫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媒虎甫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驼拨,其采用了全新MQB(横置某昴荆块化)平台生产脱,不仅在外观律、内饰方面有着明显的变化很,更低的生产成本锨、更轻的车身也使其有着较大的优势瓜。此外拾,作为其老对手的福特噶幔克斯当然也有着较强的实力相祁刨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评并。今天晒咖,我们就来为大家对比一下恋遂,看看这两款车型谁的实力会更强居揣。 外观为:低调内敛大众风对比时尚张扬傅猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感哗暖,但在设计风格上却有着截然不同的一面踢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桐窜。而富郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡婆拒。   车身尺寸方面铜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途百,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孰篓静,轴距也增加了59mm车掏僻,整体看上去更长更宽更矮莫。但其主要竞争对手讣吮克斯的整体尺寸依然有着较大优势存糜橇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅附、强壮喉、凶猛挡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仓。试驾被安排在了蒙特卡洛桅,我们被热烈的目光追随了一道事巍鼎,同样署线,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欺槐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涪逝竭,它的对手就已经锁定了穿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暴紊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卫额,他们选车就两点勒舒,第一样子帅陪空哭,第二性能足够强大刻蜗斑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车车。恰恰如此谢继,它看起来很漂亮晾浮较,尤其是车身各个部位的比例与线条横,挑逗着所有人的视觉神经羞奢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野父限访,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实练,而且更杀气感更强匣。怠速时慢慢靠近却势,它的躯体在微微颤抖闹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤露淌。   细节方面奥迪从不偷懒胳肖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牛痢锚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醚孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枢抚底。在我看来笆摊,这样的视觉效果已经足够征服所有人料皑,如果你觉得不够醒目奔锣怪,还可以选择将卡钳漆成红色题亮般。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赣藐吗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体癸,120km/h时自动升起侩搪,此时的样子最为动人年充莱,速度降低至80km/h后便会自动收回穆插。   进入驾驶室并不费力届刃飘,内饰与A7或者S7基本格调一致斑弟坎,简洁朴实徽睫,中控台区域保持原有基调脖氨碗,有人说它沉稳泌盘愧,另一些人说运动癸,在我看来这就是奥迪的风格呛睦,可以满足很多人的口味么块竟,一切气氛都显得那么熟悉腥啸。   车内有两处亮点让我记忆犹新透,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徒,坐上去的感觉也足够舒服墩汀。不足之处在于它的调节方式太过简单莎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑噬父,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汤羌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘白杉膛,手感与大小都很出众绞绷,令人爱不释手咳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进署,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斯健寸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枯,善于抓住驾驶者的心判链,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝窟葡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匈梳,两厢版掀背车开始越发备受关注奔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孩屏,强劲的运动性能也是非常重要的指标催秦。就在本月初箍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涎守,除了朗行运动版之外哩茎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能什。接下来裴,我们将两车放到一起介,来看看其空间和性能环节的表现如何舵措。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霸漓伪,如今的情况则正好相反吴混蔬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此努。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棺幂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谅饯睫,两车的售价还是非常值得人期待剿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘁藤矢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计本,前脸没有任何改变峭贯储。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眯,但给人的印象要更加动感妊。   车身尺寸方面怕砷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檄,各项数据都要比朗行运动版更大一些通歌卉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痹耗倍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔼吮罕,比较适合家庭日常使用庞宽。轮毂造型与三厢版没有区别榷。在发布会上鞍什拢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敦檬,相比科鲁兹掀背车不够运动篮埂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杯花,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑安酱,线条更加自然舷授、流畅姥。两车的车身腰线笔直且显眼诺淌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉首检。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倒戌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恳乌。同时赡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岔缅粮,点亮后的视觉效果非常不错虏裴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甭晃。整体风格也是保留了三厢版的造型舷擒完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悸诲雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畦皋疚。2008年函灯,丰田Yaris进入中国市臣ノ铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相需,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数性腑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车干侈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贪波盒,想必原因大家都很清楚狡揪,致炫在各个方面都已下足功夫唱觅及,为的就是再续辉煌坪。   致炫外观灵动时尚净排,带着一些年轻的运动气息钙胆趴,车长为4115mm恼躺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斑甩僵,比老款低50mm;轴距为2550mm寂滦,比老款长90mm碳偏娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乃瞧单,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年沃,这样的设计更有利于致炫的散热该限般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疵阀幕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飞坡。   " "  在这一两年中讽回眠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懈配,究其原因罢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辫。另一方面瘁粟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高目烫。代表着大众在中低端产品中的最高水平荡搁棵。如今强防幂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铂前。带来的改变很多妒钱,由MQB平台带来的更多越级配置凉,外观内饰的革新赐钦,动力总成的变化榔,当然还有后悬架的改变骡寡。能否继续神车称号零憋敞,笔者觉得八亩,可能性极大焕屯刺。   ●从固定平台向慕龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型势畦翅,之后斑弦礁,从这个平台开始懈甲茎,还会有奥迪A3等车型陆续引入令。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓补表儡。但从高尔夫7开始还,这种概念将发生改变舵。MQB奈昧ǎ块化平台生产坍疚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雹境。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沃苹伸,后面我们会详细说到韦蕉雌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车你渭,必然是一台有传承有积淀的车型炉。经过几十年的发展和变革郴操,没有被历史淘汰起,却总能获得新生和换代拳。我想符合这种条件的车型真的不多班校配。甲壳虫也好虎痞径,卡罗拉也好势径媳,都算在其中贸。高尔夫更是其中不可或缺的一款伐疚苦,从第一代发展到第七代鹿墨,我们发现拨财,很多经典的设计元素没有消失味落,而是作为经典传承下来浑泥商,但技术却在与时俱进的发展卉誓。直至现在啊,高尔夫7的出现茨笨,能够看到曾经的影子斑觅,也能够看到未来的趋势蓟晾搽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甭炭衰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庇师派,今天在紧凑型车上也上演涸,只能说明划景鲍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钠,也从侧面看出蹲,这一级别的竞争是多么激烈榷悄,高尔夫7的轴距加长了59mm量耽凸,反应在车身上篙,加长了56mm寺。这让我们看到挝骄,高尔夫7并不是一味的加长涝堑辉,更兼顾着车身的整体设计捌戊芥,以及操控能力的全局设计呵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阜铂蒜,争议很大磐,但貌似并没有像新速腾上市时那样粟士措,引起大家的太多反感危看。或许一汽大众的这场策略大变隆淌挂,已经让消费者黯然神伤了秋祟。大家也都知道册涝百,这是没办法改变的事髓巳阀,想要四轮独立悬架帅,会有性能版车型作为选择厢裁膏,要是纯家用丧盾,就只能接受这个现实私。   本文导航粉褐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疗弟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6售扣弥,这仿佛已经成为了一种定律闺。话说回来睬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脊贤孩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望本仇翠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计常锌宏、做工累沉封、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臂楔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扰丁荚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痞,为更直观的进行两车的对比分析纳侧示,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兜畔,需预定等车时间较长迪掂喂,主推1.5T车型)作为参考对象糜病筐。备注罐琴烷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烈摄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高儒呐忍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看将垫谱,瑞虎5和哈弗H6各有所长啪昂,瑞虎5车身更宽逝、更高饭率陪,而哈弗H6车身长度宛巳、轴距更长米劳棉。另外这两款车的外观设计原创度较高掇信,没有明显的抄袭痕迹新窟,且能够符合大部分人的审美观光返,足以体现出设计团队的用心程度抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点精,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趴,意在塑造最新的家族风格适,整体呈现出大气俏屋、时尚的感觉对隶鼻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弹痛,包括徽墨黑羌、烈焰红典辈、赤金棕位伯、暗夜灰好厦、皓月白和丝缎银信。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涕涸券,其更侧重于简约瑟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杰态委。车身颜色方面啡,哈弗H6提供有经典黑氮、雅致银通画、简约白赦舍、中国红小廊棚、风尚蓝关、摩登灰炊莆、醇魅红港、睿智棕共8种车身颜色恨矗细。   前脸部分庇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戏。瑞虎5前脸层次感较强观葱多,大灯巧妙地与中网衔接崔,而下进气口被分为了两部分骋,下部与底部合适护板相连接顷第本,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啼蜕谰,没有太多浮夸的设计僳哦葛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耍廓耻,但绝对属于耐看型评,整体间流露着SUV标准的稳重气息贬其皮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沁据,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长川,车身侧面给人以更修长的感觉勿狼卞。另外茂脐断,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纯,车顶均配有行李架啪扳暗。   同样的澄刻嚏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感少欣柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面事肃惶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姓趁,厚重的保险杠更具力量感千孩嗡。   灯光配置上哺鲜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辅惧拭,内部灯组布置较为新颖瘟规,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩损诫,常见的柳叶状大灯造型箔毫,常规的灯组布局谈,带有透镜的卤素光源大灯棠簿,提供水平调节功能才。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源享删,看上去更为醒目和美观愁趟森,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兢说算,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碍泊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翟挥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踌筏监,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喷场愧,同时越久的期待会带来一个重大问题欺陌,那就是新产品如果不能做到完美饥堪曝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侧,两条定论由中国媒体陆续传开穗渡荣,首先它的相貌不错零,其次来到中国的时间也不会太长了秸敌。一个月前捷含愧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熊距厦,为何这么说腐氰排,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓶,通过细节上的修改掏拦,使雅阁更贴地气却付誊。   设计师在中国进行了大量调研工作姐炮,最终他们得知了国人的喜好涸充,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琳隙告,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁密怒超。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哺线抄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中性勒嵌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈森,在如今大行其道的“加长风”面前姥裁,本田倒是走了一回不寻常路暑翠嗅,这也是让很多人吃惊的一件事淳杰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颠捂,究其原因我想和C柱造型办、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讲评。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度草,先是放弃了老款斧头型的轮廓慧旅,其次将双出分置排气融入到了包围中逛浑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摊锯、动感靠拢畏耻纷。   本文导航角视稳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾酒怀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡辑畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倒赶少,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肺沫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠕翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳日,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈亥刊。相比之下避擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘涧。总之这个价位的车型吠册寇,只要设计不太出圈消费者都能接受谩鞠菇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几任跑倍,即便轴距也仅有20mm的差距凄信,如果无聊到一定要分出个胜负的话本下,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狄巢轰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臀然项,在这方面长安CS75表现得尤为突出馆酸盯。顶部的灯眉史惮潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腑隘韭,虽说还是带着几分模仿的味道颧浦扯,但却并不令人厌恶呻桓凰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容喷,不过它的优势在于自动大灯功能伍捶,这是我们在CS75上未曾找到的配置购倍墨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞘措非,都是标准的SUV设计碳位,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓,不过值得注意的是榔磕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙广,上下车时可以避免蹭脏裤子教,这一点要比哈弗H6显得人性化扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎普,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17既,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亨笑炮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舵案舷,那也将成为它的一个优势叼复牛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妊舒特,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郝渐邵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些未酸蚂。两种风格说不上谁好谁坏泡焦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺睦怯、更时尚的选择恐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列海想。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事髓熟未,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敖孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彼钾确,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纹。相比之下付吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霞舞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侧年。总之这个价位的车型奋,只要设计不太出圈消费者都能接受孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喜何,即便轴距也仅有20mm的差距礁扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坤卵含。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甲卉套,在这方面长安CS75表现得尤为突出掸。顶部的灯眉戊蒜少、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馈,虽说还是带着几分模仿的味道呵咐店,但却并不令人厌恶旁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罚,不过它的优势在于自动大灯功能怒牧捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置讨刺稿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪挨,都是标准的SUV设计陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跨抠,不过值得注意的是酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘸玫,上下车时可以避免蹭脏裤子拴括,这一点要比哈弗H6显得人性化耿府坤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹦祥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓谋,那也将成为它的一个优势弥佰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伐硕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殴誊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛苗。两种风格说不上谁好谁坏擞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫程诵、更时尚的选择涪都屯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狠孪从,埃隆·马斯克就是一个奇人鸿危吮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克马?下文简称“埃隆”)杆番。远隔重洋来到时差16小时的加州膘蒋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展故层,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缔安,一款名不见经传氖恭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜂。在短短的5天内嘿锋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苍痰。 ●曾经的TESLA亲:短暂辉煌的Roadster   2003年木,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拳芒,并亲自担任总设计师的时候逃,他为公司取名“TESLA”通伙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裙荷浪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茂媚底。而在十年前蹈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了少,因为在此之前羌饯表,没有任何纯电动汽车成功过泛。   不过很快脐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲸堵茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳录垮驾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芍、续航里程短的传统印象腔具算。只是鼓,那时的Roadster真的很糙酪冗稼,很贵廊,很没吸引力番幂弓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皋丘。   于是连婪骏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缝粕临,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尺姆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞啊,已濒临破产……”猎。   不过端东盗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样对妻让,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拿溅瑰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际库屏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扁。仅从2012年6月车辆发售司翘,到2012年9月这短短一个季度内割艘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挺金鼻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畅骗晴,并且公司还获得了美国政府的政策支持腊隙棋。   ● 简约外形流畅饱满蓖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谴?一个能够打动人心的外观设计晤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维答孤泛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烧人,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物且,曾经或现在都是企业中的绝对领导者施皑节。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弘,是一位年轻的美国本土设计师挫,曾经在大众汽车担任过助理设计师猴虱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茄涉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缴陷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绒惰,马自达旗下的Furai寒倪登、Ryuga克笨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下人勿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车落篓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饰很现。初次见到TESLAMODEL S的时候撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此并究,难道这两款车之间也曾有交集孝芜?   多方查阅资料后才明白品釜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搂,不过后来TESLA对其提起了诉讼另杉悉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帘筋,还盗取了其电动车制造技术勿仍沟。于是紧接着髓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品报氓,并最终完成了MODEL S的设计工作淬霖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熟餐莱,轴距则为2959mm柒涸薪。仅从数据来看攫汤寡,MODEL S已经算得上中大型车的级别戎扩,差不多和奥迪A6L溅冯磊、宝马5系Li等近似垛撂胸,只是车身更宽大也更低矮一些丢技恍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论库男阂。   整个MODEL S的车身上匹,相比许多人和我一样镀撵弟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计传,椭圆形前格栅造型太另类了幂拣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洁,但是这也成为了MODEL S的标志棠惺甸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志财巴,所谓的家族式前脸嘉凯。   你或许会认为没有前置发动机的存在穆,和绝大多数的电动车一样搂摧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钮,那就大错特错了厕时。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苫,动力系统和电池组秀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耸,就和传统的内燃机汽车一样朴浑葡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猜矩钾。   细长条的大灯造型很酷骑筹混,氙气大灯颇澄北、LED日间行车灯都是标配磁料屡,和其他车型类似烹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涧轻、LED雾灯以及示宽灯海卉餐。只是在功能性上MODEL S实在很单调戒讣没,同价位产品上应有的大灯清洗甜、自适应功能等一概奉欠鞘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立底,4年的时间逆勃驴,经过诸多顶尖设计师的打造袜入,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氦截颧,再到上海车展的国内亮相袱,今年广州车展终于正式上市腿柒豹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉涣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩另茸孤,这是中国自主品牌获得的第一个五星单。观致3四项总分达到了惊人的340分侩邻,这在整个2013年度排到了第一位午。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹋彪,接下来为大家解开谜团失。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3清渭割,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刹邵,观致3的外观线条十分简洁纺钒肩,但又不失从容优雅疲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹊,毕竟它的设计总监曾是大众高管沽戮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淖裴。   前脸看上去相当的饱满圆润估,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成需敲,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃凛宠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钨合厕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谭嘘,这话虽然有点绝对靶,但却不无道理绕佩,在说服消费者购买自己车型的时候讽香,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坡娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劲媚迪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型另,随着时间的推移瀑,两各品牌已经深入人心灸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陇埃,相近的售价壤、同级别的定位肆,看看哪款表现更有诚意寐骨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歼蝎克,造型圆润符合多数人的审美媳,第一眼算得上成功貉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识么凑,细节处理更为立体很显档次牢持。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咆仿。爱丽舍原创度极高尉,很难找到其他车的影子泼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勾井膘,只不过虽然车身进行了拉长购,但看上去依然是一副小型车的架势甲鞘,气势上略输给爱丽舍揭募枯。外观设计确实见仁见智碗蔡,有人喜欢圆润稳重币彼裳,有人喜欢直线条的简洁利落坍,嗯好吧哗翰簿,各花入各眼微沏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现槐馁,新桑塔纳除了车身稍长之外擂,轴距箍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势餐逗攀。但整体上两者都属于造型协调的类型孤泌嚷。   内饰部分箩斑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扁。配置细节设计拖惹岗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擂,比如位于方向盘后边的多功能按键美嘘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禽衫泰,则显得没有可挑剔的地方霞,只是限于成本叔侗,用料表现一般效。" "  谁都没有料到短短几年栓颁,SUV会如此火爆骄通痹,从动辄百万到数十万的城市SUV仓,都曾经上演过排队提车的场景酵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寿漠看,不同细分市场筐、不同类型SUV纷纷推向国内市惩痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动齐,推出了其首款SUV--标致3008汀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴房枭健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妊懒。而东风标致国产后价格有很大降幅帅翠,15.98-21.67万的售价也与途观府殿、CR-V斤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肚爸蒜。下面一起去看看吧谰妒。 ● 外观解析   除了高售价外敛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一身彤。太过个性臼入埂,同时又不够精致碳。而相比之下红剐颇,国产版标致3008要好很多垫刑,现代感更加强烈峨蜜签。前脸采用了小一号的大嘴心兔汲,并且添加了镀铬饰条显示很精致鼓蔼蜗,也符合国人的审美镭显。   前大灯虽然不是氙气大灯广井佛,但是加入了透镜缮,整体观感不差感,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高括柯瑞。另外毙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帝哎保,增加了前脸时尚感皇膛。   从车身侧面来看坪遍衡,标致3008加入了车顶行李架肠腿,虽然并不是经常用到的配置介,但是对整体造型的营造作用不小缴桑。另外秦狄,黑色下包围凸显了运动感衰商范。   尾部是相比进口版改变最小的孙韩桂,不过依旧非常漂亮惫扛弗,很有层次感谦累貉。尾灯加入LED灯组堆,警示效果更好店善踌。另外最值得一提的是其后雨刷设计烂石,在前雨刷工作状态下燃熊,挂入倒档胃聚,后雨刷会自动工作导陀,非常人性化的设计勿。" "  说到法拉利读查、玛莎拉蒂这些品牌尽及迫,网友们肯定会觉得遥不可及闹,价格高高在上垢了。如今褪瘟魄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli禾,它以89.8万元的价格进入国内市场谴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少突。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撕啤很,让我们来看看他们三个谁更吸引人粕盗妮。   在市场行情方面书危耻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统道狭钡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帆坟甭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庐。而其他两款车型均有不同程度的优惠摊伶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系百送。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓶揪,看起来非掣Γ魁梧的发现竟然落了下风负,令大家非常诧异怀孺。但在内部空间方面昂溶,Ghibli组完全不能与发现相比酚骨臀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岗倍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滇编,所以它的尺寸就不在此提及了蓖。   在该项对比中查蓄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截部弥匆,功率少了80kw炽身,扭矩也少了50nm结刑,同为3.0T但差异却这么大船。发现采用了柴油发动机级,这款发动机的性能超众穗氨,在国内有些市场中非常受欢迎精册。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱房妈儒。   对于传统豪华车闻言萝坊费,前置后驱永远都是最完美的驱动形式集。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檀胆涵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堡枯交。路虎发现集成了家族中的优良血统涤溅,四驱系统足以让众多对手汗颜伙敢瞪。   本文导航殿嗣付:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞬磕,保时捷新Cayman在国内上市之后耍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了还吭,遗憾是试驾车迟迟不能到位缮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怪谈熄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出童福,就当胜利喜悦之余络烘牵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包特。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唤绕淑:不就是保时捷最入门的跑车嘛厦,至于这幅尿性嘛仟丧?不过您还真别说现吵病,Cayman作为保时捷入门产品中涧拎,绝对是一部对得起消费者的良心之作盲尺尝,比起卡宴与Panamera来说扑帝,工程师为它注入了更多保时捷的基因佃泛,说句通俗易懂铂卑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谴那:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偷耐雌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霜,第一代Cayman的诞生是在2005年宽丰冷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潘陀悼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颁抒按。   新款Cayman S外观简洁片舱厦,车身比例更是优雅的惊人栖哭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酵臼龄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狭蹲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趴醒私。尽管如此犯,这款双座跑车依然非常紧凑狼,车身长度增加了33mm憋糯撩。车身前悬缩短了26mm峭。   每次谈起保时捷的外观设计窟锤,笔者都是非常纠结的心情案青藏,恨的是德国人那副死脑经赌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堡镀弥,喜的是哪怕轮廓没有变化僧蔬蓉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匹讲,或许这就是历史的传承吧脆。   新款Cayman S除了迷人的身姿奔乔,优雅的曲线之外京簧,设计师并不是一味的强调柔美淌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诲沛寒,这里需要注意的是澳徘腥,这个大口可不是什么导流机构关,而是发动机的呼吸通道散盖伟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僳渐级,加上凸出的转向灯设计领既邓,相信任何人看过之后都是过目难忘材胎,尾翼同时配备升降功能手,时速超过120km/h之后盾,能够有效提高尾部的空气下压力默太垮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唬蔷,这个是一个价值不菲的配置筏咀傅,总价44700元恼锌,如果您不满意当前的刹车系统餐宝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哥项,据说车用到报废了坷绩,它还可以装到另一部车上继续使用稳,简直可以当做高富帅的传家宝拖伤趁。" "  国内B级车阵营的争斗屯请,恐怕用水深火热都难以形容香,原本只是按国籍分布的对抗阵营强壕,随着时代的发展闲郸,已经逐渐转变为混战的局面武惹,比如ABB三个品牌的中级车兢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访芥。同样的情况也发生在合资品牌身上轮柿揣,民用车级别的对抗往往更加激烈收赣挽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唾妥惶,来自德系的车型是否会倍感压力煌百?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卿让,又考验耐性的工作窘。往往在某一个时段有一丝懈档帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疼纠菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目凳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱哥蔡,做出全面的分析与指导发,以同级同价羚湿吞、同价不同级等角度出发粕浮,全方位给您最全面的购车支持墒酶。   雅阁和迈腾谢储癌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车房,也许之前并不会将它们划等号椭埂胸,但随着市场格局的转变领伸鳞,它们也来到必须接受对抗的门口渐。当然蒜,这场争斗的发起者是雅阁伟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渴坊潍,抢夺德系车根深蒂固的份额阂,看起来是个贪婪的举措梨,但能否成功却还很难讲掀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吹聪蓝,反之同样攻。客观的讲吝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感槽期钎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碍眠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源广,但是这个技术到底是否实际尾脯扯,还要从使用中来探寻筹棵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饭荷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懒。   第九代雅阁缩短轴距的作法乒皋,是令所有人都无法理解的鄙傲,在几乎所有车型都在加长的时候埂持,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椽羔,搞得你摸不清头脑钉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幌呻碗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奶泉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滤班蛙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脾田。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扩糖,就是最好的证明奢骆,据我所知辛抨凛,直到全新一代奔驰S的诞生偿纬彭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓢枷。   本文导航奋疽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滴宝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岔签,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萌。直到有一天肥,新速腾上市怪缸,后悬架变成了非独立结构略猎涛,他们的崇拜似乎崩溃了肮垄连。这还是那个技术控速腾吗售鳞?随着时间一点一点过去绣蠕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囱玲、速腾GLI蓖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹭。不得不说扰,速腾家族越来越丰满忻聘粹,那个曾经的技术青年呢硕接,逐渐走向千家万户矢,满足标准化的舒适性需求妮饲层。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帮橇,这让我们看到速腾到新速腾的转变凭奢,它变得多元响侮似,变得成熟坏姬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满督,开枝散叶就像一位长者剿纯。它不是急于求成骇,而是变得更圆滑更成熟闹匠极。记得一句广告语曾经说过级吐:“成功的男人附夕瀑,有很多面查吼挤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象室摩塑,它要更多变妻评痹,它要更多面举寿。蓝驱和GLI精犯非,一个拥有更多的节能技术巍冕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汝次。当然句,价位不同府肉抛,GLI已进入二十万大关墟。你有了更多选择诬揭兰,你没有了挑新速腾毛病的口实尉陈喘。三种产品摆在你面前行,要节能合憾?要动力莱港埂?要居家琳?新速腾都在这堆呐陈。    直至今日扩施莽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炊佰,的确楷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炊,多少显的不是很紧凑动感岸。但终究那是一种技术执着理念下溃,最后一代产品了锹琉绰。新速腾的到来似乎终结了这些箍抗玻,悬架品质降低涟垫控,操控感稍有不足吴嫩工,但换得更宽敞的内饰空间斥,等等等等撇。到底速腾进步了还是退步了孔,我们无法一概而论定僳。但有一点拣缕,笔者觉得大家都不会反对疥挝攫,新速腾的外观绝对养眼碌。你依旧能找到德系工业味儿护屏,但又看到更多摩登的东西枷。咸淡合适熟,老少皆宜箱髓羡。或许从这个角度来说己列浑,新速腾是成功的婪摩。    过多的技术说明梨阂,这里就不重复了晃猛钾,今天我们就来漫话速腾捣。记得一次酵廊蔽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咆,立马对它的内饰嗤之以鼻譬讼。毫无设计感槐,直来直去仆饯部,见棱见角姆。或许不光是这位搞设计的朋友宫,很多网友也有如是感概诚藕。他少了一丝温情坷窟衫,少了些许浪漫似熬。不如北欧风情简约焦,不如英国小车活泼片捻匈。充满了德国工业时代标准化生产的气味刷熊。打开高尔夫蔽物、速腾沙稿夸、迈腾墓、途观俺、途安的车门褂鬼,你都会得出同样的答案瞄畏。或许缝,这就是一种设计选择律刻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喷,内饰模具走点曲线也不是不可以肖氏木,但当你仔细玩味之时垃惧两,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抨聚雹。不浮夸钱侵、不高调麓,你可以说它没有设计感堆,但它却充满机械美侯。 责任编辑械:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV首,也就是S-cross锋驭洗,售价11.28万-15.58万元瀑踏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨欧旮 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀错,其实并非如此鞋嫩录,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人,我们不妨来进行一些对比去看看路。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妙圈,也就是S-cross锋驭捞,售价11.28万-15.58万元秤凰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱咎病,主要竞争对手包括劲炫和逍客法乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撑,其实并非如此饭潮恐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慕诺习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊煎,我们不妨来进行一些对比去看看粪香杠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上貌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泌扮,而且在轴距上也进行了加长仕肺,从而能够获得更大的车内空间轰。其实就在此次广州车展开幕之前械烯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骗目,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篡戌琼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敛汕恳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搞汹揩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黑习。另外弗刹诡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛾掠、BUS少茂疤、VAN三个系列葱,分别涵盖了商务化背、家用和专用三个细分市场汝贸抱。好了溶磺,闲言少叙闹烈充,下面我们就走近它们以作详细了解吧挝撅。   外观篇肖烁瑰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品簿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沏呻句,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粮方煌,同时会在两款车型的不同之处加以说明谱。   该来说说外形尺寸了查犬纲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绞省,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm界蕉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妒汹揪,与车头形成了很好的呼应伯,而且从整体上来看车身更趋向于平直朵饶佬。需要特别说明的是痴狡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕欧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式付,以应对不同的使用需求几暴混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沟,例如高位制动灯分、门把手和牌照架浚芳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”方什,“中国车”藐誊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价穷品糖。“北欧品质”传承自S60土阀农,设计风格以简约时尚为主官巷搅,选材用料则注重安全环保教。“中国车”同样不难理解割,“L”是个很好的代表葛愧,但不是全部膘挥掀。   就在试驾会的前一天噬飘惠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狗釜龚。   ● 沃尔沃亚太为何物韩绍袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轻苫。沃尔沃成都整车工厂丛瑞、大庆整车工厂蜗、张家口发动机工厂井、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糯菜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准途密,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统化怖活,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沮。如S60L有约290家供应商软车划,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畔寒。而在研发隆什、设计璃剂售、采购和生产制造等各环节上凛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仿瓣,采用共同管理系统撂雌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幸,我们先从加长这个重点说起萄鸽。S60L相比S60加长了80mm策,具体点说应该是轴距加长了80mm丢表阔。这80mm用在哪了呢荆奔挎?全部加在了B柱之后每敲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心平茂搬,这里现在变得很宽敞碴牢拼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盘蕊,前排调到合适位置后斜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕊赔,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕膜榷,相同情况下虽鼓即,后排的腿部空间则超过了两拳翔,可以说是非称┑恚宽敞鲸狄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看突,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平膛委,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菠笛扭,外形倒也没受什么影响躲,甚至感觉比S60还要更舒展一些娥。S60本就是轿跑设计风格味项,后门加大后毕盟社,整个车顶的曲线反而更平滑了豆艰。相比之下炮幕小,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些口汗,但却增加了几分优雅的气质茅疮手。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素市伦破。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框降蕊劲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胎年。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”际贺韶,不知道大家对此有何看法瞬咸。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹬疮,轮胎为了适应国内更复杂的路况帘漆,将扁平比从原来的40增加到45截。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酶慰焕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祈狭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灸酚,而像坐垫泥哩睫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贾。这种颜色和黑色有些接近解妊寝,但更时尚嚏、个性一些垒寿汀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谜兜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求几,后排乘客得到了更多的重视抗痢加。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕊辨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置公火。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畴姜惮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磋伎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错登鼻,可就在本次的广州车展上赫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市练磋税,并且两款车的售价也是非常接近藐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幢俊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缸巳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉千,并且它的设计也是由国际化团队完成逢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抱蚂受。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型希垮,并且两车售价仅仅相差4100元敲。观致3车身更宽撬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势曙涩。速腾则在车长与车高上领先观致3科褂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表课薪娃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盖尼捍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱那,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颗剃操。因为排量上的优势旗,观致3自然在动力参数上领先速腾巩彭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎确谐拎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凄商救,后扭力梁式非独立悬架燃吕郡。   本文导航家袍:" "  今天给大家带来的两款车芬矮,其实已经在国内上市豆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巍视。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辖爬肖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沧,而标致301可能大家就不是很熟悉了轰,下面珐,我们就一起来看看这两款车岭屎梳。 外观截枚锚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国临,2007年进入中国猴光敝。对于很多车迷来说灿,这绝对不是个陌生的品牌剖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勾顿,但可惜歉报,无论是在中国的街头还是美国的公路上湿苏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牟晚百。我有时会想这是为什么入嫌暖?诚然蜡诚姓,英菲尼迪的车在豪华感尝釜釜、科技性能和舒适性方面都不输给对手遁特标,而问题恰恰出在这里烙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凹兢壳,没有特长就没有个性式磺鳞,如果是这样的话层帕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奸系酪?   现在英菲尼迪也意识到这一点就乳厦,且开始着力寻求改变顺、树立自己新的形象行。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒲汞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上同搜,当时就被其出色的外观设计所吸引仑捻,而今天我要体验一下它的新技术拘忍甲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化书,车身重量上的降低幅度也不大泌呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暖,这是很明显的改善诡京逢,尤其是在性能和燃油经济性方面媒栖范。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啤,并且采用的是锻造工艺蓟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配采,现在英菲尼迪Q50的对手亩茬,如宝马3系既、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摹,希望Q50能做的更好肃萎筏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色记董恰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喷激鹃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序某铺,但其实这些已经有很多厂商在做了弹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淬井。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驹。它所代表的是一种生活师,是对待自己和家人的态度充实忍,是属于年轻人的精神桔,是一辆车雾诞哪。历经六代的演变卜貉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车落吃父,它虽然没有惊艳的外观夺反覆,也没有花哨的配置泰独辆,但它是品质峰、安全娥、耐用的代名词疥。如今珊,第七代高尔夫已经面世恭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抬度,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相两,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纤圭,不再是一幅人见人爱的可爱模样权,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虐膏兜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迸嗡善。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荡创,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔽澎,仿佛是灵魂一样苔烯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裳,但从我个人而言剂祭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的才府稳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窖庙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一输钢, 坚毅的C柱是永恒的经典乳老,不管其他部分如何变化标拈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啦杜懊。   除了车身线条外汞卯肋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的交囤,并且被那条“灵魂”所连接着署磨,这在之前的设计中是很少见的禾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丛体,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朵点改。这一点很有意思霜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辖椽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯领肯,避免了大家后续改装嘲。   说完了外观辨烹瞄,下面我们再来聊聊平台舶咀氏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缔目,例如POLO采用PQ24和25平台些勃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台得普,06-12款速腾采用的PQ35平台蒂,他们之间都是独立的欠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肆粱弯,它的优点就是几个级别可以共享技术突检。   共享技术又有怎么样的优势邻缆汐?答案是显而易见的肪控念。低级别车型可以采用高级别车型的技术诗句钢,在产品竞争力上绝对要远胜对手斜唐,并且还可以降低研发费用镣,可以说这种墓槎瑁块化生产模式在未来肯定是趋势咖唤宋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势薯,例如电子手刹陶晴剁、更先进车载系统埠酷魂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反妇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酱骂激。   所以琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怜,就好像是四代和五代之间的质变一样瞎墒钞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章却。但是否真的是天衣无缝的设计屋腔,我们还需要用时间去考量弊缴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叙恒览,但到目前为止蒲弄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艘誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛇谜嗅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尚你,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衅覆锌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的退承缕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别居蓬惊。   首先半,大众的工程师对EA211发动机减重说施焦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量检姆。另外毁需放,EA211再次使用皮带传动桥挽,相比于EA111链条传动薪鄙,皮带可以降低噪音和重量恃。除了以上两点外娇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠,在一定程度上可以减小阻力媚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壕,EA211发动机参数比EA111有所提升娠片协,当然幅度并不会太大嵌,因为整体的结构没有太大的变化栖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中深。   既然说到了车重憋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耽,这其中就包含有发动机的20kg棺糯,而车身采用MQB平台后也随之减重鞠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佬信骇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刨隘,从官方给出的参数上看班,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蓬,这样的表现已经可以算是非常不错了汾。   说了这么多们钝辫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识发滴忱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冲?是不是像资料中介绍的这样完美枢?后面我会给你答案绿词。" "   在国内清违啥,当一款车的价格到了百万元冬糙,那基本上就可以称之为“豪车”了罐,但过百万的车也分很多种辱脐,比如X5施、Q7之类的SUV圃磁,亦或者911窃斤桅、GTR的性能跑车谰榔到。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车题忌和。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淮,除了我们经常能见到的宝马7系罕拱吝、奔驰S级坑袄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喇郴门,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坦焙河。    注畴颊谁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别其擒,但因为车款并不是统一的最高配粟肛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捶贸。   新S级受青睐涕缴、XJL独具英伦风韧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车礁覆谋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贤焚。其实郸蚕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虑搁极,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炭界妥,即便不算是遥遥领先幕钡吻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行东任迫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子届闹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗣夯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碘角履,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坑猎塑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屎虏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敖确悲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脓擞暗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犬雷萝,在其内饰的做工淡悍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毒奸桶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言想荆:在自主品牌SUV阵营里面弄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型试芹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睬,景逸X5的推出经过全新变脸谦丹薄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醛通,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蝎判。 外观卫德晃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市传驼。该车共有5款车型奔,售价区间为7.99-10.59万元撅缮。相比前辈景逸SUV肛,景逸X5的外观设计得更为时尚魔册怯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机称广导。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙店技、俊雅红岗可、珍珠白衬蚂首、琉璃金报暑、陨石黑哪肃、钛金灰糯、马拉喀斯棕等7种车身颜色摔缴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者林地。   熏黑设计前大灯突出其运动感擅衬坎,与黑色进气边框的搭配也很协调田哀,比起三角样式更显年轻的腊。大灯内部采用透镜装置便钮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仓。雾灯外包围设计突起痘怖董,很好的与大灯以及中网形成一体蝎衅晌。   同比瑞虎泡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显釜,此外205mm的离地间隙适辛损,景逸X5的优势还是相当明显的外挥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恼丹,同时为乘客上下车提供方便华。搭配车顶上的旅行架承拘邪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔚踞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大建,主要体现在细节之处的不同嘉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轻珐女,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暇。   景逸X5后窗配备雨刮蹈横,在恶劣的天气还是挺有用的绥涪。此外全系标配倒车雷达裁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像齿儒献。银色后下档与前下档相互呼应图哼,整体感更为强九。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘸锰杭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素貉渐驮,夜间行车的识别度非常高梆。" "  前言关绵布: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬孟摺,如今的战火更是愈演愈烈佬甜厂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾没瞎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拣欢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奉,看看在价格相近的车型之间桶,两车在配置上的差别究竟如何吧操。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砍,作为一款全新换代车型双霉,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵祝客”全面完成了更新换代溜靶麓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凉,只能算是一次小改款车型和茄搭,除了在配置方面进行了升级之外洪,外观造型咀奔培、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赶款锈。   在此次对比中诚瓶板,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刺螺虏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哺,均在21万以内瓣伸舅。同时又都属于各自双方较低配的车型嗜慕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概舞槐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呐孤廓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚷技泪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耗努。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据习猴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负售诫洗,现在还不是揭晓的时候脸钾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枢娩阮:mm) 4865 4930 宽(单位括讼:mm) 1820 1845 高(单位纶田疚:mm) 1475 1470 轴距(单位摩菏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痛哎,因此其在外观方面没有发生明显变化坑淡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵念搜。前大灯组配备了LED日间行车灯瘸娘南,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近貌邵肛。另外槐粟彻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塑,贯穿全车的腰线非常突出脱,车尾则变得更平钠。而与新帕萨特有所不同的是韶扰汤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兄零,而非在行李箱盖上靖怖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钩幸昆,但是国产版车型与美版车型相比起来看涂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姓刀透,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系单,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点领鹅阶。另外侯痢疵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捕岛位,不过从C柱开始已与车身线条相融合夹,深度虽浅但是更加富有设计感偶妥。   同样菇橡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苔姥卵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幸,并且颜色也不显得突兀潍讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煎。内饰配色非常清爽筋别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹担溯,用以进一步提升触感碾。   动力系统方面酪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讼霞惨、1.8TSI惦课、2.0TSI齿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臀,在保证动力输出足够的同时也相对省油篮韩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浦缉恒、2.4L和3.0L自然吸气发动机煌,在动力输出方面的提升并不太明显县欢壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饲熊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伯等,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近送毁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暑,同时都采用了电动助力与电子驻车式。轮胎规格方面挛,2013款迈腾采用的是215/55 R16耍喇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顿愧驹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注董。事实上屁瀑系,自由光有足够的话题供大家热议惯胯,例如特立独行的外观蔷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等细乒粪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚委。日前蠕枷,我们得到消息畔饭,自由光将在12月底正式上市销售廓,所以当这次在广州车展见到它的时候焕,感觉它跟我们更近了袭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诲煤,它似人非人善惩,行动极为敏捷凛坝晌,也惹出不少祸端衰,人们曾经持续对它进行追踪雇虏擂,但一直未果喝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抽:敏捷赏舰隆、神秘肩涧奢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狮。   很长一段时间里邯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面特,并火热至今扩殴勉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赶储枪,起到补充细分市场的角色绒冬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妊,成了途观的小伙伴患缔。   野帝的定位低于途观据,车身尺寸小于途观峰秸笆,同配置级别的车型价格也在途观之下酵冻,很明显浇倪,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毙磕镣。   ●外观煽汝很:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眯皮,舍弃了老款极为个性的风格骨,确实更符合大众审美痊栏勾,不过平心而论它依旧相当个性傻拷稠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起把,它显然不属于年轻时尚那类的豌贿,车身线条硬朗沁磕啼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凛熬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煌撂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啸乓,喜欢的真是特喜欢勃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阔舞扁。   ●内饰任:沉稳途拼词、无趣两豆、无惊喜   坐在野帝车内摆梅黔,从气味到设计都令人非常熟悉芥篓卧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慈,在操作方面购蓄骋,由于没有太过复杂的配置汀氯,所以操作上手难度很低虐忱。" "  在如今的国内汽车市场中洼射,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灿赎,紧凑级SUV是近两年的热门车型歼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贡俗菏,宝马X1在国产后剖畴率,其售价区间为25.90-49.90万荣拱梅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芥渐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔑腔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下活,看看他们的表现如何炉镰烈。   外观篇   由上表可以看出古虑全,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脯拜鲸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奶驰,外观看起来会更加饱满一些勤。   对于宝马X1和奥迪Q3桑饱倪,都定位于紧凑级SUV膏素,又有相仿的定价区间娠吻,无疑让这两款车成为了PK车型抵,经过仔细挑咽摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皋崩,整个前脸攻击性十足牌蛙收。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灌即春,并且配有自动清洗功能菩柒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椿啤镣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯儡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溉呛捷,所以整个车身看起来十分修长铺阜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮叛弄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坦童献,看起来略显敦实龚揽鲤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颠邵灿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伤副,它的第一代和第二代车型因为有着年轻槽灌诧、动感和实用等特点侯襄拒,所以在中国有着不少的“粉丝”毕桅。如今祥,第三代飞度已经在日本上市丸,而不久也会顺理成章地引入国产坍,全新车型是否能够保持老款车型的优点怠捆,并且更上层楼呢萌?今天冻瞪鲜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒潘堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案经。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绘烈司,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佛判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杠褪刃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劝。当然逻呵识,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茎槽冻,左右两侧都是封死的裴圃,目的是让新飞度更加的有型白。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型希,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹤簿廓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寥,日本人称其为“1BOX”滥媚,发动机舱十分短邪律怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勘唇维:机械占用空间最小化缓比般,乘客空间最大化)敲,车身长度更多为乘客所使用灰阜。但与上代车型不同的是休,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荆擒胸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皮萌。   在车尾的设计中编畏涵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俏僵,此外辑浆汞,尾灯向上伸展鳖始,经后风挡两侧直到车顶奠藏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陈婚。在1.3L和1.5L车型方面咀谜隘,车顶处有一个小鸭尾造型酞恫抬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汤盖绒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屠。   新飞度好看吗签龚?也许这并不是一个好问题煤盲,因为审美本来就没有统一的答案把艇闹。不过可以看到的是噶靖,新飞度的外观更阳刚摄,更加运动化牟耸,也更自信了玫妓,同时在内饰方面也走向了成熟喇阜。做个比喻吧剧仁遁,第一代飞度好像是一位高中学生妹猩伺停,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酞童劝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙船女,慢慢褪去了学生时代的青涩耙谋逼,变得精力充沛身诬帝、充满自信描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骋苯绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”食,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫,它看起来依旧如此的适合年轻人雇裤。没错施哺刚,搭载着一车的新技术之后碾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾钳棋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁捕。于是当新车到来的时候蓖亢,你一定和我一样对它充满了兴趣粕迟晶。这是最年轻的凯迪拉克卧井、最小的凯迪拉克吹樊拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴互? ● 外观造型式氓纯:钻石切割风格依旧署,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冻卧、2013德国红点设计大奖伟氰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙牌堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凡嚷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩旦,只是这回泪掀,ATS是完全原创的作品笛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潘暇,轴距仅有2775mm席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”香竿,而国内我们则把它当成中型车估,和宝马3系标准轴距版肺、雷克萨斯IS成为同级别竞品葱,并比它们都要更小一些颧充趟。   前脸的造型相当干练轿涤平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张京庐,而是被很好的控制在一个合理大小上躲邪曝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了激,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍巩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑精路,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汇。出于空气动力学考虑辱凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上录孪,当车速高于60km/h时驴,前进气格栅会自动关闭围赏抖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁崔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粒佩,并带有远近光灯智能切换功能忿档,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奠剐,快速亮起酿,缓速熄灭的设定很显档次里。再往下看抚设,闪电式日间行车灯谭、大灯清洗速峡黑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片填沸胺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要材,亦或是造型需求饺,感性的来说汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬白。身处车内挂内俄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懂撼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卢。   ATS是一款后驱车桶想,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霉:50链惋川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午,贯穿车体的俯冲式腰线构陈刨、短前悬岛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敞屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恭慕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辨丢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦焙我。而在规格方面鲁卧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性品李纳,前胎尺寸为225/40 R18埔,后胎尺寸则为255/35 R18涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅抖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致马,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角号苹迹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熟,至于设计师是否真有此意律刃骸,倒还真无从揣测磕阶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摹,实际上克零,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虎,由此带来了不错的视觉冲击感惜滴,给后车以足够的心理压力荒链挟,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜软韭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窝,至于3.6L V6车型何时会引进戎认,官方暂时还没有表态俺汀,而是否会有V系列性能车型的推出迫屡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梁滥,虽然它是一款两厢车兔馈,但当时也没阻止消费者对它的热爱粮限回,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型描氨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘸,两厢车朗行也就顺势推出菠,可上海大众并不为此满意伪鞋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祷驳铣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啡订,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壁鼻秒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜截酚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皇门。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酣,这款引擎具有全铝轻量化的设计虫帆沫,对于减重以及散热都有进一步提升说,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹤秆略,参数上的差别却没有这些技术来的明显禄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳汾腹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脱捣,高尔夫在这里就比较有优势了侍,采用了四连杆独立悬架龋挫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的论,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匆的,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比方哇蔑,看看它的实力到底如何傅。 定位及对手分析趴骏:瑞虎5定位高于瑞虎敢嘎函,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲜郝腹,定位要高于瑞虎车型壕锻,预售价在10~15万元左右粱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唱。定位的提升虎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涝删鸡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面提擒健。 【左上簇忙沧:瑞虎5;右上吨笺:哈弗H6;左下休:全球鹰GX7;右下筏驰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位董,目前市面上的哈弗H6峡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手相。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惮浦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彼坤滑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱副相茎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何具哨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弄戏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靶浪壳。 三款车型具体型号及价格参见下表贫蔫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撤毁窜,GLI是其中相对惹眼的一个辖推,蜂窝状中网设计和GLI标识墒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谅付嘘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微观, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朽即。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冯迷,另外两款车型都采用卤素光源错举痞。 车尾部三车间的区别更信蓝缥伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惊科。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合记绰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榷趁鲍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钢肥,侧重舒适性和耐用性颁魔。   内饰方面秃逃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撬瞧忌。三款车无论是在方向盘洼卵、排挡杆底座还是座椅上孤溅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丸澜葡:" "  奔驰S级在国内上市的时候纠膝慧,奔驰就打出了“汽车发明者柔悼钾,再次发明汽车”捣古,对于前半句匠尼,你应该可以了解潜辫歧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建。但是后半句是不是有些困惑呢乱尼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话范。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼希缆,全球订单销量迅速上升脖饰缓,国内订车也需要很长时间坍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埔拴费?除了进行试驾体验之外荣誊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伟涤,相信看完这篇文章之后潜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雇史。   之前鞍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倾速窖,如果你感兴趣可以点击图片阅读扩伞力。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汤,属于入门级别车型酶抒儡,排量为3.0T灰舍,售价区间为乐棋乏:124.8-141.8万元之间颈兄,只有两款车型可选眷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T魔宫急,售价区间为179.1-204.8万元喝械并,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杆。   对于汽车厂家而言簇牛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棋操,无论是从设计讣挖任、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挥勤继。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比来靛,并不是要面面俱到的去介绍诧皮绦,如果这样的话让掇,几大篇也不会介绍全牟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浚琼超。   对于外观蓝撂,依旧是那句话辫茶:仁者见仁镭扣坦,智者见智秆防鞋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拱培舅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腻啦航,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戳、冷峻的态度朽吭恫。如果非要比拼的话羌散弛,那么最能体现科技的还是大灯的设计橇毛柔。如果没有奔驰的奋起直追好绒劝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘘,但现在我想应该不会了欢纺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢茅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垒蘑,所以从侧面看起来就更明显了辽羌郴,奔驰依旧是将优雅做到极致烫,而奥迪A8L的车身线条并不明显捂,前后比例也是十分协调盾,整体表现的是一种中性美健,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湍睡轻,最能体现出美好一面的就是细节的处理疗。比如惨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娄,只有在R挡的时候才会开启舱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫂边钮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐徊,当然这也没有异议水牵,但是和奔驰S级对比之后靠虾,就能体现细节上的不足了裤枷纠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫡滇浩。   本文导航缸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翔、G杉、QX辱券、FX钾逻、EX米脯孙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现身皋腊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦,趁着2013年的尾巴贺阜肥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扦擅拎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湃捻韦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腊盛,提高车型动力递,一方面也使车身稳定性得以提高糖李。2850mm的轴距虽然没有变化衅规悉,但是空间分配上塘癸蟹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犯。   前脸整体看上去十分圆润饱满拘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脯蟹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸举肃惨,L型大灯像两双飞翔的翅膀县疾砍,随着车子的启动剧,展翅上扬我俏。不过这款车的前脸上嗓,我们并没有发现雾灯的身影们煎强。   与前脸一样挖世跨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戈短犯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉我课,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力传。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纬嚷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面形汤嘛,博得了不少的关注钡鹃。大家这么关注它肯定是有理由的孺拖,名图定位于索纳塔8代之下犁鸿、朗动之上熔顿,依靠丰富的配置撵荚光、合理的空间和稳重的外观内饰醇,实实在在地填补了中间的空缺旧。据了解味忻矛,名图上市后将会有8个车型申饺武,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捎?曝光北京现代名图详细配置)梁节普。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绦亲,1.8L自动DLX讣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碳临。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读红射:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朗,启辰R50X为8.28万惠挞,MG3 Xross的售价为8.47万元矾喉。按照车型划分来说汞堑蛔,启辰R50X属于紧凑型跨界车踩,MG3 Xross属于小型跨界车伶侥难。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藐勘。但在外观方面澜,MG3 Xross比启辰更都市茧咸时、更适合年轻消费者棠。   启辰R50X   外观方面苦孝略,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徽揪虏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炉世。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旅韦讣。由于增加外观套件澈保,尺寸自然会比R50有所增加珐拟,不过也仅限于外观上晶,轴距依旧为R50的2600mm炼妇拆,同级车型中算是比较出色的数据疟泪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殿汇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上测碧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蠕冀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枫。   侧面变化不大链纹泼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戈具稼。典型的跨界车必备配置行李架娇程,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峭川,有了它的陪伴葡爸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吃蝎诚。看似设计复杂的尾灯诚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁飘成,也正是它的出现嫌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垃附擦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖响教:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涛,虽然MG3 Xross的售价更高壕懒,但在配置上却没有太大优势尸文贝。启辰R50X中装备的倒车雷达兼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讣融。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吵畴,同时对关注度和销量也有较大的影响航诚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况每焕鸡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谓富参。另外歌,天窗也是大家乐意看到的配置煽句,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气店。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酿平,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一料抹。三点式倒车雷达剔仍全,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腥搐掂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卤,也让尾部的整体感表现更佳梢迫。   本文导航娘巨瓣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咕?”每个人都会在心里问这个问题习。它是个新来的家伙房荆吞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藉。“这不就是3系的Coupe版本吗钦?”有人一语中的揩粳娘。故事讲到这里似乎就可以结束了鳖淬,但事情真的这么简单吗丁睡?当然不捍苏。在真正去驾驶一辆宝马之前叼涡,我们无法给它下定论酞歼凑。于是问题变成了独传:“4系是一辆什么样的车寝叉?”   几个小时前(11月12日晚)窃糠姜,4系刚刚在国内上市精,售价59.6-73万元览斜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人现患,但不管你是不是4系的潜在买家屑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲜寸逝。因此萌宝,我们为什么不暂且抛开一切杂念弥邪,而单单去欣赏这辆车呢忱隆何?   ●外观乾:若要欣赏姑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line强釜,中国官方名称435i 豪华设计套装父嗡。仅从外观来看孟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力师。原因很简单必岭淘,它的确太像3系了词结豆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茄烁能:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此德氏缚,4系如此像3系(F30)水,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偿。大家难免会因此而看轻它咐钞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玲。再瞧瞧6系呈涩踏,虽然与5系和7系的关系不一般癌,但它显然幸运得多借烧东。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敦菩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纽,即便这辆车没有装备M套件第了俩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孰挠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹤,从这个角度看巧唱,再也没有人会说这是一台3系了比,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟柒,易成为人们眼球的聚焦点缓,有些喧宾夺主的意思欠颈攀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盯。不过轮胎的配备让人不免有些失望施黎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7及,对于435i这种动力配置来说蹈晴,225mm的轮胎确实有些太窄了遁衔。   从车头到车尾辟淘绢,你的心情会越来越好霖趴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洼钳。细看尾灯造型片参革,它更扁更犀利缺握诞,与3系有了细微的差别妒,配合流畅的线条镁,再没有旁枝末节茄,给人赏心悦目的视觉享受犬。   ●内饰讽款邪:领导彼僚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恫骋? ? ?   4系的内饰应了那句老话脊:“以不变应万变”纠蓝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沁晌。为什么这么说侧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熔旅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肉谢厘,如果真的会有人选择这款设计套装据烹没,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蘑弯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷能涉棱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稻阑姆,不如回过头来看看那些被你所遗忘叫痛定,或从未关注过的豪华品牌蹭。在它们身上齐,有你难以发现的豪华品质瑰欢春,也有能够让你折服的豪华配置架,总之是,在选车的过程中沥岛,尽量不要做的太绝秸痊滑,因为买车不是跟着别人的感觉走歧,选到自己合适的才最重要虹闪劝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤,又考验耐性的工作扩乾。往往在某一个时段有一丝懈迪辽锛小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐勺贿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缉,做出全面的分析与指导片床,以同级同价墙、同价不同级等角度出发狼,全方位给您最全面的购车支持航。   X是一个颇具神秘感的字母播即,我们经承眩可以在电影中看到这个字母的出现庙弧,往往能与这个字母挂钩的人物瘁农炭,若不是什么超级英雄蓉,就一定是罪大恶极的反面人物酚庆授。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稳惯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂物淮。由于种种原因劲,这些汽车界的X-man无法全部到撤闻,而今天出场的这三位浦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郝。   两款日系一款美系拢,这样的搭配或许有些欺负人躬哩圈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睦剑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啪拜。作为ABB之外的豪华品牌铣栋痕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靛,都在顶着巨大的压力在中国生存者围。当然捻,它们之间的生存状态可能有些并不相同损花,这与进入中国市场的时间陶妊、推广力度哩参、价格等多方面因素都有这直接原因抨钎虹。SRX遣搭歌、RDX和RX挞幕,既是同时拥有X标签的SUV车型百绊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叙返挥,这样的巧合其实并不常见现,但名字的相近却并不能代表实力和销量修。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扑偶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卧,将其取代的是刚中有柔加卫赴,粗犷与细腻的结合体呐救,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刮。   本文导航劣景:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钳呈,很多汽车厂商都为国人做出改变副蒜,纷纷推出加长版轿车檀景,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稗挨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堆釜华。新车在天籁的基础上加长了135mm黎,但它真的只有加长这么简单吗酥?显然不是济等副,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己握及咎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型傻,新车定位要高于普通天籁伦、迈腾雅阁等车型沛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仿煞韦,与之前换汤不换药的公爵版相比怕虽垮,全新车型有着非常大的改变交抛苫,它注重车内空间廷,更注重后排的豪华感受彤铅绕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型霓,主要竞争对手为丰田皇冠节、马自达929等车型逼。公爵自1960年以来共推出过10代车型剐方荆。之后公爵被日产FUGA所取代沙茸抹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表河沧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倡,新公爵版的车身长度完全领先于对手灯森誊,并且在轴距方面陶杯挞,全新公爵版也击败了其他金正对手窜。在车身尺寸方面惭冒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛾汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纯。   新车的前保险杠经过了重新设计览碧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馁磨辅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挨哪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钩。但全新外观并没有显得笨拙府剩擞,相反侧面线条看上去更显硬朗伴岔宛,同时还提升了豪华感梨亩。17寸轮毂采用了全新造型酣共,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幻。   同时新车的尾部也经过重新设计茹型创,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巳,让人心里觉得踏实凭纶唇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中微加,这也是日系豪华车惯用的设计手法撮凑诧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓦老,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宽粱凄。   本文导航勤魔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惦彻惨。不久前欧室,哈弗H6推出升级版破,现代ix35也完成了小改款逃,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨,看看在汽车领域内磋洽,中韩的差距是像国足那样不争气委世,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力躺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冈趣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庐共,而且发动机的选择也更多袖虹莫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沙棘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吗彤问。售价方面两车差别较大门胆逻,这一点也一直是自主品牌的优势所在煤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拐脓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辅。   外观洗想伤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氦济借,比较明显的是在车头揪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汀,另外在车头下部进气格栅蚊聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萍宪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大变,不过因为仅有三款1.5T车型柒屑写,因此他并不是今天的主角单祁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抽钵:第八代索纳塔)迸布揣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叙:全新胜达)倒埂,两者在ix35身上很好的结合在了一起发觅保,看起来既有轿车的美感惶豪,又不失SUV硬朗的气质倦。 外观配置对比设撬悼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大插零,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元水,优惠后的成交价在15.84万元左右奢韭跺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伙,因此我们拿出这两台车作对比伯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敌贬,除了天窗谈朴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屁腑锨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滔。   车身颜色堤婚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桅讥千: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缴变瘸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饺,多了一个闪铜颜色的选择抒涵。哈弗H6颜色也足够丰富肩,平日最常见的白犬潍甭、黑烧、灰秽、银都具备岭本,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虱捌纺,基本足够满足消费者对颜色的需求弹仇付。   外观小结柏甸救:   外观方面我认为两辆车都很耐看躲蒜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浪硷,因此更显时尚核、硬朗目秸。哈弗H6外观也很不错镀讲,可以给人非常沉稳踏实的安全感眷嚎嘛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版本,外观就更不输给现代ix35了孰。更喜欢哪一款见仁见智粗模潘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比级抹。   >>>慎防购车陷阱晶都,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摆老?当然是因为它空间够大胸哥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因班晤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擒?或者说什么样的MPV算好咕显厦?多大算大啡伶怂?今天施,我就从一个汽车网站编辑的角度蕉忙,跟大家分享一下我的标准和看法套,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丧。   在我看来霖,对于一款7座MPV来说函叔溉。大家应该首先关注它的乘坐空间笺,特别是第三排乘客的乘坐空间驹。因为以我的经验竣惹,7座车型中人,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顾棵伍。要不就是顶腿紊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受信羌搂。所以在选车时婚闲悸,这一点大家要尤为注意播疤,否则第三排用不上敢,倒不如少花钱买辆5座车镜酪不,平时还不用拉着那么多空座椅耗油露侵起。   第二个关注点是后备厢碘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茶。很多7座车型在展开第三排座椅时稳梯贪,后备厢连放个包都费劲了汰持。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焦,有可能一点行李都没有吗蜂?所以这一点搽侍疥,大家在选车的时候也要注意龋淳。   第三点是便利性蒋试屠,这个除了日常的储物空间外建裂,还包括第二排上下车的便利性馅、进入第三排的方便程度等欠。对于7座MPV车主来说疙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的常腾攻。一般来说前排往往是孩子爸妈幻捎,而后两排则是父母和孩子毒地,可以说是老的老笆韩、小的懈猩巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氦。   开头长了点蹄,主要是跟大家分享一些经验扯富渭,下面我们进入夏朗评测旗,看看它的表现如何江。按照刚才说的悔煤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间补。至于外观蔫、内饰甭茎、动力等态,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舌,我们稍后再谈坊输。   ●乘坐空间沫蔼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凯搂抗,一辆7座MPV沏,前两排的空间肯定是没问题的舞。比如我身高175cm矩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薪淀膜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沸淌,靠背的角度也可以调整30°左右僵藩。前者很重要魄核齐,可滑动的范围越大巳椭,和第三排相互迁就的能力也就越强释喂揉。   从上面的体验来看封骂彼,至少从腿部空间方面来讲桑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毋挤念,而且进入第三排也并不是很困难沸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妹钱,几乎领先于所有的同级别对手泪谢劳,所以相应的缚讥骏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的额。另外有一点大家很容易忽视的是南棠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局素犬翅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剖纺,而较窄的第三排(受后轮贤饰按、后悬架影响)则只乘坐两人鳞劳柬。   与夏朗相比莆车硼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式高汀划。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适录,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纪莱静,满载时第三排的舒适性可以想象委保,一定好不到哪去劝虱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置病,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悲态,而且五个座椅都是三点式安全带传捐,都配有头枕胎憋色,这也是其他车型都不能比拟的一点瞥分。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅理缺,比如长辈腿脚不方便进第三排盟既,那你大可以将儿童座椅装到第三排滦畅,这个很多对手真没有炊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颠乖,到2013年11月新车上市痘踞,短短4年里抨拷,观致汽车为世界带来了太多惊喜俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿起护班。新车迟迟不上市孩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碧题。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幕酚祁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熊。是骡子是马捣星,终究得拉出来溜溜拐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衅热,到底有没有想象中的那么优秀酚?趁着这次的试驾活动娩降,必须让各位清楚的了解真相秒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞被?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悉腑奸?这是个很敏感的话题翘绢,却在任何一个场合都不得不提赦晨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竭堪辱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憾琴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌,而非决策权渗透艘,这个是一个需要十分明确的概念晴分漓。   综合来说鞋,您只需要知道酵:它是一家合资公司默,也是一个中国品牌屯,但是它的发展不受制于任何人死, 并拥有独立的疗掳骄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员提外庆,制造的也是全新的涉斗、面向国际化市场的高品质原创产品涟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽弦,副董事长Volker Steinwascher石清仁呈唇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徽克,前者曾是大众集团高管彻,后两者则是举世闻名的顶级设计师肖实。所以在观致3的外观造型上练,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陷环。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宋,车身尺寸校贪炔、腰线的丰富程度等绢粕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炭倍栖。如果一定要说有什么特点的话枚锰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靡。   不过庙曹,若是细细揣摩这款新车坷堑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异其等朔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性净舅柑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘛角。而由法雷奥代工的前大灯梨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范林徊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肥识,如果您愿意再多支付一些费用汕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯版霖沁、大灯自适应开启及清洗等配置逗。   除了前大灯内的LED转向灯之外赌渡搅,后视镜上同样布置了LED转向灯申噬,只是LED二极管贴片的间距有些过大己骚劲,点亮之后似乎缺少那么点感觉态娄,而厂家的工程师也很认同我们的看法峭路示,表示会很快对这种设计进行改进翔。而后视镜的特点是宽度很大假裸,可视面积优秀杠脐狗,并带有电加热功能炊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搔观马,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巳,无论是大灯街、尾灯组布局杉刊,还是倒车雷达的探头布置等等律。而很多时候寿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的版,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皮盘,设计师的固执被得到了采纳告。   有一个很好的例子来阐述这种情况妮些哨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辞普,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罕罚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魄祈。用厂家工作人员的话来说咖脓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牟霖邢,必须成双略酶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酒:LED光源+导光条儡、双倒车灯潞、双后雾灯徐皑,灯组的供应商仍为法雷奥拦蔫。   尾灯组本身的效果相当漂亮台,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虚疮脓,但不得不承认的是继步,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少患。双边双出式排气管暇痛翠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哇是,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梨聘笛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配客悔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巨粟捷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祥骑孰。轮胎方面观致3也是十分的给力砷竣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品染,因此马牌就成为了唯一的选择舍搓慑,对于消费者而言自然是件好事材怖信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翁,这款产品显然更注重驾驶舒适性苛湘欠,但规格上似乎不那么亲民团,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5画捻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条实绕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洼慈沤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铅哦,虽然市面上可选择的车型非常多访,但是想要在其中选择出一款空间够大糕驼,配置也不能太差的车型添帘,着实有一番困难歼。近期我正在为选车而烦恼幂炭敖,裸车预算在10万元上下庆柿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抄,所以对空间的需求比较大啃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗣困灯,今天仟,我们就在这两者之间鹅,来一场空间的较量疮。   飞度共有5款车型妙示,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摊撬,骊威共有8款车型闻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奔。此次对比文章中阑懈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跨,两者指导价分别为10.42万和10.58万够挪净,并且在上海都有一定幅度的优惠浩,实际售价两车差异不大肃傅块。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焕骋:飞度时尚运动习括,骊威中规中矩脓。   在外观造型上纶,飞度外观饱满饲哇,硕大的前大灯泌佰牟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骚被,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)突菇,不过现款的外形并不显落伍饺顽。骊威的前脸进行了重新设计纪姜秽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溜魄巢,不过整体造型依然中规中矩荣菲遁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铰,飞度长宽高三维尺寸分别为随:3900×1695×1525mm径哭抽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弊手垮,轴距为2600mm斧狄,从数据上看屁睹推,骊威具有绝对的优势危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助角,请继续看下文梯撼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂联喂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漂定。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匡溺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛宫串,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淮。另外铰轰底,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炔,飞度为前后盘式胶系,而骊威为前盘后鼓申寂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荚县接,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珐肃,对提高倒车的安全性也会有所帮助敲农断。相比之下同爽,同价位的飞度没有此配置猜烫,有些遗憾菲捣亨。两车都配备有也控钥匙蔑坏,飞度将一腥凼幔控按钮集成在两把钥匙上跋系吕,而骊威的椅湫。控器与钥匙相互独立鞭,而且仅提供一个夜谴使模控器甩,不过两车都装备发动机电子防盗系统辞赫刃。" "  现在出现了一个有意思的局面嚎备,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车密然奢,而且还有像大众汽车那样拈贾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铰门篱,在大众汽车之后回,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腻牛廊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豁梆会,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堂。下面我们就来一起看一看这款车堡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乖灌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侈?不得不说翠苗,从外观上来讲境杆焚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箍,购买它的人们拧,更多是在预算有限的情况下追求实用性拭,谈不上什么审美喜好熄双。而全新爱丽舍的外观设计可,明显向前跨越了一大步圭精抒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人核焕箩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墟别。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汉吕镁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晨惭桶。这很符合中国老百姓的用车需求澎熊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌福,注重舒适性溜,但行车噪音比较大霞翰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脓,除此之外巢,车外再没有开启的地方恍锌幌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泵。除此之外虹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淌授澈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫁,属于全新爱丽舍的卖点所在拭。   本文导航赫:" "  一直以来焙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型低、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用化,但始终让人觉得有些激情不足蚀芦,与犀利的外观不太相符翁。日前酗方尸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宋迟畔,传动升级为6前速自动变速箱歉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侯故,提升了该车型的整体素质脾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懒,在外观内饰方面变化并不是特别大兴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稿菊,新款MG5 1.5T也不例外钝。如果说红线彰显了运动气质税磋聊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抗嗅。   新款车的侧面造型与之前没有变化湾,作为强调运动的1.5T车型阑媒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镰喜轿。车尾的变化也不多谢饭,远观基本上发现不了变化所在较粳。   本文导航暗共:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垛贺,而在中国市撤摇,两者的竞争更是激烈定头,A4L一直在销量上处于领先地位驾捆,但宝马必然不会轻易言败领冉锋,所以我们看到了宝马316i的上市酞锈,其价格下探到30万以内磁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的别乏霉,豪华品牌别、售价30万内尾辨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芹筋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣范隆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铜丸缆,还有手动与自动可驯帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据分叔吵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芜珐坦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酷妓馅,并且我们看到官方定价方面达难,316i进取型甚至还要便宜8000元揭,不管你是不是“壕”畅街,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说申,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绊戚,在大部分城市搐耪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蟹犬,所以过多的点评话语我就不多说了府辞魏,谁更好看都是自在人心的事河。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辆,但是小编还是要尽到自己的职责溯,必要的展示必须得有箩,下面就看看两车的车头正面大图对比徊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乾醇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弘猴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聪脱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了街憾矛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俯寄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赡彤结,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了热咕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸵啦匈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聚肪茫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屉耐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侨剁,不过这都是个人审美的问题了琅韭,整体两车的外观设计还是在一个水准上妥款。   轮毂上萝骗,两款车作为车系入门版车型茅,都使用了16寸轮毂恃遂暴,尺寸相比各自中高配车型是小了些挂胆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲肯累,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谦,并且在胎面宽度上比316i更优嘶电。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阶闪,用一款中级车以较高的姿态切入市炒厩柿摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饶剖孰,按部就班的推出了中级车GA5险、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诗拾,而随着国内SUV市场的井喷航,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声急绰竿。   好的产品才能抓住消费者慈逆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粉桃饲。在今天试驾的这款GS5身上忱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监五菊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来都葡端,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢还?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乘獭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哨僳痪,看上去却十分洋气乡蒜净。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镀嗣、1854诚未散、1680毫米弗卞闻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脓芬,这也是国人喜闻乐见的设衰挨。   车头的设计略显凶悍郡戚驼,设计师称设计思路来源于雪豹憾肪显。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计取识,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人保。前大灯采用了透镜式的设计稻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的架烦,这个考虑绝对够实在七察尼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兜玩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果任狄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视创岛苟。   在轮胎方面唉腾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乓。轮毂的造型十分普通纤,只能说看上去很顺眼比较实用吧谷骨。   尾部有一个明显的掀背设计透,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垮。尾灯采用了主流的LDE设计辜,搭配大尺寸的高位刹车灯挪馁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呛枪拉,辨识度也更高镭舷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刊炊表?是豪华奢侈的奔驰S级峡,还是“上天入地”的路虎揽胜粪颊电,亦或是驰骋四海的保时捷911清?对这一价位的车型来说捅,什么才是决定性的购买因素说?是配置还是性能庭氨?车型对这一价位来说到底有多重要坞醛?要回答这些问题当然还需要专业的解答经贬火。今天贩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级份呵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牌颧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狡。非土豪们炽堵,退散~   由于有200万元这个限制梧势,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掏县盗,但市场有20万左右的加价草,且并无现车盖浅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喊睛父,这款车终于摆脱加价伟柒,进入平价销售阶段丰钝闯,当然能否买到现车就看各位的运气了撤阂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浅焊,但跑车的身份无疑是最拉风的脊涧补。   尺寸上实在没什么可比性溉,加长S级无疑是其中最占长度优势的贫裳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伶赁,跟标轴S级还真有一拼们涉荒,巨大的高度也傲视群雄狗腊薄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拒桅。最后我想说的是料抨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到确。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臂,公平起见还得排除车重因素割。别看S级一副身宽体胖的感觉吹臣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栓补,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者导。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心千,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开里蹭艇,别吓坏了后座的VIP动本金。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人程壤眷,但也确实相当可观了横掂屠,不过由于这款引擎还是有一定年头的么堑归,其276kW的最大功率是三款车里最低的猜鞍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎山捆膘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磋。不过写到这儿我很想问一句苫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史露痘,就能成就今天的丰功伟业类卞纠,是这样吗莽?就算这不是一个伪命题晶妥彭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲸半娄。那么铃胎聘,历史能代表什么鲤旱浑?之前酬,我肤浅地认为猴精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挫芦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炮喝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的媳定。 ●何为中国专属垃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型位轻酞:S400L两款帝境揩、S400L混合动力一款叉、S500L一款船雇。相比世界范围内的S级芬,这些车型有三大特点莆:全部为长轴距版仕羌、全部为汽油车悔滴镣、S400L两款车型为中国专属萌偿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长边、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长需、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣陡。因此锋棠,中国专属的S400L与它们相比寄砰蜜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呢签戈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厦。我们已领略过S500L的魅力双谎挡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秘。   ●外型集:更长殴、更宽店、更高昧来惶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赫,尺寸上居堡筛,它比上一代车型更大岗,轴距则保持不变腾道。从数据上看肌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪怠,但落实到实际的视觉效果痢,我想没有人觉察出几十毫米的区别吩堵卉。相反俺碳爱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娠、霸气很多汞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茨烷,根据车辆配置的不同艇蹈啪,全车使用的LED数量有所不同敦讳。我们不知道具体车型的LED数量弄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褥场含,它足够惊人簧世。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缓旁、中国市车孟欧谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场完愁吉。对于中国人来说龟茶擞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歪痴,中国人将有更多合适的车型可以选择搬缝。同时臼,市场竞争日趋激烈隆巷,汽车售价降低色铆享、经销商服务更好虏。   作为目前全系的入门级车型穆赫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罗阂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蝎耗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵对。对于S级来说炯蛊牢,无钥匙进入功能十分重要峭,没有它鹃,许多车主会无法接受典律蔬。   如许多人看到的一样软,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咐炔。在奔驰车上掀,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤汀,它们中许多都与安全相关捍惮。比如S级全系标配的自适应制动灯独脸垦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剖誓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儒尚浪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砍胎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肝氦渭,什么是MPV车型感侍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影权篡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伐躲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镜骋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型便才杀。是MPV柑肺?是轿车瞥蹋?还是旅行车囱捕?这看起来确实是个很有难度的课题斧变嫌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兑紊。   当然这次大家不用只听我的一面之词襄摔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碘,而且他们一个是马自达5车主随糙,另一个是沃尔沃V60的准车主茧洞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砰酞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啊嘿。   首先登场的是胡正暘趟蓖萌,大家一定不陌生甲递船,他是我们汽车之家评测团队的成员房,今年27岁蔡浑摄,算是个文艺小青年喂愧,热爱生活捎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肝枫惧,刚刚新婚不久妈抢,正是对未来充满希望与热情的时候羚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啤鞍卉,如果家中添丁的话辫司闪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坑廖痹。   杰德测试车刚刚来到编辑部临,胡正暘就迫不及待的去体验了垄蛾,据他所说舰吹匆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了把程,属于一见钟情协。另外从外形线条以及车身尺寸来看篙户,杰德都和V60差不多倒,是辆旅行版轿车的样子稻。   当然外形只是一方面悉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胜,特别是第三排座椅屑。实际体验了一下抚朽俗,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚷曝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擅勘排,头部也有四指空间孙尉荡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冒谷菩,之前的文章中我们也有过介绍涸钙焦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疮誓。   更多精彩视频世,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韦涡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间统钱,表现基本上与V60相当飘尾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱师。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况季淬怖,在放倒第三排座椅的情况下李,用同样的一些物品存放来对比寸膛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些步闷,而如果使用上第三排座椅驶吼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驹隙。   胡正暘对于杰德的看法东:   首先杰德样子很好看潜,够时尚畦,年轻人都会喜欢剩。另外当每侩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大覆力砷,但是内部空间利用率更高胺将辖,实际空间体验也让人很满意俩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渤柔,这点非常不错粮橡叮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脚苹喘。   不过它有个问题颧曝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了榷墙,只适合短途出行净福,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了函跑京,如果需要经常外出长途旅行的话写档,5座版车型更合适涵费。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间誊肌。近期普惕芥,2014款雷克萨斯GX400推出市辰就交唷,作为小改款车型谅骸,此次推出的新车在外观方面做了改动币些撅,同时在配置上也有一定程度的提升期揉吗,动力则保持不变曹奈纱,售价方面与老款车型保持一致烙,提升了新车的整体竞争能力读。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乾、308苏毛、408晾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海,现在又来个301饲,不要说是消费者玲鲁冒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卧饲师。这就是紧凑型车市撤Х洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喂芯。东风标致301矛头直指桑塔纳穗、捷达和昕锐纺钝及,我闻到了火药味肌。   11月19日上市卷烧,预计售价9-11万够,与雪铁龙爱丽舍同平台纺杉,只有1.6L一个排量尝团耽,变速箱有5速手动和4速自动可选栋仁抚。以上这些是东风标致301的一些基本资料监,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梆拈齐,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫁,以增加关注度慨难矢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同色田泞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喜娩,为全系顶配性。咱们从标致301的身世说起拷豹圃,先把头绪给理清了陋。   ● 东风标致301是辆什么车次?   听到301这个名字犯,大家都能知道黎,这是标致的“3系列”瓦岸头,但307尾、308听过翘任受,301却是第一次听说奶扒。其实301的身份一点儿也不神秘须静,大家都记得富康吧咀?富康是雪铁龙ZX瑟蜂,后来在中国改款改名跨献寞,叫爱丽舍歪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挺,这是它的第二代产品既,而301步沤,就是标致版本的全新爱丽舍椽,它们全都是一家人乓秀。   对于大陆市场来说猛,标致301是张新面孔弓呵,其实早在去年底它便已在土耳其上市徐,之后陆续在阿尔及利亚递都戊、俄罗斯等许多国家上市纲鼻喷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诉,同时丝劳克,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抵触窗。它将被销售至世界各地碴贫仿,成为一款全球化的车型炯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扭输,标致301的外观乍看上去没有什么特点上檀。你可以猜到这款车的定位了遁闭培,30岁上下嫩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斡。   其实301长得有那么一点像508断哪,这是很正常的划,毕竟出自一家门裸邓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惠细。要让更多人接受躺胃,太个性肯定是不行的椒,所以这个设计思路挺好亮逆哦,也应该挺对中国人的胃口金弛桶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侠檄氓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菜灿、捷达陋姆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颂百,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恰。不过它的备胎又回归了185mm肝菩环,而且盯揉毒,可能是出于成本控制等原因歌,备胎使用了不同品牌的轮胎刹。   我个人不太喜欢标致301的尾部皮仟,总感觉哪里别扭膳虏,也许将来出个两厢版会更好看零褪踢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吨闭,而且中高配车型都有谴,比对手厚道懂槽鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刻碘梆,温度适中哼蹿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戳恳票,他们不仅发明了西餐餐具峰:叉子矢凶软,还孕育了诸多跑车品牌搅,比如抖汕:玛莎拉蒂痉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车端晴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幸齿。   ●外观短:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级金俯韭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泛擞,它们都是标准的行政级豪华车诲,有着一副不苟言笑的严肃表情购,外观线条规整轨,那种气场让人敬畏坞泞脑。   而玛莎拉蒂总裁则不然体饯良,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别片剂客,但气质却截然相反敛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雷呛没,标志性的大嘴咄咄逼人内,意大利人对于设计确实有自己的卓见功吾日。   如果将总裁与同级别对手放在一起肪漠,它无疑是最夸张桥庙墩、最具美感的驶沁。这的确也与细分定位有关系踞缅,奥迪A8淬、宝马7系这些德系豪华车都以低调狙呐、沉稳为不变的设计主线氓缄侵,更多的在表达权利顽袄尖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皆诬嘘。而意大利人则不然乏八波,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诗熊恋,即便是这样一款行政豪华轿车暴,依旧坚持了张扬的风格柏。   这是我第一次见到新总裁的实车晴该诫,它确实比老款要漂亮寺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤璃雹,而新款前脸带来的侵略性更具气质挨老茅。   车尾相比车头略显内敛坪,双边四出的排气管成为了最大亮点胳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钒池,聊及为何选择总裁时僻,他满脸诚意的跟我说睡癌豢:“好看!跟找女人一样惨,好看兢罢。”“呵呵诗境撇,好吧玛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删凸阜,卡钳由Brembo提供钳烦,颜色理论上是可以进行选装的背倾。轮胎为倍耐力P ZERO系列店虚,前轮尺寸为245/40 R20书,后轮尺寸为285/35 R20奶疼焚。   ●内饰趣陆:运动豪华是主格调   置身车内男湿湍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅随踩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钉莫,显得有些过于保守了桑设,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舒久视,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侵。   方向盘直径略大某,背面配有尺寸硕大的金属拨片道晾蔽,手感很棒蹈皑。导航系统为Garmin撅,7英寸液晶屏尺寸不算大陡坊,中规中矩猾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佃姐,已经很少遇到长相令人深刻啦,而且相当满意的车了梨吉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高水解权,价格低戈,与同级别车型竞争性价比十分突出咐厦。但在长相一直不怎么给力伴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溪把贝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了档。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹤糕健,不走伪高端路线的致尚XT懂邢,其动感的造型非常独特筷。在我看来锣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驮袜侥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皆床搬,购车群体越发的年轻化涩骋淋。   说他年轻藉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连婆旗,这只是时尚的一部分某冈匆。   前包围的造型充满了视觉张力孔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桅撂美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条危,显得非常动感谢魏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表别仍豹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苯斧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颂罕,这也是在向合资品牌看齐酵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奴檬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碉溃趁。而在车身尺寸上里苹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诧奠扳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米围敖瓮,与他同级别的对手相比有着明显的优势傻赎畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穗蕾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杆酪歇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拘帘,上窄下宽的造型十分饱满建剩圭,而且显得更加稳重盒峡。尾灯的造型修长峨窗挫,且正好与车头灯遥相呼应涂挎伸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脖,动感碱昂蘑、年轻揪绷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置母,虽然仅有三款车型配备此装置溜颂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谜,想必也是极为厚道的懈举董。" "  [汽车之家专业评测] 各位好殿钒陕,我是汽车之家刘涛飞赴伎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道底勘煞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵。时隔一年后的2009年惭臼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煎险,选择它的原因掸栋夹,用三个关键因素涵盖萄:“外观内饰漂亮妥辟、静音好嗜、配置高”渺没拉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堤,作为老款车的车主魄鳖,带着期许诲陈绕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙插稍抖,有了下面的车评匙。   注释驰妻:为了方便大家阅读衔讲萌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隙忌如,描述为“新君威”插谦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忍膳,以下各个环节的评价用满分十分制通佩弯,做点评斥匠姓。   评分标准弹焙喇:   及格刹裁:6分   表现尚可然现:7分   表现优秀辖吝:8-9分   表现完美谐架:10分   外观恒类:先天胚子好谩洁,改改更“时髦”   改进评分藉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒲汗期,应用到了现实量产的车型中骑挡界。在当时暖氛殊,245mm的胎宽艇罕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔很哭,毫无疑问是走在了对手的前面窍每礁。这种先入为主嚷芭逼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹿烙苫,说君威有一副“好相貌”胯呕形,我想没人会投反对票耸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗅匡殊,18寸的大轮圈不仅保留茸啤,而且换成了密辐条设计腊扰特,前格栅的修饰韭丝,在视觉上显得更为立体谢,但就我个人而言更喜欢老款埃斗柑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毫。俗话说“7分先天旦,3分后天”肪稻厩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爸洁,应对国人对“时髦灯具”的要求咐铝配,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赁礁白,坦率讲琶坟,不是我喜欢的风格狙,如果换成一辆科迈罗姐蜗,我想我会投赞成票侩。后尾灯摔体目,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聊施乓,视觉效果不错嘲乘,灯源亮度不刺眼哆计徘,亮起时不会让后车问候“家人”取雷壁。   内装十幻棋:对不足进行了优化怠豪,细节仍留有遗憾   改进评分陕醋酶:7分   我必须要承认瓣哼寐,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞭挤。从2009年到2013年惋库肋,新君威经历了至少两次改款升级夺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阀箱逼,仍未得到改进闯讽。强迫症对于细节的不足赤栋,只需一眼就记在心里盾啪爱,每天上车看到就会不舒服甫换舵。尤其是卫弯,新君威的前排仪表台与座椅之间答,留给司机的跨腿空间并不大帅,当你磕到膝盖外侧时晦辑抽,你会嘬着牙花子擂,蹦几个“脏字”为。   聊完了不满驳新,我再说说好的地方陌簿尼。日常上下车董姆徐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置通,我的09款君威开了4年跑了5万公里阜穆,座椅的“敏感”部位管洼,已被我蹂躏的起皮笆县缴、掉渣党,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱播剁,视觉上显得极为邋遢祈单镰。此问题将俩,在新款君威上得到了明显的改善首,侧翼立起的角度变卸峦鄙取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绥论,但此问题我跟厂商确认过骂希己,确实为真皮)勺群,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羚纬。凭此一项潦贾隘,拉开车门的印象分就能加不少必。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峰梗,我的老款君威在二手车出售时峭,就因为座椅皮面老化的问题损莱,被“扣分”拷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耐惧套,好了许多郡。8英寸涟病、带有触摸功能的中央显示屏卢匿凶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乘教寿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后单香,在实际操作时显得华而不实立泪。多数情况下要调节温度芭熔,只能用手指去“抹”现,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差松,并且无任何的震动回馈提示抵咸,行驶中操作不够人性化膜蛔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轮摊,相比老款的旋钮控制钒,视觉上科技感更强浮臼。实际操作时逆京,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秽。尽管支持手写功能剂拒,但表面手写板的面积很欣Ρ省,如果手指较为粗壮土殊,表面面积不足以支持对手写区域的要求伺镁。索性爬乒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咯兽歉。   小贴士从类称:针对上述功能的操作“鸡肋”糖频,我向厂商做过咨询酵蚀。对方最终给出的结论是散,此功能在研发初期珐恃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估际,停留在几年前世鸽钡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求富犬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饲。   仪表盘上的这块儿液晶屏室,支持多种信息切换查阅烫,视觉效果自然更时尚硕姜琴,也符合当下的硬件的升级进化潮流武。但摩芳骡,仅就我个人而言称辖残,我认为任何一项技术的进步与应用京,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娥偿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求价,所以仪表盘的车速指针狸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谭秒柬,当你想从正常模式切换至电台模式时弊丰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桃控圃,时间大约在2秒左右潭杜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式好暴,因为系统的升级寥睡漓,所以导航从路径开始到定位确认导航尼臂腔,逻辑上相比老款车型幕底,要合理很多甘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祥,被彻底改进溶。提个建议蓬扩,新款对于路径导航的语音提升衫,在路径判断时盲矫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顷玲摧,如果将“请在下一个路口右转的话术”缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响思。整体效果广稠羔,高音有提升啪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹄羞。以往那种“嘣呲迪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抱痘,无法在这套BOSE音响上找到膳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞋脆溺?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑟楼扩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隋。近日磕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歇凳掇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吼平垦,这款车就要正式发布了贺邵匹,海外售价14万英镑起容列炕,约合人民币138万蛇钞。国内250万以内应该是不要想了古培,土豪们还等什么村嘎,赶紧再加价20万下手吧1扒亍(注释券:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈朴鞘,外观上并无过多区别角堤舌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佩便拘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舒挂,因为用三个字就能总结崎:没区别协扭持。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版目绍温。除了实实在在的空间优势辟抖亮,那种与众不同的气势也是重要因素之一匈孔桨,这种毫无区别的外观静孤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奉介。   英国人果然内(men)秀(sao)哥好埃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冠奠迟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅订嗅,改造成了两个相对独立的乘坐区域尽第借,原本的中间座椅则变身中控台哆朔,提供了空调毕惫、多媒体痢灰失、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键季诧肝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车插。动力和传动系统方面嘛欠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熟剔。   总结胶呵:路虎揽胜L目前仅计划在中国达、中东地区和北美市场推出篓胃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姜。另外顾抵搅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啼犯,预计广州车展发布泄。土豪们继续准备银子吧浦。 免责声明豪蛇赣:本文仅代表作者个人观点勿寡嗜,与环球网无关乡跋楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂岁硷,对本文以及其中全部或者部分内容椽艘、文字的真实性赫炒胎、完整性蹿、及时性本站不作任何保证或承诺钙乾,请读者仅作参考高,并请自行核实相关内容妇劝梯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怀辱芍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挪刀,那就是新一代天籁·公爵块黔螺。早在2008年6月卸工,东风日产就推出了天籁·公爵斥骂,它的外观贡帽堂、配置均有别于天籁其余版本磊肃德,更加高端大气上档次是马。也许它不是最走量的版本憨究,但绝对是天籁系列的一面旗帜纪棺及。在让大家久等逾半年后啤,新一代天籁·公爵终于露面褂,我们也第一时间对其进行了实拍投哎。据悉酱然床,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旅。 『注曹市:为方便大家阅读培坞,文中天籁·公爵简称公爵版切尽吕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搪揣,时而艳阳高照梅秽,时而大雨倾盆虎蠕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溃铅清,与身旁碧绿的草地相得益彰筋。我盯着它看了许久仓,心里盘算着冯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膜娩贾?   嗯殴,画下草图之前得好好思考这个问题身径,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心田姐复。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糠膜,唯独看起来太眼熟敛堵,对旗舰来说这可不是好事透既,在A6L甚至A4L面前防危,A8需要更多长者般的自信味。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弛丧轰:六边形进气格栅面积比以前大了不少昏任培,而且线条硬朗到接近于矩形掸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纽财,从前脸横贯而过涕划,再加上全新的矩阵式LED大灯湃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喇,它是A8这次改款最重要的升级之一绢糙吉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现譬楷攻。以前大灯为例兢堕沽,分为远光差沫沤、近光涝雹墒、转向/示宽这三组菜,所有光源都由LED组成奔斯叙,通过与摄像头恋褪贬、夜视系统娜兽褂、导航系统等部件的协作枯抢概,可以实现几项很有趣的功能垮辉户:   在Auto挡位开启远光灯妓棋啤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娩溶俱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斗,瞬间关闭部分独立的LED灯体橡巾算,会车结束后魔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菊。在整个会车过程中疗叙,对向车辆的位置一直不被照亮储恍炉,而其余位置能保持远光照明状态盎多婪,既不妨碍对方驾驶员视线仕,也不影响自己观察前方路况认,相当智能怀。   当夜视系统探测到行人时扛群,LED灯会连续快速闪烁三下吭氛陡,对行人起警示作用歌垃,如果夜视系统探测到牛徒缆犬、羊之类的大型动物搓了孩,LED灯则不会闪烁谜,避免对动物造成惊吓樊恍垦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测级鳖第,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阀。另外它的转向灯采用动态效果吻茂,灯光朝着转向的方向滚动点亮盼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柒搁抹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肚,提高安全性嫌革萎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虱热弗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凤从,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晒,有些来自室内的模拟演示观申具,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忿哺,看看这些功能的实际效果到底如何锤痕采。   跟前脸的改进相比脐焊,车尾变化幅度要小得多漓涤庇,主要集中在尾灯部分心,线条更加瘦长赌此派、扁平副稀愤,视觉效果更干练躺。除了那个“A8”标识抢耙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哎甘颊,看上去还那么年轻运动睛,缺少沉稳气息粳。再打开车门一看芥抱,我明白了冲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卡,使用了和路虎卫士相同的发动机朵,配备了六速手自一体变速箱篮弯礁,以及许多高端的配置藏幕屯。让这款车有了很多吸引人的地方爸强,但通过试驾撩敞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龋翔。很多设计还不是很成熟鲁痰,尽管这样佬,这款配备了柴油发动机的SUV避般董,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畏,依旧在同级别具有很强的竞争力两。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擞纳钳,尤其是大灯组的设计柑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入行,都比老款看着更有质感抡胯浑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慌门冻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哄。此外隙,中网的设计很有层次感鳖佛凰,运用了一些镀铬饰条从捍,也让这款车的前脸显得更大方谐陷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逛响滔,钣金工艺还有待提高阿模。   车身侧面造型亮点不多钱,线条还算比较和谐吧韧掳擎,亮银的行李架比较好看收酚,但实际用途不大抽僵摧。车窗所占的侧面比重较写颐敫ァ,稍有点显得失重睹淡。四个车轮显得很粗犷厦联,轮胎品牌是玛吉斯讥尼,成本并不是很高席己,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茨衫,注重排水性能课,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臣靖沛。   车尾的造型比较臃肿逗敖豹,相比车头来说爸伤碍,造型并不是很美观变皮,尾灯的轮廓没有什么美感可言概抬扛,轮廓显得比较生硬模态采。车尾下包围外观设计的不算太成熟桂连挽,驭胜使用了三点式倒车雷达芦颂,在实际的体验中认破,探头反应速度稍有些滞后菱,给驾驶者的观察带来一定的不便抚黑绊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离情。   本文导航晶污潭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掳,已经跨越了整整40年椽嘉。在这期间掂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铜?当这款全新君威GS出现在你面前寞辛两,这个数字就已经不再重要纶。每当我们回顾历史峰,终究也是为了更好的感受当下苦邦亩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冒伐,的确也不太容易考究颅仕蠕,所以话不多说却,马上进入主题恢敌墩。   君威GS是别克君威的高性能版本砍算,作为其最明显的身份特征胳态,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糜,攻击性十足的设计让人印象深刻扰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓦,采用盾形设计绩巷,显得非常紧凑疼权汝。大灯部分全系新增了日间行车灯彻徘蠢,整体造型与普通版君威一致搬,仅在内部细节上有些许不同静。   车身长度够坊、高度比老款略有增加赊,宽度和轴距均未改变毕玲湃。侧面线条也是延续了之前的设计抠答拇,十足的运动紧凑风格溉得马。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫉土,十分醒目拼含淌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朽佳祟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缚嘿博。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔷琳抚,更显紧凑痰。LED尾灯为全系标配涛,灯罩经过熏黑处理葡,提升运动感恐警。作为动力更强劲的运动版车型剁孰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缸哼澳,同时也满足了更大排气量的需求侵。   本文导航竭拜:" "  近日呸帘,奔驰MLC的效果图再次被曝光强伦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翱蜕嘿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计说履,融入了轿车的设计元素骂诞承。据此前的消息腾据,该款车有望2015年推出赋炼。 奔驰ML   从最新的效果图来看垃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慨眉粹,拥有相似的大灯造型私叉,以及下保险杠的设计撇车。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姆摩。此番设计目标很明确罕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓬淮廖。   动力方面也来自新款ML埃爽浇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顾列霖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泵,峰值扭矩400Nm请,编者猜测未来MLC将会延续该动力寺兽还。不过害,MLC未来还将推出AMG版本任。 责任编辑短天绰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委好策,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琉究,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心小午,然而对于消费者来说靛筹间,可选择性太多也未必是件好事藏澈。许多车型的定位都非常接近献,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啃桔,那么它们到底谁更运动蝗,谁更适合日常驾驶九徊护,谁的性价比更高呢峡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看献错钡,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑟氰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逻啪,其它车型在20.78-25.28万之间恰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赊淖夏,价格适中鼎,而且动力和配置都很不错赌。反观翼虎轨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样违桐纯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顷氦池,但翼虎胜在配置丰富邢呻十、动力强劲恳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定席绢簇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踩庐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恼饥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撕籍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压福沮,这听上去有点意思杭辱柏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堪黑狸,那么结果显而易见小孙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势户泼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甘狙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檀。然而消费者大可放心托涣,CX-5的动力也绝对称不上弱府,尤其是市区行驶车隘剩,它的整体表现很轻盈糕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性视,没有涡轮发力时的突兀感冻,这让它驾驶起来更为轻松秤操酒。   无独有偶瞳涵,两款车都采用了6AT变速箱护衅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拱骗浑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钢。可惜的是片,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苹。另外蕾喉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琳哗,常规的形式很容易操作蒜陛香,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胸项,并不易于操作檀羔鞋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簿顺凡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距码班衰,与翼虎也有将近3米的差距能。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甭鹿父,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诵氏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进媒。   油耗向来是日系车的优势所在犊,CX-5的发动机压缩比高达13:1险蹭,并且装备了i-stop启停系统校幢,这让它的节油表现比较突出饺欠千。在气温32℃试付晨、全程空调茶、车载一人的情况下瓤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滇,其中经历了畅通和拥堵等路况芳陌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km么沛垄。同样路况下马邓奈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裙嗜诡,尤其在开空调的状态下磕叮,翼虎的油耗表现实在令人担忧乱察,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摄厦。   作为一款城市SUV冗杠姓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞬高配,都采用了多片离合器式中央差速器非护认,并带有四轮电子辅助制动迸玖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困思无萎。从我们之前的测试来看判,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愧焙,所以脱困相对轻松一些骂标。不过在这里我们要告诫广大消费者孩差投,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琼,但两者的定位都是城市SUV七,越野并不是它们的强项澜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标风卿,油门踏板的脚感缉剿那、方向盘的转向手感钡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沧棋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饶漠惺。值得肯定的是脚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准癸伯。然而相比之下氛哭,CX-5的整体感觉更加轻盈守癌槐,它开起来并不像SUV床继,车头的反应更快料济邯,油门踏板的调校也更加线性颠盟填,而翼虎整体感觉更加沉稳踌僳徊,底盘扎实面凭炕,但或许是由于整备质量更重的原因汲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狈。   就驾驶方面而言纹股,CX-5给人的整体感觉是动力够用昂、油门线性搜辑俏、操控性出色壁竿比,可以用“好开”来形容克猜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波衔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晦画,但翼虎的发动机输出并不线性然壤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怪辽。另外市费滔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迸妹,加速矢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砰肥菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媒替。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赴撼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鄙狠,放眼整个市撤茁铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见背岸吓,基本上5个手指头就能数过来桔嘘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者细丸拢。   有关于新款E级外观谭憨逝、内饰及空间方面的介绍粹司,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 污首窖。在我的这篇文章中乡,主要关注E260L动力方面的表现胎团尖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旧价恰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歌,最大扭矩则达到了310N.m芍实裴。虽然排量并不大萄抢,但是通过加大增压值哇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踞宠倒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纪,对于这款变速箱勿潍受,我想大家已经很熟悉了梧。只是我想再说一次晦呛扇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贝,但在日常驾驶过程中墟剖豪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廖。大多数情况下温和活篱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弄靛。   只有在深踩油门的情况下搬悄,E260L才会爆发出他凶悍的一面狭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骂赔虚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晤炽,你也可以说他动力输出不够平顺袒赖弧。   一直以来叙凯叹,我都极为中意E级的悬挂调校踌古骋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感库乐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陡酗懂,我挺惊讶的睹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扭卿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售害临般。可是仔细一想骗戒每,也很难怪宝马会这么着急佃库,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靠棘檄。据悉恢歼摩,宝马4系Coupe将在11月12日上市缓纹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魔古荷。(注揪涎:为方便大家阅读陷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惯,在你初见时勒苔,很难相信自己会喜欢上他派瘦。因为你花痴于帅气拉风的外观龚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寺虹,那么他的表现自然不会入你法眼粳。但时间久了伪逃断,你发现再帅的外表也会看腻扰搽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敦鳞店,放松不下忌脸。这时排锰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜、运动但不难受的座驾晴界界。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吵,除此之外拜瓶,他还是一台很顾家的车表五。   没错沫,他没有特别帅气的外表释,没有特别强悍的动力撮心臂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识写愁馆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乾。下面哼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒋背嘲。   ●车头造型犀利阔禾欠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咸密篮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揭,定位低于大众惺。现如今富眯签,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吩凶屋,而伊比飒便与POLO出自相同平台风。因此在车长等诸多细节上罗氖,两者都十分类似八。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萍、1.693米的宽度剔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大每,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翱通宛,这点确实让我感到吃惊替,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顷。可以肯定的是瀑,你无须对他的实用性产生怀疑侠墙领。   你有没有发现宿壤,他的日间行车灯宝,很像同集团的老大哥奥迪A8铃辑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桓吭据。但毕竟耪迪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驶蹦,他的目光也需要这样嚣张饺司。   从车侧过渡到车尾促,顿时觉得枢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲸吞勘,从凶狠瞬间变成温顺丛渡蕊。我揣测不出设计师如此分裂的思路把票腔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎把,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拓拟,而在我们的制动测试中固,他的表现也确实不负众望吝扔罚。我写这段话的时候坏,一名同事从我身后经过说了一句骸咎:“哎啃危,这轮毂挺漂亮的”磊鲤。确实探,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话门光煎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慑,在我看来另外两位应该是300SL和964戎断拌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肆铜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洪手棘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迸肚。   直到1949年掳叉憨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矛米殴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时母,速度竟达到每小时 132 英里膘敛瀑,不仅完成了试车洪,还一不小心成了世界上最快的量产车型甩队。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖,正当捷豹稳步发展的时候摆纠尖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伶蠕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失播搓椭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熊虱慑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荆,英国国宝帝?人类想象力的结晶势牢久?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恋宝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他核卑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晚虐,正当捷豹稳步发展的时候股,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线簧铅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狮,自内而外散发出优雅迷人的气质筷裤湃,在这份自信与优雅之中糕,还蕴含着极强的力量感习口。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绦随,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖港。   作为E-Type在21世纪的继任者摊划疤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脾废练,他更是一台纯粹的运动机器碧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代退。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颓曙,刚刚我试驾的是一台量产车乐陵魄。即便是用再前卫的眼光去审视馈局,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凑沦,不过现实就摆在我的面前心邪室,它的的确确是一台量产车免茫搽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沛旅凳。所以杏口去,还是让我们先合隆下巴瞧、收起惊讶酥飘阑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年温鸡握,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念写团蹭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘲箩,而等待总是值得的季,十年之后的今天烹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1回失。   ● 外观乏:旨在降低风阻   关于XL1的外观长店,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锰嘿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瑞旗,他们的心中只有一个目标凭辛辱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颧呜砂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吵,也皆源于此厢蔽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm温揩,轴距也只有2224mm搁邵龄,如果用世俗的眼观去衡量寿乏,它甚至比一台大众POLO还要薪云畏谩,不过也正是因此亭,它才做到了POLO永远也做不到的舰豪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荷纤。   出于降低风阻考虑剁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低川,面对这样的设计惺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铣鼓浓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暇迷蹭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暮锈,大众XL1的目的只有一个罗,那就是降低风阻扯。而为了达到这一目的板侣计,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烤公心,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像联红,不过相比于传统的外后视镜湾,如何掌控与后车的距离是个问题涧充稿。   ● 结构嘶酱舍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喂楞河,除了完美的空气动力学设计外瞄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莱绘吴。作为一台重量仅为795千克的车型枚荷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泄,约占车辆总重的21.3%魂,除此之外胆补佩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理财同。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桶逛,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀攘住,复古而粗犷的外形辑缔,彪悍的身姿廉繁识,经典的圆形头灯滩姬,这些都是我选择它的理由趁疾。那么在我稍作白日梦之后鲸冕涕,请各位看官赶紧打断我的妄想瓷贰,拉回到现实里巴琼吵,假如我的预算仅仅有二十几万的话械誓立,那么好了汤,牧马人买不成瘸门,自由客或许能让我望梅止渴拎翅块。同样复古的外形捅,依旧是个好选择牵成。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卿。单就车头来说斡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穿嫂乒。简单中又透露着经典的味道肋湾。另外党辆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抡,突出了力量感揪感舍,Jeep的家族风格立马突显坟。   车的侧面造型同样如此风格匿秦悼,走向笔直倾班,简单饱满泡黔抛。当然不能仅仅介绍外观设计笺鼎,作为一款SUV侨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的策膝沤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抛,离地间隙205mm踢掳哺,应对一般的越野路面足够了董。   车尾的设计十分简洁扛虫诫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桃答,小巧又十分有力量感搽碉枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屎赎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苫醒。从总体上看豁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抹。   本文导航娜撂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱,而“侠”自古就有不同定义发,“言必行屋劳蜗,行必果仁蕊,己诺必诚芍慌享,不爱其躯瓶忿臂,赴士之阨困攘伟涂,千里诵义者也谓之侠”挤邓。他的形象亦正亦邪驾,游走于主流与非主流之间自成一派丝欺俄。随着近年来涸,国内越来越多的人们宫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时燎痕屋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谎诧,开始在国内市场发力睡淡教。其中洁,路虎全新一代揽胜运动版枷官其,向无数消费者展现了一种精神啼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戳划。   路虎全新一代揽胜运动版虾态梆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狮,它的独立特性被设计师完全释放埠殊。如今睡帅,这款至今为止速度最快收灭、相应最迅速窃抹、反映最敏捷的全新路虎徘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庙,冲入国内汽车市掣巍,夕阳下一人一车发栓途,古道中效,说的是情义无价堡。谁人不为它心动深斯理?路虎全新一代揽胜运动版亩,驶入我们心中!   65年来卿扔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峭碌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镭镐涉。如今薪矾脑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墟,再次席卷世界辟帕裂,那完美的车身比例畔吵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为然:4850mm*1983mm*1780mm惕搪,前后轴距2923mm粒醇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呐脱截,3.0 V6 SC汽油版HSL藩瑞旧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巴宿襄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盛清缓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皮滇。   姿态万千的路虎揽胜运动版破,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度识眷嘎,无拘无束的气嘲灞晃铡,气宇轩昂的出尘之表甲艇辞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袖何。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒察屏察,厚重的前脸农溺琼,配合后倾式格栅设计剂洛,更突显了它的自信同颈。发动机盖上两条凌线刚强有力报,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捆樊淮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体波。   车身侧面线条的风度也极不平凡俏雇耙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劝,带有亮黑色指状套件虫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口需魔芍,装有亮黑色装饰边的后视镜湍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粱蕊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纯下,这些铝合金结构的轮毂分为瘁弹:19英寸5辐式铝合金轮毂废垮设、20英寸5辐式铝合金轮毂扩、21英寸5辐式铝合金轮毂边、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焊韧、22英寸5辐式铝合金轮毂咆,无论您选择其中任何一款钝识规,它都可以陪您乘风破浪评膊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中详,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癸簿椽,整个车尾看似简单却极不简单耽物。   本文导航提僵骂:" "  1998年触土轮,广州本田成立苯绢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衅,而时光推移无吴,今年9月12日帕断温,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誓促崔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巨伟禄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁罢,我们今天将穿越时空臼起,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型适盲冀。它虽然是日版右舵车型纹,但3.3L/100km的平均油耗乃、双电机电动CVT柏事鬼、大容量锂电池爽啊聊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冀帽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭究。   外观更加原汁原味亮颂弦:说到原汁原味悄蓉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本背度挂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同先乡奶,更运动渤。混动蓝色特征鹤缆:作为混动车型高睡为,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标概瘫棵。   在下保险杠处凉既从,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跑乒那。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怀芭蜗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哗微从。混动轮毂逞殿雷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎课赡,为节能更尽一份力韭膏污。   本文导航告辰:" "  就在前两周扣慷牧,我的同事刚从上海归来体非伺,当时就是为了试驾上海大众的朗行秃宪活,而在不久后的今天蹄,我来到了大理勾唯,依然是试驾一款来自上海大众的新车苫氯钝,虽然我与我的同事地域不同额惋,但对于这两款车而言拷问,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来认舍,我不得不从朗逸说起诞,由于现如今大众哪兀块化的产品研发零廉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僧示乔,朗逸曹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匠,它们的关系算是孪生兄弟挝疙嘶,反正我是这么理解的钩七。   目前朗境的广告已经全线铺开撵欧,消费者的关注度也很高淋胺,虽然我个人比较抵触男尢牛块化的产物(感觉个性不足)芯档倦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑探,其次在10多万的紧凑级车里饺们,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了取娠莆。所以销量方面自然也很喜人违授,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绵桑豆。   从英文名来看厩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凡,朗行的英文则是Gran Lavida汝,其实如果从相似度上来比较隋涎,朗境与朗行更加接近阑,因为它们均属两厢车凛缕。我想对于这样一款车来说良,大家都不会有什么陌生感偷瑞宫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍署娜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谐乳,我在上面也为你准备了延伸阅读是缴翘,可以先行了解一下钉。   说实话跋,朗逸吼、朗行贾昂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乖瓮,让我来区分一下锨浦,估计我也需要片刻的停顿居共蓖,因为它们实在太像了!就朗境而言穿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桓旧健,并将内部更换为蜂窝状造型范,包围下部使用了黑色塑料吃,并加入跨级风格的银色护板歉,此外前雾灯变成了圆形宿暑,以上就是全部它的特征了岸。   既然定位于跨界车芥弛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芍渭,同时为了更加配合Cross风格雷长,车顶还加装了行李架坎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酮省溯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炔狸。粗犷的风格也体现在轮毂上篇朔,样式上很难用语言准确的描述出来晃撑悼,总之很复杂燃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绅陋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糯褐。   尾部的变化几乎与前部一致却伶盼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欧翻缺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酸,说实话就车尾而言氨效,我感觉朗境比朗行好看了不少唯蚀汐。其它方面再无不同蒲股嫂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纫,转向灯蠢操碴、倒车灯程徘了、刹车灯还都是卤素的凰乌习。   本文导航犬捻禄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痉,所以无论是合资萝波、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窗洽刑,白领阶层捌,夫妻年收入有50万元左右床堤,有房吭考,老公有车绿。实际上汗辩戒,女主角目前也有一部老速腾车龋鼎,开了已经7年准备换一台豪华SUV烯吗。这位女车主喜欢玩伸陇念,追求年轻豆褂械,注重外形茹剧崇,并兼顾户外赔滥,不喜欢纯越野车型胃党,而购买价位瞄准了40-50万元领域粟刺。所以我们直接选择了宝马X3圭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饥扭。   为了公平竞争遣,我们选择的车型如下摔烘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鄙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 小煤酞,三车的价格虽然有些区别虱劳席,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠略乔任,所以三车实际购买价格差异较小钡兽适。   对比项目一捷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洁笆,特别是女性赐蝎贫,希望自己能买到一款好看的汽车河,就如同提包还有衣服一样浅,特别是成熟女性高岔,尽管喜欢标新立异狡订,但也更愿意接受时尚动感的类型罢订甭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沧抚暮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯成鼎蓄,相比以往方头方脑的设计苍鹅偶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞄锻。更让人动心的是哗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刮份边,同时形象也不乏干练紧凑健涡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扯且,线条流畅灵凑彤,稳重而且动感丧,因此吸引了不少消费者尘谦坤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性楷纳,但2013款并非全无变化筷妒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驮滇堕,此外还有大灯形状粳甜、前后保险杠懊、尾灯摹湃甲、排气管方面都作做了一些细节上的调整篓伍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些操仓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计覆默,锋利的腰线吮覆,近乎方形的前后车灯猛田堑,甚至连轮眉的造型都是方的接亥次,虽然它是一部纯粹的城市SUV班,却似乎在它身上找不到什么曲线恋拳怠,因此在奔驰车型中也算是有个性的吓霓。对于女性而言艰酶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面李,三车都不约而同配备了氙气大灯衡骡土,区别就是莆,宝马X3采用了远近光分离设计路敖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体噶规希。另外四瑟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麻办。另外蔚芒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扮辈,而宝马X3大部分车型则无此装备斯级庆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心请娠,都50万元的车型饶拨峦,自然都是配备比较好的轮胎品牌凶拒权,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澈急莱,这些方面倒也不用纠结看。另外需要说明的是开谦储,宝马X3是没有备胎的魄替,因为他采用了防爆轮胎婚犊午,可以零胎压低速行驶一段距离同弘碑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎克戎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巫豌,所以基本打成平手廉汗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弄,从两款车型的厂商指导价来看膜码物,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)械蔬愧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狗撬咀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虐,这一点奔腾X80的确做到了戚粗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孪寐,X造型的前脸具有很强的立体感崎掸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冯觅跑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息察峡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绢串忻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用规林。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栓珐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杠霸丝。轮廓清晰的六边形进气格栅倪兴桑,中网上三辐式的金属饰条朝筛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腿梁莎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式松。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计曹松,只要消费者能欣然接受届逗,似乎一切也都无可非议挞敬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面句水墟,除宽度相同外爱歪,X80的长缕鸿、高及轴距均占有绝对优势坝,反映到辆车的侧面造型上乃挡坡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态雌档揪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伎,上扬的角窗结合扰流板的装配叮剔,使两款车型都增加了不少动感的元素盘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色克诵松,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扭川,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔廷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宽操诡,饱满圆润的风格依然占据着主导吻。与X80的刚劲有力不同惯,ix35的线条运用更加柔和虱沏库,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力且轻。没有尖锐的棱角珐护,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扒瞧肚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溉动褂,飘逸的灯带向后延展绊仟估,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纶券。同时倒车灯的独立设计桶画茅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一杰黑棵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变叙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嫂羌粪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目举。同样的手法也适用于尾灯行警,在原有基础上慈狡啥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骇痴嵌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惟陕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卞悲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17皋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响懊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格草荚,在此提出表扬佩糠侠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沧蹦寿,或许在两年前长为,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嚏趣,然而随着技术的进步就磊洼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内懈处,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力烦渤胯,其中就包含奥迪R8坎清零。于是捻华滤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱偏疥搏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒谈,然而它的提升还不止这些棘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动摄,更换了全新样式的LED前大灯咳啡嫂,眼神更加犀利漏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化秆漠窘,但我依旧很怀念老款车型的设计僻筋褥,目光凶狠又容易让人接受不,新款车型的大灯尽管科技感更强摩轨钾,但略微缺乏眼前一亮的感觉督锻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师姆躲宽,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠善朵,如今又恢复三道杠的设计咕炬奔。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响太岁努,大多数人并没有注意到这一微妙的变化坑莫萎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事冀蜂凯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果喂。此外内架,尾部排气管的造型也有变化欺,新款R8采用了圆形排气管林九苗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蛊冀师,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成芭,排气声浪十分震撼萍凹辱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式穷,加入了红色的菱形块设计犁馆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涎。" "  作为自主品牌中的翘楚钱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高椒,凭借可以比拼合资车的出色品质深蒲耙,以及丰富的功能配置前,上汽荣威品牌获得了更多的关注柔。而旗下最为畅销的车型550浓晤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下憨陛,进而发力推出了新款车型裙。涡轮增压与双离合的搭配组合挥孩橙,现在已经不再是合资品牌的专属优势茶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗舷。   全新550在设计上的改变歼,其实并没有达到颠覆性的地步承剑柑,很多熟悉的元素仍旧得以保留祟玩吻,但对于细节设计的改变窘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恭。对于这款相对年轻化的产品来说吕廓,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素妊侣仟。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蹬,就是对于这个问题给出的最佳答案们狈笺。   至于尾部的改变府,全新550同样给出了相对应的答复千。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计庐号氛,相比之前的分体风格拨,这样的设计就要顺眼了不少睛,并且所营造出的动感效果也大幅提升绅。圆润的造型设计懈,让全新550在视觉表现上平易近人蛾,没有浮夸的线条勾勒截裳拳,也没有复杂的部件布局亲爸。   本文导航敝泪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力怒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题截康坪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据锑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鼻未,但在上海汽车眼里离伞,以上的内容似乎已经成了陈年老调翘吾猴,一款足够智能睡外揩,智价比够高的车互团,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车富。随之诞生的蹈,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坪葡惩,在经过近4年的进化过程中甩长虑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化铃剩宦,如今呈现在我们面前的落,已经是具备国际水准的一线产品梧尸购。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蹦斗。相较之前的系统限其,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能墟渺瓮,操作也更为便利筐烤,相信会给我们带来全新的行车体验腻梦眷。 本文导航去鲸辉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唐,会看到各式各样的旅行车胚彪腑,但是在国内旅行车却成了稀有动物白蚂吉,由于对汽车文化的不同醒,国内的旅行车市场比较有限歼。在记忆中伪褪禾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车售扮,比如桑塔纳旅行车奥垂步、马自达6 旅行车露、凯越旅行车等等极诵比,但是它们都遇到了相同的问题腺片婚,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中韦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”犯峨,根本不符合国人的审美标准敬。其实遂吧,从功能与实用性的角度来讲擦竟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美槽瘟。为了证明这个观点丰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鳖芹咐:A4 Allroad)久亲郡,与它直面对话的是国产奥迪Q5凤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈弟凄,作为SUV 车型愁熟,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实痘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”超瘸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”从